比亞迪宋2017款內飾圖片
❶ 比亞迪宋Plus內飾曝光,更科技更新潮
據悉,宋Plus將在未來推出兩個版本的燃油和EV車型,而宋PlusEV汽車的最大續航里程將達到500公里。宋Plus的內部採用了比亞迪家族的最新設計風格,新的空調出風口設計風格也出現在新車的內部。
比亞迪宋PRO銷量還是很不錯的,你感覺新潮的PLUS會賣的好嗎?關於這款車你有什麼不同的觀點歡迎評論區討論!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 比亞迪宋PLUS內飾曝光 懸浮式中控屏 這顏值怎麼樣
網上車市日前獲得了一組比亞迪宋PLUS內飾圖片,新車內飾採用多層懸浮式設計並且首次採用漸變色,並且配備一體化座椅、三屏交互等配置,將最新設計理念與功能性相融合。宋PLUS尺寸在宋Pro與唐之間,定位為宋家族新旗艦,先期將推出燃油版和純電動版,DM(插電混動)版後續推出,新車將於本月24日在成都車展首發,隨後在9月份上市。
大圖模式
大圖模式
大圖模式
大圖模式
大圖模式
在外觀設計方面,宋PLUS燃油版採用的是比亞迪Dragon Face前臉設計,整體相對宋經典版而言有所升級,在顯動感的同時又增加了視覺張力;尾部線條層次更加分明,貫穿式LED尾燈中間下方採用最新的比亞迪「BUILD YOUR DREAMS」尾標,全新的保險杠設計並且結合了隱藏式尾排。對於宋PLUS的顏值,此前有不少網友回復:「看一眼都不夠,看完還想看」。
大圖模式
大圖模式
宋PLUS燃油版在動力上採用與現款宋經典版以及宋Pro燃油版相同的1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率118kW,百公里綜合油耗為7L。宋PLUS純電動版本提供兩種續本,普通續航版工況法續航里程為405km,高續航版則是505km,比宋Pro更高,百公里耗電量分別是13.7kWh、14.1kWh,電池系統能量密度均為140Wh/kg。
❸ 全新設計理念,整體更加年輕,比亞迪宋PLUS內飾官圖公布
日前,比亞迪官方發布了宋PLUS的內飾官圖,可以看到新車內飾採用了家族全新設計理念,整體頗為精緻。
車身側面,宋PLUSEV線條較為流暢,從前至後一條貫穿腰線,增加了車側的立體感。車身尺寸方面,長寬高分別為4705/1890/1680毫米,軸距為2765毫米。車輛尾部,貫穿式尾燈上部加入了鍍鉻飾條,進一步拉伸視覺寬度。
動力方面,根據此前曝光信息來看,宋PLUSEV版本將採用一台永磁同步電機,根據調校不同,其最大功率分別為120千瓦和135千瓦。動力電池方面,新車將搭載磷酸鐵鋰電池組,NEDC綜合續航里程分別為405公里、505公里。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 比亞迪宋Plus內飾官圖發布 副駕飾板可顯示天氣信息
中國網汽車6月29日訊日前,比亞迪官方發布了全新車型宋Plus的內飾官圖。從圖片來看,宋Plus採用了比亞迪家族式最新的設計風格,包括最新的空調出風口等設計。據悉,新車將推出燃油及EV兩種版本可選,EV車型最大續航版本將達500Km。
從內飾官圖來看,比亞迪宋Plus採用了最新家族式設計,包括一塊全液晶儀表盤、可以翻轉的碩大中控屏等等。此外,宋Plus車型空調出風口的設計也與比亞迪漢相同,且在副駕駛正前方的飾板還加入了天氣信息的標識,還是非常的讓人耳目一新。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 比亞迪官方發布宋PLUS內飾官圖
近日,比亞迪官方發布了旗下全新緊湊型SUV——宋PLUS內飾官圖,新車整體基於現款比亞迪王朝系列車型的設計風格升級而來,看上去更為豪華。據悉,比亞迪宋PLUS將於7月18日正式亮相。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 2017款比亞迪王朝系列-宋 車主們提車後都是怎樣評價它的
大家好,今天我們要說的這款車是2017款比亞迪-宋(下文簡稱:宋),它的指導售價為:8.99-13.99萬,提供搭載1.5T 2.0T 兩款渦輪增壓發動機,匹配手動或 雙離合兩種變速箱。宋的主要競爭車型有,長安CS55,哈弗H6,長安CS75,宋MAX 等車型,其中宋在動力,內飾,性價比方面還是佔有很大優勢的。那下面我們就來看看車主們用車後都是怎樣評價宋的。
首先我們來看看車主對宋都有哪些滿意的評價。第一點,選擇宋的車主肯定是覺得好看,外觀不驚艷但是很耐看,也不平庸;第二點,作為一款國產車,宋的配置很豐富,不是堆積配置,而是講究實用,不少車主為它的配置點贊;第三點,動力強勁渦輪增壓發動機,讓你超車爬坡無壓力;
第四點,宋的安全配置方面還是很豐富的,胎壓監測,側氣簾,等比較豐富;第五點,全景影像比較清晰,同級別車型相比,絕對最清晰;第六點,車載導航,實時路況,以及語音識別,很有逼格的樣子。
上面說完了車主滿意的地方,下面我們再來說說車主還有哪些不滿意的地方,畢竟沒有十全十美的車。1,動力在起步時不少車主反映有點肉,渦輪介入以後就好了;2,電動座椅只有2.0版本車型上才有,車主不少表示不滿;3,後排座椅較硬,乘坐感不是很好;
4,加速跑時,發動機聲音有點大,隔音效果還有提升空間;5,不少車主吐槽,車子後門竟然沒有標配喇叭,這一點很不應該呀;6,油耗方面不少車主反映磨合期偏高,希望過了磨合能降低一些。
好啦,關於2017款比亞迪-宋車主們反映就多的就是這些,最後還是那句話,選擇它的優點就要接受它的缺點,沒有十全十美的車,說這些不滿也不是對車子要求高,只是為了讓大家更加全面的認識這款車。最後如果你也是2017款宋的車主,你還有什麼滿意的地方或者不滿意的地方需要補充嗎?作為車友這個價格你會選誰?同時歡迎車主對以上不準確的地方進行糾正。
❼ 比亞迪宋PLUS內飾官圖曝光 配三塊液晶屏 取消物理按鍵
近日,行車視線從官方渠道獲得了全新比亞迪宋PLUS車型內飾的預告圖。結合預告圖來看,比亞迪宋PLUS在內部搭配有雙液晶顯示儀表,並在副駕駛位置配備了液晶外界溫度顯示面板,科技感極強。更值得注意的是,比亞迪宋PLUS內部還取消了實體物理按鍵,看起來更為豪華。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 2017款比亞迪宋MaⅩ自動檔6座天窗型現在值多少錢
您好,2017款比亞迪MAX 只有7座車型,2017款比亞迪宋MAX自動擋天窗型車現在二手車價格一般在7~8萬之間。
❾ 比亞迪宋PLUS內飾設計草圖發布,中控台採用全新風格打造
近日,比亞迪發布了一組宋PLUS內飾的設計草圖,新車的中控台採用了全新的風格打造,中控台上採用了很有層次感的設計。比亞迪宋PLUS是一款定位高於宋Pro的車型,新車有望在7月24日開幕的成都車展上亮相。
比亞迪宋PLUS的尾部很有層次感,它的尾部中間的位置有一個貫穿式的凹槽設計,上面布局有貫穿式的尾燈組,尾燈組兩側採用了龍爪式的造型。宋PLUS的後擋風玻璃佔比面積非常小,並且它的前傾幅度很大,很有運動效果。新車的底部採用了很凌厲的包圍,還配備了銀色的下護板。
比亞迪宋PLUS的長寬高分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,整體塊頭在緊湊型SUV當中屬於大塊頭的車型。在動力方面,燃油版的宋PLUS搭載的是高功率的1.5T發動機,它的最大輸出功率為185馬力。純電動版的宋PLUS搭載的是比亞迪的第三代永磁同步電機,它有兩種調教,最大輸出功率分別為163馬力和184馬力,續航里程有405公里和505公里兩個版本。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❿ 比亞迪宋PLUS內飾預告圖發布,內飾很有質感
近日,比亞迪發布了宋PLUS內飾預告圖,它採用了很有高端感的設計。比亞迪宋PLUS是一款定位介於宋Pro和唐之間的車型,它的車身長度和軸距比宋Pro更長,外觀採用了很運動化的設計,整體質感很強,比亞迪宋PLUS有望在7月24日開幕的成都車展上亮相。
比亞迪宋PLUS的車尾部的造型也很有質感,它有一個佔比面非常小的後擋風玻璃,後擋風玻璃也隨著車身採用了大幅前傾式的設計。宋PLUS的尾燈採用了貫穿式的設計,兩側的燈組採用了龍爪式的風格,尾部的線條也非常的凌厲,它的底部還採用了很簡潔並且有質感的包圍設計。
比亞迪宋PLUS的長寬高分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,車身的長度、寬度以及軸距比宋Pro的尺寸都更長,但是高度略低於宋Pro。在動力方面,比亞迪宋PLUS有普通燃油版車型和純電動版車型可選擇,其中普通燃油版車型搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機,它的最大輸出功率為185馬力;純電動版車型搭載的是比亞迪第三代永磁同步電機,它有兩種調教,分別為163馬力和184馬力。續航里程方面,新車將會有405km和505km兩種續航里程版本。(註:部分圖片來源匠小白)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。