老款本田飛度內飾圖片大全

① 月銷過萬的A0級合資小車，老款GK5車主，帶你看新款本田飛度

作為一個資深的「鍵盤車神」，小龍個人在網上評車至今也已有幾年了，而在很多時候我收到最多的一個問題就是「你開什麼車？」，今天我就把這個問題統一來回答了，我個人是三代本田飛度（很多人稱之為GK5）的車主。

綜上所述便就是我作為老款GK5的車主對全新第四代本田飛度的一些個人的看法了，雖然很多人都說這款車各種不好，但月銷過萬的市場成績已經足以證明本田飛度在同級中依然還是處於領導性地位的。你覺得本田飛度這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 廣汽本田飛度的內飾怎樣講究嗎

內飾設計跟外觀一樣，年輕新潮，特別是儀表盤，大愛。用料也算講究，做工也算精緻，至少看著比poLo和致炫舒服。

③ 本田飛度08款和老版的飛度有什麼不同

一、車身尺寸
新飛度在車長與車高方面均有不少提升，而且加寬的前後輪距使得這款新車在行駛中更加平穩。新飛度款軸距長度達到了2500mm，說明這款新車的腿部在空間更加的寬敞，可以為駕駛者和乘坐者提供舒適的車內環境。

隨著車身尺寸的全面升級，新飛度在內部空間的舒適性方面也提升不少。值得一提的是，新飛度的車身高度雖然小於老款車型，但是這款新車的內部高度和頭部空間卻要優於老款飛度，這說明新飛度的內部縱向空間更加出色。

二、動力系統對比

新款飛度1.3車型雖然同樣搭載直列四缸發動機，但是其最大功率和最大扭矩方面明顯優於老款飛度，這說明新飛度在最高車速和加速方面有所提升。新飛度1.3L自動擋車型採用了5速自動變速器，在換擋平穩性方面不如老款車型的CVT變速器。

新飛度1.5L車型的最大功率和最大扭矩分別達到了88/6600kw/rpm和145/4800Nm/rpm，並且這款車的前後制動系統均採用盤式制動器，提升了剎車片的散熱效果，在安全性方面有所提升。另外，新飛度1.5L豪華運動版還增加了換擋撥片，這種只有在高級別車中才有的配置不僅提高了操控性，還提升了車輛的檔次

三 全新的前後保險杠造型以及新增的側裙邊，令其看上去更像是一台經過車主初步改裝的飛度，運動氣息更加濃烈，比過去更具沖擊力，多了一分殺氣。這對於喜歡飛度熱衷改裝的眾多男性車主來說，無疑是個不錯的提升。新的前後保險杠和側裙邊讓人覺得車身的離地間隙似乎有所降低。但廠方的相關技術人員表示，實際上的數據表明，車身高度及離地間隙是沒有任何改變的，這也就意味著新款飛度的通過性並沒有因外觀的改動而減弱。

四. 主要在於前臉的修飾,主要在於前臉的修飾,在有意強調個性運動化，凸顯時尚和潮流.

④ 本田飛度的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外觀很漂亮

缺點：那就是鈑金和車身漆面厚度了。如果用勁摁下去，發動機罩，車頂，車門怕會凹進去。車漆太薄了

外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那麼多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現在我看來，它真的很醜，壓根不符合當今社會的審美！

內飾：一般般吧，可看不可摸！

空間：最多坐過8個人，5個大人3個小孩沒壓力啊

配置：性價比還是不錯的，挺經濟實惠的一款小型車！

動力：雖說1.3L發動機動力稍弱，但是對於較輕的車身及城市代步車的用途來說，完全足夠了。我選的是1.3手動擋，偶爾超車降低檔位拉一下還是能應付大多數情況的。下班，代步，買菜，自駕絕對夠了，開了空調動力有所下降，但是只要油門捨得踩，一切都不是問題。

外觀：選擇飛度因為它省油，經濟實用之外，外形是我選擇它的一部分，雖然是一部代步車，但外形絕對能吸引人，犀利，動感。年輕小伙開著跟心儀的姑娘約會，應該能提高成功率吧！哈哈，跑題了！

內飾：內飾真的很簡單，但很實用，比較簡潔，基本功能都夠用了

配置：飛度車主大多都是收入不高的中級人群，選擇它大多是因為經濟省油，後期維護保養方便，所以定價有點偏高，飛度真的不便宜！

動力：1.5的發動機沒讓我失望過。一直很有力

操控：沒法說，一般化吧。

油耗：高速5個左右，市區路況要達到8個，成都很堵的。郊區一般都在5.8左右。這種動力下這種油耗水平，感覺很滿意。

舒適：座椅組織物，減震稍微偏硬！

⑤ 06款廣本飛度的中控屏是什麼樣的

你好，你可以上汽車網查一下。

⑥ 本田飛度的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：M&M設計理念，每個細節的空間，無論是乘坐還是置物的空間，設計都非常寬敞，非常人性化。

缺點：隔音太差，中控台異響太嚴重。

外觀：外觀和頭部空間總是難以兼得的，飛度在這2方面算處理的很好了。算不上很驚艷但也很可愛，挺招人喜歡。LED尾燈算是越級配置。

內飾：二飛的內飾設計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來說我覺得三飛的內飾甚至是一種倒退！以中控台的儲物空間為例，二飛左右出風口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料製冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷櫃，裡面是和空調通著的，可以用來製冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。說實話當時這個設計真是把我迷倒了。看中控台音響界面的設計，二飛非對稱的造型極具設計感。而且音響控制界面的造型也很養眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚

油耗：油耗是我最滿意的地方，我的1.5手動車，除了磨合期第一箱油跑出了7升，其餘磨合時間都穩定在6升多，出了磨合，我的油耗夏季一般穩定在5.5升左右(50%空調)，路況是市區路況+20%高速，最低跑過5.2，冬季平均5.9升左右

舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較乾脆。我媽一直說飛度底盤不扎實，其實比起其它的優點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。

⑦ 廣本飛度的車主來說說，飛度的內飾風格你喜歡嗎

飛度的內飾雖然不如發動機和空間那麼出彩，但是高級感還是有的。日系車的內飾喜歡走簡潔風，好處就是簡潔風能讓內飾的布局很清晰。而且飛度在該用皮質包裹的地方也沒吝嗇，整體做工也比較用心，看起來、用起來都是比較舒服的。

⑧ 本田飛度的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：空間

缺點：左側A柱嚴重影響視線。開空調的情況下剎車偏軟。

外觀：很喜歡小飛的外觀，側面的腰線很迷人，我沒做什麼改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學曾說覺得飛度有點像人體工學滑鼠一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎麼看我），更在乎內飾以及內在，從小就覺得所謂「金玉其表 敗絮其中」是最不足取的。

內飾：內飾硬質塑料太多，缺乏高級感，中控台的黑色塑料件在陽光下會有反光，門板上的植絨材料臟了以後很難打理。不過多媒體控制區域的上手比較容易，及時在駕駛過程中也可以很好的找到你想要的按鈕。

空間：小飛的空間沒的說，不得不佩服設計師的設計理念，給人的空間盡可能的大，給機器的空間壓縮的盡可能的小，以人為本。

配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之後官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。

內飾：飛度的內飾在2008年我購買的時候還是可以跟得上潮流的，雙炮筒儀表盤，純黑色內飾，穩重典雅的橘紅色燈光，都是我購買飛度的原因，唯一的缺憾就是老款飛度沒有自發光儀表盤。

空間：空間大，最多的時候拖過8個開業花籃

配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費用就少。而且日系車保養相對便宜。平民買車最主要看重什麼？省錢、省心。高富帥請繞道。

動力：感覺還是挺不錯的，起步加速都很順手，VTEC的作用在超車時感覺很管用，減檔、超車，都快把1.5的飛飛當跑車了。哈哈

操控：操控中規中矩，沒樂趣。

油耗：飛度的油耗是全天人都認可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領。

舒適：座椅還行，自己做了四門三層隔音，所以不好評價，風燥感覺很小，高速90都很安靜，110以上就開始咆哮了 ，基本是發動機聲音吧，發動機轉速聲音很大，畢竟手動的，聽說自動檔好很多的。

⑨ 本田新飛度與老飛度有什麼區別啊 應該沒有 樣子很像啊

新飛度與老飛度的區別為：中網不同、大燈不同、輪輞不同

一、中網不同

1、新飛度：黑色中網。

⑩ 老款本田飛度車內藍牙怎麼用

1、首先要建立配對關系。分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，將設備設置為「所有人可見」，在手機中搜索藍牙設備，查找到之後選中連接，密碼為：0000，完成配對後則連接成功。
2、導航與手機藍牙對接成功後，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導入到導航儀上；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器就行，可以直接點擊手機上的歌曲播放。