寶馬a3內飾

Ⅰ 全新奧迪A3再曝光，戰斗內飾風格已安排上

2019年，盡管在上半年時眾多人對奧迪的銷量產生了懷疑，但在今年下半年憑借Q5L以及A6L兩車發力，奧迪依舊拿出了688888台的在華年銷量成績。

雖說前期受兩款新產品價格堅挺的影響，奧迪在今年可能將錯失豪華品牌在華銷冠王的寶位。但隨著A6L以及Q5L銷量的日益走高，2020年銷冠王的寶座也基本是被奧迪"預定"了。當然，若想在2020年實現銷量全面超越賓士、寶馬，奧迪不僅需要A6L以及Q5L的銷量打底，同樣也需要像全新A3這樣的強勢產品出現。

1系、A級怕不怕？

從目前豪華品牌的入門級車型銷量來看，其中活的最為滋潤的也無非就是奧迪A3了。國產1系自身實力並不出彩，月銷量也始終徘徊在4000台左右。而海外新1系也已經發售，國產1系面臨更新換代問題銷量也是再次跌落至3000餘台。

而賓士A級方面，居高不下的價格是限制其銷量上漲的一大因素，盡管隨著近段時間優惠幅度的不斷擴大，A級銷量攀升至了7000台左右。但與A3穩定在近9000台的月銷量相比也仍有著不小差距。

相較於不知何時換代的1系以及價格方面不佔優勢的A級來說，新A3是有相當大的優勢的，全新外觀設計將A3的顏值提升至了新的高度，而內飾氛圍的改變也將會為A3提升些許豪華度以及更為強烈的運動感。

此外，新車原本1.4T發動機大概率將由全新的1.5T發動機所取代，雖說七速雙離合仍舊是它的必備項，但新車憑借外觀、內飾等方面的提升也將吸引到更多消費者。此後再次拉開價格戰，新A3也大概率將呈現出更為出彩的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 寶馬1系四缸這款和奧迪2021新款A3兩廂，這兩輛車如何選擇

奧迪A3與寶馬1系，其實這兩者都是相當不錯的兩款產品，是對於年輕人來說最觸手可及的豪華品牌夢。當然了，奧迪A3 limousine憑借著更早上市的優勢獲得了市場的認可，而寶馬1系想要迎頭趕上，還需要看消費者對它的態度。不過從上面的對比來看，在外觀，內飾方面它都有自己的特點，而且在配置方面也有一定的優勢。尤其是內飾的科技感比奧迪要強了不少，相信能讓很多潛在的奧迪A3用戶轉移目標。而且其20.48萬到31.98萬的定價，也相比之下具有一定的誠意。
但是另一方面，由於奧迪A3上市已久，其終端經銷商的優惠力度也在不斷加強，據了解，有些二級經銷商對於入門版的報價已經低於15萬，總體來講都有3萬（低配）到4萬元（高配）的優惠，在如此的價格優勢下，寶馬1系在經銷商進行優惠之前可能會有一段困難期。具體情況我們將在未來幾周內繼續跟進。

Ⅲ 寶馬1系和奧迪A3，這兩個選哪個好呢

這個顯然是選寶馬1系。首先是寶馬1系能讓人更享受駕駛，因為駕駛是一輛車的靈魂，顯然寶馬1系在這方面做的更加出色：寶馬1系注重以駕駛者為中心，深入骨髓的操控從沒讓人失望過，使駕駛充滿無限樂趣；搭載一台代號B38/B48的發動機動力充沛，效率值驚人，其中B38發動機還獲得了「發動機的界奧斯卡」---沃德十佳的稱號，可見其在發動機行業的領先性；匹配的愛信6AT手自一體變速箱更加平順與穩定，與奧迪A3的雙離合頓挫停頓的感覺形成鮮明對比，如果你開過這兩款車的話會發現寶馬1系比奧迪A3強太多。其次是寶馬1系內飾質感比奧迪A3強太多，真皮座椅，8.8英寸中控大屏，全景天窗，採用了鍍鉻條以及大面積的木紋飾板豪華感十足，反觀奧迪A3則簡約的有點可憐，既沒有沒有真皮座椅又沒有全景天窗，內飾大面積的留白單調乏味，完全不像一個豪華品牌該有的樣子。

Ⅳ 全新寶馬1系和奧迪A3哪個好 最便宜寶馬值得買嗎

強烈推薦寶馬1系。寶馬1系頂著最便宜寶馬的帽子不代表1系就不精緻，外觀上來看，雙腎型進氣格柵搭配天使眼的大燈，運動時尚的前臉一覽無余。內飾上走的也是輕奢運動風，這種風格特別招消費者的喜歡。動力上，寶馬1系搭載的是最新的獲得了沃德世界發動機大獎的B系列發動機，動力操控和輸出都很優秀，寶馬的操控性真心很好，能讓駕駛者感受到什麼才是真正的駕駛樂趣。寶馬一直推行的就是駕駛的樂趣，而這在寶馬1繫上體現的淋漓盡致，所以最便宜寶馬真的非常具有性價比的。

Ⅳ 新款奧迪a3三廂和寶馬3系哪個好

奧迪a3和寶馬一系同屬兩廂車。先從外觀來看奧迪a3和寶馬1系完全是兩種不同的設計風格。奧迪a3外型設計是奧迪一貫的收斂、樸素風格，盡管前臉的大嘴家族特徵讓其突出了不少，但整體風格仍然顯得低調。而繼承寶馬品牌運動基因的1系則是不折不扣的動感設計。再來說內飾，a3的內飾氛圍沿用了許多奧迪tt小跑車的設計元素，諸如：圓形出風口、圓形空調控制旋鈕等等獨特的造型，使得a3充分符合跑車化及優雅化的要求。寶馬1系內飾控制旋鈕以鍍鉻方式處理，搭配質感全面提升的面板材質，展現出更為精緻的車內空間。而與內裝材質相互呼應的門板飾條，則讓視覺效果上更具整體感。最後來比較一下兩款車的發動機，在歐洲市場上，奧迪a3提供了多達3.2lv6、2.0ltfsi、2.0lfsi、1.6lfsi、1.6li4、2.0ltdi、1.9ltdi七款發動機可供選擇，市場的價格區間較大，同時消費者的可選擇空間也比較大。與奧迪a3相比，寶馬1系的發動機選擇可能就要單一許多了，在歐洲市場上發動機的排量只有1.6l和1.8l兩種排量。驅動形式，寶馬1系只採用後輪驅動，而奧迪a3有前輪驅動和quattro四驅版可供選擇。

Ⅵ 奧迪A3和寶馬3系那個更靠譜懂車的進，詳細解答一下，謝了！

性能： 奧迪A3 35TFSI與寶馬328Li同為注重性能的車，在實際高中低加速對比測試中寶馬因為排量和調教的原因略強一些,但車身尺寸上，在市區擁堵的情況下未必有A3快，不過兩車秒殺市面上大部分車，兩車均有餘！
外觀：本次大改款寶馬外觀顯得比前一款更加犀利，看著有點凶，打眼一看可以與5系以假亂真了。而奧迪顯得時尚許多，緊湊的感覺很精緻！
內飾：奧迪A3的內飾相對簡單時尚，運動型座椅和方向盤感覺很好！而寶馬內飾則更注重了豪華的體現。
望採納

Ⅶ 寶馬X1和奧迪A3分析下哪個好

X1好，A3充其量是一輛高檔高爾夫6而已，1.4T版本的動力還不如高六，無非是掛著奧迪的金子招牌賣到近30萬+，要樣子沒樣子，要動力沒動力，要品味沒品味，買這車的絕對是腦子發燒。X1的18i動力也不見得好，但好歹是老款X3同平台車型，從定位上來講的話，這個價位還不離譜，比起奧迪A3，無論是空間、操控、品牌、舒適性都要領先一個檔次
不過總的來說你這個價位還是推薦你考慮一下別克君威GS，這車真的很好，無非是品牌沒有奧迪寶馬那麼好而已，動力上完全可以秒殺A3和X1，外形漂亮，還是B級車，特別是那個令人驚艷的內飾，保證你看了之後一定會喜歡。

Ⅷ 寶馬X1和奧迪A3分析下哪個好

寶馬116與奧迪AudiA3相比，BMW寶馬116的發動機動力方面與1.4T的Audi奧迪A3基本相當。兩款車型的各項技術參數例如加速時間、油耗表現也處於相近的水平上，可以說BMW寶馬116i恰好可以在價位以及動力上滿足消費者的需求。外形：個人認為116更好看（客觀上後驅車前長後短線條更優美）動力：A3更好操控：二者接近116後驅50:50略微勝出內飾：A3更好配置：A3更好其實選擇哪款都不錯至於究竟選擇哪款就要看你對外觀好品牌的喜好，不過在歐洲寶馬的銷量高於奧迪但國內正好相反

Ⅸ 寶馬1系和奧迪A3對比，女孩怎麼選

女孩子應該會選擇奧迪A3，因為奧迪這個品牌還是很受女孩子喜歡的，而且它的A4L銷量也不錯，相比較之下寶馬1系的銷量不但少而且很少有女孩子會購買。 其實按實力倆說的話還是寶馬這個品牌更好一點，所以大多數有錢的人買的都是它的五系和七系，但是寶馬的一系實在是有點垃圾了，最新款的不但是三缸機而且還變成了前驅，寶馬的精髓就是後驅大馬力。我的車子就是一輛奧迪的A3，已經買了兩年跑了四萬多公里了，我感覺還是非常好用的。我的車子被我稍微改裝了一點，加了一個s3的包圍，所以看起來特別的有戰斗氣息，駕駛感受也是非常的棒，接下來我來簡單給大家介紹一下這款車。

外觀方面我感覺還是選擇三廂版本的好看一點，看起來跟A4差不多隻是短了一點。奧迪燈場的名聲可不是吹的，兩個大燈看起來特別的好看，日行燈設計的也很不錯，如果你買的是高配版本的話還有自動大燈。

各位看官老爺，大家對寶馬1系和奧迪A3都是品牌好的車輛，女孩子會選擇什麼牌子，有什麼看法呢，歡迎來積極評論哦。

Ⅹ A3和寶馬一系哪個好

在汽車市場可以有很多種選擇，這個價格國產肯定排除，合資緊湊型也基本不考慮，購買對象主要集中在合資B級車中，比如熱銷車：豐田凱美瑞，本田雅閣，大眾邁騰，這三款車的低配版本17萬都可以買到，那為什麼還要在奧迪A3和寶馬1系這兩個A級車中間糾結呢！說到底還是因為他們定位是豪華品牌，在我們中國人民的印象里，開「BBA」的都是有錢人，這三款車標就是身份的象徵，以至於現在很多年輕人，本身並不富有，但為了開出去有面，即使是」BBA「最低端車型的乞丐版，也是趕著去買，論壇貼吧里年輕人討論最多的就是A3和1繫到底該如何選擇，今天小編作為老司機就給大家詳細分析這兩款車的差異，優缺點。

總結：如果你是一個20-30歲的大男孩，我推薦你買寶馬1系，看起來更加的運動，霸氣，開出去，泡妞，談生意都倍有面，而如果你是一個年輕女性購買者，我推薦你買a3，更舒服的行駛質感，滿滿的行政味道，是時尚白領的不二選擇。