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雷克薩斯內飾車評

發布時間: 2021-06-12 10:16:49

❶ 【車主點評:匠心之作的的雷克薩斯,品質口碑都很不錯】

#選車理由 選擇這輛車也是因為朋友介紹,那是一個修車行的朋友,他說日本車的故障率會比較低,從目前的使用情況來看確實是這樣的。買車也是希望能夠省心一點。BBA滿大街都是所以有一些審美疲勞,最後看到了雷克薩斯外觀很不錯而且口碑也很好。售後也讓人很省心。作為家用車再合適不過了#最滿意 最滿意的毋庸置疑就是它的外觀,整體的設計可以說是很時尚前衛了,特別是前臉看過去很犀利,誇張的進氣格柵辨識度超高,內飾做的也很不錯,簡潔大方做工精緻,可以說是體現了工匠精神。舒適度做的也很不錯。#最不滿意 車漆真的是很薄,隨便刮蹭一下痕跡就很明顯。沒有車道保持系統,車內儲物空間也比較少。#空間 乘坐空間可以說是非常不錯了,完全能夠滿足我的家庭需求,特別是後排的腿部空間很充足,翹個二郎腿都是輕輕鬆鬆,相當的寬裕。前排的儲物空間有點少。後備箱還是挺不錯的。#外觀 外觀是我選他的一大理由,車身設計的非常協調。特別是前臉的大嘴是我最喜歡它的一點。LED大燈也顯得車子非常有精神。是這輛車的車漆真的是很薄,隨便碰擦一下就會比較明顯。#內飾 內飾的設計風格是我喜歡的類型,雖然沒有賓士的那種豪華感,但雷克薩斯的內飾看過去典雅不張揚,很有風度,整體的做工也會比較精緻。可以算是匠心之作。#動力 動力表現還不錯,我個人會比較自然吸氣 不太喜歡渦輪增壓的那種突兀感,加速的時候會比較線性。偶爾激進駕駛一下也是可以滿足的。#操控 感覺這輛車的操控還是挺不錯的,方向盤的指向精準,快速過彎的時候車身也很穩定,駕駛起來會比較有信心。底盤很扎實。剎車的腳感也不錯。#舒適性 舒適性可以說是這輛車的強項。座椅的軟硬度合適,包裹性也很強,在過彎的時候很有安全感。底盤調教的非常不錯,過濾效果一級棒。噪音控制的也很不錯。#油耗 目前百公里油耗顯示在8.2,一半市區一半國道的路程。對於這個油耗還是能接受的,而且後期還有下降空間。加的92的粗糧,也算很實惠了。

❷ 【車主點評:雷克薩斯,始於顏值,忠於品牌!】

#選車理由 選車過程中對比了很多其他車型。比如本田,豐田,凱迪拉克,大眾,寶馬。最後選了這兩個,因為老婆喜歡。而且這樣車的口碑也一直很好。
#最滿意 這是自己買的第一輛車。總體感覺挺滿意的。最滿意的是綜合的體驗感。由外到內感覺非常人性化。開起來非常順手。
#最不滿意 感覺中控儲物。設計不合理,而且底盤的通過性也不是特別的好,其他都沒有發現什麼不足之處。
#空間 目前的空間來說還是很夠用的,能坐進去頭部和腿部的空間都非常的充裕,一家人坐在裡面不會有擁擠和壓抑的感覺。但是駕駛位太低,開車視野很差。
#外觀 整體外觀偏商務車漆,顏色反光度很高。後車燈看起來特別的精緻。車身做工比特斯拉好太多,細節也沒得說,車輪輪圈要是再大一點那就更加霸氣了。
#內飾 內飾也非常的好,放屁質感。挺好的,而且豪華特有的座椅通風感覺很高級。音響也中規中矩。內飾整體給人一種奢華的感覺。
#動力 這樣車的動力雖然不高,但是調教的比較好,低速段表現能力也都很不錯。只要肯捨得給油高速超車也是沒有什麼問題。
#操控 操控個人還是非常的滿意,特別是駕駛模式的自由切換。方向盤也精準,用起來很好,底盤高速也很穩不發飄
#舒適性 舒適度還是相當的滿意,底盤相當有韌性。懸架的減震效果也非常的棒,同時也不失路感。非常高級的感覺。絕對對得起豪車的質感。
#油耗 油耗種東西,個人覺得沒有辦法去見你,還是要看自己的駕駛習慣。啊,我個人的駕駛習慣來說,這個油耗完全是可以接受。在同級別的車里也因素優秀。

❸ 【車主點評:外觀形象大氣,內飾低調輕奢 雷克薩斯UX】

#選車理由 在購買這台車之前,我就被它的外觀和內飾所吸引了,最開始我是比較喜歡蒙迪歐這樣的車子,但是在看車時我就被這台SUV車型的車子吸引住了目光,外觀十分的動感,車身線條也做的非常精美。車子的內飾簡單又不失奢華,很棒。
#最滿意 車的外觀給人感覺很動感,加上車身線條非常的流暢,時尚感撲面而來,當時買車的時候第一眼就是被它的外觀吸引了,外觀真的非常棒。車的內飾也是我購買它的一個原因,簡單輕奢,布局簡潔不復雜,這點我很喜歡。
#最不滿意 不滿意的地方就是,車子的座椅方面偏硬了一些,因為我的腰不是特別好,所以我能很明顯的感覺到車的座椅偏硬,那這個還是要看個人喜好吧,我是個人原因,所以我不喜歡偏硬的座椅,那當然,也有人會喜歡座椅偏硬的。
#空間 車的空間,平時日常使用完全沒問題,我平時一家三口使用這台車,空間完全夠。
#外觀 車的外觀我很滿意,它的顏值非常高,而且車的線條,我覺得非常流暢,給人一種運動感。
#內飾 說的累是不復雜,比較簡潔,但簡潔的風格就是我喜歡的風格,我個人是不喜歡太復雜的東西。
#動力 對於車的動力,我沒有太大的要求,這台車我平時日常使用是完全沒問題的,起步也不肉,加速方面只要捨得給油門,馬力絕對滿足你。
#操控 車的方向盤輕盈又靈敏,我打著也方便,油門也一樣,好操控,剎車方面我覺得還挺機靈的。
#舒適性 車的座椅比較硬,我的腰部不好,我喜歡很柔軟的座椅,這個座椅有點不太適合我。不過車的隔音效果還行。
#油耗 平時日常代步使用的多,一開始我以為油耗會挺多的,但沒想到才七個多,出乎我的意料,對於這個結果我很滿意。

❹ 【車主點評:雷克薩斯還是比較低調的。開起來很滿意】

#選車理由 品牌價值好,性能的穩定性,保值率高,認可度高#最滿意 優惠幅度大,性價比高,喜歡他硬朗的外觀設計,還有大眾的品牌價值,隔音效果,內飾做工,配置比較高
#最不滿意 油耗高,不省油,動力非常的差,起步相當肉,加速也不給力
#空間
空間還可空間還可以,前排的乘坐空間比較寬裕,後排比較擁擠,中間凸起坐起來不舒服
#外觀 外觀喜歡,家族設計,沒什麼特別的,但非常耐看,經久不衰的外觀
#內飾 內飾做工的材質還有做工都很棒,中控的設計也很漂亮並動力
#動力 動力非常的肉,買時候沒試駕,跟同級別車對比都差了很多,加速延遲
#操控 操控很精準,轉彎很平穩,高速駕駛穩定性也很棒
#舒適性 舒適性挺好,座椅舒適,乘坐空間感也不錯,就是長時間乘坐,後排不舒服
#油耗 油耗路高,不是特別滿意,9點多,還是少開市區的油耗

❺ 【車主點評:終於忍不住買下了外觀炫酷的雷克薩斯,使用感究竟如何,我來說說】

#選車理由 本來之前想買寶馬系列的車,後來為什麼會選擇選擇這輛車呢,是因為這輛車的大前臉十分的帥氣,比寶馬的大前臉略勝一籌吧,還有這輛車的內飾也是非常不錯的
#最滿意 最滿意的地方就是這輛車的大前臉,很霸氣,另外呢就是這輛車的油耗情況,不堵車的情況下大概8個點左右,還是可以的,這車的減震系統也是非常不錯
#最不滿意 這輛車的車內系統有點老,雖然起步很穩定,但就是百米提速之後也是有點吃力,也沒有車載導航,還有就是市場公認的底盤也是挺低的。
#空間 乘坐空間還有後備空間的話,大體來說還是夠用的,可以滿足平常出行收放物品的使用需求。
#外觀 外觀也是我選擇這輛車的原因之一,不得不說這輛車的前臉十分的霸氣,很適合男人,特別具有殺傷力。
#內飾 內飾後面我也有添加一些,原來的系統也是中規中矩,感覺還是非常不錯,只是車的系統有點不行。
#動力 動力起步還是ok的,就是百米提速之後會有點吃力,但是自己平常日常用,2.0完全夠了,又不是經常開高速。
#操控 方向盤操控十分的精準!完全不會有那種卡頓的感覺,不會有那種因為車很大就影響操作的感覺。
#舒適性 座椅坐著挺舒適的,可軟可硬,減震系統也是很不錯,開起來不會有顛簸感,開著真的挺舒服的。
#油耗 排量不是很大,所以油耗當然也不是很大,中規中矩吧,畢竟這種車油耗8,9個點都差不多。

❻ 【車主點評:雷克薩斯ES 給我來帶精緻舒適的體驗】

#選車理由 小區里鄰居提了輛金色的,覺得很漂亮,質感優良,買車的時候就去看車,然後發動機又是自吸的,動力也強勁,空間跟別的方面自然不需多說。常年開車的人都知道,在保證級別享受的同時,一定要考慮舒適度。雷車的舒適度不需多說。
#最滿意 外觀質感很棒,同價位屈指可數,舒適度確實高,車內很安靜,空間大,動力強勁平順,三大件很放心。
#最不滿意 車機系統落後,相比較BBA內飾不夠智能科技,ES更像是考究的英國貴族的感覺。
#空間 空間感受這個東西每個人都不同,身材比較好的人可能覺得空間特別寬敞,我比較偏胖,前排是沒有問題的,後排感覺跟雅閣、亞洲龍一類的差不多。不過也夠用了。
#外觀 近幾年的雷車外觀要個性了許多,不再是傳統過於沉穩的形象,很明顯的緊跟潮流多了許多年輕人,整體外觀色漆柔潤,漆面很亮,回頭貼下隱形車衣。
#內飾 內飾一看就是雷車,豪華感還是挺足的,方向盤很厚重(個人覺得有些偏厚了),一個大屏幕還是挺不錯的,解析度也不差,不過大屏右邊也有細節點綴,看著很順眼。不過車機系統相對有些單調。
#動力 2.5L的混動還是不錯的,起步沖勁足,中高速提速乾脆不拖拉,不過開雷車的人應該都比較穩重吧,不會去刻意的追求速度。
#操控 提速線性不會有突兀感,換擋順暢的很,低速方向盤較輕,高速變重,總體跑得很穩,跑的特別穩當。
#舒適性 整體隔音挺好的,車內很安靜沒有什麼噪音,急加速發動機也不大,座椅填充很厚實,包裹感不錯,空調製冷很快沒有異味。
#油耗 跑了1000多公里,市區比較擁堵的情況下都能在7以下,畢竟是2.5大排量自吸混動的車子,還是很滿意的,空調基本敞開著。

❼ 【車主點評:雷克薩斯,商務車中的性價比之王!】

#選車理由 去年開了很久的大眾徹底壞了,想著剛好公司盈利還不錯,就給自己換了輛新車,畢竟也已經過了不惑之年,考慮車的時候肯定是商務因素偏多,厄這輛雷克薩斯完美的符合了我的要求。#最滿意 最滿意的點有兩個吧,一個是它的車身設計,說實話,在買這輛車之前有考慮過許多同價位的車,但還是雷克薩斯的風格更讓我滿意,還有一個油耗方面真的很給力。#最不滿意 基本沒有什麼不滿意的地方吧,因為這樣這方方面面都做的挺不錯的,不過動力方面,我和許多車友一樣,感覺這輛車也有豐田車習慣的毛病,起步偏慢,然後低檔位的手感一般。#空間 空間沒得說超級寬敞,因為我身材比較小,我感覺駕駛位上可以放兩個我,後排座位足夠寬敞,帶朋友一起出去坐三個人,絲毫沒有擁擠感。#外觀 說實話,我很喜歡雷克薩斯的設計,整輛車給人一種大巧不工的感覺,明明沒有什麼特別搶眼的設計,但整體看上去就是大氣且舒服,搭配上硬朗的車身線條,可以說是商務車的完美模板。#內飾 內飾方面,雷克薩斯真的會給人驚喜,他的設計和用料都誠意滿滿,無處不體現他作為商務車的高級感,在緩解長時間駕駛疲勞的同時,又給予視覺享受。#動力 動力的話還行,除了起步和低檔位的豐田通病之外,我感覺整輛車開起來手感還是很棒的,可以說是瑕不掩瑜吧,高速表現很穩。#操控 操控我很滿意,他的方向盤被調教的很舒服,轉向干凈利落,反應也很快,剎車這方面更是靈敏,畢竟是大廠出來的,這安全性不用多擔心。#舒適性 舒適性這一塊必須滿分,座椅和靠背,底盤的高度,外加上整輛車的密閉性也就是降噪功能,這輛車表現的都非常好,可以說就是我理想的之中商務車該有的樣子。#油耗 油耗這方面,表現在我的預料之內吧,因為買之前也有了解過,這一款車的油耗就是這個數值,所以談不上驚喜,但是也很滿意了。

❽ 雷克薩斯內飾裝修那麼好,為什麼很少人選擇

雷克薩斯ES這款車空間比較大,可以說他的空間不輸奧迪a6l和寶馬五系,可以說適合家庭代步,當然它的操控也是它的亮點,可以說操控感很強,指哪打哪,可以說方向感很明確,那麼這款車具體有哪些優點和缺點呢?來看看車主的用車感受吧。

優點

車形漂亮,空間較大基本滿意

缺點

第—個就是剎車腳感,制動力一般。第二個不支持 carplay等等沒中控高德網路什麼的,第三個據車友們反映前後排音量不一樣,我自己沒去聽。音質尚可。最最最最不滿意的地方體驗糟心地方就是長舌婦多啊,天天指著2.0自吸動力說事,這不好那不好。這是吃你家的米了,還是咋滴。自己花錢買車,還得選你喜歡的嗎?

❾ 【車主點評:雷克薩斯NX 外觀犀利內飾優雅】

#選車理由 選車過程目標非常明確,只看了沃爾沃和雷克薩斯,當雷克薩斯正好有現車的時候,就不再猶豫了,吸引力完勝沃爾沃,也是遵從自己內心的選擇,喜歡雷克薩斯的車已經有七年。
#最滿意 滿意的地方還是挺多的,雷克薩斯的品牌,犀利動感的外觀,豪華舒適的內飾,混動車獨特的行駛品質和超低油耗。
#最不滿意 底盤偏硬,動力略肉,配置一般,缺少一些個人偏愛的配置,內外後視鏡防炫目,座椅記憶什麼的。
#空間 這車號稱中級SUV,後排腿部空間並不小,我身高175,前排調好後,後排腿部空間還有兩拳左右,受限於車身尺寸,後備箱空間也一般。
#外觀 外觀仁者見仁智者見智,個人是非常喜歡這種鋒利流線的風格,線條多而不雜亂,設計感十足,鉤子日行燈極具辨識度,收縮形狀的尾燈也很漂亮。
#內飾 內飾雖然跟犀利的外觀風格不盡相同,但H型中控台同樣很有設計感,中間的石英錶也是雷克薩斯標志性裝飾,夜晚點亮的時候特別優雅帶感。
#動力 地板油勉強能有點推背感,當然相比渦輪,加速比較線性,全力加速時發動機咆哮聲浪尚可接受。
#操控 相比ES,懸掛明顯偏硬,過減速帶和坑窪感受明顯,然而激烈駕駛的時候,懸掛似乎又信心不足,側傾稍顯嚴重,方向盤手感非常輕,剎車還比較線性,比ES混動的剎車虛位好很多。
#舒適性 舒適性一流,座椅柔軟,帶腰托,後排角度可調節,坐著非常舒服,這也是雷克薩斯看家本領之一,試駕完沃爾沃的S90,再坐進NX,對比之下感覺尤其明顯,沃爾沃就像是坐板凳。
#油耗 油耗極其漂亮,是此車最大亮點之一。目前6000公里,均速33油耗5.6,多麼賞心悅目的數字,在小區還可以切換純電模式,安靜不擾民!

❿ 【車主點評:雷克薩斯完美的詮釋了匠人精神。】

#選車理由 因為買的是家用車,所以首先就是排除各種毛病不省心的車,所以剩下的車型也就不多了,在這之中雷克薩斯的品質算得上是佼佼者,安全性能高。犀利的外形符合年輕人,內飾也是相當精緻。性價比還是很高的。#最滿意 最滿意的,當然是這輛車犀利的外觀,因為我也是一個顏值控,外形的線條很硬朗,內飾的材質和做工都是挺不錯的。很多細節方面可以體現匠人精神,中控台的石英鍾也有畫龍點睛的作用。#最不滿意 和轎車相比起來懸架確實偏硬,舒適度不能和ES這類轎車相比。啟停是默認打開,剎車輔助是默認關閉,設計有點反人類。#空間 空間還算是不錯的,因為我個子不高1.75米,前排駕駛位調整好之後,後排也不會覺得擁擠,但也算不上很寬敞,不過本田的設計師確實很會偷空間,後備箱平時也夠用。#外觀 個人覺得外觀非常有侵略性,刀鋒式的線條很符合現在年輕人的審美。車身的線條也很有肌肉感,有一種美式的敦實感。#內飾 日系車的內飾向來都有精緻之稱,雷克薩斯這個品牌也是已匠人精神來詮釋了精緻二字,不管是用料還是做工都很不錯。石英錶也很畫龍點睛。#動力 雖然說加速不能和轎車相比,但是拉動這台城市SUV是綽綽有餘的。2.0T的動力,不管是家用還是年輕人的小激情通通都能滿足。推背感很不錯。#操控 因為方向盤有電子助力,所以在轉向的時候非常輕盈,駕駛起來反而像一輛轎車,路感也會清晰的反饋,方向盤指向也精準。#舒適性 雖然說座椅的包裹性很強,軟硬度也合適,但是懸架調教得一般,也可能是我不習慣,所以不太適應。噪音是控制的挺好。整體來說也還行。#油耗 一般都在城市上下班通勤使用,所以綜合油耗10.5左右。會比我想像中的更費油一些,希望後期能夠有所下降。

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