豐田凱美瑞最新款內飾

1. 外觀、內飾、配置全面升級 新款豐田凱美瑞將於2月25日上市

全新凱美瑞搭載全新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，在原有功能基礎上，進一步升級，實現准L2級別自動駕駛。

全新凱美瑞新增多項智能互聯功能和豐雲悅享服務。新車搭載多項智行互聯功能，包括：智能語音交互——提供免喚醒和自然情景語義識別功能；車載微信及服務出行——全語音收發微信消息及語音通話，微信位置發送到車及微信位置共享；智能導航出行——高德地圖/騰訊地圖顯示實時智能路況，躲避擁堵，提醒低油量；4G車載高速網路；OTA在線升級服務。以上服務均享受3年免費無限上網流量。

此外，全新凱美瑞基於豐田智行互聯，全系導入DCM（數據通信模塊），提供包括遠程空調控制、遠程尋車、被盜追蹤（含遠程啟動限制）、遠程故障診斷、緊急救援等在內的多項車聯網功能和服務。請關注易車，我們將第一時間帶來新款凱美瑞上市的價格等信息。

2. 豐田「凱美瑞XSE」版全球首發，紅黑內飾，搭載3.5L V6引擎！

從8代凱美瑞開始，豐田就遠遠的將本田以及日產甩在了身後。而豐田也沒有任何停滯的步伐，比如最近依舊好事連連，不僅在廣州車展上亮相了ALLION，又在明年上市全新一代的漢蘭達（國產後或命名為陸放），然而這還沒有結束，因為B級車霸主的凱美瑞也即將換代，而且未來有望推出一款搭載V6引擎的特別版！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新款凱美瑞怎麼樣

對於現在的國內汽車市場來說，雖然能源汽車的熱度很高，但燃油車市場的空間還是很廣闊的。尤其是對於國內B級汽車市場來說，競爭非常的激烈。本田雅閣，大眾邁騰，大眾帕薩特，別克君威再加上豐田凱美瑞，可以說是八仙過海，各顯神通。要想成為B級車市場的標桿，就必須要拿出真材實料。其實縱觀這幾個車型品牌，大眾帕薩特如今已經是跌落谷底了，邁騰的熱度相對來說沒有雅閣和凱美瑞更受歡迎。再加上中期改款的豐田凱美瑞上市，可以說是讓競爭對手望塵莫及。畢竟它光長就4米9，而且擁有三種動力，油耗只有4.1L而已。

最後，全新豐田凱美瑞會提供三款動力，首先是2.0升自然吸氣發動機加CVT的黃金組合，然後是2.5升自然吸氣發動機加8AT的黃金動力組合。而最後就是2.5升的混動組合，不要小瞧它的混動，因為它百公里的綜合油耗只有4.1L，的確足夠誘人。而且，全新豐田凱美瑞，除了在內飾以及配置上面有所改變之外，在售價上面也是驚喜連連，起步價依然是17.98萬元，還擁有零首付用車等一系列優惠政策。所以，你心動了嗎？

4. 新款凱美瑞到店實拍，新增棕色內飾，17.98萬元起售！

近日，豐田對凱美瑞進行了升級，新車的價格區間為17.98-27.98萬元，目前已有實車到店。
外觀方面，新車延續了現款車型的造型。細長的前格柵帶有一定角度的上揚，前燈組線條平直，下方的梯形進氣口尺寸寬大，多幅式的黑色中網提升了質感。新車側面線條流暢，多輻式輪轂較為大方，車窗處包裹了亮銀色飾條。尾燈組較為飽滿，後尾箱上的小鴨尾非常時尚，尾部辨識燈帶平直，圓筒式排氣提升了運動感。
新車的長寬高分別為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm。
新車內飾依舊延續了老款的風格，整體為不規則樣式，並新增了棕色版本。中控台層次感十足，部分區域採用了軟質材料包裹，細節處的木紋飾板提升了車內的檔次感。新車配備了自動駐車、上坡輔助、10向座椅調節、360度全景影像、自適應巡航、上坡輔助、主動剎車、並線輔助、發動機自動啟停等功能。
動力部分，新車將搭載2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力總成，最大功率分別為178馬力、209馬力和210馬力。傳動系統方面分別匹配CVT、8AT和E-CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 外形內飾小變動！新款凱美瑞官圖發布！

中型轎車的領域，是很多大廠商都要去爭斗的領域，畢竟這是家用車市場中占據很大比例的一部分。而用上了TNGA架構的第八代凱美瑞雖然歷經了翻天覆地的變化，但其銷量依舊穩居在中型轎車銷量前列，有的時候你真的不得不佩服豐田這種大廠對於市場的敏銳把控。不過距離凱美瑞上市也過去幾年時間了，其也到了改款的時候，日前，豐田官方正式發布了新款的凱美瑞，新車主要對外觀內飾進行相當的變動。

動力方面，海外版車型依舊搭載的是2.5升DynamicForce四缸發動機、3.5LV6發動機以及2.5L混動三種動力配備。匹配的也依舊是8速自動變速箱和E-CVT變速箱。所以，新凱美瑞的這些改變，你喜歡嗎？

覺得我們內容不錯的請繼續關注我們！

成為我們飯團一員分享你的車生活！

買車用車▏實用干貨▏原創視頻

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 全新豐田凱美瑞內飾配置曝光：新增棕色座椅，配10向座椅調節

作為「日系三強」之一，豐田的名氣還是非常大的，經常聽到有車迷說「開不壞的豐田」，就是贊揚了豐田的品質之高。在B級車領域，豐田也有一款拿的出手的車型——豐田凱美瑞，為了增加自己的競爭力，豐田凱美瑞在本月進行了一次改款，雖然外觀內飾變化並不是很大，但是細節處理更加精緻了，售價為17.98——27.98萬元，目前實車已經在當地亮相，借著這個機會我們近距離體驗一下這款車的魅力吧：
外觀方面，全新豐田凱美瑞依舊延續了家族化的設計，前臉有多款可選，主要分為普通版和運動版。前引擎蓋造型寬大，多根筋線從前擋風玻璃延伸下來，顯得十分動感。飛翼式設計包裹著豐田車標，辨識度非常高。車頭兩側搭載一款造型寬大的大燈，周邊線條十分流暢，內部燈組圓潤飽滿，點亮後顯得炯炯有神。
前臉下方的大尺寸進氣口占據了車頭一半的面積，中間採用了橫幅式飾條進行分隔，不僅拉伸了車頭的視覺寬度，而且進一步提升了質感。
車身側面，全新豐田凱美瑞線條十分流暢，貫穿全身的腰線拉伸了新車的視覺長度，微微上揚的設計讓整部車顯得十分靈動。車窗周圍採用了銀色的鍍鉻飾條進行勾勒，替身了側面的質感。多幅式輪轂造型動感十足，輪眉則採用了和車身一樣的配色，整體搭配非常協調。
尺寸方面，新車長寬高為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm，和同級別的車型相比較，有一定的優勢，內飾空間得到了有效的保證。
車尾部分，全新豐田凱美瑞造型十分動感，上翹的尾部給人十分俏皮的感覺，尾燈組帶有倒V字型的紅色燈帶，中間帶有銀色的鍍鉻飾條進行連接，點亮後相信視覺效果非常突出。黑色的尾杠造型厚實，兩側圓形的排氣孔顯得十分的精緻。
內飾方面，全新豐田凱美瑞新增了一款棕色內飾，看起來十分年輕新潮。中控的設計和現款保持一致，內嵌一款大尺寸液晶顯示屏，周邊走線靈力，顯得很有個性。駕駛位搭載一款三幅式多功能方向盤，搭配厚實的檔位桿，帶來了極強的操控感。車內大面積採用了金屬拉絲設計，顯得很有質感。
配置方面，全新豐田凱美瑞配備了360度全景影像、自動駐車、上坡輔助、自適應巡航、10向座椅調節、主動剎車等。
動力方面，新車提供了三款發動機可選——2.0L、2.5L、2.5L混動，滿足國六排放標准。2.0L最大功率為178馬力，最大扭矩210牛·米;2.5L最大功率209馬力，最大扭矩250牛·米，傳動系統方面，新車匹配CVT無級變速箱和8AT變速箱，2.5L混動系統的綜合功率218馬力，傳動系統匹配的是E-CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 豐田發布2021款凱美瑞，內飾升級，四驅加持

日前，車叔從給海外媒體渠道得知，2021款豐田凱美瑞已經正式發布。

據車叔所知，新款凱美瑞將搭載2.5升四缸發動機、3.5升V6發動機以及2.5L雙擎混動版本。其中，燃油版車型在傳動系統方面匹配八速手自一體變速箱，而雙擎混動版本則匹配E-CVT變速箱，部分車型還提供四驅版本供消費者選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 2021款凱美瑞來了，外觀內飾配置全方位升級

近段時間，豐田發布了2021凱美瑞的官圖，這算是汽車市場的一件熱度很高的事情，畢竟凱美瑞在全球是賣得非常好的一款車，在國內的B級車市場也是標桿的水平，而且自從2017年換代之後，這三年就沒有什麼大的改動，這次推出的2021款是凱美瑞的中期改款車型，很多地方都有明顯的改變。下面我們就通過官圖一起來看看，2021款凱美瑞都有哪些亮點。（註：以下2021款凱美瑞將統稱為新款凱美瑞，另外，官圖發布的是美版的凱美瑞，其中XSE混動版對應國內的運動版）

●外觀：全新的大嘴式設計，風格向亞洲龍看齊

動力方面，新款凱美瑞將提供2.5L四缸、3.5L六缸與2.5L油電混合三種動力，其中2.5L發動機根據車型和驅動方式的不同，分為四種不同的調校版本，最大功率分別為兩驅版的206Ps和209Ps、四驅版的205Ps和208Ps，從參數來看，差別並不大。另外，3.5L的最大功率為305Ps，2.5L混動的最大功率為211Ps。傳動方面，2.5L混動配備的是E-CVT無級變速箱，2.5L與3.5L都配備的是8速手自一體變速箱，而未來的廣汽豐田版本應該是會取消3.5L版本，而新增2.0L版本，變速箱也很有可能繼續用可模擬10擋的CVT變速箱。

●全文小結

2021款凱美瑞外觀和內飾都有較為明顯的變化，都採用了豐田的最新設計，內部還搭載了最新的TSS2.5+系統，並針對很多細節進行了調整，從而進一步提升了自身的競爭力，如果未來國產版不會最核心變化做出減配，那麼雅閣、邁騰等競爭對手會變得很慌，大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 新款凱美瑞海外公布！車內換裝懸浮中控屏，喜歡嗎

不論是全球還是中國，在中級車這個細分市場的競爭中，豐田總是比本田差了那麼一點點。更早誕生的雅閣全球累計銷量已經突破了2200萬，凱美瑞則為1900萬。而在中國市場，單拿今年來舉例，雅閣前10個月已賣出16.7萬輛，凱美瑞為14.8萬輛。這一代雅閣確實足夠出色，在追逐年輕一代的步伐中，做得明顯比凱美瑞要更好，兼顧了設計、空間、性能等全維度的體驗。如今雅閣上市兩年多仍舊沒出過改款照樣大把人追捧，而凱美瑞中途已經小改一次，如今卻要率先中期改款了，目前其官圖也已經在海外率先公布。

動力上海外版本搭載的2.5L發動機+電動機的混合動力系統，國內的話則為繼續延用現款的動力總成，分別為2.0L、2.5L、2.5L油電混合三種版本，匹配CVT、8AT、E-CVT變速器。其中混動版本的百公里綜合油耗能做到4.1L左右。

從目前曝光的信息來看，凱美瑞這次中期改款並沒有那麼令人滿意，大號卡羅拉的外觀與惹爭議的內飾讓許多人感慨，豐田的車為何總是越改越丑。雖然豐田在中國市場從來不是靠設計取勝，強大的品牌號召力、穩定可靠開不壞的質量表現、較高的燃油經濟性等這些才是它的真正武器，但是作為日系老鄉的本田雅閣在這些方面同樣不差，而且後者在國內的銷量與口碑都日漸走高，凱美瑞這么一番操作，真的不怕市場份額被雅閣搶了去嗎？你們覺得後續凱美瑞還能像現在一樣熱銷嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 新款凱美瑞內飾升級，除此之外還做了哪些優化

國內的中大型車市場從19年以來便進入了群雄逐鹿的時代，各大車企為了搶佔先機，紛紛對旗下車型實施換代，不過消費者的口碑褒貶不一，但在這個市場中有一顆常青樹，自打推出以來一直非常暢銷，它就是豐田凱美瑞，作為B級車市場標桿的存在，凱美瑞依靠穩定的品質和良好的口碑使自己一直立於不敗的位置。而就在最近，豐田發布了2021款凱美瑞的最新官圖，乍一看新款車型並沒有太大的改動，但在細節的升級上卻飽含誠意，而根據最新的消息，新車將會與大家正式見面。

未來展望：

從目前的消息來看，新款凱美瑞最早將於2021年中旬在國內上市，參考目前17-27萬的售價區間，新款車型大概率也與此價位相差無異，而參考同價位的競爭車型，新款凱美瑞無論是在設計上還是在配置上都飽含了誠意，尤其是最新的智能輔助系統，堪稱豐田的黑科技，不過在現在競爭日益激烈的B級車市場，對手也在不斷優化自己的產品線，新款凱美瑞是否能繼續延續輝煌還不好說，但就現有公布的車輛信息來看，還是相當有競爭力的。