奔騰t77內飾設計6

㈠ 【車主點評:奔騰T77，空間大，內飾精緻，外觀漂亮】

#選車理由 買車的時候在網上關注了很久，後來偶然翻到奔騰T77，前前後後一直在關注這款車子，對於這個車子的口碑比較了解，越看越心動，到後來去試駕了一下試車，感覺各個方面都非常符合自己的需求，於是就選了這款。
#最滿意 整車設計和布局我很喜歡，顏值非常高，奔騰T77外觀具有不規則的尖銳美感。車內是布局非常嚴謹，外觀設計非常有突破，還有辨識度，看起來霸氣十足，很有個性。
#最不滿意 我買的這台車子天窗有一些問題，開關的時候不是很靈敏，去4s店修過，說是開關的感測器出現了問題，當時免費更換了，更換了之後仍然心有餘悸，很少開天窗，怕開了之後關不上。
#空間 乘坐空間和儲物空間都不錯，前後排乘坐前不壓抑，全家人乘坐起來非常寬敞，後備箱空間也大，滿足一家人的出行沒有問題。
#外觀 奔騰t77前臉稜角分明，車身線條曲折蔓延，呈現出骨感與美感，很有自己的設計風范。整車看上去非常有力量和車輛，我個人非常喜歡奔騰t77的設計，霸氣有力量感。
#內飾 你是睡了覺的眼睛，內飾的各個部件都是以操縱桿為對稱線進行對稱分布的。整車的設計風格我還是很喜歡的，極具科技的中控屏跟儀表盤是連在一起的。車子配備有智能語音系統，用起來比較便捷。
#動力 這么大的車子，1.2t的動力有些不可思議，感覺會小馬拉大車，但當時試駕了一下感覺動力表現還不錯，起步和加速都夠快，跑坡也沒有問題，消除了心中的疑慮，現在用起來也比較給力。
#操控 車子開起來完全沒有問題，方向操控和電子設備反應都很敏捷，油門和剎車也比較靈敏。它的遠程式控制制功能非常方便，手機遠程開空調查詢車況等等，我沒事就會經常打開手機APP查看我的車的狀態。
#舒適性 內部的乘坐空間足夠，所以柔軟度適中，底盤採用的是獨立選項過障礙物的時候能夠很好的過濾振動，車內的隔音效果也不錯，關上車窗幾乎聽不見外面的雜訊，音響效果音質也比較好。
#油耗 目前我的平均油耗7.8升，主要是上下班和家人出遊使用，同時說對SUV來說，這個油耗不算高，希望後期油耗能夠進一步降低，畢竟油耗越低越好。

㈡ 【車主點評:奔騰T77 外觀大氣時尚 配置豐富 超高性價比】

#選車理由 因為我的預算不是很多，所以國產品牌是我的主要目標，而且現在滿大道很多國產車在行駛，開國產車也不覺得掉檔次，我當時就看好了奔騰，因為這款車的外觀非常炫酷，並且價位合理，配置高的不得了，所以就入手了。#最滿意 外觀比較炫酷，稜角分明的感覺，很運動，很時尚，車子內部空間寬敞，乘坐起來不擁擠，配置要比合資車好太多了，內飾豪華，看著就很上檔次。#最不滿意 新車的異味是避免不了的，所以還是要想好辦法來去除異味，再就是它異響問題比較嚴重，這才半年，中控台已經開始有響聲了。#空間 這款車的空間真的是非常不錯，前排調整好坐姿之後，後排依然有很大的剩餘空間，儲物空間設計的也比較合理，放東西也比較方便，裝載能力還是非常不錯的。#外觀 這款車的顏值真的很高，身邊的人都說好看，整體設計既個性又緊跟時尚潮流，而且車身看起來非常的運動，日間行車燈看起來比較犀利，尤其是晚上給人視覺沖擊很強，非常喜歡。#內飾 內飾的設計非常有心思，科技感絕對名列前茅，而且用料也非常的不錯，該軟的地方都是軟的，功能配置一應俱全，中控台很有層次感，有種豪車的感覺。#動力 這款車的動力還可以，起步非常的平順，但是速度較慢，不過加速非常好，換擋之間有略微的頓挫，不過可以接受，上高速之後也頗有爆發力，總之日常使用比較足夠。#操控 方向盤的指向很清晰，而且力度也比較輕柔，單手操作完全沒有問題，女生開完全也沒有壓力，油門和剎車反應靈敏，輔助功能也比較強大，開起來很順手。#舒適性 座椅乘坐真的是很舒服，它的包裹性很好，而且對腿部對腰部的支撐也比較足夠，減震調教偏硬一些，遇到減速帶的時候，會有比較大的顛簸感，車內噪音控制的很好，就是高速會有一些風噪，不過不影響乘坐舒適性，這方面表現很不錯。#油耗 這款車的油耗我開著覺得還不錯，平均油耗才7.9升，給我很多的驚喜，而且在SUV車系當中表現的也算比較優秀，這方面我還是比較滿意的。

㈢ 奔騰T77怎麼樣值得買嗎

奔騰T77採用了全新設計理念，整車造型更顯年輕化，兼顧高動力性及經濟性，值得購買。

奔騰T77是新奔騰全新的產品序列「T」系列的首款車型奔騰T77顛覆了奔騰以往的設計風格，採用了全新設計理念，整車造型更顯年輕化。在外觀方面保留了很多概念車身上的元素。

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選購汽車的注意事項：

1、列出所有汽車，列在價格範圍內。很多汽車品牌都在處理不同種類的汽車。檢查列表中維護的汽車的所有功能。比較所有汽車的所有規格。主要是提高燃油效率，動力，舒適度等等。可以選擇適合所有需求的汽車，否則會產生不滿意的感覺。因此，汽車的比較是非常必要的。

2、在做出任何決定之前，最終確定預算非常重要。通過設定預算，很容易比較所有有吸引力的汽車。再次，通過設定價格點，從頭腦中過濾出昂貴的汽車。

3、在購買汽車之前多一些耐心。購買高效汽車可能需要一個月或一個月以上，所以要耐心保持冷靜。

㈣ 我的愛車奔騰T77一年後風采依舊，配置很高，非常智能

我的車子T77是19年買的，那個時候奔騰T77是剛剛上市的新款，我第一眼就相中了它，它的外觀造型打破了市面上車子的格局，外觀比較時尚霸氣，而且車子裡面的配置也很高，非常智能，特別是高配的裡面有一個3D小女孩，還可以跳舞，我是看到真的愛了，雖然我對車子外觀還有配置很喜歡，但我還是做了很多的對比，問了很多自己身邊的朋友，他們當中也有很多以前老奔騰的車主，他們給我的反應不能說全是好評，網上也是關注了好久，最後我選擇了中配的藍色，雖然很喜歡高配的小女孩但是考慮到實用和性價比上我還是選擇了一個中配的，高配的那個3D小女孩我感覺出了好看科技感強點之外實用性不是很大。
奔騰這個新標志和林肯很像的，我好多朋友都以為是林肯，前面進氣格柵數碼雨滴的造型設計非常前衛
說真的我在沒有看到T77之前我一直在看的是大眾途岳，一直打算買的也是途岳，如果沒有看到T77估計我現在開的就是途岳了，途岳的配置太低，高配的又太貴了，剛好T77在我猶豫期間隆重上市了，不管外觀還是配置上都符合我對一個SUV的要求，最主要的是價格足夠誘惑我
市面上的車子外觀設計都太老舊沒有什麼特色，T77是一款轎跑型的SUV設計獨特新穎貫穿式的腰線，懸浮式的車頂19寸的輪轂，偏偏入了我的眼。
尤其是從側面看，T77真的可以成為一道風景線。 空間內飾方面:從奔騰T77的車身尺寸來看高度只要1615想像中空間會很擠的，但是事實並非如此，後排的空間坐進去反而覺得非常充裕，一點都感覺不到所謂的壓抑，腿部空間還是非常大的。而且在配置上後排也配置了一個空調出風口，再也不怕炎熱的夏季來襲。包裹後排設計的還有一個USB充電口非常實用方便，頭頂部還有一個尺寸相當大的全景天窗，可以很好的采風和頭部採光。
前排後備箱空間也很大，我們家是有小孩子的出去玩都要帶很多東西甚至小推車，有了一個大的後備箱可以解決東西多又帶不走的麻煩
前排座椅是採用一體式運動座椅，包裹性很輕，賽車式的座椅也是一大亮點，包括中控採用雙十二點三英寸的大屏，科技感十足。裡面內容也非常豐富，可以實現時時在線聽歌導航，而且也支持手機遠程式控制制和啟動車子的功能，
平底式的方向盤可以節約佔地空間，增加了腿部活動空間，很多很多的細節設計上的表現都讓我非常滿意我買了T77。現在車子我也開了1年多在性能上表現也非常不錯，操控性能，剎車性能都非常的好，特別是油耗我非常滿意，現在我的車子油耗基本穩定在百公里8個油，今年油價這么便宜一公里竟然才4毛左右

㈤ 【車主點評:內飾做工精細，外觀大氣，空間大的奔騰T77】

#最滿意 奔騰T77是家裡買的第二輛奔騰車，我老爸開了好幾年的奔騰B70，但是當時買還比較貴，現在的車都便宜了，奔騰T77我沒有買最高配的，覺得豪華就夠用了，最滿意的地方應該就是外觀了吧，換了標之後感覺整體高大上了很多，內飾做工也不錯，雖然排量大，但是油耗很友好。
#最不滿意 豪華版的沒有自動泊車，只有最高配才有，如果豪華也有就完美了。
#選車理由 家裡人開著奔騰B70，覺得不錯，就想著再入第二輛奔騰車，正好奔騰T77宣傳很多，試駕之後感覺不錯也就買了
#空間 儲物盒還是挺多的，後排空間挺大的，孩子在上面睡得很安穩，後備箱空間家用足夠了，就算拉貨也夠用。
#外觀 外觀當然是好看啦，不然怎麼征服我這個顏控，內飾做工也很細，我在店裡看的高配還有氛圍燈，晚上效果也很好，不過資金有限，豪華的我也很滿意了。
#內飾 兩塊屏幕跟以前的奔騰車設計不太一樣，新穎很多，按鍵設計，中控面板也都看的出來用心了。
#動力 我看網上說1.2T的動力很小啊什麼的，我剛開始買車的時候也有這個顧慮，但是買車之前肯定是要先試一下的，就去店裡試駕了，個人來說，我覺得動力足夠了，而且我也開過他跑過高速，車很穩，提速快，一點也不比1.5T的差，而且跑高速油耗很低，很劃算。
#操控 方向盤不沉，操控感很好，而且配備了剎車輔助還有車身穩定系統什麼的，很實用。剎車很靈，安全指數很高。
#舒適性 後排配備了出風口，而且在路上的時候車內沒什麼噪音，減震很好，座椅是一體式的，包裹性很強。
#油耗 因為排量不大，油耗也高不到哪裡去，在市區大概是8.7個，郵費很可觀。

㈥ 大家覺得奔騰T77在內飾和外觀上能否碾壓哈弗6

碾壓有些誇張，但是奔騰T77的外觀設計出色，得到了年輕人的喜愛，內飾方面奔騰T77也比哈弗6用心很多，所以奔騰T77可以稱得上「外觀有顏，內飾有料」。我們可以看到奔騰T77這款車在製作過程中的用心，雖然哈弗6也是一款很出色的汽車，但是比起奔騰T77還是有不小的缺點。

㈦ 人生第一輛車，奔騰T77顏值，空間，內飾都不錯，值得入手嗎

您好，奔騰T77前臉採用六邊形點陣格柵，內部大量的縱向鍍鉻裝飾，中央置入全新品牌LOGO，辨識度較高；側面線條舒展造型修長並加入懸浮式車頂，長寬高為4525*1845*1615mm，軸距2700mm；車尾設計較為簡潔，兩側狹長的「C」字形尾燈採用熏黑處理，保險杠造型稜角分明十分立體，並加入紅色反光板，提升夜間行車安全。奔騰T77內飾造型遵循環、薄、輕、懸的設計理念，中控整體呈現出「T」字形樣式，輔以大面積軟質材料提升質感；配置方面，配有自動駐車、顆粒過濾式空氣濾清器、定速巡航等；高配車型還配備了四門一鍵升降、自動空調、遠程車輛監控、真皮座椅、駕駛座電動調節/加熱、無鑰匙啟動、倒車影像、車聯網功能以及3D全息影像系統。動力方面，搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率105千瓦，峰值扭矩204牛米，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

㈧ 說奔騰T77的內飾比哈弗6要出色，是真的嗎

奔騰T77剛發售但是內飾的質感和用料確實比哈弗6要好一些，這也是這款新SUV的賣點之一，當然這要看大家是否在意汽車的內飾，個人感覺內飾舒適用心的汽車都不會差。求採納~

㈨ 小區有人提了奔騰T77，外形很騷包， 內飾什麼水平。

內飾一樣很秀，雙12.3英寸的屏幕還不是最搶眼的，去店裡感受一下什麼是3D全息影像智控系統，才知道神馬叫秀。顯示效果很贊，語音識別也強，功能豐富。另外，流媒體後視鏡也算是個大驚喜，整體上看，這種內配在同級別車里都算拔尖的了。