別克君威gs內飾

Ⅰ 簡單了解2020款別克君威GS

2020款別克君威GS自上市以來，很受關注，作為中期改款的車型，具體我們來看一下它的變化。
外觀方面，2020款別克君威GS採用了飛翼式的家族式進氣格柵，只是飛翼飾條相對現款簡化了設計，同時全新的黑色中網搭配兩側犀利大燈組，簡單時尚。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4913/1863/1461mm，軸距為2829mm。
內飾方面，2020款別克君威GS的內飾基本與現款差不多，中控屏採用內嵌式設計，配置上增加了流媒體後視鏡等。
動力方面，2020款別克君威GS搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，匹配的是9速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 實拍新款別克君威GS，不僅外觀運動，竟然還配可變懸掛！

作為別克家族中最運動的車型，君威GS車型自2011年在國內發布以來，就一直受到很多准車主的關注。如今君威GS終於迎來了2020款車型，新車外觀依舊迎合年輕消費者的審美，而且相比高爾夫GTI、福克斯ST來說，它三廂車的身份更加實用。2020款君威GS共提供了兩款車型，分別是2020款GS28T精英型和2020款GS28T尊貴型，售價分別為21.88萬和24.98萬元。

此次實拍車是2020款GS28T尊貴型，售價為24.98萬元。它相比精英型多了通風式剎車盤、可變懸架、主動剎車、HUD抬頭顯示、主副駕駛電動記憶、BOSE音響等配置，但兩者外觀動力幾乎沒有什麼差別。目前這款車的優惠力度在3萬元左右，購買人群以年輕人為主。下面就跟小編一起去看看!

動力方面是此次升級的重點，新款君威GS換裝了一台帶有可變缸技術的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩為350N·m，相比老款發動機降低了24馬力，但最大扭矩的發放時間提前了500rpm，能夠有效改善低轉速時的扭矩表現，所以0-100加速依然保持在7.2秒。

總結：

新款君威GS最討人喜歡的地方便是可變懸架系統，駕駛者可以根據自己的喜好對車輛進行實時調整，在撒歡兒與舒適之間游離。當然，作為一款運動取向的車型，它做得還不太足夠，但這也讓它很好的兼顧了日常使用。那麼問題來了，新款君威GS哪款車型最值得購買呢？

個人推薦是尊貴型，原因是在於它比精英型多出了通風式剎車盤、CDC主動可變阻尼減振器以及調節駕駛模式的FlexRide自適應駕駛系統，而這三樣恰恰是GS版本的精髓配置。除此之外，尊貴型還提供了一大堆精英型上沒有的智能駕駛輔助配置，雖然價格貴了一些，但貴的值。

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Ⅲ 【到店實拍】運動中級車悍將，別克君威GS濟南地區探店

在中級車市場中，車輛運動化打造的最徹底的車型我認為就是別克的君威GS了。不僅在外觀方面有著專屬的運動外觀的打造，動力部分在同級車型中也可以說是最強的表現，2.0T的渦輪增壓發動機能夠實現7.2秒的零百加速成績，在同級車型中可以說數一數二，但工信部的綜合優惠只有6.6L/100km。可以說，君威GS在滿足運動化的同時，也能夠滿足日常的家庭使用。

小編在探店的時候，也是咨詢了目前君威GS車型整體的優惠幅度，目前，濟南地區君威GS綜合優惠在3.5萬元左右，同時店內還提供了保險、保養、貸款等多種政策支持，目前來說性價比還是非常高的。

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Ⅳ 別克君威和別克君威GS有什麼區別

別克君威是一部別克高檔豪華旗艦，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日，國產的別克君威正式下線，替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。時至2005年隨著別克LaCrosse在美國上市銷售，國內的別克君威可能也將面臨換代。
系列信息
價格範圍：17.89-29.99萬
系列名稱：君威
生產廠商：上海通用
所屬品牌：別克

君威GS：

最低售價：20.19萬元降2.80萬
廠商指導價： 22.99-27.99 萬元
詢底價
約試駕
關注
背景
生產方式：合資
類型級別：中型車
整車質保：3年或10萬公里
動力
排量：2.0T
變速箱：AT
油耗：9.2L/100km

君威GS相比普通版君威最明顯的就是改了造型誇張的前後保險杠
其他就是增加了駕駛模式選擇和一些舒適性的配置，動力配置還是之前2.0T豪運版的動力總成。

Ⅳ 2020款別克君威GS車型介紹

最近，別克推出旗下的一系列新車，其中，君威GS給很多人留下了深刻的印象，那麼今天就來給大家介紹下2020款別克君威GS。
外觀：
在外觀上，與2019款車型相比，中網格柵為"全新立體飛翼紋理格柵"，總體造型沒有改變，但內部結構卻發生了變化，鍍鉻裝飾條更加細長，格柵的網孔為全新的設計，整體造型更加精緻。前大燈組有了很大的升級，採用第三代ADB防炫目技術，整個燈組由105個LED光源組成，並且內部燈光分區更多，從原來的15個升級為84個，並有10種照明模式。同時，大燈的造型發生變化，日間行車燈從上面換到了下面。
內飾：
內飾有三處變化，第一處是電子按鈕代替了原來的直排機械檔把，第二處是更新迭代後的eConnect 2.5互聯技術，該技術引入了網路提供的許多功能，第三處是採用流媒體後視鏡，同時還具有經過AGR認證的前排座椅，有著良好的包裹性，同時坐墊還可加長的功能。在功能上，尊貴型的前排座椅更是具備了電動調節、腰部支撐調節、座椅加熱、通風、按摩等功能，同時還有座椅記憶功能，可以說是既運動又舒適。
動力：
在動力方面，換裝了第八代Ecotec 2.0T發動機，與2019款的SIDI 2.0T發動機相比，其最大功率降低了24kW，但峰值扭矩仍是350N·m。傳動方面與9速HYDRA-MATIC變速箱相匹配。
以上是今天為大家帶來的有關2020款別克君威GS的所有相關信息，該車的整體表現非常好，有興趣的朋友可以關注一下。
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Ⅵ 君威、新君威和君威GS這三個牌子有什麼區別

GS是運動版，各性能參數都有些提升。而且前後臉外觀都有差別，GS明顯好看一些。
不懂的人看不太出來。

別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重

Ⅶ 別克君威gs無論是內飾還是性能都很不錯，為什麼很少人買君威gs

別克君威GS發布於2011年8月，外觀大氣時尚動感十足，內飾精緻且配置豐富，T系車型動力充沛。整車設計延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，但是更低、更緊湊，也更運動。

君威GS從各個方面來說都是一款非常優秀的車中型車，很少人買是因為別克品牌的影響力不夠，對消費者的驅動力不夠。這個價位的車，人們大都更願意去買大眾或者豪華品牌，BBA或者凱迪拉克，可以買乞丐版或者加錢買。一方面關乎面子的問題，另一方面是對豪華品牌更加信賴。

Ⅷ 別克君威GS到店實拍，配平底運動方向盤，售21.88萬，搭2.0T動力

別克君威GS是高性能轎車，目前有兩種車型在售。宿車社從上汽通用別克4S店獲悉，別克君威GS28T精英型上市，指導價為21.88萬元。這款新車使用了君威GS系列專屬外觀內飾套件，並配備了迭代升級的eConnect互連技術。該動力配備了2.0T渦輪增壓發動機，符合國家VIB排放標准。

在動力方面，君威GS28T精英型配備了2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機，在變速箱方面，它與9速HYDRA-MATIC智能變速箱匹配，符合「國家VIb」排放標准。

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Ⅸ 新款別克君威GS外觀官圖發布，細節設計亮相

日前，上汽通用別克發布了關於新款君威GS的官圖。

尾部造型的設計與售車型基本保持了一致，但也能看出在細節方面的處理，為了彰顯新車的運動屬性，新車於反光燈帶處加入了黑色裝飾條，視覺效果還是不錯的。

此次官方僅發布了新款君威GS的外觀圖，內飾方面尚未曝光，不過根據推測，新車內飾的整體布局可能會與現款車型保持一致，但在設計細節與配置方面會有一定的改變與升級，據了解新車在配置方面搭載別克eConnect2.5互聯系統，同時支持CarPlay以及網路AI智能語音助手等功能。

同時，官方也並沒有透露動力方面的具體消息，但參考現款車型來看，新款君威GS將有望繼續搭載2.0T發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，排放符合國六標准，傳動系統部分匹配9速自動變速。至於最終的新車動力參數是否會有調整，我們將持續關注。

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Ⅹ 別克君威GS的內飾構造

內飾部分採用全黑色調凸顯運動氣息，真皮多功能方向盤下方兩側還帶有鍍鉻裝飾，淡藍色的儀表盤與黑內飾配合的很是恰當，另外內部還帶有高檔的Recaro運動座椅等。配置方面還包括無鑰匙啟動、12向調節的前排加熱座椅、120伏電源、9揚聲器的Harmon/Kardon高級音響系統以及藍牙電話接收等。