新雷凌雙擎內飾顏色

㈠ 雷凌雙擎有哪些顏色，哪個顏色比較招牌！在線等

有八種顏色，珍珠白、水晶銀、寶石藍、琥珀棕、星雲紫......青菜蘿卜各有所愛啦，個人比較喜歡炫晶黑和珊瑚紅。

㈡ 大夥覺得雷凌雙擎哪個顏色好看

選珍珠白的吧 一般 紫色的車 剛看著確實挺好看的 但過一段你就會發現 還是白的 比較好

㈢ 愛車雷凌雙擎赤焰紅的用車感受和車身配置！

為了方便出行，前段時間買了輛車代步用，當時買車還蠻糾結的，畢竟現在更新換代多快啊，各種新鮮車型層出不窮的。不過吧，既然是日常代步車，我還是優先考慮油耗這一塊，當然顏值也很重要。看完各種車評文章後列了幾款備選車，卡羅拉、軒逸和雷凌，這幾個車里卡羅拉和雷凌的顏值最高了，長得也很相似；軒逸的配置有點低，也有朋友說噪音比較明顯，所以我就把它pass了；卡羅拉和雷凌都有汽油版和雙擎版，大城市裡限牌限號太難受了，但是節能號能夠100%中簽，還可以享3000元的節能補貼和電池無憂政策，想想覺得搞個油電混合來開好像更劃算，最後就對比了兩款的內飾，個人認為卡羅拉的糙一點，就轉頭選擇了雷凌雙擎。外觀：長得和汽油版一樣，前臉很霸氣，燈光的配置都很齊，線條感很豐富，整個車子顯年輕時尚。內飾：中控區的設計排列合理，中央大屏也很有科技感，帶有倒車影像。空間：內部的乘坐空間對比同級別的車型，雷凌雙擎是真心大，車門內飾板上的儲物空間也充足，總體來說利用率很高。操控：方向盤輕，指向精準，握感也很好；油門和剎車的調教很到位，靈敏度很高。具體的優秀表現就帶圖說明了，多圖來襲，做好准備！

據說這是國際慣例，大鵬展翅，雷凌雙擎很帥就對了。

能夠買到適合自己的車是件高興事，省油省心的雷凌雙擎性價比高，無論是外觀還是配置都是年輕人的首選，再者考慮到車子的保值和後期保養的問題，選擇廣汽豐田還是正確的。希望新年能有新的突破，和火紅火紅的雷凌雙擎一起前進！

㈣ 雷凌雙擎銀金屬色是什麼顏色

您好，首先雷凌雙擎一共有七個顏色分別為：閃電橙、珊瑚紅、寶石藍、珍珠白、水晶銀、星雲紫、炫晶黑。那麼您所說的那個銀就是水晶銀了

㈤ 雷凌雙擎什麼顏色好看

這還是看個人喜好了，我感覺白色跟黑色的還是比較好看的
雖然顏色比較大眾，白色顯得時尚靚麗點，最主要還是看自己的個人喜好，自己喜歡最重要

㈥ 豐田雷凌雙擎顏色哪種顏色是金屬漆

您好，廣汽豐田雷凌雙擎一共有7種顏色，7種顏色都是金屬漆。

㈦ 雷凌雙擎1.2t是什麼顏色車身

您好！很高興可以幫到您。雷凌雙擎只有1.8L排量的，雷凌由原來的1.6L/1.8L排量
煥芯成現在的1.2T。雷凌1.2T在原來顏色的基礎上增加了琥珀棕。

㈧ 雷凌雙擎什麼亮點值得我們購買

在TNGA架構的幫助下，凱美瑞和C-HR的底盤都有明顯提升，而全新換代的雷凌同樣出自TNGA架構，外觀上依舊延續了北美版車型的設計，追求了原汁原味。

前臉黑色的蜂窩狀中網尺寸更大了，並且四周使用鍍鉻裝飾，搭配全系標配的LED光源大燈和激進的包圍，讓前臉更具視覺沖擊力。

並提供多種車身顏色可供選擇，滿足了現在年輕消費者的個性化需求，其中星雲紫為雷凌雙擎車型的專屬色，除了鷹眼立體LED大燈外，還有矩陣式LED大燈可選。

得益於TNGA架構，新車擁有更低的重心以及更寬的車體，在保持軸距不變的情況下，優化前後懸布局，提高車輛操控，車身尺寸長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距依然保持2700mm。

雙色雙五輻17英寸輪圈的造型看起來很有運動感，此外，除了運動版車型外的所有雷凌車型均配備為16英寸雙五輻輪圈。

車側和車尾沒有使用過多鋒利的線條來凸顯運動感，而是通過面的造型展現出運動優雅的一面。

連接兩側尾燈間的鍍鉻飾板改為黑色烤漆飾板，下包圍大面積的黑色護板增強了車尾的層次。

狹長的尾燈造型經過重新設計，與頭燈形成良好呼應，示寬燈與剎車燈也採用LED光源，轉向燈為傳統的鹵素光源。

總的來說，雷凌雙擎與雷凌普通燃油版在外觀造型上擁有很高的相似度，只有淡藍色裝飾的車標和翼子板處的「HYBRID」銘牌能展現出雷凌雙擎混動車型的身份。

內飾設計幾乎找不到了上一代車型的影子，整體採用了對稱式中控布局，切面設計的中控台幾乎全被搪塑軟質材料覆蓋，不錯的觸感讓內飾摸起來有一定檔次細膩感。

方向盤為全新造型，尺寸適中，左側多功能按鍵負責多媒體控制，右側則負責自適應巡航和車道偏離輔助，雖然只有頂配車型採用皮質方向盤，但普通版也有著不錯的握感。

除入門版車型外，雷凌其餘車型均配備了最新一代TSS智行安全系統，該系統可實現與L2級自動輔助駕駛類似的功能。

配備的9英寸懸浮式中控屏幕，不僅搭載了「豐雲悅享」車聯網功能，還支持網路CarLife功能，而科技版車型更是配備了12.1英寸觸控豎屏，還有三屏互聯功能，科技感更強，唯一讓咖哥覺得遺憾的是不支持蘋果CarPlay和在線導航功能。 

此外，除科技版車型採用全液晶儀表外，即便是頂配車型都採用這傳統機械儀表，中間時速表周圍使用鍍鉻裝飾，雙擎版車型左側為能量表，汽油版車型為轉速表，右側的行車電腦尺寸不大。

座椅採用了類似一體式座椅的設計，舒適性與支撐性都不錯，對肩部的支撐表現也很好，值得一提的是，只有頂配車型使用了皮質座椅，其餘車型只配備了織物座椅。

後排座椅舒適度在同級車型中也有著不錯的表現，坐墊填充物較軟，下陷感較強，此外靠背角度也比較合適，後排還提供一個不小的儲物格，不過，只有頂配尊享型才提供後排出風口。

行李廂正常容積為471L，內部較為規整，有著不錯的儲物能力，並且後排座椅可以按4/6比例放倒，空間將進一步拓展。

動力及駕駛操控

動力方面，全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統，其中1.2T最大功率85kW（116Ps），最大扭矩為185N·m，傳動系統匹配CVT無級變速箱；而雙擎版車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速系統組成，其中發動機最大功率72kW（98Ps），最大扭矩為142N·m，前置永磁同步電機總功率53kW，總扭矩163N·m，與老款最大功率相同，但最大扭矩降低44N·m，並同時提供國五和國六兩種排放標准車型。

此外，雙擎版車型還搭載了全新的THS II混動系統，整套動力系統的體積更小，重量更輕，不但有利於發動機艙的布局，同時能降低重心帶來更好的操控。另外，新車後懸掛升級為雙叉臂式獨立懸掛，相比老款扭力梁式非獨立懸掛擁有更好的舒適性、更強的操控感。

在駕駛操控上重點說下雷凌雙擎1.8H運動版的表現，雖然電動機扭矩明顯降低，不過在日常駕駛中，動力調校從不會讓你有著急的感覺，良好的動力響應讓加速和超車的動作顯得很輕快。

豐田THS II混合動力系統也很成熟，電動機的介入一般也毫無察覺，在起步和加速時都能夠提供有力幫助，此外，還進一步優化燃油經濟性，全新雷凌雙擎的百公里油耗降低到4.1L。

與1.2T車型相比，雙擎版車型的動力儲備更多，雖然整體動力依舊算不上充沛，但對於日常駕駛來說還是夠用。E-CVT電子無級變速箱表現平順，並不會讓人感受到絲毫頓挫感，整體邏輯和換擋速度也還讓人滿意。 

升級後的底盤其最大的提升還是在舒適性方面，對於連續細碎顛簸的過濾更加積極有效，在碎石路面行駛時表現出了越級質感，底盤舒適性有很大提高。在快速通過起伏路面時，懸掛表現出的韌性能很好的穩定車身，避免多餘的晃動，舒適又富有韌性的懸掛能很好的保證乘客的舒適性。

全新換代雷凌的外觀相比老款車型更加年輕，帶來的驚喜遠超預期，已經不再是當年那個朴實家用車形象了，內飾簡潔的設計卻有著很精緻的觀感，最重要的還是TNGA架構下呈現了煥然一新的表現，尤其是在駕控感受和舒適性表現上大幅提升，並且有很高的燃油經濟性表現，而雙擎版13.38萬元的起售價對於現在年輕人也是很容易接受，整體來說，它還很值得推薦！

㈨ 雷凌雙擎有幾種色

您好，雷凌雙擎一共有7總顏色，分別為：閃電橙、珊瑚紅、寶石藍、珍珠白、水晶銀、星雲紫、炫金黑。希望回答能夠幫到你！

㈩ 雷凌雙擎內飾什麼顏色好看

根據車身選擇適合的 或者根據你自己的喜歡選擇 沒啥要求