寶馬7系m運動版內飾

『壹』 寶馬寶馬7系內飾，空間，操控怎麼樣

寶馬的內飾一直都是被吐槽的存在，萬年不變的老樣子。但這一代的7系還是比較有誠意的，雖然仍舊是寶馬那保守的設計，可是也多多少少有些新意。內飾的質感還不錯，可是也要看你自己的需求。寶馬的定位相比來講是畢竟年輕化的，看起來更有運動范。奧迪a8更有科技感，而豪華度來講賓士s級肯定當仁不讓。
而至於空間來說，上到D級車這個級別，空間就已經不是要考慮的問題了，因為後排實在是寬敞。我坐過這一代730的後排，身高190，可以說幾乎是半躺在後排座位中。奧迪a8也有同樣的表現。
而在操作上來講，寶馬在bba當中一直是強調運動性的存在。但是這個級別的車，操縱感一定是要弱於低級別車的，畢竟將近5米3的長度，也不可能像4米7的車一樣靈活。
可惜我沒有駕駛過這一代730，只開過奧迪a8。感覺就像是在開一艘大船，四平八穩，沒什麼太大的樂趣可言。當然，寶馬操作性相比於奧迪來講，一定是略強的。希望對你有所幫助

『貳』 寶馬7系哪個內飾好看

1、寶馬7系是比較商務，穩重的車。 2、黑色也是比較商務、穩重的色系。 3、所以配棕色內飾好看，而且棕色內飾的檔次高。

『叄』 全新寶馬7系的內部配置豪華嗎

光是內飾這一塊確實做得很好吧。但是和a8比起來就差點意思。

『肆』 寶馬新7系，內飾有幾種顏色

黑色比較好
深沉，莊重，無情色，神秘之感，沉慮，極端的顏色。如和其他顏色相配合含有集中和重心感。
灰色比較好
高雅，簡素，簡朴。代表寂寞、冷淡、拜金主義，灰色使人有現實感。
白色比較好
明快，無瑕，冰雪。無情色，表純潔之感，及輕松、愉悅，濃厚之白色會有壯大之感覺。還有一種特殊的顏色叫米白色，是在白色中泛著極淺的黃色，經常為衣服、鞋子的顏色。

『伍』 據說新寶馬7系的內飾非常豪華，具體體現在哪些方面

新寶馬7系的內飾確實非常豪華，首先，它的頭等艙級後排座椅，配上後排娛樂系統與智能後排系統，舒適體驗再度升級，隨時給你帶來稱心如意的乘坐體驗和駕駛樂趣；其次，就是全Merino真皮及奢華菱格紋擴展縫線了，柔軟蓬鬆的真皮質感緊密包裹著中央扶手、內部門板扶手和儀表盤，優雅和奢華頃刻體現；最後，就是可拆卸的BMW個性版冷藏箱了，有著15升的超大存儲空間，方便你在行車中隨時享受。綜上可以看出，新寶馬7系的內飾真的非常豪華。

『陸』 新寶馬7系的車內配置怎麼樣

新寶馬7系的車內配置非常棒，它有著星空全景天窗，為你引入萬縷璀璨星光，6種精選顏色點亮車內穹頂，營造出無法復制的獨特氛圍，渲染浪漫時刻。配有高級香氛系統，令車內香氣怡人，如沐春風。隨車附帶兩個香氛，你還可以根據自身的喜好來挑選不同的香氛，讓你的旅程再添風采。帶有B柱環境照明的氛圍燈與之相映襯，帶來舒適愜意的浪漫出行。再加上Bowers&Wilkins鑽石環繞音響系統，為你演繹的美妙旋律。這些配置讓你在視、嗅、聽覺上都能得到極致的體驗。

『柒』 【車主點評:寶馬7系 2018款 730Li 尊享型 M運動套裝】

#最滿意 【本人於2018年11購買了寶馬7系 2018款 730Li 尊享型 M運動套裝款車】寶馬七系最滿意的地方，是他的駕乘空間大，整體配置遠超預期，外觀氣勢磅礴，可以說是無與倫比，內飾相當的奢華，它特有的手勢控制，自動泊車雖然到現在我沒有用到，但是可以讓我們在用車過程中會越來越簡單。
#最不滿意 寶馬七系用了一年時間，說句良心話，真的沒有發現它有啥不滿意的地方？我也看過評論，他們說的那些缺點，我覺得都不算啥，這也就是仁者見仁智者見智罷了。
#選車理由 選寶馬七系只應了那句話開寶馬坐賓士，單從字面上就能體現出來寶馬的優勢，更何況花了那麼多錢一定要買一個好的，能用的住的，而且保值率還要高的。
#空間 寶馬七系5250的車長3210的軸距使得整個駕乘空間絕對的寬敞，坐在後排完全可以翹著二郎腿，後備箱空間還不錯，車門儲物格也比較多，前後排中央扶手儲物箱有點小，放不下很多東西。
#外觀 寶馬七系外觀是越看越好看，霸氣的前臉，帥氣的身材，腰線很正，怎麼看都是一個美男子，車大燈設計，高速夜晚自動遠光很智能，整個車漆面很棒，顏色很正。刷完車打上蠟的感覺像一面鏡子一樣。
#內飾 寶馬七系內飾的風格繼承了寶馬一貫的品質，材質摸上去手感一流，儀表中控顯示屏操作特別方便，顯示的信息很全，很容易上手，整體感覺奢華，而且當你乘坐在裡面的時候，你會發覺每一個細節每一個紋路都是那麼耐看，讓人賞心悅目
#動力 寶馬七系258匹馬力在舒適模式下提速有一點遲鈍，不果斷，但是當打開運動模式時強烈的推背感油然而生，讓我瞬間能感受到速度與激情。
#操控 方向盤轉起來很輕，整體開起來會比較輕松，也不會讓你太多精力放在駕駛部分上。再加上輔助操控配置，還有底盤懸架的支撐，使得整體操控性更加出色。
#舒適性 寶馬七系的舒適性不用過多的說吧舒適的空間，寬大的座椅，無時無刻不把我的身體緊緊的包裹進去，尤其是後排座椅設計參考人體工學坐墊長度與靠背的傾斜度都很合理擁有良好的舒適性。自動空調也非常的實用，出風快，製冷效果也好
#油耗 用車到現在不到一年的時間，行駛了7000公里，油耗在11個左右我個人覺得還可以吧，畢竟噸位放在這么大一個大傢伙，能有這個耗油量，我應該感到滿足。

『捌』 趕到年底提車寶馬7系黑色M運動，總體感覺還是不錯

13年大學畢業，開始自主創業，期間的各種艱辛、困難歷程只有自己心裡清楚，還算幸運，生意陸續穩定發展。個人除了工作，其他也沒有什麼愛好。從14年貸款買的320li，17年換了525li，接著19年底提了740li黑色m領先。每個男人都有一個豪車夢，大概就像每個女人都喜歡漂亮的衣服或者大房子一樣吧。一直都比較中意寶馬，駕駛感、路感相比奧迪和賓士來說更強一些。當然賓士、奧迪都是好車，各有特色，不能說哪款車好或者不好，主要還是根據個人喜好。本人30歲出頭，開賓士感覺太成熟了。新7換代後大鼻子更有氣質、動感。所以這個檔次車型也沒有考慮其他的。最初看了新7，計劃的是730，2.0T的動力也可以，幾經考慮決定直接上740，3.0T動力5.3秒的加速感覺還是更直觀一些。朋友去年提的X5，2.0T的，之前也開過幾次，這740和朋友的X5比起來加速更直接一些，底盤的柔韌性比越野軟一些。但是不同類型的車，特點也是各有特色。考慮到平日不太想拉去當婚車，所以最初考慮想訂煙灰色，感覺也更時尚一些，可是4s店裡三台現車都是黑色，索性等不急了，直接提了。因為疫情的原因，年後基本上沒有出門，就只有年前10來天開了七八百公里，總體感覺還是不錯，內飾還是寶馬風格，但是這一代內飾的氛圍燈檔次上來了，有那麼點逼格了。然後就是後排座椅也可以調節角度了，舒適型更強了，長途坐車在後排也不那麼累了。最後祝願疫情早日結束，祝大家2020順順利利！都能早日實現自己的夢想之車！

這個鑰匙是純裝逼，帶電子信息功能。[色]

完畢，希望版主設精！希望能加入鄭州的7系車友會，大家多交流！[微笑][微笑]