奔騰b70內飾地板革

⑴ 奔騰B70的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：動力好，操控好，配件便宜，養護費用低。

缺點：做工略差，後期廠家換標志，造成目前該車型銷量不佳，最近出來SUV的X80，有點挽回，但是對於國企的無厘頭，真的沒有太多信心。

外觀：大氣，帥，很喜歡。大拇哥標志令人振奮，車頭偏長，也很重，對操控有影響。

油耗：2.0的車子1.6的油耗，跑高速很省，剛買車的時候油耗能保持在9.4，今年長春到處修 路，堵得慌，油耗日漸升高（平均油耗啥的經常清零的），冬天沒車庫，油耗估計還 能再高點。

舒適：一般，座椅包裹性不好，懸掛偏硬，後排比較顛簸，開長途比較累

優點：實惠的家用車，耐用耐看耐操！

缺點：就是買完以後半個月在網上看到有的地方經銷商優惠的比我買車時還要多。呵呵，誰讓俺還多享受半個月了呢。心態擺正，這都不算事。

外觀：奔騰B70外觀大氣，應用了透鏡頭燈體現了商務車的品質，全車清晰、硬朗的線條展現著奔騰陽剛穩健的氣息。發動機蓋上的兩條筋線由寬闊的進氣口頂端一直延伸到A柱，前長後短的車身比例營造出了蓄勢待發的氣勢，裝備鋁合金輪轂、應用了鑽石效果的LED尾燈

內飾：內飾用料大部分還可以，按鍵簡潔明了，沒有太多繁瑣的東西

空間：夠用，車子屬於B級車，長款高軸距和雅閣，帕薩特系列相差比較大，畢竟價格在那呢，對於一家人坐就足夠了。後備箱感覺有些小，孩子的電動汽車藏不進，帶進帶出後備箱蓋子蓋不上。

動力：我的車只有2.0L排量，發動機採用了可變氣門正時控制等多項領先技術，所以最大功率可達108KW，最大扭矩達183N.m，配合6MT變速箱，動力比較充沛，但是MT明顯比AT加速快。

操控：操控精準，轉彎側傾比較小，機械液壓助力帶來不錯的操控感。對於我日後再次選車來說，非機械液壓助力基本不用考慮了。

油耗：：油耗較高，車身重量較大加上自動擋，導致夏天油耗10.5，冬天油耗更是達到12.4。

舒適：座椅包裹不好，周圍太硬長時間駕駛會感覺太累，輪胎是用萬力的，聲音太大，車內玻璃密封條有點漏風增加了車內的噪音

⑵ 求2014款奔騰B70後門內扣板怎麼拆

• 您好，你需要把車門連接線束拆了。把拉帶固定螺絲拆了，車門就下來了。兩個前門連接線束不好拆。

⑶ 奔騰B70的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：操控性與馬6相當，轉彎側傾較小

缺點：起步很肉啊 油耗太大了啊 都趕上2.5排量的車了

外觀：外觀當然也是比較滿意的一點了！大氣、厚重，絲毫不遜於其他中級車，非常喜歡。

內飾：內飾方面比較寒酸，電子設備不夠先進。

空間：夠用，老人坐進去比較寬敞

配置：性價比高。看底盤懸掛，看發動機布局走線，相對同價位要好很多，也就代表整體的質量控制水平會不錯。開始是在B70和某自主品牌轎車之間選擇，打開機艙蓋後發現差不多價位的那個車，發動機艙凌亂，直接就否定；後來家人又喜歡現在銷量排前列的牛頭標SUV，看到筷子懸掛、機艙管線凌亂後否定，後來與一車主交流，被勸不要只被這SUV的外形迷惑。

動力：由於車重原因，起步略微慢，但是加速、高速方面仍然不錯。拉高速也可以到180km/h（再高沒敢試），發動機4000轉+以後比較炒。

操控：方向盤略沉，不過跑高速路很穩，130公里內不會有漂的感覺，指向精準，沒有空位。高速過彎車身穩定，支撐度很好！

缺點：一汽換標！末字標那一讓人接受，還有後期換件造成質量下降，也造成70不保值！

外觀：外觀比較滿意，大氣，就是稍微顯得有些普通，不能一眼從眾多車中認出來。但是換了老鷹標志以後，感覺到失望，沒有以前好看。

內飾：內飾有些粗糙，塑料件之間的縫隙寬窄不一，高低不平。後座的暖風口放在地板上的設計不是很好。車的塑料按鍵設計有些粗糙，完全沒有一種精緻的感覺。

空間：家用夠用

動力：我的車是2.3排量的，車的動力好，加速快，馬力十足。試過幾款帶T的車，感覺聲音有些大，聽說後期費用不菲，對安全性也有影響，綜合考慮後選了奔騰。不過這款車的節氣門也太容易臟了，一年咋也得洗上5-6次。

操控：我的車是自動檔的，換擋感到很平穩，沒有頓挫感。方向盤很靈活略微有些重。平時不開快車感覺剎車還行，ABS效果很好，上次下雪後在路上突然發現一大冰塊，一腳剎車踩下去後，車抖動著就停下了，方向可控不跑偏。

油耗：油耗百公里耗油十升左右，跑高速不到八升，七點八升左右，還是比較滿意的。起步時油耗較高能達到40-50，所以在市區跑油耗就高些。

舒適：舒適性駕駛位置不是十分舒適，希望能夠改善，特別是跑長途的時候感覺座椅不舒服，容易感到疲勞。車的減震比較硬，後排座椅也不是很軟，這使得過障礙物時後座會很難受。車的隔音不是很好，輪胎的路噪和發動機的噪音大，影響到駕駛艙。

⑷ 奔騰b70副駕駛下面腳墊都是水怎麼回事

首先排除你沒關窗戶的可能（嘿嘿。廢話）
其次檢查窗戶膠條有無滲漏或者變形（可能性也不太大）
在檢查檢查天窗排水管，看看是不是不排水致使水存到天窗上從而導致的滲漏

⑸ 2014款奔騰b70內裝飾件怎麼拆，圖

兄弟做點前邊有兩個卡扣，把手插進去使勁往上一抬就掉了
坐墊就倆卡扣，用力一抬就行。經常自己拆，換座套。

⑹ 奔騰B70的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

優點：外觀大氣

缺點：汽車的雨刮是奔騰B70的通病，下雨天刮玻璃的時候經常會有響聲，刮不太干凈。而且這種聲音坐在車里聽得很清楚，有朋友在車里的話比較掉面子，上次有朋友問你的雨刮是不是壞了，我只能說是。夏天空調不像別的車容易感冒，只能說夠用。高速車內噪音太大。

外觀：前面看來很大氣，公司同事說比小日本緊湊車霸氣，外觀我很滿意，不輸同級別車。前臉比較陽剛，看起來很舒服，後面改了一下，順眼多了。

內飾：沒有難聞的味道，從買車開始不像某品牌的日系車，中控台和車門邊覆蓋了軟性材料，這點比同價位合資車厚道多了，車內沒有難聞的氣味，贊一個。

空間：空間一般，座椅較高

配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優惠一點，深圳就不會只有兩家4S店了。

動力：自動擋就是起步有點慢，但是只要捨得給油，完全夠用，綠燈一亮，可以和德系的一拼。高速時最高開到150，不敢再上了，生命要緊。

操控：購買奔騰B70的主因，在於出色的操控性。前雙叉臂，後多連桿懸掛地盤扎實，駕駛感覺路感明顯清晰、方向盤指向精確，同時較穩重，特別高速行駛的時候指向性准確。高速過彎側傾很小，比較穩健。

油耗：2.0自動的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對一個B級車來說相當不錯了，在市內走走停停的話要11升。

舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開車時間長了腰疼。我身高182CM，坐直的開，頭枕設計一般，根本挨不上，還得自己加個腰靠和頭枕。

動力：2.0的排量，5AT的變速箱，動力完全夠用，比1.6的合資車強太多了，4月份爬本地一座山，海拔900米，水泥路寬不超過4米，基本是45度以上坡度，其中連續彎路上坡，用手動模式，發動機完全沒問題，油門到，動力到！下山也是用手動制動，很愜意！

操控：出色的操控性是這車最大的特點..底盤給的路面反饋非常好.方向盤指向精準.高速過彎側傾很小

油耗：市區路況百公里12升的油耗，對於2.0升自動擋車型還算說得過去吧~，高速能控制到8升左右還是不錯的。加93#油即可。

舒適：隔音不好，懸掛硬，但是車內空間大！

⑺ 奔騰b70內飾改色膜，買的是整張的該怎麼去貼，是該到洗車店去貼還是

去專業的汽車美容裝潢店吧，有很多小竅門，還需要特別的工具，光憑自己是貼不好的，店裡經驗豐富的大師傅才能貼好

⑻ 奔騰B70,PCM圖片給我一下這些

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⑼ 全新奔騰b70車底護板多少錢

我天貓上購買的金科發動機塑鋼保護板，278元的，質量不錯的，你可以自己淘寶搜索看看。

⑽ 10款的奔騰b70發動機上面的塑料蓋板是什麼意思

首先，僅限於老款奔騰B70(即2006年到2012年)，2014款奔騰B70就是中國一汽純自主研發的，同時還有2016款奔騰B50，奔騰B30等等，未來奔騰B90也使用紅旗H7的發動機了！
中國一汽也不是上汽集團之類代工投資商，除一汽大眾外，哪能到處設廠?一汽豐田是原天津豐田公司和四川豐田公司合並且經銷總部設在北京，而廣汽豐田就是廣汽公司與豐田公司在廣州合資代加工廠，曾獲豐田汽車最好的工廠，一汽轎車馬自達也是由一汽研發中心研發，區別於長安馬自達，不設工廠，直接由一汽轎車工廠生產，當然技術也是中國一汽的技術，畢竟僅生產的車型也只有兩款，長安馬自達有四款，能比較嗎？
中國一汽是中國很厲害的車企，上汽集團做大卻不能做強，否則上汽大眾會推出奧迪品牌？這可是一汽大眾的對手啊!