哈佛h5柴油版四驅內飾

Ⅰ 長誠哈弗h5經典柴油版四驅好嗎

還不錯，新的前臉更年輕了，發動機調教也更激進了，原來1800爆發，現在1350就可以爆發了，油耗相對汽油版來說低很多，不過畢竟價格在那裡，期望也別太高了，裝配上要差一些，有點小異響，扭矩也沒高到哪裡去，畢竟車重在那裡，不過相對於汽油版有不少提升，後期保養稍微貴一點，配置看上去高大上，但是在很多隱藏的地方簡配還是有點嚴重，底盤的圓鋼管橫架，分段車架，分段車門，車門加強筋沒有，加強鋼管簡配，隔音棉質量差，布線凌亂，前後保險杠沒有緩沖區這些老毛病一點都沒有變。能接受的話還是一輛好車！

Ⅱ 長城哈弗h52011年,四驅:手動柴油版二手車報價我想買車

如果想要
2011版
的，如果車況良好，價格大概四萬到五萬之間。

Ⅲ 哈弗H5柴油版四驅多少錢：

哈弗H5柴油四驅 是至尊尊貴型的 2.OT排量 這款是12多一點吧 拿下來手續辦齊全13萬就夠了

Ⅳ 哈弗h5柴油版價格

哈弗H5在售有兩款柴油版本的車型 2.0T手動四驅精英型官方指導價125800元 2.0T手動四驅尊貴型官方指導價136800元

Ⅳ 哈弗H5 2015款 2.0T 柴油 自動四驅進取型怎麼樣

【最滿意的一點】沒開過其他車，相比駕校師傅的捷達車，動力杠杠的，特別是渦輪介入之後，背推感比較強，不過目前還在磨合期，沒敢開太快啊。
【最不滿意的一點】進取型和精英型價格差別較大，進取型內飾一般，選作了PU皮套，不過還沒到啊。
【空間】比較大，滿足家用完全足夠了，如果是要拉貨，有點不夠啊。
【動力】2.0T柴油的，動力強勁，發動機咔咔的響，跟汽油的的確不一樣。
【操控】自動擋的，還算滿意吧，停車起步沒有頓挫感，看到一些手動擋的，等紅燈起步後都被甩到後頭了。
【油耗】新車，油耗還不太穩定，不好評價。官方的數據綜合油耗9個，城市11個。
【舒適性】還行，只能說比駕校師傅的捷達舒服，開了2個小時左右，沒有覺得哪裡不舒服。華陽的導航不怎麼好用，不夠人性化。還有收音機有沒有辦法可以關掉啊？每次調聲音後，導航就沒有聲音了。
【外觀】黑色的，看起來比較霸氣。長城造車，有些細節還需要提升，比如後視鏡，看起來質量就不怎麼好，上面還有人工打磨的痕跡。
【內飾】內飾一般，氣味比較大。准備買一些竹炭包火來放到裡面去去味道。
【性價比】性價比不錯，比較了下，有自動擋四驅的SUV，基本都過20萬了。小5才不到15萬。符合目前的消費能力。
【...【最滿意的一點】沒開過其他車，相比駕校師傅的捷達車，動力杠杠的，特別是渦輪介入之後，背推感比較強，不過目前還在磨合期，沒敢開太快啊。
【最不滿意的一點】進取型和精英型價格差別較大，進取型內飾一般，選作了PU皮套，不過還沒到啊。
【空間】比較大，滿足家用完全足夠了，如果是要拉貨，有點不夠啊。
【動力】2.0T柴油的，動力強勁，發動機咔咔的響，跟汽油的的確不一樣。
【操控】自動擋的，還算滿意吧，停車起步沒有頓挫感，看到一些手動擋的，等紅燈起步後都被甩到後頭了。
【油耗】新車，油耗還不太穩定，不好評價。官方的數據綜合油耗9個，城市11個。
【舒適性】還行，只能說比駕校師傅的捷達舒服，開了2個小時左右，沒有覺得哪裡不舒服。華陽的導航不怎麼好用，不夠人性化。還有收音機有沒有辦法可以關掉啊？每次調聲音後，導航就沒有聲音了。
【外觀】黑色的，看起來比較霸氣。長城造車，有些細節還需要提升，比如後視鏡，看起來質量就不怎麼好，上面還有人工打磨的痕跡。
【內飾】內飾一般，氣味比較大。准備買一些竹炭包火來放到裡面去去味道。
【性價比】性價比不錯，比較了下，有自動擋四驅的SUV，基本都過20萬了。小5才不到15萬。符合目前的消費能力。
【其它描述】訂車的時候4S說不給定米色的內飾，有點遺憾。
【為什麼最終選擇這款車】性價比，沒有米啊。等有米了，上H9
3.0T的。

Ⅵ 2018款哈佛H5是手動四驅汽油版分時四驅越野強還是適時四驅柴油版越野強

2018款哈弗H5為適時四驅柴油版越野性能方面更強一些。

柴油版低扭大應該上更有性能的分時四驅，越野會更純粹一些。分時四驅和適時四驅對比，還是分時脫困能力更強，看看兩者結構上的區別：檔位設定一般有：2H、4H、4L，檔位需要手動調節，這種四驅模式的特點是沒有中央差速鎖。

依靠分動箱手動控制，想要兩驅就要兩驅、想要四驅就要四驅，不同路面隨意選擇越野更純粹；缺點是4H、4L狀態下轉彎有些不舒服。檔位設定一般只是：AWD，哈弗H5柴油版有4L，優點是不用手動調節由電腦自動選擇；

(6)哈佛h5柴油版四驅內飾擴展閱讀：

適時四驅柴油版介紹如下：

需要四驅的時候驅動輪打滑之後才能開啟限滑，但是限滑反應慢或者不能完全鎖止。哈弗H5汽油版的電控分時四驅越野更純粹、結構更原始，可以選裝差速鎖，越野能力方面確實要比柴油版的適時四驅更強悍；

柴油版的適時四驅採用的是博格華納的智能電控四驅，基於多片式離合器構造的四驅系統，雖然也有差速鎖但是越野能力還是要差一些的。

Ⅶ 哈佛H5柴油版有低速四驅嗎

柴油版兩款車型採用了來自博格華納的智能電控四驅，其四驅原理與新H8來自博格華納的雙速TOD四驅系統相仿，均為基於中央多片離合器式構造的適時四驅系統。而汽油版車型採用的電控四驅，則保持著更原始純粹、但更勝任高強度越野的電控四驅(分時四驅)配置。

Ⅷ 50鈴瑞邁皮卡四驅柴油版和長城哈弗h54驅柴油版哪個好

50鈴瑞邁皮卡四驅版和長城h5的4驅柴油版相比，一款皮卡車型一款SUV車型，個人認為是拉東西來說還是前者，家用的話後者適合。