廣汽三菱最新款suv內飾圖片

⑴ 廣汽三菱SUV最近有啥新款嗎

必須是新勁炫啊！勁炫這個車說實話真的性價比很高，雖然說是入門級SUV，但是配置啥的真的還蠻到位的，不像這個價位的其他緊湊型SUV。前段時間廣州車展上發布的新勁炫也挺讓人驚喜的，價格在下降的同時，多項配置卻升級了，比如安全配置方面除了原有的7安全氣囊設計和防鎖死剎車系統+電子制動力分配系統這些之外，還增加了胎壓監測系統，值得購買！

⑵ 廣汽三菱SUV裡面哪款車有7座價格不要太貴

你好，這個品牌的車，歐藍德就是七座的，價格在15萬左右，主要還要看配置。

⑶ 2020款「三菱勁炫」到店實拍，外觀內飾全面升級

從去年開始，日系的三菱在國內市場做了非常多的轉變，當然了這樣做的目的也是為了避免邊緣化的趨勢，而事實上三菱汽車也是做到了。特別是旗下的SUV車型更是有追趕日系三強之勢頭。比如之前已經正式亮相的2020款的「三菱勁炫」也在今天正式抵達4S店，新車加入了非常多的新的設計理念，所以這款車不僅僅在性能上有了比較明顯的提升，更是在外觀和內飾的設計上有了質的飛躍！而且這款車的相當完美，分分鍾要火的節奏！

在動力上，這款全新一代的勁炫搭載的是2.0升MIVEC四缸汽油發動機，匹配五速手動變速箱和六速運動模式的INVECS3-IIICVT變速箱。總體上來講，2020款的車型還是相當的實在，而且也是加量不加價，不知這款車能否成為三菱的一個增長點！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 新款SUV中，廣汽三菱奕歌怎麼樣

三輪車的發動機就不用說了，認可度非常高。其他的比如說，整輛車的內飾是讓我滿意的，一個地方就是整輛車大量的採用了軟質搪塑材質的包裹，不會感覺有塑料感很強烈.側面的車身線條做的非常流暢，從車頭一直延續到A柱左右，硬朗的車身線條營造出了一種運動感，後尾部採用了迴旋鏢樣式的尾燈，在夜晚點亮以後視覺效果很不錯，辨識度明顯，這款車的懸掛對於路面的表現做的是非常不錯的，不會有很多的震動傳遞到車內整體的舒適感營造的非常到位。所以綜合來看值得購買，希望你能夠喜歡望採納

⑸ 廣汽三菱勁炫這款SUV怎麼樣

廣汽三菱勁炫的底盤有著濃郁的賽車風格，在路面震動的過濾上優勢明顯。首先是底盤結構採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架，多連桿雖然在結構上更加復雜，但是對於車輛來說就像是好幾雙手為車輪提供支撐，會有很舒適的乘坐感受，並且在行駛過一些復雜路面的時候，整車底盤性能上會比一些用後扭力梁的車型要強悍許多其次是勁炫的底盤調教會更偏向於運動化，懸架支撐和扛側傾能力會更強。運動化調教的好處就是可以讓車輪通過一些非鋪裝路面的時候，能夠減少震動並且有效控制車輪彈跳，使得車輪能夠及時回彈。鑒於一般SUV車型多少都會遭遇一些路況不太好的路況，勁炫的這種調教可以給駕駛員增添更多的信心。

安全無小事，廣汽三菱勁炫標配了緊急制動輔助系統（BAS），BAS通過駕駛員踩制動踏板的速度和力度等參數的變化率探測行駛中遇到的情況，判斷、感知駕駛員的制動意圖，當駕駛員在緊急情況下快速踩下制動踏板，但踩踏力又不足時，此系統便會發揮作用，將在極短的時間內把制動壓力增至最大以縮短緊急制動情況下的制動距離。
另外，勁炫擁有抗沖擊安全強化車身，上市之初便獲得了C-NCAP五星安全測試評分。全車超過40%使用980MPA級高強度鋼材，在受沖撞時能將沖擊力向各方向分散，保護車內人員的周全，帶來滿滿的安全感。

總結：經過層層評比，用口碑回答了年輕准車主廣汽三菱勁炫怎麼樣的困惑，廣汽三菱勁炫無疑是高性價比的SUV，更滿足年輕人的購車需求。

⑹ 廣汽三菱SUV，哪一款適合年輕人開

我向您推薦歐藍德車型，外觀造型也很年輕時尚，動力總成也是安全可靠，底盤傳承了三菱拉力賽越野車的精髓，整體性價比也很不錯

⑺ 廣汽三菱SUV歐藍德的內飾怎麼樣有沒有人客觀評價一下

廣汽三菱SUV的幾個熱門車型性能都挺好的，價格區間不同功能上略有差別，你15萬預算買廣汽三菱SUV，歐藍德、奕歌只能買基礎版，但是勁炫卻可以入手豪華頂配版，我個人是更寧願買勁炫的，1.6L 124馬力 L4發動機的動力駕馭城市道路非常輕松

⑻ 廣汽三菱勁炫ASX，一款讓我覺得物超所值的合資SUV

剛剛考到駕駛證不久的我，總想著總有一輛屬於自己的汽車，畢竟在現在這個社會當中沒有一輛汽車確實是挺不方便的一件事來的，但是對於剛剛出來工作二三年的我來說也確實沒有什麼預算，如果想購買我喜歡的合資SUV也確實不是一件容易的事情，因為想買車，所以自己也經常會在各方面去了解各種品牌的SUV車型！在將近了解了一個多月後我了解到了廣汽三菱全新換代的勁炫車型，廣汽三菱勁炫給到我的第一感覺就是太高檔了，而且外觀也是非常好看的。而且廣汽三菱勁炫的配置也很完善，很適合我這樣的新手駕駛，其實買車除了看配置性能之外還有一個東西我也是非常重視的，那就是它的安全性能了，但是廣汽三菱勁炫它並沒有讓我失望，它不單止擁有扎實的車身，而且還有全方位的多個安全氣囊，在了解了那麼多車型當中也只有它才能做到了，重點是它雖然擁有這么多的完善配置，可作為合資車的它也是只要十來萬，我的預算完全可以買到頂配了，面對如此高性價比的一輛汽車我又怎麼能錯過了，所以也就趕緊購買了一輛。

全新改款後的廣汽三菱勁炫也更加智能化了，這次改款後它搭載了更加高清的10.1寸觸控大屏膜而且還支持車聯網，所以平時我在使用著它的時候真的感受到了它帶給我的方便，它帶給我的便捷以及它帶給我的物超所值。我這小小的預算沒想到還能買到如此高性價比的合資SUV還是我所心愛的SUV確實是讓我感到很滿足的，廣汽三菱勁炫確實是個不錯的選擇。

⑼ 廣汽三菱全新SUV高調亮相，超詳細解析Eclipse Cross

Eclipse Cross是三菱旗下的一款緊湊級SUV車型，國內市場將其稱之為奕歌。新車於2018年正式在華國產開售，並與本田CR-V、大眾途觀、日產奇駿為同級車型展開了激烈的競爭。12月25日三菱新款Eclipse Cross在日本正式上市開售，新車共計推出了M、G、G Plus Package 和 Black Edition四款車型，海外市場起售價為2,586,100日元（約為17萬人民幣）。
承襲三菱Dynamic shield設計語言，Eclipse Cross的前臉的特徵十分明顯。同色的保險杠與大面積鍍鉻裝飾條搭配相得益彰，使整個車頭都極具沖擊力。遠近光一體的LED大燈是Eclipse Cross的另一亮點，造型設計與歐藍德師出同門，只是Eclipse Cross的大燈輪廓會更加犀利，猶如刀鋒一般，十分符合年輕化的設計風格。
車身側面的Cross元素顯露無疑，Eclipse Cross擁有動感型SUV特有的俯沖式腰線及外輪廓造型，車身多處有著尋人耐味的線條稜角造型；從前門底部延伸至後輪眉的曲線條更是給這充滿運動活力的車身賦予了更多力量感。輪轂造型極具設計感，與整車運動風格十分契合。細節來看，輪拱以及側裙處的黑色運動套件非常醒目，在Coupe風格中也顯露了一絲小野性，具有運動范。
尾燈作為整車最大的點睛之筆，儼然成為了Eclipse Cross最具代表性的標簽。橫貫式的尾燈把整塊尾窗玻璃一分為二，極具個性設計。當尾燈亮起，尤其是在黑暗的環境下觀察，不難發現這種設計的絕妙之處。尾燈的視覺辨識度更高，加上LED的燈帶與前大燈相互對應，總體看來頗有種概念車的feel，增添幾分獨有的尊貴感。
內部更強調立體感，配備懸浮式液晶顯示屏，採用突出式中央出風口，物理按鍵區布局在其下方，副儀錶板的寬度有所增加，使得新車的包裹感會得到提升。此外，新車還配有智能手機互聯（支持CarPlay和Android Auto）、觸控式人機交互系統、抬頭顯示、全景天窗等配置。
搭載1.5T渦輪增壓直噴動力，與之匹配可模擬八個檔位的CVT變速箱，最大功率120kW，峰值功率250N·m。此外，該車型配置三菱品牌四驅技術和高科技動力系統，使用了S-AWC（Super Auto Wheel Control）超級全輪控制系統，可以通過和主動偏航控制系統協同合作來精準的控制後橋的扭矩輸出。
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⑽ 三菱歐藍德，硬派SUV，2.4L最大192馬力，外形霸氣內飾需要加強

三菱歐藍德是現在廣汽三菱銷量最好的車子，去年12月份總共售出了9201輛佔比廣汽三菱68.02%的銷售份額。做一款緊湊型SUV，該車廠商指導價為15.98~22.58萬元，在價格上面是相當有性價比的，和同級別的合資SUV相比，價格相對比較便宜。

國6版本2.4l5座裝載了倒車影像，7座版本為360度全景影像，都有定速巡航功能，在高速上面行駛的時候還是非常的方便。

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