路虎手動擋內飾圖片

A. 路虎的擋位怎麼用

踩住制動踏板，車輛啟動後將換檔旋鈕調至D檔，輕踩油門，掌握方向盤控制方向即可前行。

換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作 換擋撥片性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

各檔位功能：P檔--停（駐）車檔、R 檔--倒車檔、N 檔--空檔、D 檔--前進檔、S 檔--運動檔。

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汽車檔位使用注意事項：

1、換擋要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。高速擋比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。

2、不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不準許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。

3、通常情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。

B. 這個內飾是路虎的哪款車啊

照片中的車子內飾應該是老款路虎攬勝的內飾，您可以與下面路虎攬勝車型內飾對比，個人認為還是很接近的。

C. 路虎有手動擋嗎

「衛士」Defender絕對是路虎系列的中堅車型，是一款地道的越野車。它直截了當、簡單而實用：堅固的箱式框架構成梯形底盤，上面安裝了鋁制車身；加長的螺旋彈簧替代了過去的鋼板彈簧，提高了行駛和越野性能。
長/寬/高(mm): 4599/1790/2076
軸距(mm): 2794
最大功率(KW): 91kW/4200rpm
排量(毫升): 2498
發動機型式: Td5直列5缸渦輪增壓柴油機
最大扭矩(N.m): 300Nm/1950rpm
變速器型式: 5速手動，兩速加力箱
驅動形式: 可鎖定中央差速器的恆式四輪驅動

實際價位: 73-75(萬元) （已停產，不過有的經銷商還有貨）

D. 路虎極光能不能定製手動擋

不能定製手動擋，但是可以定製外觀內飾等部件，或者加配附件
具體可在路虎中國官網查詢，搜索landrover即可

E. 路虎有幾個系列有純手動檔的嗎

路虎擁有三大產品系列：攬勝系列、發現系列、Defender系列。沒有純手動擋的。具體如下：

1、攬勝運動型系列：攬勝運動款填補了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級發現3之間存在的一個空白。實際上，攬勝運動款的機械平台衍生自發現3，不過軸距變短了，相對更加強調車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。

2、Defender系列。系列：自2011年9月於全球上市以來，路虎·攬勝極光開創了全新的精緻型豪華SUV細分市場，它的推出在全球范圍內取得了前所未有的成功，引發全新客戶群體對路虎的熱烈追捧，其中攬勝極光70%的客戶甚至是首次購買SUV車型，並且是初次購買路虎旗下的產品。

3、路虎發現系列：路虎發現4奢朗限量版在原有發現HSE車型的基礎上，針對外觀、內飾增添了更為高端的裝備，同時功能也進一步升級。

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路虎汽車的相關介紹：

路虎攬勝是路虎的一個車型。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精緻、強悍的路虎。採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。

整體造型依舊延續著經典的方正外觀，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。搭配三款不同的發動機，各有優點，整體看來動力表現充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。

捷豹路虎具備世界一流的製造設備和工廠，令人驚嘆的生產效率和強大的可循環體系，並掌控從采購、生產到運營的每一個環節，制定了可持續發展以及減少二氧化碳排放的綜合解決方案，盡可能減少生產對於地球環境的影響。

F. 路虎車是自動擋還是手動擋

自動擋

G. 路虎發現神行內飾怎麼樣

在內飾方面的設計上，儀表盤上採用的是機械顯示的風格，比較簡潔。兩個儀表盤中間採用了一塊尺寸不大的彩色儀表盤設計，能讓駕駛員更高的掌控車輛行駛信息，常用的一些都是胎壓監測，車輛油耗表現等，這里要說的一點就是這台路虎發現神行似乎並不能夠顯示檔位，雖然配備了換擋撥片，無法看到檔位讓很多喜歡手動模式的朋友不太喜歡。

現在對於很多消費者來說，購車路虎已經不是遙不可及的夢想了，在試駕之後發現這款車的整體質感是非常不錯的，所以銷量才會那麼高，路虎哪款車最好？這款是小編試駕之後的良心推薦款。

H. 路虎攬勝是手動擋還是自動擋

路虎除衛士外中國的版本沒有手動檔的。都是自動擋。路虎衛士硬派越野車，一般純越野車都是沒自動擋的，自動擋在越野時容易出故障而且動力不如手動擋來的好，像衛士這種越野車很講究動力。這車04款是5速手動，10款是6速手動。