寶馬選配內飾

1. 寶馬我該怎麼選裝才能不糾結

你好，這個你也不用糾結。選裝的話還不如直接選擇高配的比較好呢。其實在你選擇中配家用足夠

2. 寶馬車內飾通過什麼可以判斷哪個型號

您好，內飾很難判定型號，除非您對寶馬的車型都特別熟悉才成，必須通過配置來判斷才是最穩妥的呃。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

3. 寶馬3系，內飾非常耐看，還配采埃孚8AT

今天要說的是寶馬3系。寶馬車系的外觀總是有著一種非常獨特的韻味，這種韻味使得寶馬車系的辨識度非常出眾，所以寶馬3系也是如此，它的前臉造型十分經典，還是我們比較常見到的雙腎進氣格柵，再搭配上天使大眼，視覺效果相當出色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包

5. 寶馬配什麼樣的內飾

不要買黑色就好，因為像這樣的高檔車配黑色的話，就顯得低檔

6. 全新BMW 8系可以定製內飾嗎

可以啊，定製主要包括內飾條和座椅材質這兩大塊：內飾條包括原裝的金屬紋理鋼制內飾，可定製的銅色高光細線紋高級木飾、灰色高光白蠟木細線紋高級木飾、個性化定製黑色鋼琴漆內飾，以及帶銀色高光效果的個性化定製黑色白蠟木細線紋高級木飾，每一種都有其獨特的風格，並營造出一種極致奢華的典雅氛圍。全新BMW 8系的座椅全部為Merino真皮材質+手工縫線，且有將近20種顏色可選，每一種顏色都極具質感，Merino真皮座椅的實際乘坐感受更是無可比擬，為車主們提供了極為豐富的選擇。對於那些追求極致享受的車主們來說，新BMW 8系絕對可以滿足你的需求。

7. 寶馬內飾篇：這20年，我盡力了！#汽車顏值控#

寶馬內飾篇：這20年，我盡力了！#汽車顏值控#

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8. 需要專業回答，新款寶馬320Li時尚版，內飾可選裝嗎十分討厭那塑料。

可以自己去汽配市場改裝，有時候還是這樣便宜，有認識的人的話會更好

9. 寶馬x5選裝運動外觀套件和運動內飾用多少錢

要看具體品牌了這個不便宜的！

10. 寶馬車的內飾

尾部方面，寶馬i4量產版整體造型延續了概念車的設計，不過線條更有肌肉感，此外，新車的後包圍造型較概念車也進行了一定調整，藍色裝飾板面積更大。
內飾方面，參考此前發布的概念車，寶馬i4採用了以駕駛者為中心的設計理念，全新曲面顯示屏與方向盤相結合展現出未來創新設計，信息顯示屏和控制顯示屏合並成為一個向駕駛者傾斜的整體裝置。屏幕分組方式可優化顯示信息內容方式，並提供了更直觀的觸屏操作，並且幾乎所有操作功能都集成到了顯示屏中，從而將觸控制項的數量減到了最少。
此外，新車中央控制面板用撥片式換檔按鈕取代了傳統的換擋桿，iDrive控制按鈕和座椅記憶按鈕等部件均採用水晶材質組件製成。座椅材質由帶有線條圖案的超細纖維和橄欖葉鞣製的天然皮革組成，體現了環保和可持續性的設計理念。此外，寶馬i4概念車自帶三種不同的駕駛體驗模式，三種體驗模式（「個人」、「運動」和「高效」）之間會存在令人興奮的視覺差異，從顯示屏和畫面，到內飾的呈現方式均不相同。