國內汽車拖掛運輸的缺點

1. 拖掛運輸的經濟性具體表現在哪些方面

運輸需求的多樣性主要表現在：
1，時間性要求，要求按時或迅速運達目的地。
2，方便性要求，要求乘車方便，托運貨物、提取貨物容易方便，各種旅行標志易於識別，購票方便，運輸服務周到熱情等。
3，經濟性要求，要求運輸服務在滿足需求情況下，便宜經濟。
4，舒適性要求，對旅客運輸而言，一般會要求乘用車輛舒適。
5，安全性要求，要求運輸過程中必須首先滿足旅客或貨物的安全移動。

2. 你好，現在中國有關於拖掛房車的明確法律嗎例如可不可以上高速前車能不能拖......

你說的現在中國關於拖掛式房車的明確法律嗎？例如軻可不可以上高速前車能不能不能不能做多少個，一般情況下，除了半掛車，別的全掛車都不能夠上高速的，中國法律是明確規定的，而且在高速上面就是普通的汽車，是不允許拖掛別的汽車的，而且拖掛房車的話，就算在普通公路也很可能是不是很快就遇到交警攔截。

3. 一線兩點,兩端甩掛運輸的缺點

一是甩掛作業程度低。甩掛作業程度主要通過甩掛運輸的拖掛比，即牽引車與掛車數量之比來反映。拖掛比越高，說明甩掛運輸的作業程度越高，反之亦然。發達國家甩掛運輸的拖掛比普遍達到1:2.5以上，其中美國甩掛運輸的拖掛比達到1:3，新加坡甚至高達1:7。而截至2011年，我國甩掛運輸的拖掛比僅為1：1.2，與發達國家差距明顯。
二是運行模式比較簡單。從國外甩掛運輸情況看，依託廣泛布局的不同層次的中轉和分撥中心，以及連接中轉和分撥中心的貨運線路所形成的點線結合的網路，構成了國外零擔、快運企業的最為核心的布局和經營形態。通過集零為整的轉運、以及網路內部運輸的有效組織和銜接，可以最大限度地發揮網路優勢，從而提高甩掛運輸的效率。以美國世能達公司為例，該公司以大型零售、製造企業的穩定貨源為依託，構建起了覆蓋整個北美地區的運輸網路，並利用鐵路實現了超長途運輸的干線轉運。而我國絕大多數運輸企業仍以傳統的「一線兩點、兩端甩掛」模式為主，無法實現貨物運輸資源的最優調配。
三是區域發展不平衡。目前，我國甩掛運輸發展較好的地區主要為珠三角、長三角、環渤海等經濟發達區域，尤其是東部港口城市，如上海、廣州、深圳和廈門等。東部港口城市為解決港口集裝箱裝卸等待時間較長、無法滿足集疏運需求的問題，採用並發展了以港口為節點的輻射式甩掛作業模式。而中西部地區的甩掛運輸發展程度很低，僅零星存在於一些工商企業或者內河港口、大型站場之間。
樓主，這好像不僅僅是一個運輸方式的瓶頸而是一個行業的瓶頸啊

4. 家用轎車是否可以加掛拖車

家用轎車是可以加掛拖車的，普通的小型客車可以加掛700kg以下不載人的掛車。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：

1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；

3、載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。

大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

(4)國內汽車拖掛運輸的缺點擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十二條機動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規定的除外。機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證後的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。

機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。

5. 拖掛房車上牌很難嗎好像也挺容易的！

拖掛因為在價格上比自行式有著很大的優勢，由於沒有動力系統，後期保養維修成本省了一大塊，空間大，布局多，還能實現車房脫離，提高一定的通勤率。

但因為它的拖屬性，車牌有一個掛字，很多人會望而卻步，認為它和全掛貨車和半掛貨車一個性質，在上牌會非常繁瑣，或者是不讓上牌。

首先你自己要拖著它去機動車檢測中心，在前去的路上，要盡量避開車流，上班高峰期，拖掛房車與前車組成的列車，總長度已經超過10米，碰到車流較大的路段，不太好轉向變道，在擁堵路段行駛會非常不方便。

在核定載客中的一欄，是空白的，沒有填寫，因為在行駛過程中，拖掛房車是不能坐人的，就沒有在上面特別註明。

這一天下來，拖掛房車在上牌並沒有大家想像中這么難，和我們普通家用車一樣，做好相關手續材料，開到裡面，就不會遇到太大的問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 小汽車可以拖掛貨物嗎 (後面帶小車托板那種)

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

7. 轎車拖掛有規定嗎

轎車拖掛車的規定：

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條第2項、《中華人民共和國道路交通安全法》第90條規定：小型載客汽車牽引旅居掛車以外的且總質量700千克以上掛車的罰款150元、駕駛證扣3分；

8. 中國 的轎車 可不可以加 拖掛 房車 或 後斗

中國的轎車是可以加拖掛車的，但只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，且掛車不得載人。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：

1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；

3、載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。

大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

(8)國內汽車拖掛運輸的缺點擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十一條牽引故障機動車應當遵守下列規定：

1、被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車；

2、被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度；

3、使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4米小於10米；

4、對制動失效的被牽引車，應當使用硬連接牽引裝置牽引；

5、牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。

汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖曳。