5座內飾寬敞的轎車

⑴ 車還是寬敞一些的好，有誰知道大5座SUV哪個牌子好嗎

你好，最近哈佛h6和長安cs75。這兩款車都是國產車銷量最好的兩輛五座SUV。這兩款車性價比都不錯，空間很大，尤其是長安cs75外觀比較時尚一點。

⑵ 5門5座三廂轎車是什麼意思

三廂車，是指它的車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成：前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。
兩廂就是少了個後備箱。把行李艙和乘務員倉合為一體。

四門五座三廂車就是我們常見的普通三廂轎車，例如捷達，朗逸，凱美瑞等。
五門五座三廂轎車是指掀背式車型，就是後備箱蓋與尾窗是一體的，能整體掀開。代表車型MG6，明銳，昊銳，進口寶馬5系等。

⑶ 5座轎車推薦

你好這要看你預算多少
還有偏好什麼類型車輛
國產還是合資或者進口了
比較5座車太多了，沒有其他條件的話沒法推薦

⑷ 大5座SUV哪個牌子好家裡人覺得現在的車空間不夠大，想換一輛寬敞一些的，大5座SUV哪個牌子好

大5座SUV哪個牌子好?我覺得廣汽本田冠道就很好，這款車是標準的大五座SUV，車內空間非常寬敞，還配有一個很大的後備箱。除了空間大以外，這款車的性能也很好，不僅動力強，安全系數也很高，整體的使用感都很好。這款車今年還推出了星空限量版，採用了深邃的星空藍專屬車色，非常高級美觀，也很值得購買。

⑸ 大5座SUV哪種更實用性價比高的大5座SUV推薦

SUV憑借空間寬大，視野寬闊受到越來越多的喜愛，尤其是性價比最高的中型SUV，不僅是消費者關注的焦點，更是各大SUV製造廠商重點開發的SUV車型。那麼如今的中型SUV中有哪些性價比高呢？

WEY VV7 售價：16.78-18.88萬

昂科威不出意外的採用了家族式的前臉，直瀑式的進氣格柵以及前大燈都是明顯的別克式的特徵，讓你一眼就能認出來這是一台別克的車型。外觀上頗有小號昂科雷的意思，不過它的霸氣程度卻絲毫不遜色於昂科雷，主要是因為昂科威的車身尺寸屬於中型SUV的范疇，4667mm/1839mm/1696mm的車身尺寸即使是面對競爭對手也不落下風，採用了短前後懸的設計，軸距達到了2750mm，讓出了更多的空間給車內。相比前臉，昂科威尾部的設計少了些大氣感，相反卻更加的優雅，一條亞光鍍鉻裝飾連接了尾燈，讓車尾看上去更加寬大。高配車型採用了車身同色的前後保險杠以及側裙，更加突出了整車的豪華感。

別克昂科威的內飾有兩種配色設計，一種是黑色和棕色的搭配，一種是全黑色的搭配，本次實拍車型為雙色內飾，豪華感凸顯。令人熟悉的環抱式布局，還有能在夜間給人夢幻般感覺的冰藍氛圍燈，能夠帶來不錯的視覺感受。儀表盤和中控台的兩塊8英寸液晶屏科技感十足，而定速巡航、GPS導航、倒車影像、前排座椅通風、加熱、雙區自動空調、一鍵啟動和無鑰匙進入、BOSE音箱、ANC主動降噪等功能都一應俱全。仔細查看，昂科威的內飾還擁有一些豪華車的元素，金黃色的雙縫線到處都能看到、仿大理石表面的中控台以及石英鍾都是豪華車的象徵，作為昂科威的車主，你絕對有面子。

在人性化以及儲物空間方面，昂科威做的比較到位，中央扶手區域有專門的手機槽，車門上也設計了多處儲物格，容積都比較理想。得益於2750mm的軸距，後排乘員的腿部空間表現相比同級具有一定的優勢，而頭部空間缺不太理想，身高1.75米的乘客頭部基本上已經觸到了車頂，因為為了保持後排地板的平整度，座椅的高度有一定的提升，另外座椅的角度可以調節。昂科威的行李箱可以在422L-1550L之間進行調節，後排座椅可以按照4/6比例放倒，能夠滿足車主的各種需求。

動力方面，昂科威搭載2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩353Nm/2000-5300rpm，並且系搭載了啟停系統。與之匹配的是全新6速手自一體變速箱。

日內瓦車展上，現代展出了最新一代的中型SUV格越，這款車採用了全新設計的外形、更成熟的科技、多種版本的座椅布局和三種動力的發動機，亮點多多。

新車型改進了上一代產品的外形設計，加入了分體式的大燈和貫穿前車蓋的鍍鉻亮條，讓粗獷的越野外表平添了幾分細膩，符合城市SUV的定義。蜂巢樣式的進氣柵欄，加上疊加式的日間行車燈，極大地增加了這款車的整體辨識度。

更大的軸距使得整車相比前代車型更加修長，黑色包圍底盤的設計，從側面看上去顏值更加討喜。車身後部進一步收縮的後車窗看起來有幾分溜背車的味道，呼應車前的分體式大燈，後車燈也同樣採用相同設計。車身後部是銀色飾板，單邊雙出排氣管置於右側，保持運動風味的同時也不失穩重典雅。

感應式車門的加入，讓我們領會到現代對這一車型的進取心，雖然增加了整車成本，但是極大地提高了整體的科技含量。配置的360度環景系統，通過位於車身四周的多個攝像頭，形成了全方位的觀察視角。新加入多重安全系統，包括後排乘員預警系統、碰撞預警系統和自動緊急制動，配合原有車載安全系統，大大提高了安全系數。

重新設計的中控台，摒棄了萬年不變的硬塑料材質，改為大面積覆蓋軟性材料。對多功能方向盤進行重新設計，由原來的下置式按鍵改為分布在中央的按鍵區，增添了運動元素，提升了人機工程，操作起來更方便、更快捷。懸浮樣式的顯示屏開始契合流行風格，相對老款車型，無論是清晰度還是解析度都提高不少。

新款格越共分為五座、七座、八座三種車體版本，進一步增加了車身尺寸，更靈活地配置滿足多乘員的需求。同時提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.2T柴油多種發動機，搭配6速或8速變速箱。雖然為四驅車型，但是經過細致的調校，後排並沒有出現凸出地板的現象，而是極為平整，極大地提升了後排的乘坐體驗。根據需要，可以同時放倒第三排和第二排的座椅，提供極為巨大的後備箱體積，拓展了使用范圍。

新款格越的使用了全新設計的外形、更多成熟科技和多種車型的配置，給中型SUV市場提供了全新的選擇，該車型將會與豐田漢蘭達及福特銳界進行競爭。這款車型原名Santa Fe，實際上應該命名為「格越L」，甚至整體配置上應該稱為「勝達」，但是現代為了能夠收縮產品線，進一步打造更科學的銷售陣容，毅然決定啟用「格越」這個「彩頭」，可見對這款車型抱有極大的期待。

⑹ 【車主點評:外形內飾優秀且空間寬敞的行政級轎車】

#選車理由 選擇這款奧迪A6L是因為我覺得我很喜歡它的外觀設計，感覺很迷人，還有就是開出去朋友們都覺得我選的不錯，很好看，也是很有面子，還是就是空間超級大的滿足感，使用價值高。
#最滿意 最滿意的就是奧迪A6L的外觀設計獨特犀利，但又不是那種張揚到讓人覺得另類的感覺，但是從遠處看，辨識度也很高，很符合年輕人的審美觀，我甚是喜歡。
#最不滿意 我回想下最不滿意的話就是後排座椅比較僵硬，不能調節，有點死板吧，時間長了舒適性稍差一些吧。
#空間 前排的乘坐空間我覺得可以,就是它的頭部空間會有點矮,本人身高185，空間稍差一些吧，家人坐在後排說這個車的空間還是挺寬松的，空間還是很滿足的。
#外觀 外觀設計大氣時尚，整體顯得也很有立體感，整體也是富有動感，給人感覺高端大氣上檔次，很有格調。
#內飾 內飾簡約風范，中控的設計感很強，觸摸反應靈活，導航，電話，設計也很人性化，一應俱全，特別好用。
#動力 動力表現也是非常不錯的,奧迪A6L提速還是不錯的,尤其起步的時候速度比較快,都不用怎麼踩油門，動力也是源源不斷的。
#操控 操控的話還好，也很順手，轉彎的時候也很精準，轉向也很靈活，對新手來說也是非常友好的。
#舒適性 座椅感覺填充物偏硬了一點，長時間乘坐的話也會感到不舒服，過減速帶的時候顛簸感有點大。
#油耗 我一般駕駛主要是市區駕駛，平均百公里油耗是8.2，開了兩個多月時間，感覺油耗還是不錯的。

⑺ 最近看車犯了選擇困難症，大家覺得大5座SUV哪個牌子好

我也是看車，在廣汽本田冠道、漢蘭達之間糾結了好久，最後選了冠道。廣汽本田冠道車身尺寸不輸漢蘭達，但是只安排了5座，這就讓車內空間十分寬敞了，尤其是第二排的腿部空間，簡直是逆天的存在，再加上全平的的地板，活動完全不受限，有人甚至說加長版的寶馬5系，也得發出驚嘆了。另外，這車的內飾也讓人喜歡，運用大量軟質材料包裹，還有鍍鉻裝飾和木紋飾板點綴，整體感覺十分豪華，觸感細膩，材料也是非常的環保。

⑻ 哪款車好大五座SUV哪個牌子好

大五座的suv，推薦你別克昂克威，豐田漢蘭達，哈佛h 9，幾款車子都挺不錯的。

⑼ 【車主點評:5座更寬敞 值得信賴的寶駿530】

#選車理由 選擇530主要還是比較信賴寶駿品牌，相信品牌的力量，這句話沒錯。可能許多人覺得寶駿和五菱一樣，就會認為檔次感低，但我想同樣都是10多萬的國產車，難道寶駿就一定比那些品牌檔次低嗎？我看也不一定，不管怎麼樣，適合自己就好。
#最滿意 空間真的大，空間的實用性很強，1.5T的發動機動力夠用，平順性非常好，油耗比較低，530的這個顏值也非常高，總之是一款非常實用的家用SUV，各方面的表現都非常均衡。
#最不滿意 首先這個配置沒有達到我的要求，就我最想要的全景天窗和電動座椅在我這個豪華版上面都是沒有的，要最高配的才有，而且我這個也不算是低配車型了；其次就是車內的這個做工不太好，內飾的風格不太喜歡，用料方面都是硬塑料，沒什麼質感可言，而且內飾的異味比較大。
#空間 我覺得的這個空間還是挺不錯的，因為我當時買的也是5座版本，後備箱包括第2排座椅都要比7座的更寬敞一些，畢竟不用加最後一排座椅，所以空間規劃就能更完美一些，兩排座椅後備箱的空間要比三排座椅後備箱的空間要大很多。
#外觀 整個的外觀設計我還是比較欣賞的，看起來特別的大氣，而且這個設計風格也非常的獨到，其實我覺得530的這個外觀設計還是挺干練的，沒有因為比較大的車身尺寸讓整個車子看起來比較臃腫，整體給我的感覺還是挺好的。
#內飾 內飾的布局確實是挺合理的，但在做工上面也真的是差點火候，還有就是硬塑料用料確實是比較多的，內飾的異味這個味道確實有點大，而且中控車機有時候會有些不太穩定，也就是說會出現一定的卡頓問題，不知道是硬體還是軟體的原因，希望能有一個優化吧，我最近一段時間比較忙，還沒有去4S店檢查。
#動力 1.5T的發動機在動力上面的表現也確實是挺不錯的，對於這台車來講也確實比較輕松，雖然說530的這個尺寸很大，其實這個車子的准備質量也並不是很重的，所以我認為1.5T的發動機就完全夠用。
#操控 這台CVT變速箱平順性還是很好的，而且原車也就帶有倒車影像還有倒車雷達，這些都是不用去後期自己加裝的。
#舒適性 其實我不認為530的這個舒適性有多麼好，盡管說我買的這個是豪華型，但配置也沒有大家想像中那麼高，沒有全景天窗，也沒有電動座椅，座椅的柔軟性感覺有點略硬，在舒適性配置這一塊做的確實一般。
#油耗 油耗也是530一大亮點，CVT變速箱配合上1.5T的發動機，對油耗的幫助還是挺大的，現在的平均油耗也不過7.7，而且還是在市區比較多開空調的狀態下。

⑽ 座椅可以放平當床的轎車，5座或7座，有這樣的車嗎

1、豐田漢蘭達

豐田漢蘭達憑借舒適的駕乘感受、寬敞的乘坐空間，一直保持著很高的市場熱度，尤其是在國產之後，24.88萬元的起售價格也進一步提升了它的性價比。而就在今年6月廣汽豐田又推出了中期改款車型新漢蘭達。更加年輕犀利的前臉變化，以及更實用的後排座椅設計，再度提升了其新鮮感和實用性。

(10)5座內飾寬敞的轎車擴展閱讀：

酷威擁有傲視同級車型的2890毫米的超長軸距，能給車內乘員帶來無比寬敞的乘坐體驗，在內部空間，獨特的每排逐級升高的劇院階梯式三排座椅設計，使得第二和第三排的乘員也能夠擁有寬闊的視野，充分考慮到每一位乘客的需求，真正做到宜商宜家。

1、 車身尺寸：4910mm超長車身、2890mm超大軸距

2、前臉設計：大氣簡練的十字格柵，倒八字形的下倒流進氣口給人外擴感

3、輪轂：19寸雙五輻條超大鋁合金輪轂（225/55/R19）

4、 尾燈：採用大面積時尚LED環繞燈組；雙霧燈

5、 發動機：2.4L DOHC DVVT發動機/3.6L Pentastar V6[1]

酷威本身就具有得天獨厚的寬敞空間，滿足平時乘坐的舒適性已不成問題，多達256種空間組合方式源自於「更多人性化的創意性設計」的精神。