賓士e內飾選購

『壹』 賓士E級的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：瘋狂的駕駛性能，操控性相當不錯，後備箱空間太大！內飾配置及其科幻。

缺點：沒貼膜，車內有些熱，新車有味道，不過已變得很少，底盤低.

外觀：各種流線，選的冷廣銀，顏色很有科技感，集成日行車燈的前車大燈非常漂亮，實用性也很好

內飾：真皮座椅，內飾用料高檔，坐在裡面很顯檔次。

空間：前排空間表現很好，後排空間充足，敲個二郎腿也不成問題

配置：有幾個我想要配置都是選配的，這一點不得不吐槽一下了。

動力：肯給油推背感很強，提速快，過彎非常穩定，方向盤指向精準，剎車給力

操控：轉彎指向精準，空氣懸掛適中，底盤很穩，使用過後就會發現，舒適模式即可。

油耗：這么大的車，這么舒服，這油耗我非常滿意

操控：這么長的車就別提操控了，底盤很扎實，很厚重，方向盤指向也不錯，尤其是可變轉向比，掉頭的時候圈數比較少，很方便很實用!

油耗：提車不久，開的也不多，才跑了3000多公里，油耗目前在10.6。而且各地路況和個人駕駛風格不同，油耗沒什麼參考性。就說說高速油耗吧，跑了次長途，800多公里，平均車速91，油耗9.1，估計過了磨合期高速還能更低。

舒適：三個詞語可以總結：平穩，舒適，寬敞。開寶馬坐賓士，舒適是賓士的長處，和我以前的天籟相比，不像天籟懸掛一味的軟，多了一點韌勁；坐過一次後排，頭枕的包裹性很好，長途靠上去馬上打呼嚕；座椅的皮質很高，但還是沒有天籟的軟。

『貳』 賓士e300l哪個內飾最好看

賓士e300l哪個內飾最好看主要還是看您自己個人喜歡來選擇了，一般來說考慮耐臟的話黑色內飾相對好一些，而且相對沉穩大氣一些。

『叄』 新款賓士E級，超高的顏值，奢華的內飾，你還買寶馬5系嗎

新款賓士E級，定位中大型轎車，實拍。外觀採用灰色塗裝，前臉採用家族式的設計語言，引擎蓋兩側隆起的筋條富有肌肉感，進氣格柵採用一條裝飾條造型，中網採用星空式的設計，大燈採用精緻犀利的造型內部刻畫十分仔細，日間行車燈很有辨識度，前臉處理大氣。側面修長的車身很有氣場，車頂輪廓流暢自然，窗線設計舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用時尚動感的造型。尾部採用沉穩時尚的造型，尾燈採用潮流精緻的造型，排氣設計美觀。內飾奢華大氣的設計，多功能方向盤造型很有質感，液晶屏很有科技感，按鍵布局合理，空調出風口設計精緻，座椅包裹性好，做工精細，用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 賓士s和E內飾差別在哪兒

你好，賓士s級與賓士e級外觀上當然有區別的，賓士s級外觀更漂亮大氣，性能更好內飾非常豪華配置豐富，當然了價格的話s級貴不少的。

『伍』 賓士e系列內飾哪個好看

你好，賓士e300l哪個內飾最好看主要還是看您自己個人喜歡來選擇了,一般來說考慮耐臟的話黑色內飾相對好一些,而且相對沉穩大氣一些。

『陸』 賓士E級的內飾豪華嗎它的空間大嗎

配置：和其他品牌同級別比較的話還真不好說...（畢竟仁者見仁智者見智嘛）就說說賓士E級同系裡的吧...首選E260L運動豪華版，為什麼吶？因為多了全景天窗，全LED智能照明大燈，360度全景攝像頭等很多實用性功能，當然也許會有車主問：那你為啥沒買運動豪華而買了運動呀？是的！你猜對了！3個月！還不一定有你要的顏色和內飾！所以LZ毅然決然的買了運動版！（PS：其實是超預算買不起）

動力：1.8T的動力只能說夠用吧，畢竟自重在那擺著.....但城市裡代步的話動力還是可以的（調校過的高功率版），畢竟這款車主要還是主打舒適居家的.....當然打開S模式動力還算能給你一些感覺的.....

操控：可以，調頭的時候居然比我老天簌的半徑還小點

油耗：因為目前還在磨合期所以偏高，一般都在13到15個油左右，不知道出了磨合期會不會好些...所以暫不評論了...

舒適：開寶馬，坐賓士，舒適性自不必細表，蓋過同級別所有車型。

『柒』 賓士E級你會如何選擇呢

賓士E250是入門級E200之上的一個，若買E Class為何要選擇它呢？

賓士E25019寸輪胎

『捌』 賓士E級「全家」換新！7種內飾隨便選，星輝前臉超級酷

▲賓士E53AMG內飾

在內飾方面，E53AMG車型整體與E級相似，車機也採用兩塊平行拼接的屏幕。不過，AMG車型加入了更多碳纖維材料，車內的運動感更加強烈。

另據外媒報道，性能更強大的賓士E63AMG也將在年內發布。預計將搭載4.0LV8發動機，將成為性能最強大的E級車型。

結語：期待賓士推出更多電動車型

賓士線上發布了新款E級，目前這款車還沒有正式上市，進入中國銷售的時間也還沒有確定。賓士此次為所有E級車型配備了48V微混系統，即將為美國市場推出電機功率更大的E350e轎車，都是在汽車電動化浪潮之下很有勇氣的一次行動。

賓士E級一直以來都是賓士中型轎車中的重要一環，這一代E級車型在外觀上也更加年輕化，同時車身的線條也更加運動，整個E級產品線也逐漸面向年輕人開發運動、全地形車。此外，E級全面轉向插混動力，相信其他系列推出插混動力甚至純電動力也不會遠了。

進入2020年，車企已經不局限於開發一款或者兩款電動汽車，而是希望電動汽車逐漸普及到所有產品線。新一輪電動車競爭也將更加殘酷。對於汽車行業來說，傳統頭部車企電動化轉型與新型造車企業的每一個動作，都將帶動整個市場轉型，電動汽車時代也將更快到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 【車主點評:最喜歡賓士E級的內飾和外觀】

#選車理由 選車的時候沒有想那麼多就單純的喜歡賓士E級的內飾和外觀，還有安全性好，它的內飾真的很漂亮，然後外觀又很帥氣，我和老婆都非常的喜歡。賓士其實也沒有啥性價比，因為現在國產車十幾萬的很好看的也很多，寶馬奧迪不喜歡內飾，所以就放棄選擇賓士。
#最滿意 內飾的確漂亮，整體給人一種非常豪華的感覺，塑料部分做的也特別像用木頭的，我的朋友坐我的車都說很漂亮。車尾燈真的很迷人，柳葉燈，我最喜歡的地方，1.5T生活家用車是完全夠了，跑120碼也很輕松，提速也很快，在高速的時候還是比較舒服和穩的。
#最不滿意 比較不滿意的一點就是車子顏色是黑色，相比較難打理，又很容易臟，沒一會兒就很多灰。
#空間 前後排的空間相對來講還是可以的，坐兩個人放下中央扶手，感覺特別的高大上，如果是坐三個人，就感覺會有點擁擠。
#外觀 外觀好看，特別是我是覺得和其他的車並排在一起的時候，就感覺它特別的漂亮。比較不滿意的一點就是車子顏色是黑色，相比較難打理，又很容易臟，沒一會兒就很多灰。
#內飾 內飾非常的漂亮，特別是晚上的時候感覺很迷人。內飾的確漂亮，整體給人一種非常豪華的感覺，塑料部分做的也特別像用木頭的，我的朋友都說很好看，很有豪華感和高級感。
#動力 動力我是覺得感覺整體上還是算不錯的，超車很容易，只要給油提速都很快。動力隨叫隨到的。
#操控 操控的話我是覺得開賓士是主打舒適，所以說也就別想操控了，坐前面和坐後面的差距是比較大的，車友經常說開寶馬座賓士。
#舒適性 因為新車自己不是很適應，一直沒有找到合適的位置，所以經常會覺得開一會兒就覺得很累了，但是如果是坐在後排，後排的舒適性還是很不錯的。
#油耗 因為我是做生意的，所以大部分的路程都在高速，現在的平均油耗顯示是在10個油左右，所以這個油耗的表現我覺得還是可以的，還是挺滿意的。