湖北隨州力程房車

㈠ 朋友，開一輛房車自駕游的感覺好不好

當然好啊，我相信絕大多數人都有過這樣的想法但是並不是每一個人都有這樣的經濟條件去實現，這樣的感覺一定倍爽

㈡ 隨州有名的中醫

在很多國人的樸素認識中，都認為中華民族繁衍至今是因為有中醫的庇護。然而，這卻是錯誤的認識，人類的繁衍不是任何醫學的成就，而是生物的本能和進化的結果，中華民族也不例外。繁衍是地球上所有物種的自然使命，任何生命個體的壽命都是有限的, 物種延續的根本方式只能是繁衍。
鼠是哺乳動物中繁殖速度最快的物種，有些種類的鼠一年可生育7、8次，每次可生育10幾只。而幼鼠達到性成熟並開始生育只需一個月左右，一對鼠一年後就可繁殖出一個數量龐大的群體。當然，不是所有的個體都能夠成活，氣候的變化、天敵的捕食、食物的匱乏以及疾病都會大大減少個體數量。鼠正是面對這樣的嚴酷環境，進化出了快速的繁殖能力。
魚類往往可以一次產出成百上千枚卵，是以數量取勝的典範。其它如蟑螂、水虱、各種微生物等，都有著強大的繁殖能力。可以說，地球上現存的物種都進化出了適應所處環境的繁殖能力，所以這些物種才歷經了千百萬年甚至上億年的漫長歷程得以延續至今。
當然，在漫長的歷史中，有很多物種滅絕了。除了在自然選擇中被淘汰的以外，氣候變化、地質災變、人類活動等是主要影響因素。比如統治地球超過一億年的恐龍於6500年前滅絕了，今天的人們只能通過化石來領略昔日地球霸主的雄姿。疾病從來都不是物種滅絕的主要原因，即便是烈性傳染病也很難使一個物種徹底消失。生物的繁衍是自然法則賦予的本能，物種的延續不依賴任何醫學，除了人類，其它物種也不掌握醫學知識和技術。沒有醫學，地球上依然呈現出豐富多彩的生物多樣性。
人類無疑是進化最成功的物種，雖然人類的生殖能力不算強大，但適應環境的能力是其它物種所無法比擬的。既然有那麼多物種不會因疾病滅絕，作為地球統治者的人類自然也不會被疾病消滅。
人類的祖先類人猿生活在數百萬年前，在這段歷史長河中是沒有醫學的。大約距今二十萬年前，人類從非洲開始向全球擴散。數萬年前，人類到達中國這片土地，並開始了世世代代的繁衍。在這個漫長的過程中，各民族都還沒有產生醫學。即便是最悠久的美索不達米亞古醫學也不過只有數千年歷史。中華民族直至距今2000年左右才出現了醫學的萌芽，可見，中華民族和其它民族一樣，都不是依賴醫學才得以繁衍的。假設沒有中醫，中華民族也不會滅絕。
也有人認為，中華民族人口眾多、數量龐大是中醫的功勞。然而，事實卻不是這樣的。一個種群的數量是否龐大，要參照其所佔有環境空間的大小。中華民族雖然人口眾多，但因為幅員遼闊，人口密度並不是很高。以人口密度（人/平方公里）而論，中國為139，英國為256，印度為362，巴林為1827。這不能說明巴林的傳統醫學就是最領先的。人口密度受多種因素的影響，比如自然環境、社會環境、生產技術、傳統文化等等。物種本身的因素主要是生殖能力和平均壽命，眾所周知，不論是各民族的傳統醫學還是現代醫學都不能從根本上提高人類的生殖能力，醫學能改變的只有平均壽命。
早期人類的平均壽命主要是由食物因素決定的，隨著生產水平的提高，困擾人類的食物短缺問題得到了相當大程度的緩解。經過數千年的努力，人類平均壽命從不足20歲達到了35歲左右。雖然不同地區實現這一目標有先有後，但其過程是基本一致的。中國人平均壽命的提高也得益於農業生產水平的提高，如土豆、薯類、玉米的引進使農作物的產量大幅提高，因飢餓所導致的死亡大為減少。平均壽命的提高使人口數量得以顯著增加。
初步解決了食物問題以後，疾病就成為決定人類死亡率的首要因素，社會經濟問題退居為次要因素。疾病在人口的死因構成中佔有大部分比例，戰勝疾病成為人類面臨的更加棘手的問題。經過數千年的努力，西方傳統醫學逐漸發展成現代醫學，大大降低了人類的死亡率並顯著延長了平均壽命，20世紀抗生素的發明以後，發達國家人口的平均壽命達到了70 歲左右。
然而在對抗疾病的努力中，中醫沒有做出貢獻。據歷史資料記載及學者考證，中國人歷代平均壽命為，夏商時期不超過18歲、周秦約為20歲、兩漢22歲、唐代27歲、宋代30歲、清代33歲、民國35歲。中國人平均壽命長期處於較低水平的主要原因是死亡率過高和死亡年齡過低，在自然衰老導致死亡之前，大量的人口因疾病過早死亡。
據金陵大學1929～1931年的調查資料，部分農村人口死亡率為28‰，嬰兒死亡率為156‰，平均壽命為34～35歲。1988年全國生育節育回顧性抽樣調查資料顯示，1944～1949年我國嬰兒死亡率為201‰，平均壽命為39歲左右。匯總數據後一般認為，20世紀的前50年，中國人口的死亡率約為20～25‰，嬰兒的死亡率高達200‰左右，平均壽命不到40歲，是當時世界上壽命最低的國家之一。
有人認為這一時期中國人口死亡率較高是因為戰爭和飢荒，但統計學資料表明疾病才是真正的罪魁禍首。據哈爾濱醫科大學趙錦輝查閱的「關東州地區」生命統計資料，該地區1918年因疾病死亡人數占總死亡人數的90%以上，1938年這一數據也超過80%，嬰兒死亡率平均超過150‰，其它地區的統計資料也證明了疾病是導致死亡的主要原因。即便在戰爭或飢荒爆發的年份，戰死或餓死也不是人口死因構成的主要因素。
統計資料顯示，20世紀30年代中國人的死因主要是傳染病，其次為慢性病。傳染病是由生物因素引起的，與社會經濟因素沒有直接關系。現有的統計資料均證明了這一時期中國人的死亡率與戰爭和飢荒沒有直接對應關系。此外，皇室成員與達官顯貴並不存在戰爭與災禍的風險，他們的死亡率與平均壽命與平民並無明顯區別。例如清朝歷代皇帝共生育了近200名子女，平均壽命僅為30歲左右。皇室成員享受著最優越的物質條件和生存環境，不可能因飢餓或天災人禍死亡，基本上都是死於疾病。而擁有最佳醫療服務的皇子皇女們並沒有得益於中醫的護佑。
瘟疫是人類遇到的重大困難，在現代醫學產生和發展之前，各種傳染性疾病時常肆虐，嚴重威脅著人類的健康。據史料記載，自東漢末年始，瘟疫爆發並肆虐於中國。爆發頻率為有史以來罕見，最凶險的狀態持續了十餘年之久。《五行志注引》雲：「民多病死，死有滅戶，人人恐懼，朝廷心焦，以為至憂。」張仲景在《傷寒雜病論》的序言中寫道：「余宗族素多，向逾二百，自建安紀年以來，猶未十捻（年），其死亡者三分之二，傷寒十居其七。」連醫聖家族都是這樣的慘狀，可見瘟疫的兇猛和中醫的無能。由此導致的民不聊生和社會動盪也是漢朝滅亡的原因之一。此後直至民國時期，傳染病反復在中國爆發流行，在2000年左右的時間里，中醫對瘟疫一直束手無策。
中醫對傳染病的病因、治療和預防的方法基本上一無所知。在秦朝之前，中醫認為傳染病是鬼神作祟，多以儺（驅鬼的儀式）來應對；到了漢朝，以張仲景為代表的中醫認為瘟疫是因氣候不正產生瘴氣所致，提出了「六氣致病說」，即陰、陽、風、雨、晦、明，把病因歸結為氣候的變化；宋代以後又產生了胎毒之說，認為傳染病的病因是胎毒。
當然不能過於苛求古人，古人不知道還有微生物這樣一類生物，更不知道致病微生物才是傳染病的病因。所以古人只能對傳染病進行猜測和想像，眾說紛紜、謬誤百出也是必然的。中醫始終沒有認識到微生物，不知道病原體、傳染源和傳染途徑。陪伴了中國人2000年的中醫，在治療和預防傳染病方面完全處於胡思亂想、一無所能的狀態, 這是歷史事實。
在現代醫學傳入之前，中華民族的健康只能聽天由命。隨著現代醫學知識和方法在中國的傳播，很多中國人的生命才得以挽救。例如1910年在東北地區爆發的鼠疫，流行初期以極為迅猛的速度在東三省傳播。畢業於劍橋大學醫學院的伍連德受命承擔了控制疫情的任務，運用現代醫學的知識，採取火化屍體、大面積環境消毒、隔離患者等有效措施，切斷了傳染途徑，在短時間內迅速遏制了這場無比凶險的疫情。而當時著名的老中醫以中醫理論和方法治療的患者則全部死亡，老中醫自己也未能倖免，家屬甚至將其拋屍街頭。
天花的防治是一個極為慘痛的教訓，充分暴露了打著傳統和國粹旗號的中醫界對中國人民犯下的滔天罪惡。18世紀末英國醫生琴納發明的牛痘法預防天花取得了令人震驚的效果，1805年牛痘法自澳門傳入中國內地，顯示出極佳的效果並逐漸受到人們的認可。牛痘法簡單易行、百試百驗，這大大影響了中醫的可信度和利益，如把脈開方、種人痘、治瘢痕、葯鋪等利益群體。
中醫界把懸壺濟世、治病救人的口號拋到九霄雲外，堅持宣揚天花源自胎毒，頑固地以陰陽五行等歪理加以胡亂解釋，宣稱牛痘法不過是將胎毒引出而已。部分中醫葯從業者更是極力毀謗牛痘法，恐嚇民眾，甚至故意散布種牛痘必然重出天花的謊言，導致大量愚昧民眾放棄種牛痘從而染上天花死亡。中醫對現代醫學的肆意曲解和造謠，嚴重遲滯了牛痘法的推廣，在此後長達150年的時間里天花仍然是中國人生命中的魔咒。中醫界置民眾健康於不顧，暴露出為一己私利的不仁與歹毒，其無恥和殘忍與當今的中醫騙子如出一轍。中國人失去了迅速消滅天花的機會，中醫騙子得以在萬眾屍骨上繼續大發橫財。
反觀日本，迅速認識到牛痘法的絕佳效果並加以普及，並由此萌發了堅決否定漢方醫（即中醫）的理性思考。而中國卻花費了150年左右的漫長時間，付出了無數生命的代價，其根源僅僅是中醫界的行業利益，可見中醫騙子的無恥與民眾的愚昧已經達到了多麼駭人的地步。回顧這一段諱莫至深的歷史雖然是慘痛的，但仍具有強烈的現實意義。當不得不在科學與傳統、生命與利益之間做出抉擇時，中華民族引以為榮的仁愛美德究竟在哪裡？
20世紀50年代初，政府大力開展了防治疾病、普及科學知識的工作。在控制和消滅天花的過程中，全國統一採取了牛痘法，摒棄了中醫的胎毒理論和數不清的偏方、秘方。僅僅用了10年時間，至1960年中國已沒有發生自然傳染的天花病例。但1963～1964年因中醫接種人痘，天花在山西、內蒙古再次爆發，直至1966年才最終消滅。
自1950年開始推廣以消毒滅菌為主要原則的新法接生，困擾了中國人數千年的生育危險終於得到了解除。產褥熱發病率急劇降低，產婦死亡率大大下降；新生兒因感染導致的死亡迅速減少，嬰兒死亡率從原來的200‰逐年下降，1958年為80.8‰，70年代為47‰，80年代為34‰，2005年為19‰。簡單的消毒措施挽救了難以計數的生命，這是科學賜予中國人的恩典。而數千年來中醫都認為因生育所致的疾病是由於「風」的緣故，以至於今天還有坐月子緊閉門窗等一系列陋習。
隨著現代醫學的普及，中國人的死亡率連年顯著下降。人口的平均預期壽命顯著增長，1957年達到57歲，1973年為63.6歲，1981年為67.90歲，2005年達73歲。
中國人生命質量的迅速改善完全是科學帶來的福祉，政府面對嚴峻的局面採取了堅決的科學措施，沒有讓中醫界在這些緊要問題上胡亂糾纏。在這些立竿見影、迅速顯效的事實面前，中醫界灰頭土臉、啞口無言，只好退守到慢性病和疑難雜症的領域。在相當長的時期里，中醫界面對急性傳染病始終不敢越雷池半步。然而必須要警惕的是，近年來有中醫界人士宣稱中醫葯可以預防和治療SARS，甚至治療艾滋病。這不過是上世紀中醫界在天花問題上謀財害命的拙劣翻版，這種惡毒和殘忍的行為必須堅決予以駁斥和制止。
回溯中國20世紀的歷史，人口死亡率和平均壽命在不到100年的時間里發生了翻天覆地的變化，中國人的生命質量得以迅速改善。在這一過程中，除了社會經濟因素以外，更加直接和顯效迅速的是現代醫學的廣泛普及和先進醫學成果的應用。中國人因為分享了人類的科學成果，平均壽命在短短幾十年間提高了一倍，而上一次平均壽命翻倍（18～35歲）則用了約3000年的時間。而中醫在數千年中一直未能顯示出戰勝疾病的作用，至今也沒有令人信服的、可以推廣的治療方法。如果沒有現代醫學，中華民族仍然會在中醫的愚弄中掙扎於一百年前的悲慘境地。回顧不算遙遠的歷史，難道不應該向科學致以最崇高的敬意嗎？每一個誠實的、有良知的人都不能否認，科學賜予了中國人恩典，是科學守護了中國人的生命。

㈢ 房車有什麼標准

旅行房車
「RV」，Rving，旅行房車。用房車旅行，隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD……
RV跟縮小版的房子一樣，大車有15平方米左右，大體上分為四個空間：有大床的卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。
現代房車的標志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。
到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間，許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。
房車歷史第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，
房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高
[編輯本段]賽車房車
房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛（所以敞篷跑車不能算），這一點很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。
而跑車則是從賽車發展而來。一個例子就是法拉利。法拉利以前只是一個完完全全的比賽車隊，後來法拉利的創建人恩佐·法拉利為了緩解車隊的經濟壓力，才生產一些公路版本的賽車出售。後來漸漸演變成為一個專門的車型系列，然後成為一個跑車製造商。之後隨著時代的發展，普通的人們也開始追求賽車的樂趣。

㈣ 湖北隨州和潛江比哪個大

湖北隨州要大
隨州網路名片
中文名稱： 隨州市
行政區類別： 地級市
所屬地區： 湖北省
下轄地區： 曾都區、廣水市、隨縣
政府駐地： 曾都區
電話區號： 0722
郵政區碼： 441300
地理位置： 湖北省北部
面積： 9636平方公里
人口： 258萬人
氣候條件： 北亞熱帶季風氣候
著名景點： 神農故里、曾乙侯墓等
車牌代碼： 鄂S
拼音： suizhou
市樹： 銀杏樹
市花： 蘭花
市標： 鹿鶴

目錄

區域概況
自然地理
隨州旅遊
名城特色
資源特產
基礎設施
投資環境
產業概況
隨州編鍾
隨州歷史史前時期
炎帝神農與隨州厲山
隨州、隋文帝楊堅和隋朝
李白與隨州有關的詩作
歐陽修與隨州
隨州大事記
行政區劃歷史沿革
文明隨州市民守則
行為規范
特色文藝
友好城市
隨州網路
隨州教育中等教育
高等教育
隨州技校
經濟資源區域概況
自然地理
隨州旅遊
名城特色
資源特產
基礎設施
投資環境
產業概況
隨州編鍾隨州歷史
史前時期 炎帝神農與隨州厲山 隨州、隋文帝楊堅和隋朝 李白與隨州有關的詩作 歐陽修與隨州隨州大事記行政區劃
歷史沿革文明隨州
市民守則 行為規范特色文藝友好城市隨州網路隨州教育
中等教育 高等教育 隨州技校經濟資源展開 編輯本段區域概況
市標鹿鶴
榮譽 中國歷史文化名城 中國專用汽車之都 全國衛生城市 全國體育先進市 全國科技達標市 省級文明城市 國家對外開放城市 中國編鍾之鄉 中國蘭花之鄉 中國花菇之鄉（隨縣草店鎮） 中國香菇之鄉（隨縣三里崗鎮）中國最具影響力城市之一（2010年） 隨州市
隨州位於湖北省北部，聞名於世的編鍾出土於此，隨州地處長江流域和淮河流域的交匯地帶，東承武漢，西接襄樊，北臨信陽，南達荊州，居「荊豫要沖」，扼「漢襄咽喉」，為」鄂北重鎮」，是湖北省對外開放的」北大門」，國家實施西部大開發戰略由東向西的重要接力站和中轉站。 隨州交通便利，京廣鐵路、漢丹鐵路、寧西鐵路、正在修建的隨信鐵路和107、312、316國道以及」漢十」高速公路、「隨岳」高速公路,正在修建的「麻竹」高速公路貫穿全境和隨信鐵路。跨北緯31度過19分至32度26分，東經112度43分至113度46分。全市南北長約130公里，東西寬約105公里，總9636平方公里，人口258萬。 其中，山地面積4285平方公里、丘陵面積2094平方公里、平畈530平方公里、河灘面積80平方公里， 隨州地理位置
分別占總面積61.3%、30%、7.6%、和1.1%。隨州北面與河南省南陽、信陽二市毗鄰，南面與湖北省江漢平原的京山縣、鍾祥市相連，恰好處於北方黃河流域和南方長江流域的交接地帶，真可謂西通宛洛，南達吳越，地當荊豫要沖，扼阻襄漢咽喉。 顧祖禹《讀史方輿紀要》曾對隨州的地理形勢作了如是描繪：「隨北接黽厄，東蔽漢沔，介襄、郢、申、安之間，實為要地；義陽南陽之鎖鑰，隨實司之；其山溪四周，關隘旁列，幾於鳥道羊腸之險，洵用武者所必資也。」

潛江網路名片
中文名稱： 潛江
行政區類別： 省直管市
所屬地區： 湖北省
下轄地區： 轄園林辦事處等
電話區號： 0728
郵政區碼： 433100
地理位置： 湖北省中南部，江漢平原腹地
面積： 2004平方公里
人口： 人口100萬
氣候條件： 屬亞熱帶季風性濕潤氣候
著名景點： 長江三峽水電旅遊城等
火車站： 潛江火車站
車牌代號： 鄂N

城市簡介
潛江，地處美麗富饒的江漢平原腹地，境內坐落著全國十大油田之一的江漢油田和由 16 個國有農場組成的農場群。 1994 年被列為省直管市。 潛江市位於東經 112°29′至113°01′，北緯30°04′至30°39′，境內地勢平坦，地面高程在26米至31米之間，雨量充沛，氣候宜人，素來以「水鄉園林」著稱。全市國土面積2004平方公里，其中耕地67394公頃，城鎮人口48.8萬人（其中中心城區非農業人口36萬）。轄15個鎮、場、辦事處、1個省級經濟技術開發區和6個管理區。境內有全國十大油田之一的江漢油田和16個縣團 級國有農場。公元965年（宋乾德三年）始建縣。1988年5月撤縣建市，1993年11月被評為全國明星市，1994年10月被列為湖北省直管市（此前由荊州地區管轄），多次被評為全省經濟綜合實力十強市。 潛江北枕漢水，南接長江，東鄰武漢通黃石，西接荊州達三峽。 318國道和宜黃（滬蓉）高速公路橫穿東西，潛監和襄岳兩條二級公路縱貫南北。是全省平原湖區惟一的路網建設試點城市。交通基礎設施密度和通達度居全省前列。內河航運四季暢通，流經境北面的漢江，建有2個港口，年吞吐量達300萬噸以上。 潛江地上盛產糧棉油，地下富藏油氣鹽。全市地下蘊藏石油 2億噸、天然氣9700多億立方米，岩鹽近8000億噸（為我國「鹽都」自貢市的30倍），另有鹵水136億立方米，富含鋰、銫、銣、溴、鉀、碘、硼、硅、鍶、鎳、錳等18種稀有微量元素，可廣泛用於電子冶金、航天等高科技領域，其礦化均超過了國家開采標准，有著廣闊的開發前景。 潛江是楚文化的發祥地之一，號稱 「天下第一台」的東周楚王行宮就在境內龍灣鎮,東周楚靈王離宮章華台距今已有 2500 多年的歷史。「龍灣遺址」，是我國迄今發現的保存最為完整、時代最早的楚國離宮別院遺址群落，被定為2001年「全國十大考古發現」。源遠流長的文化歷史不僅形成了潛江淳樸的民風，而且孕育了眾多英才。僅近百年來，就有中共一大代表李漢俊，辛亥革命先驅、新中國首任農業部部長李書誠，辛亥革命武昌首義革命團體「日知會」發起人之一劉靜庵，首任監察部長錢瑛，著名劇作家、文壇泰斗曹禺等享譽神州的傑出人物。 潛江，水鄉園林特色獨具。這里系古雲夢澤一角，湖泊星羅棋布，河網縱橫交織，林木蔥郁茂盛，是有著「活化石」之稱的水杉的第二故鄉。 20 世紀 70 年代初，一部反映潛江風貌的紀錄片《水鄉園林》在聯合國公映，引起了強烈反響，著名作家碧野盛贊潛江：「這是一座綠色的城！」 潛江，地上盛產糧棉油，地下富藏油氣鹽，素稱「魚米之鄉」。目前，潛江已成為國家商品糧、優質棉、特種水產、速生豐產林、瘦肉型生豬、農業綜合開發和農業創匯七大基地，已形成油氣開采、冶金機械、醫葯化工、紡織服裝、農副產品加工五大支柱產業。擁有潛江制葯、江鑽股份、幸福實業等三家上市公司。石油鑽頭的生產，占亞洲市場份額的 50% 以上；擁有國家唯一的眼科用葯生產基地「潛江制葯」；中國牛磺酸生產基地「永安葯業」，銷量占國際市場份額的 60% 。目前長江路橋已進入上市輔導期。 近年來，我們堅持以科學發展觀為指導，按照「一主三化」的方針，圍繞工業興市目標，優化經濟結構、增創競爭優勢、培植新的經濟增長點，促進了市域經濟在提升中提速。2009年，全市地區生產總值232.07億元，增長10.8%；規模以上工業增加值117.26億元，比上年增長10.1%；三次產業比為17.7:52.2:30.1;外貿出口15551.3萬美元，同比減少21.3%；全社會固定資產投資123.96億元，同比增40.3%；社會消費品零售額為86.36億元，比上年同期增長19.4%，地方一般預算收入4.86億元，比上年增長4.5%。
編輯本段行政區劃
潛江轄6個管理區（農場）、1 個省級經濟開發區、4 個辦事處、10 個鎮、3個原種場。 園林辦事處 潛江開發區 竹根灘鎮 西大垸管理區 總口管理區 高石碑鎮 老新鎮 楊市辦事處 漁洋鎮 周磯辦事處 周磯管理區 張金鎮 高場原種場 廣華辦事處 熊口鎮 王場鎮 龍灣鎮 熊口管理區 運糧湖管理區 浩口鎮 積玉口鎮 後湖管理區 江漢石油管理局（廣華、向陽、五七）

㈤ 二手斯賓特一般多少錢 斯賓特房車價格

二手斯賓特的價格主要看實際需求，二手斯賓特的價格主要受兩方面的影響：
一方面就是看二手斯賓特是否有手續，是否能過戶，有手續的二手斯賓特比沒有手續的二手斯賓特價格貴很多；另一方面就是看車子成色，成色新的價格當然就高一些，一句話：一分價錢一分貨！
所以二手斯賓特的價格主要看個人需求！

㈥ 房車會費油嗎一個月要多少錢

房車還好吧，油費上並不比普通車會多少，比如上汽大通RV80房車，官方說的最大功率100Kw、330Nm的動力輸出，綜合油耗百公里僅為8.3L，我看了基本無差，一個月具體得多少錢，還是得看跑的里程了。

㈦ ZMA房車賽正式開賽 力魔基亞車隊練習攬前三

7月4日，珠海市汽車摩托車運動協會（ZMA）會賽展開了第二周的賽程，本周末將進行ZMA房車賽的角逐，珠海國際賽車場（ZIC）的駐場車隊-力魔基亞車隊迎來了2020年的第一場比賽，此次ZMA房車賽，力魔基亞車隊派出3輛廣汽豐田YARiSL致炫賽車參加B3組別的比賽。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 未來的房車會是什麼樣

現在的房車可謂科技感十足，各方面設施可謂一應俱全。無論是舒適性和實用性以及擴展空間都做到了最好，完全可以稱得上為可移動的微型住宅。我是、洗手間、廚房都能夠有保障。盡管房車再先進也無法徹底解決空間狹小問題和零成本能源的使用問題，這兩個重大問題至今制約著房車進一步發展。不過這兩個發展瓶頸我都想出了解決方案。

首先說空間小的問題，是否應該考慮用超材料研發充氣式房車。也就是平時行駛大小和普通房車一樣，一旦停靠再旅遊區和特定的區域後打開重啟房屋，沖完氣後房屋達到普通住宅的大面積。再報車上的所有生活設備搬運到充氣房子內，在相應的部位擺設。這樣一來這個移動的家——車房和普通住宅空間差不多大。再也不會因為空間的狹小而影響生活質量力量，不租房不購房更是節約了大量的生活成本。畢竟一線城市房價可謂猛於虎也，導致很大一部分人都成了房奴，低收入者甚至一輩子都在還房貸。這些成本節約會讓你的生活質量更好，而且房車是移動的房屋，哪裡的環境好喜歡哪裡就到哪裡生活。隨著5G和物聯網的應用和普及，我們以後無論是做什麼工作都可以不坐班。網路遙控和網上辦公將成為常態，哪怕是工廠里的流水線都可以在手機里遙控。這樣一來旅遊娛樂和工作就不存在不共戴天了。家裡有孩子的也可以通過網路完成遠程學習，和老師講課同步。

除了空間大小問題之外，還有能源低成本使用。燒汽柴油發電能源成本未免太高了，所以說低成本甚至零成本能源也是一個亟待突破的方向。最好的解決方法就是房車外殼都是高效太陽能電池板，充氣房也是太陽能薄膜，而且還有光熱和小型風電設備，通過光照和風力來發電。還儲備大量可折疊太陽能電池板，在晴朗的天氣里大面積鋪設在寬闊地域用於發電。當然需要有足夠量的儲能電池和足夠量的清潔能源發電設備才能保障行駛和生活能源的供給。

至於物聯網化，智能化和數字化我就不說了，這是包括房車在內所有汽車發展趨勢。空間、能源和智能化問題如果都解決了，房車的作用就有可能取代傳統的房屋了。不過對材質的要求很高，普通氣球材質根本達不到要求強度，需要研發堅固耐用的超材料，甚至充氣房屋連子彈都無法打穿，充氣房車的表面都是都是薄膜太陽能電池，可以源源不斷的持續充電。

㈨ 友程房車（上海）有限公司怎麼樣

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