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大眾探戈的長寬高及內飾

發布時間: 2021-06-14 03:42:12

㈠ 大眾探歌新增車型上市,配1.4T+7DCT,售15.78萬元

隨著時間的推移,大眾在國內已經深得人心,因為他們一直在研究中國人的喜好,雖然套娃式設計聽起來很low,但大眾正是抓住了國人的消費觀念,才取得了這么高的銷量。日前筆者得到消息,一汽大眾T-ROC探歌新增車型「兩驅精英型」上市,只有一款車型,配1.4T+7DCT,破百需9秒。這款車取代了「兩驅進取型」,保留了原車配置,並降價3000,售價為15.78萬元,接下來筆者就帶大家了解一下這款車的實力。

動力方面,新車依舊搭載「EA211-DJS」1.4T四缸高功率渦輪增壓發動機,最大馬力150匹,峰值扭矩250牛米,傳動方面也同樣是7速雙離合變速箱,破百時間為9秒。

總結:

不得不說,大眾完美詮釋了「套娃」,不僅外觀、內飾差不多,相同的發變系統也出現在了多款車型上,比如速騰、高爾夫、途岳、探歌等車型,都搭載了1.4T高功+7DCT。此次新車上市,配合多款車型的下架,濃縮了探歌的銷售體系布局,同時部分車型還迎來小幅降價,更加增強了探歌的產品力,可見大眾還是很在乎這款緊湊級SUV的。各位讀者,你對這款車作何評價?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 大眾探歌的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點:外觀好看,整體比較有新鮮感

缺點:內飾布局顯得不夠大氣,有些緊湊拘謹的感覺

外觀:外觀造型還是很滿意的,挺大氣的,造型很出眾特別

內飾:內飾布局沒什麼亮點吧,或者說沒有外形那麼吸引我

空間:空間方面不用我說,也知道是很夠用的啦,想怎麼坐就怎麼坐。

配置:電動天窗、倒車影像,配置也夠實用

動力:買來就是當家用加工作用途,動力很夠用,加速也挺快的。

越野方向感還不錯,主要是電動助力的,很輕,高速的時候沉,低速的時候輕

油耗:挺省油的,比較開心

油耗:算是比較省得了,對於平時經常跑市區的用車場景來說,很經濟

舒適:懸架表現挺整得,沒有哪些鬆散的感覺,過比較顛簸路 面過濾的還可以。

優點:外形就是很好看,終於買到自己想要的車,舒適性好,關鍵是很省油的

缺點:比較擔心會出些通病就麻煩了

外觀:見仁見智,價格實惠,外形又好看,有何不可呢

內飾:內飾跟外形一樣,好看,設計感強,雖然也有不少塑料的部件吧

空間:空間沒問題,物有所值,坐滿人也不算擁擠,後備廂容量也大

配置:配置比較好,帶了導航大屏幕,用起來還不錯

動力:動力不弱,去能駕馭得住大長道路,上高速也能跑的很爽。

越野:方向很輕,提速也快,操控也是跟上靈活性,畢竟車子尺寸剛好

油耗:油耗確實是很低,比很多車確實要強好吧,自己看一般我開就8左右

舒適:舒適性中等,座椅柔軟適中,減震還不錯,隔音差了點

㈢ 靜態體驗!2020款大眾T-ROC探歌:外觀、內飾、空間!

今天靜態體驗2020款大眾T-ROC探歌的外觀、內飾、空間,到底怎樣?

大眾探歌是一款小型SUV,相比探影要更高級,具體體現在,整車的精緻感、後排空間、座椅的舒適性還有動力,下面是我的詳細體驗介紹。

縱觀合資小型SUV市場里,有著不少的選擇,而他們最大的區別就是外觀、動力、空間,無論怎麼看,做工細節上都很難走出它們定位入門的身影,而當今購車群體基本一些年輕消費者,而它們對細節依舊有著執著的偏見,而大眾探歌,在空間、動力、外觀上能給到我眼前一亮的感覺。

動力方面:大眾探歌有3種動力版本,入門版本為1.2T匹配手動擋,次低配採用低功率1.4T發動機在,最大馬力131匹,與其匹配的的有手動變速箱或7速雙離合,高配車型採用高功率1.4T,最大馬力150匹。工信部油耗顯示,高功率1.4T版本,市區工況百公里油耗7.3L,市郊工況百公里5.1L

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 想買一汽大眾的探歌不知道怎麼樣

探歌是一起大眾推出的重要戰略車型,非常值得購買。

不過買這個車,空間本就不該是考慮重點,所以說說動力吧,搭載1.2T發動機的丐版車型壓根就沒排產,所以能選擇的只有1.4T的低、高功率車型可供選擇,但是低功率也只有2款低配車型,所以大眾很雞賊,就是要你選擇高功率,推薦選擇豪華型,該有的配置都有了,價格也不算高,畢竟對於這樣一款主打家用通勤,偶爾出遊的車型來說,四驅明顯不實用,所以,非常推薦喜歡SUV的時尚年輕人選擇探歌。

㈤ 大眾探歌和高爾夫各自的車身尺寸比較

大眾探歌和高爾夫各自的車身尺寸比較,嗯,這個好像大眾探歌要大一點吧,具體的你上這個。董設d或是什麼東西上都有?具體的尺寸。

㈥ 大眾探歌全新來襲,4米3車長油耗5.9,四驅+零百9S,還要啥皓影

雖然現在消費者購車時候已經不再將性能放在第一位了,而隨著現在日漸發展,不少人慢慢的將舒適性與外觀作為選車的重要依據。但是對於大多數普通老百姓來說,一輛車可以說是在未來幾年甚至十幾年將會不變的,所以買車時應慎之又慎,請多方位打聽,好幾輛車一起比對。所以比較在意的是車輛日常生活中的重要作用。比如選擇轎車類型,對於家庭來說,如果不是性價比好的話,這款車可能不太會選他,因為截止到目前,隨著前兩年的二胎政策的開放,許多家庭都添加了新的成員,所以轎車那種狹小的環境已經不能滿足於消費者所期待的空間,只能說是轉戰選擇SUV車型。
前言
但是現在SUV車型比拼還是比較激烈的,所以他們在前幾年的汽車布局都是從外觀和性能還有配置入手,在中國年輕消費市場進行推廣。而這兩年消費者買得最多的無非就是國產車,但是在性能上面還是不如合資車,但是對於老百姓來說,價位是最重要的一步。今天我們要介紹的這款車就是合資車旗下的大眾,就是大眾的這款探歌 T-ROC。這款探歌 T-ROC是一汽大眾對中國SUV市場和需求進行的一款量身打造的車型。這款車目前的廠商指導價為13.58萬到20.38萬。下面就由筆者來為大家介紹這款車的數據。
前臉與整個外觀設計
眾所周知,大眾探歌 T-ROC是大眾旗下為了對中國SUV市場的年輕消費者進行改變的一款車。而現在2020款探戈採用大眾最新設計語言。整個前面的設計採用非常時尚潮流的全新x型前臉,將整個前臉牢牢地劃分為幾個部分。並且中網與兩側的大燈採用飛翼式設計,整個中網採用橫柵式設計。兩側全LED透鏡大燈採用近遠光一體式設計,集成大燈的高度自動調節,可輕松地應對各種坡度路面,有效地提升了夜間行車安全。並且下方的LED日間行車燈採用環形設計,日行燈,位置燈,轉向燈三項功能都在這個燈上表現。從側面看著整款車身非常帥氣,並且很時尚,首先是電動可調節的外後視鏡,外後視鏡集成了電動調節,電動折疊,LED轉向燈等功能,倒車時副駕駛側外後視鏡自動翻轉照地。讓你在倒車時更加的得心應手。並且視野會更加寬闊許多。如果是四驅版的車,車側則有專屬標志。從側面看,整個車身最明顯的莫過於車窗上方採用大面積的鍍鉻飾條進行裝飾,將車頂與車身一分為二。並且車門處還有一條凌厲的腰線,將整個車門分割為不同的部分。採用17英寸設計的三幅式輪轂與整個車身相結合,形成一幅鮮明的對比,使整個車身更加的年輕時尚。
內部空間十分充足,但是後排空間有些緊湊
這款車的長寬高分別為4318mm×1819mm×1582mm,軸距為2688mm。車身結構為5門5座SUV。級別是緊湊型SUV。並配有可開啟全景天窗,並且這款車的全景天窗面積還挺可以,透光性也非常好,但是部分車型還需要選裝全景天窗。本身車長為4米3左右,它的後排空間也是中規中矩的,看起來是有點緊湊。並且尾部的後備箱,空間也是可以滿足日常生活的容積最大為401L。並且這款車的尾部也是非常帥氣的,尾部採用鍍鉻飾條進行點綴兩側的LED尾燈,非常帥氣,暗紅色LED尾燈在夜晚開啟時非常有辨識度,現在不明白大眾為什麼在輝騰上面用習慣了,在大眾的各個車型上面屁股都帶有字母,這現在都成為流行的方式了嗎?
內飾空間帥氣,科技感十足
在內飾上今天看到的這款車採用的是純色方式進行設計,並且視條什麼的也都使用亮黑的配色。中控設計方案非常人性化,採用T字形設計的中控靠近駕駛員方向進行設計。採用皮質包裹的,三幅式多功能方向盤,上面觸摸非常柔軟,並且兩側的實體按鍵單手都可以控制,設計得非常人性化,這款車還支持選裝方向盤換擋撥片。方向盤後則是採用了10.3英寸的全液晶儀表盤,開啟時會有非常帥氣的動畫效果,行駛當中可以清楚地看到上面每一個數值,能讓駕駛員更精確的把控車上的各種數據。並且這款內嵌式中控大屏採用8英寸設計,配手機互聯映射,這款顯示屏的左側帶有實體按鍵。整體來說效果非常好,因為帶有實體按鍵的話,平時可以不用過多的去液晶顯示屏上面劃傷顯示屏。在座椅方面探歌 T-ROC的材質大多數為皮質,並且還配有腰部支撐功能,還可以選裝座椅加熱。
總結與動力
這款車的動力方面分別採用1.2T渦輪增壓發動機,最大馬力為116馬力最大扭矩為175nm最大功率為85kw,變速箱採用5擋手動,最高車速為185,官方百公里加速為10.6秒,工信部綜合油耗為5.8L。前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架,後懸架類型為縱向托臂式扭力梁。1.4T的渦輪增壓發動機最大馬力為150馬力,最大扭矩為250nm,最大功率為110kw,最高車速為200kmh,百公里加速為9秒,工信部綜合油耗為5.9L。傳動方面採用7擋雙離合變速箱,分別採用前置前驅與全時四驅,前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架,後懸架類型為多連桿式獨立懸架。整體這款車外觀非常帥氣,內飾也富有科技感,對於年輕消費者來說,這款車應該算是一款適合自己的車,但是具體會怎麼樣呢?大家拭目以待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 大眾探歌的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點:空間大,外觀大氣上檔次,省油。

缺點:各方面還是比較滿意的。

外觀:這車最讓我滿意的就是外觀咯,上街後回頭率那是杠杠的啊,絕對的顏值擔當啊。

內飾:內飾的品質絕對跟得上價格的節奏,只要眼睛可以摸到的地方都是皮質包裹手工縫合,一點都沒有塑料感。

空間:後排雖然有點小,不過還沒有孩子,暫時不成問題。

配置:定速巡航、後雷達、發動機啟停技術等等。

動力:動力很好,很輕松簡單,提速表現優秀,動力源源不斷。

越野:綜合性能不錯,底盤很扎實,轉彎側傾也不大,車挺大,但開起來不笨,視野非常好。

油耗:磨合階段油耗差不多是6.7,還是很好接受的。

舒適:無論是駕駛的人,還是乘坐的人,感覺都很好。這款車的噪音處理也很好。

優點:外觀好看,性價比比較高,還有據說這個品牌的車安全性還是不錯的,所以就匆匆買了這車

缺點:暫時沒有發現什麼缺點的。

外觀:外觀不多說,我是喜歡那一派的。

內飾:內飾中等,用料個做工都很不錯。

空間:私家車坐過的也不是太多,空間大小沒有讓我尷尬過。

配置:配置日常駕駛是完全夠用的。

動力:只要給油,速度方面是沒有問題,就是城市跑的話突然急剎車再加變速箱的頓挫就很明顯了。

越野:車子的塊頭不算大,但是開起來感覺還是很靈活的。

油耗:磨合期油耗高一點也不會特別在乎,過後應該會降一降的。

舒適:座椅包裹和柔軟性,不過車身有點低,坐後排對我來說不太舒服,噪音也比較明顯。

優點:時尚大器 顏值非常挺不錯 非常中意 非常有運動的感覺

缺點:高速路油耗量挺低,然而廣州市區的話油耗量小高

外觀:時尚大氣 回頭率很不錯 很喜歡 很有運動的感覺

內飾:比較中庸吧,沒有特別出彩的,但絕對是耐看型的。

空間::空間大,特別是後排空間,坐著舒服。

內飾:個人比較喜歡,簡潔大方。用料也很好,做工也很精細,沒有什麼大瑕疵。

空間:絕對夠用,我身高180體重200坐在後排也很寬敞。

配置:性價比很高,配置很豐富。

動力:動力一般,起步有點肉,不過捨得給油的話還是可以的,畢竟排量小。但是高速上跑的時候還是很不錯的。超車很輕松

越野::方向盤有點重。不過指向還可以,高速上很穩,很有安全感

油耗:略有點兒高,也許和我開車習氣有關,無非還可以,必定重量在那那放那了

舒適:還可以吧,就是後排座椅有點硬。其他都好。

㈧ 大眾探歌的外觀怎麼樣它的配置高嗎

優點:時尚的外觀很漂亮,高端大氣,顏值高,用這些好的話來形容這個車的外觀。

缺點:噪音處理不是很滿意,發動機在六七十馬的噪音不大,八九十的時候就開始慢慢進入狀態了,車速越快噪音也就越大

外觀:外觀不耐看,喜歡的人第一眼覺得驚艷,不喜歡的人覺得奇怪,適合年輕人,剛好我就是年輕人

內飾:對內飾沒啥要求,別太塑料就行,瑞納內飾還不至於太磕饞。

空間:前後排對於正常身材的人來說完全是充裕的,底盤高,視野良好

配置:配置不多,自己去看配置表吧

動力:超車加速很好,很喜歡在高速上超車的感覺,很有感覺,我還從來沒有用過運動模式,想想普通模式已經這么帶勁

配置:送了3000油卡,直接抵成現金了,又和銷售磨了幾次。帶上了包圍和導航這些。這個價格算是前驅同級別裡面比較合適的了

動力:起步比較慢,需要給點油門。之後就好多了。二檔三檔 提速都還是可以的

越野:轉向這塊的話,因為是帶方向助力的,所以方向比較輕,手感不錯,轉向的空位不大,

油耗:整體還算能接受吧,過了首保 應該會更好一些。再高也搞不到哪去。。而且油耗和開車習慣還有路況什麼的都有關系

舒適:減震稍微硬一些,座椅比較軟,坐墊也比較厚,所以坐著還是很舒服的,坐姿也好,長時間開車不會感覺到很累

㈨ 探歌這車怎麼樣值得買么

探歌是為年輕人量身打造的SUV,其內飾還是比較亮眼的,動力也不錯,空間表現不錯,但性價比一般,喜歡大眾品牌的人值得購買。


(9)大眾探戈的長寬高及內飾擴展閱讀:

在購車時需要注意以下幾點:

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型,三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等,有了需求才能進一步考慮買什麼排量,什麼類型的車,使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車,穿街走巷比較靈活,油耗也低,而要家庭使用就需要買個三廂轎車,要求空間充足,能滿足一家三口甚至五口的出行需求。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌,在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌,在預算不足的情況下,可以選擇合資品牌的高檔車型,也可以選擇性價比最高的一款。

㈩ 大眾探歌,外觀和內飾變化太大了,這還是大眾嗎

看看虛高的價格,這絕對是大眾!!

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