大眾探戈的長寬高及內飾

㈠ 大眾探歌新增車型上市，配1.4T+7DCT，售15.78萬元

隨著時間的推移，大眾在國內已經深得人心，因為他們一直在研究中國人的喜好，雖然套娃式設計聽起來很low，但大眾正是抓住了國人的消費觀念，才取得了這么高的銷量。日前筆者得到消息，一汽大眾T-ROC探歌新增車型「兩驅精英型」上市，只有一款車型，配1.4T+7DCT，破百需9秒。這款車取代了「兩驅進取型」，保留了原車配置，並降價3000，售價為15.78萬元，接下來筆者就帶大家了解一下這款車的實力。

動力方面，新車依舊搭載「EA211-DJS」1.4T四缸高功率渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米，傳動方面也同樣是7速雙離合變速箱，破百時間為9秒。

總結：

不得不說，大眾完美詮釋了「套娃」，不僅外觀、內飾差不多，相同的發變系統也出現在了多款車型上，比如速騰、高爾夫、途岳、探歌等車型，都搭載了1.4T高功+7DCT。此次新車上市，配合多款車型的下架，濃縮了探歌的銷售體系布局，同時部分車型還迎來小幅降價，更加增強了探歌的產品力，可見大眾還是很在乎這款緊湊級SUV的。各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 大眾探歌的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外觀好看，整體比較有新鮮感

缺點：內飾布局顯得不夠大氣，有些緊湊拘謹的感覺

外觀：外觀造型還是很滿意的，挺大氣的，造型很出眾特別

內飾：內飾布局沒什麼亮點吧，或者說沒有外形那麼吸引我

空間：空間方面不用我說，也知道是很夠用的啦，想怎麼坐就怎麼坐。

配置：電動天窗、倒車影像，配置也夠實用

動力：買來就是當家用加工作用途，動力很夠用，加速也挺快的。

越野：方向感還不錯，主要是電動助力的，很輕，高速的時候沉，低速的時候輕

油耗：挺省油的，比較開心

油耗：算是比較省得了，對於平時經常跑市區的用車場景來說，很經濟

舒適：懸架表現挺整得，沒有哪些鬆散的感覺，過比較顛簸路 面過濾的還可以。

優點：外形就是很好看，終於買到自己想要的車，舒適性好，關鍵是很省油的

缺點：比較擔心會出些通病就麻煩了

外觀：見仁見智，價格實惠，外形又好看，有何不可呢

內飾：內飾跟外形一樣，好看，設計感強，雖然也有不少塑料的部件吧

空間：空間沒問題，物有所值，坐滿人也不算擁擠，後備廂容量也大

配置：配置比較好，帶了導航大屏幕，用起來還不錯

動力：動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽。

越野：方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好

油耗：油耗確實是很低，比很多車確實要強好吧，自己看一般我開就8左右

舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點

㈢ 靜態體驗！2020款大眾T-ROC探歌：外觀、內飾、空間！

今天靜態體驗2020款大眾T-ROC探歌的外觀、內飾、空間，到底怎樣？

大眾探歌是一款小型SUV，相比探影要更高級，具體體現在，整車的精緻感、後排空間、座椅的舒適性還有動力，下面是我的詳細體驗介紹。

縱觀合資小型SUV市場里，有著不少的選擇，而他們最大的區別就是外觀、動力、空間，無論怎麼看，做工細節上都很難走出它們定位入門的身影，而當今購車群體基本一些年輕消費者，而它們對細節依舊有著執著的偏見，而大眾探歌，在空間、動力、外觀上能給到我眼前一亮的感覺。

動力方面：大眾探歌有3種動力版本，入門版本為1.2T匹配手動擋，次低配採用低功率1.4T發動機在，最大馬力131匹，與其匹配的的有手動變速箱或7速雙離合，高配車型採用高功率1.4T，最大馬力150匹。工信部油耗顯示，高功率1.4T版本，市區工況百公里油耗7.3L，市郊工況百公里5.1L

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 想買一汽大眾的探歌不知道怎麼樣

探歌是一起大眾推出的重要戰略車型，非常值得購買。

不過買這個車，空間本就不該是考慮重點，所以說說動力吧，搭載1.2T發動機的丐版車型壓根就沒排產，所以能選擇的只有1.4T的低、高功率車型可供選擇，但是低功率也只有2款低配車型，所以大眾很雞賊，就是要你選擇高功率，推薦選擇豪華型，該有的配置都有了，價格也不算高，畢竟對於這樣一款主打家用通勤，偶爾出遊的車型來說，四驅明顯不實用，所以，非常推薦喜歡SUV的時尚年輕人選擇探歌。

㈤ 大眾探歌和高爾夫各自的車身尺寸比較

大眾探歌和高爾夫各自的車身尺寸比較，嗯，這個好像大眾探歌要大一點吧，具體的你上這個。董設d或是什麼東西上都有？具體的尺寸。

㈥ 大眾探歌全新來襲，4米3車長油耗5.9，四驅+零百9S，還要啥皓影

雖然現在消費者購車時候已經不再將性能放在第一位了，而隨著現在日漸發展，不少人慢慢的將舒適性與外觀作為選車的重要依據。但是對於大多數普通老百姓來說，一輛車可以說是在未來幾年甚至十幾年將會不變的，所以買車時應慎之又慎，請多方位打聽，好幾輛車一起比對。所以比較在意的是車輛日常生活中的重要作用。比如選擇轎車類型，對於家庭來說，如果不是性價比好的話，這款車可能不太會選他，因為截止到目前，隨著前兩年的二胎政策的開放，許多家庭都添加了新的成員，所以轎車那種狹小的環境已經不能滿足於消費者所期待的空間，只能說是轉戰選擇SUV車型。
前言
但是現在SUV車型比拼還是比較激烈的，所以他們在前幾年的汽車布局都是從外觀和性能還有配置入手，在中國年輕消費市場進行推廣。而這兩年消費者買得最多的無非就是國產車，但是在性能上面還是不如合資車，但是對於老百姓來說，價位是最重要的一步。今天我們要介紹的這款車就是合資車旗下的大眾，就是大眾的這款探歌 T-ROC。這款探歌 T-ROC是一汽大眾對中國SUV市場和需求進行的一款量身打造的車型。這款車目前的廠商指導價為13.58萬到20.38萬。下面就由筆者來為大家介紹這款車的數據。
前臉與整個外觀設計
眾所周知，大眾探歌 T-ROC是大眾旗下為了對中國SUV市場的年輕消費者進行改變的一款車。而現在2020款探戈採用大眾最新設計語言。整個前面的設計採用非常時尚潮流的全新x型前臉，將整個前臉牢牢地劃分為幾個部分。並且中網與兩側的大燈採用飛翼式設計，整個中網採用橫柵式設計。兩側全LED透鏡大燈採用近遠光一體式設計，集成大燈的高度自動調節，可輕松地應對各種坡度路面，有效地提升了夜間行車安全。並且下方的LED日間行車燈採用環形設計，日行燈，位置燈，轉向燈三項功能都在這個燈上表現。從側面看著整款車身非常帥氣，並且很時尚，首先是電動可調節的外後視鏡，外後視鏡集成了電動調節，電動折疊，LED轉向燈等功能，倒車時副駕駛側外後視鏡自動翻轉照地。讓你在倒車時更加的得心應手。並且視野會更加寬闊許多。如果是四驅版的車，車側則有專屬標志。從側面看，整個車身最明顯的莫過於車窗上方採用大面積的鍍鉻飾條進行裝飾，將車頂與車身一分為二。並且車門處還有一條凌厲的腰線，將整個車門分割為不同的部分。採用17英寸設計的三幅式輪轂與整個車身相結合，形成一幅鮮明的對比，使整個車身更加的年輕時尚。
內部空間十分充足，但是後排空間有些緊湊
這款車的長寬高分別為4318mm×1819mm×1582mm，軸距為2688mm。車身結構為5門5座SUV。級別是緊湊型SUV。並配有可開啟全景天窗，並且這款車的全景天窗面積還挺可以，透光性也非常好，但是部分車型還需要選裝全景天窗。本身車長為4米3左右，它的後排空間也是中規中矩的，看起來是有點緊湊。並且尾部的後備箱，空間也是可以滿足日常生活的容積最大為401L。並且這款車的尾部也是非常帥氣的，尾部採用鍍鉻飾條進行點綴兩側的LED尾燈，非常帥氣，暗紅色LED尾燈在夜晚開啟時非常有辨識度，現在不明白大眾為什麼在輝騰上面用習慣了，在大眾的各個車型上面屁股都帶有字母，這現在都成為流行的方式了嗎？
內飾空間帥氣，科技感十足
在內飾上今天看到的這款車採用的是純色方式進行設計，並且視條什麼的也都使用亮黑的配色。中控設計方案非常人性化，採用T字形設計的中控靠近駕駛員方向進行設計。採用皮質包裹的，三幅式多功能方向盤，上面觸摸非常柔軟，並且兩側的實體按鍵單手都可以控制，設計得非常人性化，這款車還支持選裝方向盤換擋撥片。方向盤後則是採用了10.3英寸的全液晶儀表盤，開啟時會有非常帥氣的動畫效果，行駛當中可以清楚地看到上面每一個數值，能讓駕駛員更精確的把控車上的各種數據。並且這款內嵌式中控大屏採用8英寸設計，配手機互聯映射，這款顯示屏的左側帶有實體按鍵。整體來說效果非常好，因為帶有實體按鍵的話，平時可以不用過多的去液晶顯示屏上面劃傷顯示屏。在座椅方面探歌 T-ROC的材質大多數為皮質，並且還配有腰部支撐功能，還可以選裝座椅加熱。
總結與動力
這款車的動力方面分別採用1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力為116馬力最大扭矩為175nm最大功率為85kw，變速箱採用5擋手動，最高車速為185，官方百公里加速為10.6秒，工信部綜合油耗為5.8L。前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為縱向托臂式扭力梁。1.4T的渦輪增壓發動機最大馬力為150馬力，最大扭矩為250nm，最大功率為110kw，最高車速為200kmh，百公里加速為9秒，工信部綜合油耗為5.9L。傳動方面採用7擋雙離合變速箱，分別採用前置前驅與全時四驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為多連桿式獨立懸架。整體這款車外觀非常帥氣，內飾也富有科技感，對於年輕消費者來說，這款車應該算是一款適合自己的車，但是具體會怎麼樣呢？大家拭目以待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 大眾探歌的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：空間大，外觀大氣上檔次，省油。

缺點：各方面還是比較滿意的。

外觀：這車最讓我滿意的就是外觀咯，上街後回頭率那是杠杠的啊，絕對的顏值擔當啊。

內飾：內飾的品質絕對跟得上價格的節奏，只要眼睛可以摸到的地方都是皮質包裹手工縫合，一點都沒有塑料感。

空間：後排雖然有點小，不過還沒有孩子，暫時不成問題。

配置：定速巡航、後雷達、發動機啟停技術等等。

動力：動力很好，很輕松簡單，提速表現優秀，動力源源不斷。

越野：綜合性能不錯，底盤很扎實，轉彎側傾也不大，車挺大，但開起來不笨，視野非常好。

油耗：磨合階段油耗差不多是6.7，還是很好接受的。

舒適：無論是駕駛的人，還是乘坐的人，感覺都很好。這款車的噪音處理也很好。

優點：外觀好看，性價比比較高，還有據說這個品牌的車安全性還是不錯的，所以就匆匆買了這車

缺點：暫時沒有發現什麼缺點的。

外觀：外觀不多說，我是喜歡那一派的。

內飾：內飾中等，用料個做工都很不錯。

空間：私家車坐過的也不是太多，空間大小沒有讓我尷尬過。

配置：配置日常駕駛是完全夠用的。

動力：只要給油，速度方面是沒有問題，就是城市跑的話突然急剎車再加變速箱的頓挫就很明顯了。

越野：車子的塊頭不算大，但是開起來感覺還是很靈活的。

油耗：磨合期油耗高一點也不會特別在乎，過後應該會降一降的。

舒適：座椅包裹和柔軟性，不過車身有點低，坐後排對我來說不太舒服，噪音也比較明顯。

優點：時尚大器 顏值非常挺不錯 非常中意 非常有運動的感覺

缺點：高速路油耗量挺低,然而廣州市區的話油耗量小高

外觀：時尚大氣 回頭率很不錯 很喜歡 很有運動的感覺

內飾：比較中庸吧,沒有特別出彩的,但絕對是耐看型的。

空間：:空間大,特別是後排空間,坐著舒服。

內飾：個人比較喜歡,簡潔大方。用料也很好,做工也很精細,沒有什麼大瑕疵。

空間：絕對夠用,我身高180體重200坐在後排也很寬敞。

配置：性價比很高,配置很豐富。

動力：動力一般,起步有點肉,不過捨得給油的話還是可以的,畢竟排量小。但是高速上跑的時候還是很不錯的。超車很輕松

越野：:方向盤有點重。不過指向還可以,高速上很穩,很有安全感

油耗：略有點兒高,也許和我開車習氣有關,無非還可以,必定重量在那那放那了

舒適：還可以吧,就是後排座椅有點硬。其他都好。

㈧ 大眾探歌的外觀怎麼樣它的配置高嗎

優點：時尚的外觀很漂亮，高端大氣，顏值高，用這些好的話來形容這個車的外觀。

缺點：噪音處理不是很滿意，發動機在六七十馬的噪音不大，八九十的時候就開始慢慢進入狀態了，車速越快噪音也就越大

外觀：外觀不耐看，喜歡的人第一眼覺得驚艷，不喜歡的人覺得奇怪，適合年輕人，剛好我就是年輕人

內飾：對內飾沒啥要求，別太塑料就行，瑞納內飾還不至於太磕饞。

空間：前後排對於正常身材的人來說完全是充裕的，底盤高，視野良好

配置：配置不多，自己去看配置表吧

動力：超車加速很好，很喜歡在高速上超車的感覺，很有感覺，我還從來沒有用過運動模式，想想普通模式已經這么帶勁

配置：送了3000油卡，直接抵成現金了，又和銷售磨了幾次。帶上了包圍和導航這些。這個價格算是前驅同級別裡面比較合適的了

動力：起步比較慢，需要給點油門。之後就好多了。二檔三檔 提速都還是可以的

越野：轉向這塊的話，因為是帶方向助力的，所以方向比較輕，手感不錯，轉向的空位不大，

油耗：整體還算能接受吧，過了首保 應該會更好一些。再高也搞不到哪去。。而且油耗和開車習慣還有路況什麼的都有關系

舒適：減震稍微硬一些，座椅比較軟，坐墊也比較厚，所以坐著還是很舒服的，坐姿也好，長時間開車不會感覺到很累

㈨ 探歌這車怎麼樣值得買么

探歌是為年輕人量身打造的SUV，其內飾還是比較亮眼的，動力也不錯，空間表現不錯，但性價比一般，喜歡大眾品牌的人值得購買。

(9)大眾探戈的長寬高及內飾擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，而要家庭使用就需要買個三廂轎車，要求空間充足，能滿足一家三口甚至五口的出行需求。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型，也可以選擇性價比最高的一款。

㈩ 大眾探歌，外觀和內飾變化太大了，這還是大眾嗎

看看虛高的價格，這絕對是大眾！！