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軒逸經典2021款內飾

發布時間: 2021-06-14 05:06:51

Ⅰ 軒逸 2021款 經典 1.6XL CVT豪華版和騏達2021款 1.6L CVT智行版 哪個好

三大件一樣,怎麼就騏達性能好了?就因為車短好操控?都一樣那麼懸架軟,經典軒逸一樣省油,騏達是因為兩廂車,重量輕點,所以才更省,但是沒必要為了這點油耗犧牲了後備箱,除非你家裡已經有了一輛大車,且經常城市停車好停,否則還是建議三廂車經典軒逸。

Ⅱ 選家用車的可以看看!2021款經典軒逸CVT豪華版降1.4萬,油耗5.2L

大家好,歡迎來到這一期的「崇左車市」。在前兩天,有粉絲說想入手一台經濟省油的家用轎車,不知道該怎麼選。今天咱們就來看一看崇左本地2021款軒逸經典CVT豪華版的一些優惠政策。從當地4S店了解到,目前該車有著1.40萬的優惠幅度,但條件是需要在店內貸款和上保險。

好了,以上就是2021款軒逸經典CVT豪華版的一些基本信息,如果想了解當地更多市場行情的話,可以悄悄的關注「崇左車市」哦!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 軒逸經典豪華版2021款倒底屬於新款還是老款算那代車

經典屬於老款車型,跟新款車型比新款更像天籟,屬於十四代。

Ⅳ 2021款經典軒逸價格

據悉,2021款東風日產軒逸·經典已經上市。新車外觀與老款相同,長寬高分別為4631*1760*1503mm,軸距為2700mm。從數據上來看,車內的空間還是很寬裕的,也符合同級別的標准。內飾方面也與老款相同,採用三幅式方向盤,可觸摸式液晶屏幕,機械式儀表盤,中控台整體看起來簡約而不簡單,給人以朴實無華的感受。日產的座椅向來以柔軟舒適著稱,新車也不例外,即使採用織物和仿皮材料,座椅的舒適度依舊很高。此次新車總共推出了四款車型,分別為1.6 XE 手動舒適版,1.6 XL 手動豪華版,1.6 XE CVT舒適版和1.6 XL CVT豪華版。全車系標配的有16寸輪胎、主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、ABS防抱死、車身穩定系統、鹵素大燈、手動空調、前後電動車窗等。與舒適版相比,豪華版增加了前後排頭部氣簾、倒車影像、電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、仿皮座椅、後排杯架、車前霧燈等配置。與舊款車型相比,款新軒逸·經典對車內中控屏幕進行了升級,根據車型的不同搭載了最新的日產超智聯系統,此系統支持4G wifi熱點、全時在線導航、車載在線服務、在線娛樂等功能,並新增智能遠程式控制制功能,並且在這些基礎上增加了ECO DRIVE 節能駕駛助手與ISS智能自動啟停系統。新車採用經過升級的型號為HR16的1.6L自然吸氣全鋁發動機,擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統,最大功率90KW,峰值扭矩155N·m,滿足國六排放標准,綜合工況下的油耗下降至5.2L起。但是CVT車型的發動機最大馬力下降4匹,峰值扭矩降低10牛·米。在價格不變的情況下,這樣的做法顯得有些不夠厚道。軒逸很早就進入了中國市場,並且憑借著自身舒適的空間和穩定的操控,成功獲得了國內消費者的認可,銷量也一直名列前茅。經過換代的後新軒逸看起來更加偏向於天籟,而2021款軒逸·經典則是老款的延續,在設計上延續了經典,也在細節上進行了升級。至於兩款車如何選擇,如果看外觀和內飾的顏值,那麼新軒逸是一個不錯的選擇,如果預算有限,並且對外觀不那麼在意的話,2021款軒逸·經典絕對可以滿足日常行車的大多數要求了。

Ⅳ 2021款軒逸·經典上市:9.98萬起 配置升級

日前,東風日產官方宣布,旗下的2021款軒逸·經典車型上市,新車推出搭載1.6L發動機的四款車型可選,售價區間為9.98-11.86萬元。

尺寸方面,新車的長寬高依然是4631/1760/1503mm,軸距2700mm。

動力方面,新車換裝了一台代號為HR16的1.6L全鋁發動機,該發動機配備有DIS燃油雙噴射技術以及雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統,最大功率122馬力,峰值扭矩155牛·米,與之匹配的是5速手動或者全新全新XTRONICCVT變速箱。

油耗方面,由於自動擋車型增加了ECODRIVE節能駕駛助手與ISS智能自動啟停系統,百公里油耗最低為5.2L。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 2021款日產軒逸登場,起售價9.98萬元,新增安全氣囊、行車記錄儀

日產軒逸作為2020年5月份的銷量冠軍,以45283輛的成績向世人證明了它的實力。日前,筆者得到消息,2021款東風日產軒逸·經典上市,起售價9.98萬元,新車與現款車型相比,增加了安全氣囊、行車記錄儀,但價格並沒有變化。

動力方面,前文提到過,2021款軒逸仍然配備了1.6L四缸自吸發動機,匹配5擋手動和無級變速箱,突出經濟性,雖然零百加速時間需要11秒多,但工信部提供的百公里油耗數據只需5L左右,就算在市區行駛,也不過6~7個油,非常省。

總結:

2021款軒逸擁有動感的造型、精緻的內飾,配置雖然不算高端,但絕對夠用。不過,較低的動力是這款車的一大短板,1.6L四缸自吸發動機只能迸發122匹馬力,扭矩也不過才155牛·米,提速表現確實差了點。不過,若你只看重外觀和經濟性,希望入手一台家用代步車,那麼2021款軒逸將是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 2021款的軒逸到底值得入手嗎性價比如何

Ⅷ 為什麼2021款軒逸賣得這么好它的內飾用料差嗎

能在這個價位拿下這款車,我個人是很滿意的了。要是打算買車而且經濟不是特別寬裕的話,選擇這款車是正確的。正所謂一分錢一分貨,這款車完全物有所值。

我最後下定決心要買這款車的原因首先是它的性價比太吸引了。我出來工作好多年了,住處離公司挺遠的,之前一直擠公交上班。現在經濟好點了就想買輛代步車。但預算不高,所以只能選擇一款比較便宜的。這款車可以說是物美價廉的,性能在同等價位來說還算過得去的。然後呢,這款車的油耗是很低的,用油成本很低。總之,低預算選擇這款車是很值得的。然後,就是這款車各方面都挺不錯的,三大件夠穩定,日產這種大廠家也有不錯的口碑,車內的座椅也是坐得挺舒適的。另外,車還配有車身穩定控制,發動機還有獨特的技術支持,讓車的動力強勁不少,是讓我挺滿意的。

從外觀上看,車身是比較狹長的,整體看上去比較大氣。車頭的設計簡約,沒有過多繁雜的裝飾,也不會像有些車那樣有種咄咄逼人的感覺,是我比較喜歡的類型。當時到店裡看車,銷售給我介紹這款車,我一看到就有幾分喜歡了。

【內飾】

內飾方面就不是很合我心意。整個內飾的設計讓我感覺有點老舊。個人還是喜歡那種時尚有型的。而且這款車是沒有天窗的,這就感覺並不是很人性化了,挺少見的。

點評:

優點:

這款車的性價比很不錯,價格實惠,性能也有著不錯的表現。這符合我低預算買車的要求,我是買來當代步車的,除了平時開去上班就不怎麼用車了,所以不需要太貴的車。另外,這款舒適版的車,舒適度真的很高。坐在車上,十分的舒服,日產大沙發的座椅在這款軒逸上也有延續。還有的話,就是開起來十分平穩穩健,在市區跑動時,動力很順暢,作為代步車來說這款軒逸的表現是挺不錯的。

缺點:

最不滿意的地方就是車的內飾了,我覺得內飾就有點普通了。無論是顏色的搭配還是座椅的設計都有點老派的感覺,這不是我喜歡的類型,感覺有點老舊。

Ⅸ 2021款軒逸的內飾用料怎樣它加速慢嗎

對於軒逸來說我認為性價比還是比較高的,價格也合適,車也有保障,不然銷量也不會這么大,當然還是得自己喜歡,這個看個人的,對於我來說能這個價格能做到這樣也是非常的好了,性價比比起同價位車來說的話還算比較高的吧。

在同價位下比較之後,選擇的這輛車,原因是因為它動力足夠夠用,外觀和內飾的話也很喜歡,而且漂亮,然後性價比的話,相對來說也比較高,所以在眾多車當中的話才選擇了它,價格也比較合理的。

內飾我覺得中等偏上吧,簡潔大方的一個風格,做工的話也是很精細的,座椅和其他部位用的一個材料的話也是特別良心的,因為手感非常好,質感的話也挺不錯,空調製冷速度是非常值得誇贊,製冷特別快。而且車的內飾顏色和外觀的話是比較搭的,算是很有創意的吧,我坐起來感覺座椅的用料挺厚道的。布局的話也是很大方,蠻喜歡的。

☆ 手機互聯/映射:我現在一上車就直接把手機跟車機多媒體連在一起了,別說反饋的畫面還是比較清晰的,雖然看起來不是4K,但是跟我手機無異。

點評:

優點:

其實對於這輛車的話是很滿意的,因為他表現的話是很全面的,各個方面都很不錯,同時的話,性價比是很高的,因為車的外觀的話,他非常有自己的一個特色,整體的話看起來會很大氣,車的內飾做工的話也非常精細的,內飾很有檔次,布局的話也很漂亮,用料做工的話都非常精緻,這也是我為什麼會喜歡這台車的理由。

缺點:

其實這台車的話,我是真的特別喜愛也沒有覺得他哪方面不足吧,如果非要選一個,非要說一個的話,可能唯一的毛病就是這個車的減震不是太好,在經過減速帶和坑窪路段的時候的話會有明顯的個顛簸。

Ⅹ 2021款軒逸的內飾差嗎它起步肉嗎

從去年夏天就開始說要買車,當時拿到駕照後,就一度沉迷於新款雅閣,就是那種非他不娶的決心,父母覺得呢,只是上下班開開,沒必要買雅閣,首先價位太高,車身太長,對於新手來說,停車有些難度,然後就直接去展廳看了車,試駕的時候發現整車底盤確實很低,開起來減震效果也有點不太滿意,不過內部的裝飾挺不錯的,外形也很酷,然後又看了思域雷凌等,一直都聽說思域秒天秒地的神車,看之前還是抱挺大的期望,試駕過之後那個內飾和空間著實讓人接受不了,後來的後來一直沒有報買車的念頭,後來在汽車之家上面看了看銷量排行,薛毅偉排第一。

想了想,也沒有看過軒逸,就去找了一家4S店看了看,內飾和外觀都挺滿意的,試駕了一下也覺得動力很順滑,不過沒有起步,很猛的感覺,還好他大沙發的舒適感和內飾外觀給了我不錯的感覺,其他的也就能忍了,聽說日產的車皮很薄,不過我也還能接受,後來看了很多家4S店還是選擇了這家,最後,落地價在14萬左右,非常感謝我父母對我的疼愛,以後再也不用風吹日曬雨淋了。


內飾設計的很好看,感覺碾壓大眾30年,比較喜歡中控大屏和三個出風口,上檔次啊啊啊,感覺10年都不用換車了!!之前的那是看起來笨笨的,沒有什麼亮點可言,但是更新換代之後,現在的內飾更加的簡潔,很符合年輕人的審美風格。

【性價比】

保養和油錢對於我這種畢業不久的人來說,還是有一定的壓力的,還好,4S店送了我幾次保養,並且這款車保值也非常不錯,現在很多開這款車的,就算以後沒錢養不起這款車,轉手把他賣了,也頂多貶值個三四萬,在我的范圍之內。

點評:

優點:

這款車的顏值確實沒話說,我這款是紅色的,朋友都說特別好看,中控顏值深得我心,座椅也非常舒服,這個就不用多說了,人稱買沙發送車。

缺點:

最不滿意的就是腳剎,不過我剛拿出來駕照用手剎也不太習慣,畢竟還是腳剎比較安全,很方便,又節約空間,平時開車也不會誤踩到,畢竟抬的很高嘛,就是沒有電子手剎,聽著那麼炫酷,哈哈

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