林肯mkc報價內飾
Ⅰ 林肯MKC,這款車怎麼樣
本次給大家介紹的這款車是林肯MKC,介紹的版本是林肯MKC2019款2.0T兩驅尊悅版國V,官方售價為27.98萬,定位於一款中型SUV,在配置方面搭載的有胎壓顯示,遠程啟動,無鑰匙進入,定速巡航,倒車影像自動駐車,下面讓我們看一下靜態方面介紹。
動力方面,搭載的是2.0T發動機,最大功率為196馬力,匹配6擋手自一體變速箱,整套動力系統換擋平順,沒有較大的頓挫感,懸架方面採用的是前麥弗遜式獨立懸掛後多連桿式獨立懸掛,調校偏向於舒適,在路過顛簸路段的時候,能夠較大程度上過濾掉顛簸情況,油耗方面百公里綜合油耗為8.1l。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 豐富內飾,乘坐舒適,林肯冒險家售價24.80萬起
外觀方面,前臉是林肯家族化的星輝式進氣格柵設計,全新晶鑽自適應LED矩陣大燈與其相互搭配,使得全新林肯冒險家Corsair外觀設計保持了林肯品牌慣有的高雅氣質。
尺寸方面,長安林肯冒險家的長寬高分別為4615/1887/1630mm,軸距為2711mm。尺寸大於現款林肯MKC,定位於一款豪華緊湊型SUV。
國產冒險家在內飾方面的豪華感營造還是比較到位的,似乎所有的內飾部件都以大為主,比如12.8英寸的懸浮式中控屏和12.3英寸液晶儀表盤(低配為6.5英寸)。而在國產冒險家的中控區域,也有一個有意思的設計,就是空調控制區域和娛樂系統控制按鈕/旋鈕區域採用了懸浮式的設計,也就是一個「托盤」,將這兩塊區域懸浮托起,還是比較有新意的。
冒險家的座椅看似單薄,但是實際乘坐承托性和包裹性都十分的出色,真皮包裹的材質柔軟細膩,縫線和打孔的設計無論是觀感和觸感都有不俗的表現。
動力方面,冒險家搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力245ps,峰值扭矩390N·m,匹配8速手自一體變速箱,提供了前驅和四驅版本車型,插混版車型未來也將國產。
價格方面,此次新車共推出5款車型,起官方指導售價區間為24.80萬-35.00萬。
"
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 林肯有多少款SUV,目前價格是多少
林肯SUV的典型就是MKX了,基礎MKX Premiere起價39,035美元。這是豪華中型SUV級別的最低基價之一,一些競爭對手的起價大約在20,000美元左右。
除此之外,林肯一些SUV的車型和價格:
2019林肯飛行員。起始價,$52195。
2019林肯MKC。起始價,37675。
2018林肯MKT。起始價,$ 44455。
2018林肯MKX。起始價,$ 39,960。
2019年林肯鸚鵡螺。起始價,$ 45,540。
2019林肯領航員。起始價,$ 74,500。
2019Lincoln Navigator L.起拍價,$82050。
不僅如此,對於搭載3.7升V6發動機的前輪驅動Premiere,2018年林肯MKX的首發製造商建議的零售價(MSRP)僅為40,000美元。升級至Select trim,價格開始接近$ 43,000,而Reserve的起點約為46,500美元。
當然,林肯還有小型的SUV,在林肯中MKC是一個堅實的豪華緊湊型SUV。
Ⅳ 【車主點評:林肯MKC,從內到外都讓我感覺很舒服。】
#選車理由 選擇這輛車也是做了各方面的考慮,首先是這輛車的性價比非常高,這點值得肯定。不管是外觀還是內飾讓我感覺都很舒服,乘駕的體驗也都不錯,同價位的轎車有相比過,但是林肯是讓我最滿意的。#最滿意 用車也有一段時間了,這輛車讓我滿意的地方還是挺多的,首先是外觀設計的時尚大氣,看過去很有氣質,流暢的線條現代感很強。操控方面也非常容易上手,整體表現都比較穩健。#最不滿意 雖然大多數方面都很不錯,但是新車的味道比較大。油耗也不算低。#空間 乘坐空間我也是非常滿意的,不管是前排還是後排都沒有什麼可挑剔,前排調整到舒適的狀態下之後,後排的空間也能兼顧到。雖然後排會比前排差一點,但是坐三個人依然很輕松。後備箱的空間對我來說也足夠用。#外觀 我也算是一個外貌協會,所以對顏值也是比較挑剔的,林肯就讓我感覺很舒服,車身線條流暢大氣,一點都不會覺得老氣,反而很正派又不缺時尚感。#內飾 按鍵布局的非常合理,使用起來都很方便,整體的設計也比較時尚,我個人能欣賞。用的材質也很不錯,細節處理得精緻。就是新車味道有點大。#動力 2.0T的動力完全可以滿足日常使用需求,起來是比較穩當的類型,也提高了安全系數。不管是在市區還是高速超車變道都很輕易。#操控 方向盤的手感特別輕,所以駕駛起來很輕松,非常符合家用定位。高速超車的時候車身依然很穩,倒車影像也是很好用。剎車也很舒服。#舒適性 後排沒有乘坐過所以不評價,前排的座椅舒適度很不錯,不軟不硬。不管是胎噪還是風噪都很小,懸架的舒適度也比較高。#油耗 目前感覺油耗會有一點高,平均在10.6左右,作為基礎代步車來講油耗不算低,確實比較心疼。不過也算是正常可以接受。
Ⅳ 【車主點評:林肯MKC 全家人都對它贊不絕口】
#選車理由 其實在剛開始買這款車之前也看了很多別的車子,當時也對比了非常多的車系,因為我想著為家裡的小孩和大人們考慮車子,要比較舒適的,空間要寬敞一點的,當然也要符合我自己的審美的,因為我比較喜歡獨特一點的車子,所以這款林肯MKC就是我千挑萬選下來最滿意的車子了,首先它的空間很寬敞,一家人坐進去都完全合適,而且車內很舒適,滿足家用車的需求,外觀上也是我很喜歡的,非常的符合我的審美,第一眼的時候就被它深深的吸引住了,價格也非常的實惠,在我的預算范圍之內,所以就選擇了這款車子,現在全家人對他簡直是愛不釋手,贊不絕口。
#最滿意 對於這款車子,我個人最滿意的就是它的空間了,對於我們一家5口的日常代步出行來說是完全夠用的,而且坐在裡面也非常的舒服,其次就是它的外觀我覺得還是非常好看的,很符合我的審美,開在路上回頭率也很高,朋友都誇我的眼光特別好,聽的我還是很開心的。
#最不滿意 個人覺得這款車我最不滿意的一點就是它的油耗稍微有一點偏高,可能也是因為在市區路段行駛的時候感覺耗油比較快,不過現在因為夏天的原因經常會開空調,而且偶爾會堵車,所以稍微高一點我也能接受。
#空間 這款車的空間我覺得還是非常滿意的,一家5口坐進去的完全沒有問題,家用車來說的話是非常合適的,後備箱也可以放很多的東西。
#外觀 對於外觀方面我非常的喜歡,正面看非常的大氣漂亮,側面看著線條感十足,整體的車身比例也非常的協調,開著霸氣十足。
#內飾 對於內飾方面,我覺得整體的風格我是非常喜歡的,一眼看過去感覺還是很豪華高檔的,材質的做工也是非常不錯的。
#動力 這款車的動力方面表現的非常的優秀,平時作為家用車,在市區路段行駛是完全足夠的,在高速上超車也很輕松。
#操控 這款車子開起來非常的順手,方向盤輕重剛剛好,握感也特別的舒服,剎車的反應也特別快,感覺開著這款車自信心都增加了。
#舒適性 我覺得舒適性方面還是非常不錯的,坐在車內座椅很柔軟,孩子坐著也非常的舒服,車內的隔音效果也非常的不錯,不會聽到什麼噪音。
#油耗 油耗方面我個人覺得在市區路段行駛會高一點,而且現在是夏天,開著空調油耗也比較快,而且還是這么大的車身,所以我還是能夠接受的。
Ⅵ 林肯終國產,繼任MKC,2.0T配8AT,網友:等價格!
做為美系豪華品牌,林肯一直以進口身份在國內市場銷售,隨著市場環境的嚴峻,林肯國產的呼聲不絕於耳。而在2019年年終之際,宣布國產的林肯終於迎來一個確切的利好消息,那便是全新緊湊級豪華SUV林肯Corsair,這款SUV的中文名也已正式公布——冒險家。國產林肯冒險家將由長安林肯生產。
而國產後的林肯Corsair能否賃借價格上的優勢,和更為接地氣的營銷策略,殺入緊湊型豪華SUV細分市場,挑戰奧迪Q3和寶馬X1?值得我們期待。
最後來猜一猜,上圖中,哪一輛是林肯冒險家?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 林肯終於迎來國產!2020年3月上市,標配2.0T+8AT,預售24.8萬起
最近幾年,國內汽車市場的競爭變得越來越激烈,在豪華汽車市場也是如此,雖然國內的豪華汽車市場依舊由德系三大豪華品牌主導,但是除了BBA之外,其它的二線豪華汽車品牌也在不斷發力,最有代表性的就是凱迪拉克和沃爾沃,這兩個品牌的市場佔比正在逐漸提升。在豪華汽車當中,大部分品牌都已經實現了國產,但也有一直保持進口身份的品牌,比如雷克薩斯和林肯就是如此。
雷克薩斯官方曾多次表示不會進行國產,而且雷克薩斯也不需要國產,因為進口身份已經成了雷克薩斯的一大賣點,並且哪怕是以進口的方式銷售,雷克薩斯在國內也有著比較不錯的銷量。但同樣保持進口身份的林肯就沒有那麼好的處境了,林肯在國內的年銷量僅有5萬輛左右,因此國產化就成了林肯的救命稻草。
從目前的消息來看,林肯冒險家將會搭載2.0T發動機和8AT變速箱,並且全系都是2.0T高功率的發動機,最大馬力為248匹,標配四驅系統,動力方面的配備也和福特銳際相同。相比寶馬X1和奧迪Q3等車型而言,冒險家在動力方面會有較大的優勢。
林肯MKC的起售價為27.98萬,而凱迪拉克XT4的起售價為25.97萬,因此林肯冒險家在國產後的價格應該會與XT4相當,如果新車想要有比較出色的競爭力,那麼售價還是比較關鍵的,如果在25萬左右起售,那麼競爭力會比較不錯,畢竟MKC優惠後的價格也降到了25萬左右。新車將會在2020年3月正式上市,目前林肯官方公布了新車的預售價,預售價為24.8萬到35萬,因此最終售價可能為23.98萬到34.98萬。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 空間滿足日常所需,內飾簡約,林肯冒險家預售價24.80萬起
國產後的冒險家在外觀設計上與海外版保持一致,並沒有對外觀的任何細節進行改動,與此前已經上市的飛行家和航海家保持了一樣的家族式設計語言,這種與更高級別車型保持一致設計的方式也在一定程度上提升了車型的檔次感。
新車三圍分別是4615*1887*1630毫米,軸距2711毫米,比林肯MKC還大些許,將內部空間打造得十分寬敞,實用性著實不錯。
國產冒險家在內飾方面的豪華感營造還是比較到位的,似乎所有的內飾部件都以大為主,比如12.8英寸的懸浮式中控屏和12.3英寸液晶儀表盤(低配為6.5英寸)。
配置方面,新車全系標配了ANC主動降噪、前檔/前排雙側玻璃、AAR「新風管家」空氣過濾、車門密碼開啟、迎賓感應系統、前排座椅加熱、9揚聲器音響以及18英寸輪圈等。
動力方面,國產林肯冒險家搭載2.0T發動機,最大馬力245ps,峰值扭矩390N·m,傳動搭載8速手自一體變速箱,並提供前驅和四驅版本車型。
價格方面,此次新車共推出5款車型,其官方預售價24.80萬起。
"
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 林肯mkc這車怎麼樣求中肯評價
林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯為藍本進行開發,為福特公司第二次開發的四款車型,以重振林肯品牌,性能相當不錯。
(9)林肯mkc報價內飾擴展閱讀:
由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。
林肯品牌著名的產品有:MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"領航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。
2013北美(底特律)國際車展於14日開幕,林肯MKC入門級SUV車型在車展上進行了全球首發亮相。新車基於同集團的福特kuga(也就是國產的翼虎)打造。
而按照林肯的命名規則,這款車型有望被命名為MKC(C代表Compact-緊湊的意思)。據悉,林肯這款全新SUV計劃2014年上市銷售,而隨著林肯品牌2013年已經在中國正式發布,入門門檻相對更低的MKC未來肯定會擔負起很重要的角色。