星艦系列房車
Ⅰ 星艦終於成功了!SN15穩穩地降落，馬斯克對此有何表示
近日，一則“星艦終於成功了!SN15穩穩地降落”的消息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。我們知道在美國，有一位牛人，他的名聲可比國內的一些大佬們要好的多啊，這個人旗下有特斯拉，有spaceX,還有研究一些腦機介面什麼的，是站在了人類科技最前沿的一個牛人，他就是馬斯克，在特斯拉搞的這么不錯的情況下，他卻並不滿足於特斯拉的成功，他還去搞星艦，在前面的幾個月呢，我們一直都能夠看到spaceX公司的發射實驗。
一.Sn系列
我們知道，在前幾個月呢，馬斯克一直在發射，sn11,sn12,sn13,sn14，幾個月的時間就發射了這么多，還好馬斯克也是足夠的有錢，燒的起這么多錢，才能夠不斷的在失敗中去探索人類沖上火星移民的願望，雖然有人嘲諷其為煙花，但是我一點也不認為，也就是要有馬斯克這樣的人，才是更有可能讓人類的發展推進一大步的，我是非常敬佩他的。
以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考，大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。
Ⅱ 11.20上海房車展：跑車造型設計+依維柯帶拓展，旌航房車來啦
2020年，旌航推出不少C型房車，這些車型都延續了上一代車的一些經典優秀設計，同時也進行配置升級。第十三屆上海國際房車開展在即，據說旌航房車將攜旗下眾多新款亮相展會。今天，小編提前來帶大家提前了解其旗下2款品質不俗的C型車：
2020星艦款?WH-IV-1雙拓展房車
家族式經典橙灰白的配色，切風稜角大額頭。基於依維柯歐勝底盤打造，整車核載六人，車長不足6米，上藍牌C照可駕駛。
車身外部配置有遮陽棚、上車扶手、電動踏步、貫通式儲物艙、流媒體後視鏡、四路監控、市電介面和重力加水口。
衛浴間為干濕一體式設計，下沉式結構可避免水溢出。內置淋浴花灑、梳妝鏡、洗手池、可旋轉式座便器和換氣扇等。
水電配置方面：標配300升凈水箱、70升灰水箱、3000W充逆變電一體機、240Ah膠體電池、200W太陽能電池板等。完全足夠外出旅行所需。除此之外廠家提供外置廚房、後爬梯、自行車架更大的鋰電池和太陽能等選裝項目，滿足各種使用需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 星艦試飛被推遲，馬斯克的回應為何耐人尋味
美國太空探索公司的“星艦”原型機SN9原定於1月28日發射，但在最後一刻由於未獲美國聯邦航空局批准被迫推遲。SpaceX馬斯克面對星艦試飛被迫推遲，無奈發推回應稱：按照這種規定，人類永遠也到不了火星。馬斯克的回應耐人尋味，其主要原因如下：
三、探索神秘的太空是全人類的夢想，但這個過程並非一帆風順。 正如“星艦”原型機連續在著陸環節發生爆炸。這個過程看起來很完美，但是實施起來卻困難重重，就在去年（2020年）年底，美國太空探索公司的“星艦”原型機SN8剛剛進行了高空測試飛行，在著陸前一秒發生了爆炸。而這次SN9，也是在著陸時發生爆炸。“著陸”對於“星艦”這一系列火箭來說，是個非常困難的環節 。但是我們並不能因為出現意外，就因噎廢食。
Ⅳ 求一些好看的星艦美劇
你去谷歌一下btjunkie或者kickasstorrent結果的第一條就是國外BT主頁，然後在網站內搜索Star Trek就好了
能看無字幕的話，問題就解決了。要看有字幕的，就去下個射手播放器，會自動搜索射手網內字幕（是我知道的，國內最權威的字幕共享站）而且會自動顯示字幕，不用你自己再操作，注意片源別改名就好。
我還沒看過Star Trek，因為國外褒貶不一，總是不能下狠心再追一個長河劇。
除了迷航以外還有一個Firefly，只有一季（共14集，可惜不太叫座，11集時被砍）不過被砍後缺迎來了一個電影版Serenity，從這點來看，可能還是有一定反響的。從連續劇到電影結束，故事完整，可以一看。
還有stargate是先有電影才有的連續劇，後來好像還有兩個電影版的作為SG1謝幕劇。不知道你看了沒有呢
Ⅳ SpaceX 星艦 SN15 終於成功著陸，對中國具有什麼意義
近日，一則“SpaceX 星艦 SN15 終於成功著陸”的消息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。我們馬斯克是個非常厲害的人物，他依靠特斯拉，成功的站上了福布斯富豪榜的第二名，身價非常的高，在他前面的只有一個貝索斯。而馬斯克呢，則不僅僅是有在做智能汽車，他還有坐腦機介面，航天工程等等，是個非常厲害的人物，在人類科技的最前沿沖擊著。
一.SN15著陸
SN15的著陸呢， 是經過了前面很多次的失敗換來的，前面先後有4個SN系列的星艦各種爆炸，有的上天之後爆炸，有的下地之後爆炸。而這一次呢，終於是成果的著陸沒有爆炸了，這是一個很大的進步。
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Ⅵ 符合年輕人審美，酷炫科技感的外觀，旌航星艦帶你在陸地遨遊
浩瀚的宇宙充滿未知，神秘莫測，不知道有多少人幻想過乘著宇宙飛船遨遊星際。無法真的去宇宙遨遊，我們也可以在陸地上馳騁，欣賞美景。旌航打造的這款自行式C型房車，命名為「星艦」，外觀充滿科技感，讓我們一起來看看吧。
上方還配置了儲物櫃、毛巾架、感應式壁燈，頂部為換氣扇。衛生間的空間也很寬敞，洗漱也不會拘謹擁擠。
總結
這款擁有酷炫科技感外表的房車是否讓你動心了呢？外表雖然時尚張揚，但是內飾設計並沒有沿用外觀的設計理念，風格中規中矩，如果也能繼續採用外觀風格，也許會有更驚艷的效果。水路方面，標配225L清水箱，70L灰水箱；電路方面，標配3000w充逆變一體機，820AH鋰電池（2塊），400w太陽能電池硬板，200w太陽能電池軟板。另外還有倒車影像導航一體機、防撞減壓閥、特魯瑪頂置空調、十速換氣扇、燃氣報警器等，水電配置還是蠻強大的。還可選配衛星天線、自行車架、車外抽拉灶、三孔拖車杠、發電機、外爬梯。
對這款房車您還有什麼看法呢？歡迎評論、留言、轉發，感興趣的朋友可以關注我們房車記哦~
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Ⅶ 科幻小說 羅隆翔的講星艦系列的 就是和在他鄉 一個系列的 求文章 有哪些啊
星艦聯盟系列：《逃出兄弟會》、《陌路星辰》、《在他鄉》、《龍吼海洋》。《在他鄉》在網路上能搜到，其餘的就得買雜志了
Ⅷ 銀河級星艦的介紹
銀河級（Galaxy Class）星艦是科幻影視系列《星際迷航》中的一種虛構太空船，由聯邦星際艦隊在2350年設計開發。它是星際艦隊有史以來規格最大的一級星艦，主要用於深空探索任務和戰斗支援，在「自治同盟戰爭」期間廣泛服役，並起到重要作用。《星際迷航：下一代》中的企業號（NCC-1701-D）即是一艘銀河級星艦。
Ⅸ 星艦SN15測試終於成功了，這對於SpaceX意味著什麼
近日，一則“星艦SN15測試終於成功了”的消息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。我們知道隨著社會的發展，現在人們探索宇宙的步伐也是一天天的在加快的，經常都能夠看到在發射衛星或者是我國在建立空間站之類的消息。而美國方面呢，也是有一些私人的航天工程公司，目前來講最出名的呢，就得是屬於馬斯克的SpaceX公司，這個公司最近幾年呢，也是一直在研發著各種各樣不同的火箭，一直在做著各種各樣的試射回收火箭之類的操作。
一.SN系列
我們知道，今年呢，SpaceX是接連的發射了5個SN系列的星艦，前面發射的4個呢，都是各種各樣的爆炸， 要麼在天上炸，要麼落地之後爆炸， 而這一次呢，則終於是落在了地面上沒有爆炸，只是起了一點火，但是很快的就被控制住了。
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Ⅹ 《星際旅行》電影系列有哪些，有幾部
Star Trek Movies
所有《星際旅行》的十部電影都是由派拉蒙電影公司所製作。
許多影迷認為，偶數號的電影比奇數號的電影好。這個規則尤其最符合頭幾部電影：第二集和第四集通常是影迷最喜歡的電影，而第一部和第五部通常是最不受歡迎的（不過第一集在後來發行的DVD中，經過修改過後的「導演版本」獲得了許多贊賞，使得大家對第一集有了正面的重新評價）。《星戰啟示錄》可能是偶數號電影中的例外，它的票房是十部電影當中最差的，也是系列中被嘲笑得最厲害的一部。然而，當它於2003年推出DVD版本時銷售量倒還不錯。
在2005年3月，尚未命名的第11部電影的前期製作已經悄悄地展開了。雖然從第6部電影之後，在美國上映時，已經不把編號當作片名的一部分。不過在歐洲上映時，片商還是會主動把編號加上。
編號 名稱 年份 航員 導演
I 《星艦迷航記》 1979年 原初系列 羅伯特·外斯（Robert Wise）
II 《星戰大怒吼》 1982年 原初系列 尼可拉斯·梅耶（Nicholas Meyer）
III 《石破天驚》 1984年 原初系列 李奧納德·尼摩伊（Leonard Nimoy）
IV 《搶救未來》 1986年 原初系列 列奧那多·尼摩伊
V 《終極先鋒》 1989年 原初系列 威廉·薛特納（William Shatner）
VI 《邁入未來》 1991年 原初系列 尼可拉斯·梅耶
VII 《日換星移》 1994年 新的一代 / 原初系列 大衛·卡森（David Carson）
VIII 《戰斗巡航》 1996年 新的一代 強納森·佛瑞克斯（Jonathan Frakes）
IX 《星際叛變》 1998年 新的一代 強納森·佛瑞克斯
X 《星戰啟示錄》 2002年 新的一代 史都華·拜德（Stuart Baird）
新電影
瑞克·博曼在2003年透露，第11部星艦電影的初步工作已經展開了。有謠言指出，這部電影將會是前傳，可能會命名「星艦學院」或是「星艦總部」，會有史巴克、科克艦長、以及麥考伊醫生，但會是由新人演出。有其他謠言認為，這部電影的時間點將會是介於《進取號》和《原初系列》之間，可能會提到羅慕倫戰爭，並且引入全新的演員陣容。然而，像這類關於前傳的謠言在1990年代流通了許多次，始終沒有結果。
在2004年年尾，派拉蒙表示，沒有制播新電影的計劃。而且根據報導指出，製片公司否決了博曼的由新演員陣容和新航員擔綱演出的新電影的構想。這表示製片公司寧願由老面孔來演出。
在2005年2月下旬，博曼告訴「綜藝雜志」（Variety），第11部星艦電影的前期製作已經展開了。編劇艾力克·簡得森（Erik Jendresen）、製作人喬登·肯納（Jordan Kerner）、以及前任派拉蒙電視公司總裁凱利·馬克勞格（Kerry McCluggage）都參與了這項計劃。博曼說這部電影的焦點會放在新角色上，而不是其他在先前系列中出現過的，時間點將會是在最初的《星際旅行》之前（就像《進取號》那樣）。簡得森之後確認了這項報導。然而，簡得森的劇本是否會被派拉蒙高層所接受仍是個未知數。在2005年1月，一些網站報導說，製片公司否決了類似的提案，不過博曼否認了這一點。
在2005年5月「星艦雜志」英國版的專訪裡面，博曼說他並不認為第11部星艦電影（如果真的有的話）會在幾年內出現。