拖掛車為什麼加尿素

1. 卡車為什麼要加尿素什麼是尿素

重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。

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在加柴油的同時，還要補充車用尿素液。可以保證污染物排放下降一半以上，達到國Ⅳ排放標準的要求。據悉，柴油車加尿素液的主要作用是解決尾氣中的有害氮氧化物(NOX)，變成無害的氮氣和水排放，很好的解決了柴油車對空氣的污染。

2019年1月1日起，全國將全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售低於國六標準的汽柴油，取消普通柴油標准，實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油「三油並軌」。健全燃油、清凈增效劑和車用尿素管理制度，嚴厲打擊生產、銷售、儲存、使用不合格油品和車用尿素行為，堅決取締黑加油站點。

2. 為什麼柴油車需要加尿素，不可以嗎

柴油車加尿素是為了降低汽車尾氣排放，保護大氣環境。車輛使用尿素是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水，發動機排出的尾氣對大氣環境污染非常嚴重。

隨著環保法規的要求不斷提高，發動機排出的尾氣為了符合規定，於是就有了尾氣處理裝置。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，通過尾氣處理裝置可以降低顆粒物。

裝備有尿素系統的柴油車需要有一個尿素容器用來盛放尿素液體，ECU根據發動機轉速、噴油量等數據計算出氮氧化物的理論生成量。

再根據化學反應配比計算出處理這些氮氧化物所需的氨氣量，進而推算出所需要噴射的尿素量，然後控制噴射系統向排氣端的高溫尾氣中噴射尿素來消除氮氧化物。

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車用尿素對車輛的動力、油耗等起著關鍵性的作用，如果不裝載柴油機尾氣處理液，或使用純度不夠、質量偽劣的尿素溶液，會造成車輛發動機自動減速。

同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成後處理系統構件的損壞。要知道，後處理系統維修費用可是相當貴。這種做法不但增加了對環境的破壞，還會增加總體的成本。所以選擇尿素溶液時要格外注意。

3. 為什麼大貨車加油時都要加「尿素」有啥用處

加尿素是針對柴油發動機的，因為柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有危害的，人類長期吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的危害，就會用到尿素這個東西，這里涉及到一個催化反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時。會產生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。
在現在大多數家用汽車上搭載的都是汽油機，而汽油機使用的則是三元催化劑來解決廢氣的問題，三元催化劑是一種貴金屬，它可以把汽油機排出來的廢氣轉化成氮氣，所以大部分家用汽車是不需要用到尿素的。所以，不管是什麼發動機，都會有專門的一個裝置，用來裝尿素或者是三元催化劑的類似箱子一樣的東西，裡面裝著三元催化劑或者是尿素，像柴油發動機，車子在行駛時，就會不斷排出氮氧化合物，同時尿素也在不停消耗，所以尿素就需要定時的補充！

4. 為什麼要給貨車油箱加尿素

加尿素是針對柴油發動機的，因為柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有危害的，人類長期吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的危害，就會用到尿素這個東西，這里涉及到一個催化反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時，會產生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。

隨著國家排放標準的提高，車用尿素就像現在的機油、潤滑油一樣，成了必然的消耗品。

5. 為什麼貨車都要加尿素

重型卡車必須要加尿素是為了防止過量的氧化物進入空氣當中，對環境造成影響，加入的尿素可以吸收尾氣。重型卡車大家都知道是生活裡面必須得交通工具。重型卡車的排放污氣量是特別大的。為了達到標準的污氣排放量，在重型卡車的排氣管內加入尿素，這樣可以吸收。排出的氧化物達到標準的排放量。重型卡車加尿素主要是為了保護我們所生存的環境。當環境受到影響以後，我們的生活質量將會減少。我們所食用的農作物都會富集大量的重金屬離子，人們使用過多的富集重金屬食物以後，就會造成重金屬中毒。這對人們身體健康是非常不利的。重型卡車加入尿素以後，排出的污氣就能達到標准量。這樣對生活環境造成的影響就不會特別的大，我們所種植的植物也能夠將。重型卡車所排放的氧化物進行吸收分解。為了讓我們的環境更健康，重型卡車是必須要加尿素的。對於這件事你有什麼不同的看法歡迎寫到評論下方我們一起討論吧。

6. 卡車為什麼加尿素液

主要是為了綜合柴油發動機在運轉的時候會排放出污染氣體氮氧化合物。因為這一化合物會污染空氣，並且長期呼吸這類氣體，對於人體有著很大的傷害。

但是利用尿素與其進行綜合，可以實現一個催化反應，那麼這個氮氧化合物就在經過與尿素的化學反應後，就被轉化成氮氣和水了，這個時候排放出來，對於人體和環境就沒有多大的危害。

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注意事項：

定期檢查尿素罐尿素溶液液位，及時補加尿素溶液。車用尿素溶液用量為柴油用量4% -6%，根據行程，估算尿素溶液用量，必要時隨車攜帶足量桶裝尿素。

車用尿素溶液具有鹼性，有一定腐蝕性，應避免車用尿素溶液接金屬（不銹鋼除外），這些材料會和車用尿素溶液中微量氨反應生成影響SCR工作的化合物。

7. 柴油車為什麼要加尿素，尿素究竟是什麼作用呢

柴油發動機不是都需要用尿素的，現在降低柴油發動機尾氣排放的方式有兩種，一種是通過像三元催化器一樣的顆粒捕捉處理器來降低發動機的排放污染。不過這種方法容易堵塞顆粒捕捉器，等出現堵塞的時候車輛就會出現加速無力，油耗增加等問題需要進行維修，所以這種方法大多都是應用於小排量的乘用車，比如福特全順和江鈴馭勝使用的就是這種結構。

而大型貨車都是使用的另一種方式，就是我們說的使用尿素，貨車發動機排氣量大，如果使用顆粒捕捉器很容易就會被堵塞，所以貨車都是採用尿素來降低尾氣排放的。

不論是汽油機還是柴油機尾氣中都有氮氧化物，主要是由於發動機吸入的空氣中70%以上都是氮氣，燃料在氣缸里燃燒產生的高位高壓使得氮氣轉化成氮氧化物，燃燒時氧氣越多燃燒溫度越高，生成的氮氧化物就越多。而柴油機由於壓縮比大且大部分工況下都處於富氧燃燒，因此氮氧化物的排放量遠高於汽油機，因此必須處理尾氣中的氮氧化物。