吉利icon新車後座內飾圖片

『壹』 吉利ICON提車，終於我也擁有了這個帥氣的車

止不住內心的喜悅，終於我也成為了icon車主，仰天大笑出門，此時我只想坐在車里，來上首幾首歌曲。哈哈哈飄了飄了！?為什麼會選擇icon，當初選車的時候，也考慮了很多，品牌，排量，自吸還是渦輪增壓，合資還是國產，有時候覺得自己比較優柔寡斷，一會喜歡這款，一會喜歡那個品牌，歸根結底，還是想找一款適合自己的車子，不管是從預算還是喜好上，想要豪華的，預算不夠，太高的預算不是我現在這個階段能承受的，而且我這種工薪人家，也不需要打腫臉充胖子吧，我的理念就是，選自己喜歡的車，讓別人說去吧，不管多少錢，一定是要自己喜歡的車車，初心不能變。其實我與icon本無緣，就是論壇刷多了，發現了它，這車，是真的有意思，有點帥。車子入手也有幾天了，整體來說開著舒服，無論是它的配置還是顏值，我是深深的愛上了，?第一眼見到icon，是那種驚艷的感覺，前臉上，線條感非常強烈，雖然大燈是那種漏斗的感覺，又有點方方正正的味道，但我確實愛上了。門把手帥呆了，隱藏式的，也感受了一把內飾的奢華，那紅黑的拼接色，運動風十足啊。

這大g的扶手，哈哈哈，我個人感覺特別有意思

『貳』 吉利ICON內飾有幾色的氛圍燈

你好根據你的描述，吉利ICON內飾配有72色氛圍燈。希望我的回答對你有幫助望採納，謝謝您！

『叄』 吉利icon內飾詳解 就像ZARA 設計一流質感一般

從小就知道有個成語叫窮家富路，這很大程度上代表了國人的消費習慣。優先要保證面子，然後才會顧及里子。國產車設計一直以來也是如此，大部分預算會用在外觀而內飾總是差強人意。但面對著即將成為市場購買力主要群體的90後，這個套路好像沒那麼吃香了。

同齡人之間總是更好溝通，相信這也是吉利在icon這款車上大膽啟用90後設計師的原因。打開車門，我想這應該是年輕人喜歡的樣子。

皮質金屬和塑料，質感間有節奏的跳躍拼接才是icon內飾設計最出彩的地方。雖然後備箱的那個按鈕很容易給人電動化的假象，但實際上你只能手動開啟關閉尾門。座椅的材質一般，但人機工程非常合理，長久駕駛也不會有端著方向盤的感覺。

越是市場下行，越來是做出來的產品想要討好所有的人，於是我們看到的新車全都越來越平庸，越來越趨同。幸好蟬聯了三次國產銷冠的吉利有魄力讓這款概念車直接開進展廳。縱使它也有缺點有不足，但在如此搶眼的設計面前，那些缺點早就忘到九霄雲外了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 吉利ICON的外觀和內飾怎麼樣

性價比很好，但是目前的銀河限量版由於沒有優惠、沒有金融貼息、因此落地價格在15W左右，分期的話16W左右。因此車是好車，但是費用也挺高的，因此購買需要按自身條件多思量。希望上市以後會公布更多車型。
動力方面，搭載了1.5T+7速濕式雙離合+BSG混動系統，與吉利嘉際同樣的動力，所以動力方面是沒有問題的，提速響應快。這款車雖然和吉利繽越大小相當，但是與之不同的是，吉利ICON的後懸掛採用的是獨立懸架。因此舒適度和操控感受比吉利繽越要更好。限量版配備19寸馬牌輪胎，在加上獨特的外觀和內飾設計，科技配置等。頂配13W的價格是非常超值的。同時更讓人期待2月14日官方公布其他版本的售價，根據流傳消息可能還會有MT版本。同時按吉利的常規套路，一年內肯定還是會有小額的現金優惠，及金融貼息。這樣購買一輛中配車型已經是非常超值了。

『伍』 吉利ICON提車一個月，有顏值，有配置

車子買了一個多月了，當初買SUV就想出去玩玩，男人還是得開個suv比較帥，可真要等到買車的時候，卻發現，一時之間真的是難以選擇，看花了眼，十幾萬的SUV，可挑選的還挺多，但入得了我的眼的，也只有icon，不為別的，有顏值，有配置。俗話理想很美好現實卻殘酷，每天忙成狗壓根沒時間，就算休息也要在家幫忙帶兒子。今天剛好老婆大人帶兒子回娘家玩去了，所以趁休息跑出來遛遛，順便給愛車拍拍照，不然每天這種公司——家裡兩點一線的生活，確實讓人有點崩潰。其實icon給我最大的感受應該還是帥氣吧，無論是外觀的顏值，還是內飾的包裹設計，給我一種很舒服的視覺效果，外觀看它，有點圓潤又有點憨厚，咋一看，還有點可愛。內飾的話，紅黑的搭配，很時尚的感覺，加上那個軟材質的包裹，給人最大的感覺，就是有檔次。上圖上圖，說這么多，不如用圖片說話！

這個內飾的質感，愛了愛了！

『陸』 吉利icon，到店體驗，外觀內飾真的愛了

早就在網上看到吉利又出新車了，還是和概念款百分之90還原的，一直沒看到現車，以前是一直在網上看的，看著真的很大氣，而且外觀和內飾真的是好看，今天剛剛好到店裡有事，順便也來看看，拍點照片給車友們也看看。一到店裡，就看見了，擺在很顯眼的地方，但是在圖片上看是挺大的，我以為是中型的SUV，但是看到實車，是小型的，但是空間是不小的，外觀也很有新意，設計感很好，看著很霸氣。還是來看看圖片吧。

『柒』 吉利ICON正式上市，外觀內飾處處體現未來科技，快告訴我你喜歡嗎

哈嘍大家好，這里是小懂說汽車，吉利作為國內自主品牌的新秀，近幾年的發展可謂是有目共睹，如今，吉利趁熱打鐵，推出了全新吉利ICON，之前和大家也提過這款車，如今正是上市，我們再來具體看一下。
吉利ICON是於2月24下午上市的，新車共推出了4款新車型，廠商指導價為11.58萬-12.88萬元。這款車的整體設計極具未來色彩，同時汲取了概念車上90%的設計元素，造型非常時尚前衛。我們先來看一下它的外觀，吉利icon的設計線條簡潔精煉，前臉在吉利標志性水滴漣漪格柵的基礎上做了全新演繹，融合圓角矩形元素疊加進行意向化處理，與車身稜角分明的線條相得益彰。設計師有意弱化了傳統燃油車重視的中網及車燈設計，轉而採用了類似純電動車的一體化設計，將頭燈和中網巧妙的融入車身中。作為吉利品牌的重要設計元素，漣漪式的回紋被高度抽象化成了圓角矩形，出現在很多細節中。此外頭燈被拆分成了分體式結構，這樣的處理手法很好的突出了新車的未來感。
車身尺寸方面，吉利ICON的尺寸為4350/1810/1615毫米，軸距則達到了2640毫米，從數字上看是一個有些瘦削的緊湊型SUV。但通過設計師巧妙的處理，ICON的車側呈現出了一種猶如數碼產品的精簡機械感。
內飾方面，吉利ICON內飾設計也如外觀一樣很有特色。車內採用了很多筆直的方形線條構築，各種幾何圖形的設計元素組合再一起不僅讓新車內飾現代前衛、科技感足，還簡潔有調理。配置標配全景天幕、LED前大燈組、車頭轉向輔助照明燈、全自動空調、最新的CN95高效復合空調濾芯、PM2.5空氣凈化系統、10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、皮質多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、皮質座椅、主駕駛6向電動座椅調節、360全景影像、單向行車記錄儀、定速巡航、牽引力控制系統、後泊車雷達、GKUI吉客智能生態系統等。
動力方面，吉利ICON配備了一具1.5T三缸發動機，並搭載48V微混系統，最大功率輸出177馬力，峰值扭矩255牛米，全系匹配7速雙離合變速器。另外，48V BSG電機可為車輛帶來10kw的額外功率和45牛米扭矩，但對油耗的節省作用有限。說實話，當我第一次知道它用的是三缸機，第一感覺就是，這又將會成為銷量的一個阻礙，喜歡的人自不必說，不喜歡的人也是理由多多。
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『捌』 【車主點評:吉利ICON新車使用一月用車感受】

#選車理由 和長安UNI-T以及長城哈弗F7X進行了深入對比後，對比外觀、配置、操控、內飾等，最終選擇了科技感滿滿，外觀更時尚的ICON
#最滿意 車的外觀未來感、科技感十足，非常時尚，尤其是選購的騷紅色行駛在路上回頭率百分百
#最不滿意 全景天窗雖說採光十足，美中不足之處就是無法開啟，方向盤快捷鍵操作太復雜，使用不便捷
#空間 2640的長軸距對於乘坐空間還是非常寬敞的，後備箱空間在讓步於乘坐空間後略顯小，但是也夠用了
#外觀 百分百的路上回頭率使得這款高顏值的車非常吸引人，硬朗的線條，乍一看有種路虎的感覺，年輕時尚化的設計更吸引年輕人的眼球
#內飾 紅黑搭配的內飾外加72色激光氛圍燈的點綴，還有最新穎的垂瀑式液晶屏，將車內打造的運動感十足
#動力 1.5T的渦輪增壓發動機輸出可達190匹馬力，外加一套48伏電池動力系統起步時大大降低了怠速時的抖動
#操控 輕盈小巧的方向盤配上電子助力，操控靈活，輪胎接觸地面的量能通過方向軸傳輸到方向盤上，有很好的回饋
#舒適性 座椅包裹性還是比較好的，就是通過減速帶時能感受到明顯的顛簸，懸掛有點硬
#油耗 市區上下班高峰行駛平均油耗在7.3升左右，高速行駛時平均油耗在5.5升左右，耗油量還是挺滿意的

『玖』 售價11.58萬元起，吉利ICON新車圖解

2月24日，吉利汽車旗下全新緊湊型SUV——ICON正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為11.58-12.88萬元。新車整體造型延續了CONCEPTICON概念車的設計，內飾整體採用了雙色搭配設計，採用了10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏。新車搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.5T發動機+48V微混系統兩種動力，傳動匹配7速雙離合變速箱。

吉利ICON是吉利在產品品牌上的又一個新品種，具有未來感的造型是其亮點，但從車身尺寸到價位區間，ICON又與博越和領克有著較高的重疊，讓這款車的定位顯得有些模糊。拋開品牌話題不說，單就該車的造型和性能配置，大家又有哪些看法？歡迎留言評論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 吉利新車icon後座放倒的長寬高是多少

你說的是這個嗎？