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本田冠道suv改裝房車

發布時間: 2021-06-14 21:02:10

『壹』 想買輛車自駕游這幾款車放倒後排秒變「床車」,最低不到6萬元

想買一台車自駕游,但是像樣的房車都超過了20萬,想要買一台好點的房車,至少需要四五十萬,讓很多人望而卻步,其實有一種替代選擇,那就是床車。

很多人認為把家用車改為床車是違法的,但是實際上不拆座椅、不改裝座椅,其實都是沒問題的,所謂的床車指的就是把第二排座椅放倒,再鋪上床墊的家用車,自駕游的時候既可以作為交通工具,也可以在車上睡覺。

其實選擇床車進行自駕游,SUV車型依然是最好的選擇,它的離地間隙較高,能夠適應更多的路面,而且它的後備箱往往能夠放倒成為一個較為平整的空間,這是很多MPV車型都難以做到的,因此我們也推薦大家在預算范圍以內,選擇一些後備箱空間盡量大的車型作為「床車」。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 計劃換輛大點的SUV,坐起來舒服寬敞一些,新款冠道的空間表現怎麼樣

新款冠道擁有出眾的空間,其車身長寬高為4858 x 1942 x 1670(mm),軸距為2820mm,比漢蘭達更具有優勢。不僅如此,在細節方面新款冠道提升了許多細節的實用性,比如腳踢式電動尾門,再也不用擔心手上有東西而開不了後備箱啦;平坦的後排地板,為後排每個乘客更加舒適,大容量後備箱,自由出行不受拘束。

『叄』 本田冠道1.5T和2.0T相差一萬元,有必要加一萬提2.0T的車嗎

本田冠道是一款合資品牌中型SUV車型,這款車型上市短短幾年時間內,就獲得了消費者的普遍好評,車輛的綜合產品力相當突出。目前這款車型提供了1.5t和2.0t兩款動力系統供客戶選擇,很多消費者在選擇不同排量的相同車型時可能都會有所猶豫,那就是我應該是選擇小排量的頂配車型,還是選擇大排量的中低配置車型。個人覺得這個問題應該是根據車主個人的使用情況來決定的。
冠道1.5T頂配車型的官方指導價是26.58萬,而2.0 T豪華版車型的官方指導價是27.98萬。兩者的價格差距相差1.4萬左右,對於想要買一台二三十萬中型SUV的消費者1萬多的差距並不是相當明顯,那麼我們應該如何在1.5t的頂配車型和2.0t的中配車型之間做出一個選擇呢,就像上面所說的,需要明確自己的使用需求點在哪。
首先就是動力差距,1.5T的最大馬力是193匹,而2.0t的最大馬力能夠達到272匹,兩者之間的動力差距達到了79匹,差距還是比較大的。這就需要明確自己是否在動力方面有更高的要求,不過按照1.5T最大193匹馬力的表現,在同級別車型當中也屬於一個中規中距的水平,完全能夠滿足這款車型在日常使用過程中的動力要求。因此如果對於動力表現並不是很嚴苛的話,那麼完全可以選擇1.5T排量,畢竟1.5T車型在整個調教方面有更出色的優勢,動力總成的調教把握的非常好,在行駛過程中的平順性非常強,整體的提速表現並不弱。
其次是配置差距,兩款車相差了1.4萬,除了在動力表現方面有所不同,在配置方面也有完全不一樣的表現,那麼1.5T的頂配版跟2.0Y的中配車型,它們的配置差距在哪呢?就這兩款車型的價配置差距並不多,1.5t頂配版多了像車載空氣凈化器,PM2.5過濾裝置,負離子發生器全車一鍵升降,後倒車雷達這幾項。可以看出兩者之間的價格差距主要是體現在了動力系統的不同上。
我個人認為如果在1.5T和2.0T兩款車型之間選擇的話,更建議選擇1.5T渦輪增壓發動機這個版本,所以說1.5T看起來動力可能不是非常強,但是如果說對於日常的行駛表現沒有太高的要求,1.5T是完全能夠滿足日常的用車需求的,並且1.5T和CVT的搭配能夠保證車輛在行駛過程中的平順性有更好的表現,並且車輛油耗也能控制在更能接受的水準內。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 哪款SUV空間最大廣汽本田冠道怎麼樣呢

  • 優點:外觀,內飾,舒適性都是亮點

    缺點:駕駛輔助系統和智能語音系統做的很差,智能語音系統可以說沒有

    外觀:很滿意

    內飾:內飾和用料都是比同級別車型高一到半個級別的

    空間:只能說無敵了

    配置:還是駕駛輔助系統和智能語音系統上減分不少,其它配置都是不錯

    動力:百米加速9秒以內,那些說動力不夠的應該都是開著節能模式在死命哄油門吧,起步確實肉,可是那些中大型SUV的起步我就沒見幾個不說肉的

    越野:日系的操控那是買點啊,能不好嘛

    油耗:這么大的車油耗在10以下,還有啥好說的

    舒適:舒服,移動大沙發

『伍』 本田冠道迎來中期改款 中型SUV市場的真正對手火速來襲

說起廣汽本田冠道,作為一款五座中型SUV,無論在動力表現或是車廂空間方面,似乎與同級對手相比有過之而無不及,而這亦令其在國內「火紅火熱」的SUV市場上脫穎而出,最終在年度銷量榜上留有一席之地。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 本田冠道中期改款有望2020上半年上市,搭載2.0T發動機

廣汽本田去年的市場表現可謂相當輝煌。然而,在眾多的品牌產品中,有一款產品似乎表現不錯,卻未能達到人們的預期。這是冠道之路。

動力配置方面,冠道2.0T的回歸明顯是一個更重要的變化。冠道車型2.0T的功率參數仍為最大功率為200kW,峰值扭矩為370N·m。雖然冠道路的銷量仍以1.5T模型為主,但2.0T車型在駕駛質量方面更為突出。此外,一些媒體也做了詳細的對比。正常駕駛時,2.0T車型的油耗並不比1.5T車型高多少,因為發動機可以控制在更經濟的轉速范圍內。

最後,對於冠道中期改革,筆者認為雖然有所改善,但不足以使其銷量實現顯著增長。一方面,如上所述,2.0T車型並非主力;另一方面,根據本田中期改款車型上市以來的變化,預計新車在配置上的升級程度有限。當然,冠道並非沒有進一步改善的空間。例如,我們可以嘗試推出7座車型,這也可能是一個新的嘗試,帶來增量!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 大五座SUV,空間我只服本田冠道!配2.0T+9AT,外觀很「唬人」

對於一個二胎家庭,買車的時候SUV可能是首選之一,大多數消費者都是看中SUV的大空間而且擁有良好的通過性,為了應對生活中遇到的各種情況。不過在選車的時候7座SUV車型並不是唯一的選擇,更的的人則會選擇大五座車型,可能是因為它們覺得第三排座椅對它們並不實用,這樣還能夠最大限度地利用後排空間,而且還能省去兩年一檢的麻煩,所有大五座車型是不二之選。
那麼今天介紹這款大五座車型就是本田的冠道,目前廠家指導價為22.00~33.28萬元之間,其中本田冠道 2020款 370TURBO 四驅至尊版指導價為32.98萬元,落地大概37萬元。那麼這輛本田冠道到底值不值得入手?一起來了解一下吧。
首先外觀方面,「騷紅色」的車身,動感的外觀設計,總能給我眼前一亮的感覺。家族式的前臉設計語言,中網運用了一大塊鍍鉻裝飾條進行裝飾,兩側的LED造型大氣時尚,內部結構精緻,看起來非常的迷人。前包圍造型設計比較霸氣且性感,LED點綴,給你不一樣的感覺;說起來我還是比較喜歡那隆起的引擎蓋,配合前臉造型,攻擊性十足。車身側面線條豐滿性感,得益於4858mm的車長,2820mm的軸距表現,讓人看起來特別的修長,特別有大五座SUV應該有的樣子,大溜背車頂造型也是最搶眼的地方,非常的吸引年輕人的目光;同時搭配19英寸的多幅式輪轂,造型動感,十分的博人眼球,並且輪胎尺寸為245/55 R19。車尾造型非常的唬人,特別是雙邊共四齣排氣,簡直氣勢一下子就起來了;LED尾燈造型也比較時尚,晚上點亮後辨識度非常高。
內飾比較豪華大氣,時尚中帶有一些高級感,黑/棕雙配色,做工用料還算上乘,細節略微不太考究,反正我覺得對得起這個價格。中控匹配了8英寸的觸摸液晶大屏,支持GPS導航、手機互聯、車聯網、多媒體功能等等,操控比較流暢,仍舊保留了比較多的物理實體按鍵。儀表盤採用經典的機械指針+液晶大屏組合,顯示清晰,通俗易懂,說起來我最喜歡的配置還是HUD抬頭數字顯示,感覺科技感十足。真皮的三幅式多功能方向盤配置,操控方便,手感厚實,而且還帶換擋撥片,運動感彰顯。
說起空間,在大五座車型中,空間我只服冠道,畢竟本田被稱為「空間魔術師」,擅長偷空間!本田冠道定位於中型SUV,後排地板幾乎全平設計,大五座布局,後排空間寬敞,還有可開啟的全景天窗,讓你心情一下子豁然開朗。而且值得一提的是座椅均為真皮用料,舒適性很不錯,後排「移動大沙發」體驗,同時還帶有主動降噪功能,主副駕支持多向電動調節,帶加熱和通風功能,提升了駕駛的乘坐體驗感。
動力上是大家最為關心的地方,本田冠道搭載了代號為K20C3的2.0T渦輪增壓發動機,272匹的最大馬力,370牛米的最大扭矩,8秒可破百;傳動上匹配了9AT變速箱,提升十分給力,換擋邏輯十分聰明。工信部給出百公里綜合油耗8.7L,畢竟是個大傢伙,而且還配強大的四驅系統,能有這個油耗,還是很不錯的表現了!那麼如果你想買車,你會考慮這輛大五座的本田冠道嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 哪款SUV空間最大廣汽本田冠道怎樣呢

冠道的後排空間自然是相當大的,七座車的尺寸布置五座,富餘程度可想而知。無論是蹺二郎腿還是"葛優躺"都完全沒有什麼問題,關鍵是座椅還支持多角度的調節。另外,新款冠道的第二排還設有兩個空調出風口,獨立的充電介面,中間地板部分也是保持了一個純平的狀態,對於乘坐在中間位置的人來說保證了絕對的友好。

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