本田冠道suv改裝房車

『壹』 想買輛車自駕游這幾款車放倒後排秒變「床車」，最低不到6萬元

想買一台車自駕游，但是像樣的房車都超過了20萬，想要買一台好點的房車，至少需要四五十萬，讓很多人望而卻步，其實有一種替代選擇，那就是床車。

很多人認為把家用車改為床車是違法的，但是實際上不拆座椅、不改裝座椅，其實都是沒問題的，所謂的床車指的就是把第二排座椅放倒，再鋪上床墊的家用車，自駕游的時候既可以作為交通工具，也可以在車上睡覺。

其實選擇床車進行自駕游，SUV車型依然是最好的選擇，它的離地間隙較高，能夠適應更多的路面，而且它的後備箱往往能夠放倒成為一個較為平整的空間，這是很多MPV車型都難以做到的，因此我們也推薦大家在預算范圍以內，選擇一些後備箱空間盡量大的車型作為「床車」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 計劃換輛大點的SUV，坐起來舒服寬敞一些，新款冠道的空間表現怎麼樣

新款冠道擁有出眾的空間，其車身長寬高為4858 x 1942 x 1670（mm），軸距為2820mm，比漢蘭達更具有優勢。不僅如此，在細節方面新款冠道提升了許多細節的實用性，比如腳踢式電動尾門，再也不用擔心手上有東西而開不了後備箱啦；平坦的後排地板，為後排每個乘客更加舒適，大容量後備箱，自由出行不受拘束。

『叄』 本田冠道1.5T和2.0T相差一萬元，有必要加一萬提2.0T的車嗎

本田冠道是一款合資品牌中型SUV車型，這款車型上市短短幾年時間內，就獲得了消費者的普遍好評，車輛的綜合產品力相當突出。目前這款車型提供了1.5t和2.0t兩款動力系統供客戶選擇，很多消費者在選擇不同排量的相同車型時可能都會有所猶豫，那就是我應該是選擇小排量的頂配車型，還是選擇大排量的中低配置車型。個人覺得這個問題應該是根據車主個人的使用情況來決定的。
冠道1.5T頂配車型的官方指導價是26.58萬，而2.0 T豪華版車型的官方指導價是27.98萬。兩者的價格差距相差1.4萬左右，對於想要買一台二三十萬中型SUV的消費者1萬多的差距並不是相當明顯，那麼我們應該如何在1.5t的頂配車型和2.0t的中配車型之間做出一個選擇呢，就像上面所說的，需要明確自己的使用需求點在哪。
首先就是動力差距，1.5T的最大馬力是193匹，而2.0t的最大馬力能夠達到272匹，兩者之間的動力差距達到了79匹，差距還是比較大的。這就需要明確自己是否在動力方面有更高的要求，不過按照1.5T最大193匹馬力的表現，在同級別車型當中也屬於一個中規中距的水平，完全能夠滿足這款車型在日常使用過程中的動力要求。因此如果對於動力表現並不是很嚴苛的話，那麼完全可以選擇1.5T排量，畢竟1.5T車型在整個調教方面有更出色的優勢，動力總成的調教把握的非常好，在行駛過程中的平順性非常強，整體的提速表現並不弱。
其次是配置差距，兩款車相差了1.4萬，除了在動力表現方面有所不同，在配置方面也有完全不一樣的表現，那麼1.5T的頂配版跟2.0Y的中配車型，它們的配置差距在哪呢？就這兩款車型的價配置差距並不多，1.5t頂配版多了像車載空氣凈化器，PM2.5過濾裝置，負離子發生器全車一鍵升降，後倒車雷達這幾項。可以看出兩者之間的價格差距主要是體現在了動力系統的不同上。
我個人認為如果在1.5T和2.0T兩款車型之間選擇的話，更建議選擇1.5T渦輪增壓發動機這個版本，所以說1.5T看起來動力可能不是非常強，但是如果說對於日常的行駛表現沒有太高的要求，1.5T是完全能夠滿足日常的用車需求的，並且1.5T和CVT的搭配能夠保證車輛在行駛過程中的平順性有更好的表現，並且車輛油耗也能控制在更能接受的水準內。
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『肆』 哪款SUV空間最大廣汽本田冠道怎麼樣呢

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優點：外觀，內飾，舒適性都是亮點

缺點：駕駛輔助系統和智能語音系統做的很差，智能語音系統可以說沒有

外觀：很滿意

內飾：內飾和用料都是比同級別車型高一到半個級別的

空間：只能說無敵了

配置：還是駕駛輔助系統和智能語音系統上減分不少，其它配置都是不錯

動力：百米加速9秒以內，那些說動力不夠的應該都是開著節能模式在死命哄油門吧，起步確實肉，可是那些中大型SUV的起步我就沒見幾個不說肉的

越野：日系的操控那是買點啊，能不好嘛

油耗：這么大的車油耗在10以下，還有啥好說的

舒適：舒服，移動大沙發

『伍』 本田冠道迎來中期改款 中型SUV市場的真正對手火速來襲

說起廣汽本田冠道，作為一款五座中型SUV，無論在動力表現或是車廂空間方面，似乎與同級對手相比有過之而無不及，而這亦令其在國內「火紅火熱」的SUV市場上脫穎而出，最終在年度銷量榜上留有一席之地。

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『陸』 本田冠道中期改款有望2020上半年上市，搭載2.0T發動機

廣汽本田去年的市場表現可謂相當輝煌。然而，在眾多的品牌產品中，有一款產品似乎表現不錯，卻未能達到人們的預期。這是冠道之路。

動力配置方面，冠道2.0T的回歸明顯是一個更重要的變化。冠道車型2.0T的功率參數仍為最大功率為200kW，峰值扭矩為370N·m。雖然冠道路的銷量仍以1.5T模型為主，但2.0T車型在駕駛質量方面更為突出。此外，一些媒體也做了詳細的對比。正常駕駛時，2.0T車型的油耗並不比1.5T車型高多少，因為發動機可以控制在更經濟的轉速范圍內。

最後，對於冠道中期改革，筆者認為雖然有所改善，但不足以使其銷量實現顯著增長。一方面，如上所述，2.0T車型並非主力；另一方面，根據本田中期改款車型上市以來的變化，預計新車在配置上的升級程度有限。當然，冠道並非沒有進一步改善的空間。例如，我們可以嘗試推出7座車型，這也可能是一個新的嘗試，帶來增量！

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『柒』 大五座SUV，空間我只服本田冠道！配2.0T+9AT，外觀很「唬人」

對於一個二胎家庭，買車的時候SUV可能是首選之一，大多數消費者都是看中SUV的大空間而且擁有良好的通過性，為了應對生活中遇到的各種情況。不過在選車的時候7座SUV車型並不是唯一的選擇，更的的人則會選擇大五座車型，可能是因為它們覺得第三排座椅對它們並不實用，這樣還能夠最大限度地利用後排空間，而且還能省去兩年一檢的麻煩，所有大五座車型是不二之選。
那麼今天介紹這款大五座車型就是本田的冠道，目前廠家指導價為22.00~33.28萬元之間，其中本田冠道 2020款 370TURBO 四驅至尊版指導價為32.98萬元，落地大概37萬元。那麼這輛本田冠道到底值不值得入手？一起來了解一下吧。
首先外觀方面，「騷紅色」的車身，動感的外觀設計，總能給我眼前一亮的感覺。家族式的前臉設計語言，中網運用了一大塊鍍鉻裝飾條進行裝飾，兩側的LED造型大氣時尚，內部結構精緻，看起來非常的迷人。前包圍造型設計比較霸氣且性感，LED點綴，給你不一樣的感覺；說起來我還是比較喜歡那隆起的引擎蓋，配合前臉造型，攻擊性十足。車身側面線條豐滿性感，得益於4858mm的車長，2820mm的軸距表現，讓人看起來特別的修長，特別有大五座SUV應該有的樣子，大溜背車頂造型也是最搶眼的地方，非常的吸引年輕人的目光；同時搭配19英寸的多幅式輪轂，造型動感，十分的博人眼球，並且輪胎尺寸為245/55 R19。車尾造型非常的唬人，特別是雙邊共四齣排氣，簡直氣勢一下子就起來了；LED尾燈造型也比較時尚，晚上點亮後辨識度非常高。
內飾比較豪華大氣，時尚中帶有一些高級感，黑/棕雙配色，做工用料還算上乘，細節略微不太考究，反正我覺得對得起這個價格。中控匹配了8英寸的觸摸液晶大屏，支持GPS導航、手機互聯、車聯網、多媒體功能等等，操控比較流暢，仍舊保留了比較多的物理實體按鍵。儀表盤採用經典的機械指針+液晶大屏組合，顯示清晰，通俗易懂，說起來我最喜歡的配置還是HUD抬頭數字顯示，感覺科技感十足。真皮的三幅式多功能方向盤配置，操控方便，手感厚實，而且還帶換擋撥片，運動感彰顯。
說起空間，在大五座車型中，空間我只服冠道，畢竟本田被稱為「空間魔術師」，擅長偷空間！本田冠道定位於中型SUV，後排地板幾乎全平設計，大五座布局，後排空間寬敞，還有可開啟的全景天窗，讓你心情一下子豁然開朗。而且值得一提的是座椅均為真皮用料，舒適性很不錯，後排「移動大沙發」體驗，同時還帶有主動降噪功能，主副駕支持多向電動調節，帶加熱和通風功能，提升了駕駛的乘坐體驗感。
動力上是大家最為關心的地方，本田冠道搭載了代號為K20C3的2.0T渦輪增壓發動機，272匹的最大馬力，370牛米的最大扭矩，8秒可破百；傳動上匹配了9AT變速箱，提升十分給力，換擋邏輯十分聰明。工信部給出百公里綜合油耗8.7L，畢竟是個大傢伙，而且還配強大的四驅系統，能有這個油耗，還是很不錯的表現了！那麼如果你想買車，你會考慮這輛大五座的本田冠道嗎？
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『捌』 哪款SUV空間最大廣汽本田冠道怎樣呢

冠道的後排空間自然是相當大的，七座車的尺寸布置五座，富餘程度可想而知。無論是蹺二郎腿還是"葛優躺"都完全沒有什麼問題，關鍵是座椅還支持多角度的調節。另外，新款冠道的第二排還設有兩個空調出風口，獨立的充電介面，中間地板部分也是保持了一個純平的狀態，對於乘坐在中間位置的人來說保證了絕對的友好。