2011雪佛蘭樂風內飾
㈠ 2011買個雪佛蘭樂風低配車的價格謝謝
樂風(有4款車型)經銷商報價
8.19-10.19萬元
廣州地區雪佛蘭經銷商處獲悉,現在購買雪佛蘭樂風1.4L手動版本可獲現金優惠1萬之外還能獲得價值5000元的禮包,累計優惠1.5萬元,最低1.4L手動版本最低僅售7.19萬,優惠較之前有所收縮。感興趣的朋友不妨關注一下。詳情請見下表:
樂風廣州地區價格格表
車型名稱 廠商指導價 現價 優惠幅度 現車情況
1.6L 自動格調版 10.19萬 9.19萬 1.0萬 有現車
1.6L 手動魅動版 9.39萬 8.39萬 1.0萬 有現車
1.4L 自動風尚版 8.99萬 7.99萬 1.0萬 有現車
1.4L 手動風度版 8.19萬 7.19萬 1.0萬+5000元的禮包 有現車
2010年12月15日廣州地區最新價格,敬請關注愛卡廣州車市 gz.xcar.com.cn
樂風全額保費根據車型售價不同,大致從4500元至6500元不等。貸款方面,如果按央行基準利率以首付30%分期三年計算,您需要首付3.6萬至4.3萬元左右,月還款從1700元至2200元左右。(此結果僅供參考,實際應繳費以當地為准。)
㈡ 雪佛蘭樂風2011年買的是國三還是國四的
08年,基本型型雪佛蘭樂風牌sgm7141mta車型的尾氣排放應該是國三排放標準的,您可以看該車子玻璃右上角環保標識,那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。
㈢ 2011款的雪佛蘭樂風怎樣
1.外形 屁股太翹,後面看不是很雅,加上車身高,從後面看,重心偏高,顯得車比較窄,後面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管,這個在其他車的廣告上還大肆宣揚,雪佛蘭卻隻字未提。 前面比較討好,渾圓豐滿,側面也不錯,線條很流暢。 2.發動機 調教得比較溫和,急加速不是很理想,要想提速快,需要使用3000轉以上換擋,理論上4000轉換擋會達到最快提速效率(注意是效率不是最快提速,要最快啊,6000轉以上換擋也許可以),因為它的最大扭力是在3600轉速出現,4000轉換擋以後正好可以落在最大扭力區。另外如果發現怠速不穩,請及時更換加油站,樂風的發動機屬於比較挑嘴的,油品稍差,馬上就會嘀嘀咕咕了。 3.隔音 原車的隔音還是很不錯,能和其他十多w的車比一比,前引擎蓋里帶隔音棉,發動機怠速在路口等燈的時候基本聽不到。其實不少車的國外原型車都帶隔音棉的,但是國產化以後,都被取消了。 4.油門 油門很輕,輕點就有,但是深踩也不一定就能很快提速,建議養成溫柔踩油門的習慣,既然也不能急加速,不如省點油吧。 5.離合器 接合點行程短,接合點車身抖動不明顯,對於新手不用手剎坡上起步可能比較困難,另外2檔的結合點的某個位置如果半離合加油,車身容易發抖 6.檔位變速箱 和大眾公司的變速箱是明顯不同,高速下如果不使用「轟空油提轉速」的方式,幾乎不可能掛入低速檔。有些朋友感覺五檔不好掛,個人從未遇到過,大概和手型關系很大吧,我都是完全反手掛五檔的。由於一、二檔齒比很大如果不會轟空油降檔,必須降速才能進入,大概是15~10(自行車的速度)才能進2,5左右(也就是人步行的速度)才能進1。 7.剎車 百公路速度40米的制動距離,算同級車里最強的剎車了,再考慮到車的重量和並非前後碟剎,可見樂風剎車的用料和調教相當難得。需要說明的一點,很多人不習慣樂風的剎車,我個人一開始也不適用,因為以前開的是捷達,捷達的剎車特點是一點就有,如果太用力,很可能造成猛點頭,而樂風的剎車完全相反,輕點輕剎,重點重剎,就算是新手開也不容易產生點頭現象。但是接觸時間不長的話,加上以前開過大眾的車,會感覺樂風剎車非常軟,對它的制動沒有信心,沒關系,找個地方試上兩次急剎車,就知道樂風的剎車其實是相當讓人放心的。我個人已經遭遇過幾次急剎車,現在對它的制動很有信心了。 8.方向盤 方向盤上下可調整,這個很重要,特別是自家的車,舒適是很重要的,預設得再好,也不一定適合每個人。轉向很輕巧,非常好開,速度提高以後方向又會慢慢變沉,提高了高速的穩定性。唯一的一大問題就是喇叭按鈕太小,很是不方便,特別有時候轉向的時候想按喇叭,真是麻煩! 9.視線 駕駛座視線感覺比較開闊,不過看不到車頭,A柱比較厚實,開始的時候要注意,特別左轉的時候,特別要扭動一下腦袋看看到底有沒有行人或自行車。左右後視鏡盲區不小,如果不準備換鏡子,超車並線的時候或者拐彎的時候一定要扭頭看,扭頭不是新手的特徵,是老手的習慣,安全的保證! 10.座位 駕駛位中規中矩,沒有什麼突出特點,靠背清晰度的調整是旋鈕式,每一級的位置差別稍微大了一些。副駕駛座位感覺稍微高了一些,轉彎的時候,副駕的人感覺特別信心不足。前排頭部空間很好,但是後座就稍微欠缺一些,另外,後座的頭部靠枕位置比較高,1.8以下的人坐在後面,頭部靠不到位,坐久了會有些不舒適,需要為後座配備頭部靠墊。 11.懸掛 懸掛比較軟,雖然增加了舒適性,但是犧牲了通過性,側傾感比較重,車速快的時候,如果急轉容易嚇到自己和乘客。改進方式有兩種,加平衡桿或者改彈簧,前者會改變整車結構的剛性後者會降低乘坐的舒適性,對於這種非獨立懸掛的車,沒有十全十美的解決方法。 12.音響 以原車音響而論,已屬不錯,我的se是六喇叭的,比較同級車原配音響應該是無對手。如果要進行一般改裝,建議換喇叭足矣,問題主要是低音稍大會發翁,主要是車門還是嫌單薄。機頭的品質還是算不錯,要求不太高的話建議還是保留。 13.空調 製冷還是非常快,但是此空調用在1.4L的車上,稍為過了一點,打開空調以後,動力下降明顯,如果沒有做過其他調整,開空調以後,二,三檔次明顯變軟許多,重踩油門噪音變大,但是提速相當無力。(我換過機油,並加入了機油添加劑以後有比較明顯的改變,不過如果自己不是很明白的話,不推薦照做) 14.空間 寬度一般,特別對於新手,由於看不到引擎蓋,座位容易調得比較靠前,右邊膝蓋會感覺比較擠,就算開習慣以後,座位後調,感覺右腳的空間還是小,活動范圍不大,長時間踩油門,右腿靠中控台比較近,容易疲勞。下次換車還是要換個寬點的,呵呵 15.油耗 兩極分化嚴重,低速很廢油,高速很省油,不同路況百公路油耗可能差別到3L(不包括堵車) 16.輪胎 瑪吉斯輪胎比較硬,屬於比較耐磨的胎,但是舒適性不佳,路噪比較大 17.車燈 進口的飛利浦車燈,近光亮度尚可,遠光稍弱,如果要改4S推薦的燈,建議不要裝炫藍系列,應裝加亮的那個。炫藍的亮度並未增加,由於藍色光的穿透力弱於黃色光,實際照射效果會比原來的燈光更差(改變的僅僅是色溫升高,看起來比較好看)。 18.雨刮 據說原車雨刮上有蠟,如果沒有處理過,直接使用,效果會很糟糕。我之前不知道,上來就用了,真的不敢恭維,開了兩個月,已到雨季,為了安全,趕緊換了。 19其他 除了白色,其他都是金屬漆。 耐臟度的顏色排列 銀色→銀沙藍→玫瑰金→白色→金燦橙→魅惑紅→海星藍 氣味,新車氣味多的不我好說,說說我比較過的,明顯少於206和瑞虎,經常開窗的話,一星期以後基本味道散盡 火花塞,NGK的產品,俺親眼所見,如果想改車,可以考慮用個兩年以後再改。(這個普通NGK雖然不同於百元一隻的NGK白金火花塞,價格並不貴,不過通常是用在雅閣那個檔次的車上的,不信各位可以自己去拆拆其他車的看看) 玻璃,後窗沒有樂騁的自爆危險,原車玻璃是淡綠色(大多數是不是沒看出來啊),有阻擋紫外線效果,無隔熱效果。 玻璃水,注入桶上無刻度要求,隨便加,加差不多滿就可以了(離口10cm左右) 機油,原車機油並不是什麼好機油,1000km以後,可能會感覺到明顯發動機聲音變大,提速時發動機嘶吼難聽。沒關系,忍一忍,等磨合差不多,首保以後,拉上兩個小時的高速會有所改善,如果經濟寬裕,直接用比較好的機油,效果更好。 水溫,冷啟動溫度上升非常慢,溫度沒上來的時候,提速會比平時慢,此時候不要猛踩油門,會增加無謂的油耗。
㈣ 雪佛蘭樂風的內飾改裝
專家表示,有近40%的汽車駕駛員患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是駕駛過程中受到強太陽光、折射光以及夜間城市人工照明和汽車大燈光的強烈刺激所造成的。另據統計,每年因疲勞駕車而造成的交通事故占事故總數的20%左右,占特大交通事故的40%以上。而這些事故中有30%是由視覺原因造成的。因此,人們迫切需要對汽車採取有效的防強光措施。凱美霖濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉,增強視覺敏銳力,提高顏色對比度和視野清晰度,增加視覺舒適感,消除因長時間駕車造成的疲勞感。
㈤ 雪弗蘭2011年自動檔樂風好用嗎
雪弗蘭2011年自動檔樂風早就停產至少六七年,只有二手車了,該車型如果車子車況良好,手續齊全,價位相對便宜的話短時間練手過度可以考慮,長期開不建議入手。
㈥ 雪佛蘭樂風車門內飾板怎麼打開它
還是檢查一下鎖頭是否有問題吧,因為這么多樂風都沒有說後門難關的,很多人都是輕關就行,不過你的狀況像磨合期門鎖還有點卡的狀況,多開關幾次試試。
㈦ 2011款雪佛蘭-1.4L手動樂風總體來說怎麼樣先謝了!!
不錯的。這個價位的車有很多可供選擇,合資車比如有現代瑞納,伊蘭特悅動,通用別克旗下的凱越,本田的鋒范等等,都不錯的,銷量很好。其實自主品牌有些也很值得關注哦,比如長城騰翼,吉利帝豪,長安悅翔,江淮和悅以及上汽榮威等,你都可以考慮。期待您能到手一輛中意的新車哦。
㈧ 大神看看這輛是什麼車2011年買的,裸車七萬六千多自動擋。好像有天窗聽說是雪佛蘭樂風是哪年款
是樂風沒錯,但是確定是11年買的?是不是11年買的二手車?
這個車尾的話應該是08款之前的
㈨ 雪佛蘭樂風車門內飾板怎麼打開
拉手亮條
拆下可看到螺絲,門板下面應該有螺絲
㈩ 2010款雪佛蘭樂風跟 老款樂風 配置什麼的都有什麼區別呢
也就前後外觀跟內飾變化,核心部分幾乎沒有變化,也即是說變得更好看一點,當然取決於每個人的審美觀。整個樣子的變化偏向克魯茲!