奧迪a3頂配版內飾

Ⅰ 新車手冊丨入門即高配，全新奧迪A3讓對手們明白豪華不將就

盡管全新A3的基礎配置已經算較為豐富，但是奧迪這次卻為消費者提供了更為豐富的選裝包，比保時捷的選裝還玩得溜。比如提供了視覺氛圍升級裝、矩陣式LED大燈包、冬季包、時尚致雅/運動裝備包、豪華運動/致雅型裝備包、30周年紀念版裝備包等，選裝價格從2240元到40100元不等。

寫在最後

相比於老款來說，全新奧迪A3的升級是顯而易見的，運動時尚的外形設計，並提供了兩種不同風格的套裝設計；科技與豪華感兼備的全新內飾，更有媲美保時捷理念的電子換擋桿；針對中國人喜好而特意加長的長軸距版以及第三代MMI系統，都能感受到奧迪的誠意滿滿。至於這款定位於新生代PICK的豪華座駕該怎麼選？堂哥推薦中配版的時尚型，整體配置不論是舒適性還是安全性都能滿足絕大部分人的需求，如果還有其它要求則可通過選配來實現。選兩廂還是三廂？如果家裡僅有一台車，而且對空間比較看重，那麼選三廂准沒錯，畢竟軸距加長了50mm；如果經常是一個人或者小兩口，那麼兩廂版是不錯的選擇，短小精乾的車身在擁擠的城市中更靈活。

雖然全新A3在入門版車型上配置較寶馬1系和賓士A級來說更加豐富，而且售價也更低，但是不得不說的是後兩者在終端市場的大幅優惠是目前全新A3不能所及的。因此全新奧迪A3能否在銷量上實現對競品的超越，更主要的還是要看終端市場，不過好在現在新車已經有幾個點的優惠了。

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Ⅱ 奧迪A3的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：各方面都感覺不錯，外觀時尚可愛，很漂亮的外形，顏值算是在BBA同級別車型當中比較高的。動力方面很給力，配置很上檔次。

缺點：感覺懸架有點偏硬，過顛簸路面，減震過濾效果比較差點！還有車內的異味有點重，已經買了空氣凈化器去去味道了！

外觀：外觀時尚可愛，老婆很喜歡A3的整體造型。平常她一有空，就喜歡開著A3帶著兒子出去兜風，車子開出去回頭率老高了。車身線條流暢，跑起來很有范，LED大燈，S-Line套件夠吸引眼球。

內飾：內飾設計蠻高檔的。中控台很有氣派，材質很厚道，質感不錯。儀表盤和中控彩色大屏滿滿的科技感。檔位把的設計看起來很高端。

空間：畢竟是緊湊車型，所以空間也就只能說是夠用吧！如果身材適中，乘坐四個人也並不會感覺到太過擁擠！車內的儲物空間略顯不足，希望以後的車型可以改進，但後備箱的空間表現還算不錯，行李箱，平衡車什麼的都沒有問題！

動力：市區代步完全沒有壓力，動力很充沛，加速感也好不錯，只要捨得給油，超車完全沒有壓力！很贊……

操控：方向盤很輕，駕駛起來很輕松，指向也很清晰，指哪兒就能打哪兒，對於我來說這就已經足夠啦！

油耗：油耗還是很滿意的！平時主要就是上下班代步，堵車的話就不說了，沒什麼參考性，不堵車的話在8個油左右；偶爾自駕跑高速能到7個油，總體來說非常滿意！

舒適：整體感覺還不錯，底盤功底很扎實，對震動的過濾也很到位，前後排座椅整體偏硬，但是支撐效果很好，包裹性也很強，短途駕駛不會感覺到累，長途駕駛的話會感覺些疲勞感！還有，靜音效果也很贊……

Ⅲ 全新奧迪A3三廂版，顏值更高了，內飾更時尚了，真香

全新奧迪A3三廂版，海外實拍。外觀採用白色塗裝，前臉採用運動時尚的造型，進氣格柵採用標志性的大嘴造型，中網採用蜂窩狀的設計，前大燈採用犀利時尚的造型內部刻畫十分仔細，LED日間行車燈點亮後很有識別度，兩側的導流口設計動感，前包圍設計運動。側面車身比例協調，窗線設計舒展，後視鏡設計時尚，車門凹面處理鋒利，輪轂採用簡潔動感的造型。尾部採用時尚年輕的造型，尾燈採用時尚潮流的造型，後包圍設計精緻。內飾家族式的設計風格，方向盤造型運動，中控屏設計時尚，按鍵布局簡潔，空調出風口設計精緻，座椅包裹性好，做工精細。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 新奧迪A3內飾改了哪裡

選擇 好診斷的方法，同時對診斷的周期、診斷的參數、診斷的標准、診斷的設備等有充分的了解。
1.傳統的經驗診斷法是依靠人工的觀察和感覺，根據汽車在工作中表現出來的外部異常狀況， 採用邏輯推斷的方法，來診斷故障的類型和部位，所以也被稱為故障樹法（見圖1-1)或診斷表 法。
2.但是這種方法必須依賴於維修人員的長期積累的經驗和反復觀察，既繁瑣又不準確，常常 會出現誤診和延誤。
3.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除，這種方法稱為 自我診斷法。這一方法對於電子控制的汽車各大系統十分有效，而且快捷准確。

Ⅳ 全新奧迪A3再曝光，戰斗內飾風格已安排上

2019年，盡管在上半年時眾多人對奧迪的銷量產生了懷疑，但在今年下半年憑借Q5L以及A6L兩車發力，奧迪依舊拿出了688888台的在華年銷量成績。

雖說前期受兩款新產品價格堅挺的影響，奧迪在今年可能將錯失豪華品牌在華銷冠王的寶位。但隨著A6L以及Q5L銷量的日益走高，2020年銷冠王的寶座也基本是被奧迪"預定"了。當然，若想在2020年實現銷量全面超越賓士、寶馬，奧迪不僅需要A6L以及Q5L的銷量打底，同樣也需要像全新A3這樣的強勢產品出現。

1系、A級怕不怕？

從目前豪華品牌的入門級車型銷量來看，其中活的最為滋潤的也無非就是奧迪A3了。國產1系自身實力並不出彩，月銷量也始終徘徊在4000台左右。而海外新1系也已經發售，國產1系面臨更新換代問題銷量也是再次跌落至3000餘台。

而賓士A級方面，居高不下的價格是限制其銷量上漲的一大因素，盡管隨著近段時間優惠幅度的不斷擴大，A級銷量攀升至了7000台左右。但與A3穩定在近9000台的月銷量相比也仍有著不小差距。

相較於不知何時換代的1系以及價格方面不佔優勢的A級來說，新A3是有相當大的優勢的，全新外觀設計將A3的顏值提升至了新的高度，而內飾氛圍的改變也將會為A3提升些許豪華度以及更為強烈的運動感。

此外，新車原本1.4T發動機大概率將由全新的1.5T發動機所取代，雖說七速雙離合仍舊是它的必備項，但新車憑借外觀、內飾等方面的提升也將吸引到更多消費者。此後再次拉開價格戰，新A3也大概率將呈現出更為出彩的銷量。

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Ⅵ 奧迪A3的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形，科技,動力好

缺點：但感覺值的

外觀：外觀設計比不錯，時尚耐看吧

內飾：用料還不錯，做工也很精細。

空間：完全滿足日常使用，一家人夠用

配置：配置比較好，實用

動力：動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁，尤其低速時提速比較猛

操控：操控還是算比較靈敏的，指哪打哪，轉向精準，操控感好評

油耗：油耗比較低，比較省油的時候七升不到

舒適：座椅的舒適度還可以，舒適性挺好的，減震過濾的不錯，車子也沒什麼噪音

動力：動力強勁，但是這發動機杠杠的，動力性能也算可以，油門和剎車性能很好，可以做到隨叫隨到

操控：轉向精準，懸掛偏硬，有一點運動風格。不知道是不是奧迪的特色。

油耗：經濟時速下的油耗為每公里4毛錢，比汽油車省錢不少。

舒適：上下可調節的座椅解決了身高帶來的影響，前排環抱式的座椅減小了駕乘的疲勞度。

Ⅶ 全新奧迪A3正式亮相，這次沒人說它內飾差了吧

由於新型冠狀病毒的影響，2020年日內瓦車展被迫取消，很多新車失去了一次曝光的機會，但車迷們卻迫不及待地想了解今年將要上市的新車。近日，奧迪A3在奧迪工廠正式亮相。本次向大家展示的是sportback版，這是奧迪A3的第四代產品，將來會引入國內。

你認為全新奧迪A3的外觀內飾設計得如何，全新奧迪A3能否延續現款車型的銷量輝煌呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。

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Ⅷ 奧迪A3自動擋內飾官圖

全新一代奧迪A3Sportback於3月初在海外正式發布，外觀年輕動感，內飾充滿戰斗氣息、科技感十足，只不過當時曝光的是手動擋車型，使大家對自動擋內飾頗為好奇。

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Ⅸ 新款奧迪A3實車現身！內飾為一大亮點

從數據的角度來看，奧迪A3在7月份的銷量高達10,100，而梅賽德斯-賓士A級僅超過6,000，寶馬1系列僅超過3,000，比較之後，您會發現奧迪A3當前的強度，值得注意的是，新一代奧迪A3也將迎來升級，產品強度也將大大提高。

去年年底，隨著新一代奧迪A3在中國完成新車的生產，最近關於新車的新聞越來越多，幾天前，國產的新一代奧迪A3L實車出現在大街上，並被網友抓獲，新車最大的亮點是，與海外版相比，國內版的車身加長了，後部的「A3L」標志格外醒目。

動力方面，全新奧迪A3L將分為1.5T和2.0T兩個動力版本。動力輸出分別為150匹馬力和190匹，並且國內的版本很大可能也會採用這個動力。兩台車據悉匹配的都是一台7速雙離合變速箱。

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Ⅹ 曝奧迪全新A3自動擋內飾官圖 小號的保時捷

近日，海外媒體曝光了一組奧迪全新A3Sportback自動擋車型官方圖片，新車基於MQB平台所打造，預計將搭載1.5T發動機。

內飾部分新車採用了與保時捷911相似的電子換擋桿，與此前第八代高爾夫的設計有些類似設計。此外，新車的高配車型還將提供12.3英寸液晶儀表，中控區域的10.1英寸大屏或也僅在高配車型上有所體現。

動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。而國產版預計將沿用現款1.4T發動機，後續1.5T發動機實現國產後進行換裝。

總結：相比賓士A級和寶馬1系來講，全新奧迪A3的顏值更能獲得年強消費者的目光。若進入到國內後依舊保持原汁原味的設計，再加上品牌一貫的優惠幅度一定會成為一台爆款車型。（圖片源自海外）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。