本田x2v內飾

㈠ 東風本田x2v的銷量怎麼樣

本田XR-V口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.6分
高於同級14.09%
優 點：
功能齊全
6
動力充沛
2
推背感強
2
路感好
2
空間夠用
1
缺 點：
噪音過大
2
內飾材質差
1
方向盤問題
1

㈡ 本田X-RV有什麼缺點

XRV也有很多缺點是被車主吐槽的，選擇XRV這款車的朋友大部分是對於本田品牌的青睞，再一個就是家庭的需求，雖然說本田XRV的空間比較大，再加上本田空間魔法，優勢很明顯，但是在舒適性方面卻是一大短板，不少車主反饋懸掛太硬，減速帶顛簸很明顯，這主要是由於它採用扭力梁非獨立懸掛的原因，也是被國民嫌棄的後板車懸掛，前排乘坐還行，後排座椅的位置就難受了，在一些顛簸的道路會使後排乘客有一種叫過山車騰空而起的感覺，所以這款車更適合在道路平坦的城市行駛，不適合越野和山路，我們都說本田是買發動機外殼的品牌
本田XRV濃厚的本田家族設計，無論是外觀設計還是內飾設計都不錯，但是這個價位的XRV還是中規中矩，也是主打實用性的，從空間方面的額優勢就知道了，本田XRV這款車吐槽最多的應該就是它的隔音方面了，這款車的隔音比較差，不過作為日系車來說，大部分這個價位的隔音都不理想，畢竟皮薄脆的日系車想要多麼厚道的話是不可能的，都說動力有多強，隔音就會有多差，XRV在低速的適合感覺還不錯。但是一提速發動機的噪音就上來了，高速的時候還有風噪、胎噪的變大，有的時候，即使打開音響也能夠清楚地聽到這些噪音，主要是速度一上到80碼以上，那麼噪音就會非常大，120碼的時候耳朵都有點轟轟的，總而言之，這款車城市代步的話是一款不錯的車型，但是如果經常高速行駛的話會比較難
但是說到內飾方面，首先實用的設計是不錯，但是在用料方面可以說是很不厚道，廉價感和塑料感非常強，這也是很多車主反映的一個問題，比如說車門是網布，中控硬塑料多，而且還沒有大屏、前臉的車身也皮薄，稍微用手按一下就可以晃動，內飾做工用料都很一般，看起來完全不像十幾萬的車，摸哪哪硬，全系車型當中也沒有真皮座椅，織物布料容易臟還不易清洗，在配置方面也是比較缺乏，比如說座椅沒有電動調節、腰部支撐調節，還有就是後排中央隆起，坐中間就只能雙腿叉開，這種唯我獨尊的坐姿
當時發動機真的就那麼可靠嗎？小排量強動力的壓榨，真能做的完美嗎，答案是否定的，小編通過對XRV這兩年的投訴案例發現，本田XRV這款車型的1.5L發動機的問題依也是比較多，發動機投訴的問題比較多，比如發動機機油增多、發動機抖動、發動機噪音大和發動機異響，而且據不少車主反映本田XRV發動機機油增多還有汽油味，而且本田也並沒有解決或者說是無法解決，甚至也不承認，當然這個主要是針對15款的車型比較多，對於17款的車型也有概率性的出現

㈢ 本田x2v和長安鈴木什麼車性價比高

本田長安鈴木都是日系車，價格都不便宜，可以看哈其它品牌車型

㈣ 東風本田xrv後車門怎麼開

1、使用尾門釋放按鈕，所有車門解鎖時，尾門即解鎖。按下尾門釋放按鈕並提起尾門。

3、關閉尾門時，小心不要讓頭部撞到尾門上或將手放在尾門和行李箱之間。在發動機怠速運轉時，如果您正在存放行李或將行李從行李箱區域取出時，請勿站在排氣管前方。否則可能會被燙傷。禁止乘客進入行李箱內。否則他們可能會在緊急制動、突然加速或車禍時受傷。

(4)本田x2v內飾擴展閱讀

外觀

外觀方面，東風本田XR-V是基於本田CONCEPT V衍生而來的第二款車型，且與廣汽本田繽智同平台，整體設計力量感十足，很時尚，非常符合年輕人的口味。尺寸方面，XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm，軸距為2610mm，軸距與廣汽本田繽智相同。

㈤ 試駕陪朋友體驗東風本田X-NV，給人感覺很舒適很居家

由於我的INSPIRE在提車以來的使用感受一直非常棒，朋友也對東風本田這款剛上市的X-NV頗有興趣，今天正好陪著朋友去4S店體驗了一下實車，也順便在4S店洗了下我的INSPIRE，哈哈。接下來就跟大家聊聊這款備受關注的東本新車型X-NV。

透露著濃濃「本田風」的啟動鍵

總體來說這款車給我留下的印象還是挺深的，之前的電動車總給我是個大號電動玩具的感覺，而本田的X-NV給我的感覺還是非常具有科技感與機械感的，而且有著」大本田技研「的品牌背書，日常的使用體驗應該也會像其他本田車一樣棒，而且這個超高性價比的指導價，非常適合對電動車有興趣但是卻不敢下手的朋友，也推薦大家去4S店體驗看看或者試駕一下，這款車還是挺香的！

㈥ 20萬入手日系SUV，不求多奢華但求夠省心，哪些值得買

文\藍湛
近十年來，SUV市場持續火熱，甚至在2020年1月銷量首次超越了轎車，成為國內銷量最高的乘用車品類。隨著國內汽車消費的快速升級，20萬級別已經成為購車的主戰場，而日系SUV憑著省油耐用的特點已經深入人心。今天將為大家介紹幾款20萬級別年輕時尚的日系主流SUV車型，這些車型在SUV排行榜上銷量都遙遙領先。
NO.1廣汽本田皓影
第一款是本田皓影，對於本田皓影，可能一些消費者對它不是很熟悉，但是一說起東風本田CR-V，估計沒有幾個不認識的。本田皓影其實就是本田CR-V的姐妹車型，只是外觀上作了一定修改而已。不過，本田皓影比CR-V更年輕時尚，與CR-V的端莊穩重定位有一定區別。
本田皓影的外觀設計很討年輕消費者的心，黑色的中網風格更顯運動，配合透鏡式大燈，整體上比較霸氣。車尾的設計也非常靈動，雖然還是帶有CR-V的整體輪廓，但卻完全是兩種風格，這種環抱式的尾燈設計真的很耐看。
本田皓影的內飾與CR-V大同小異，中控台不僅有層次感，而且用料也相當不錯，質感很好。本田皓影的車身尺寸為4634*1855*1679mm，軸距為2661mm。2661mm的軸距，本田皓影的後排空間只能算中等水平，不過，本田皓影並不是一款主打空間的車型哦，駕駛品質才是它的強項。
本田皓影搭載二款發動機，分別是1.5T和2.0L混動，1.5T的最大功率142千瓦，最大扭矩243牛.米，2.0L混動最大功率158千瓦，自動擋都是使用CVT無級變速器。對於日常使用來說，1.5T絕對可以滿足使用需求，如果追求運動，2.0L混動版就相當不錯，而且油耗表現也相當出色。本田皓影售價16.98萬起，與CR-V保持一致，如果對CR-V的風格不太感冒，可以考慮田皓影。
NO.2廣豐威蘭達
第二款是豐田威蘭達，其實威蘭達就是本田皓影最直接的競爭對手之一，都是定位年輕的消費群體。作為豐田RAV-4榮放的姐妹車型，豐田威蘭達的表現也可圈可點。
豐田威蘭達的前臉設計帶點雷克薩斯的味道，特別是顯X形的大嘴中網，說明豐田威蘭達定位與RAV-4榮放完全不同，這註定已經不是中年大叔的愛好了。大燈的設計細而長，過渡得比較圓潤，與霧燈位置上的鍍鉻飾條上下呼應，很有層次感。豐田威蘭達的尾部輪廓整體上繼承了RAV-4榮放的設計，不過尾燈加入的裝飾條讓人感到更具年輕化。
豐田威蘭達的內飾與RAV-4榮放基本保持一致，還是以年輕時尚為主。儀表台的設計錯落有致，而且配合黑白相間的二種配色，這種設計在同級別車型當中處於領先地位。豐田威蘭達和車身尺寸為4665*1855*1680mm，軸距為2690mm，在軸距上比本田皓影略大，後排空間更理想一些。
豐田威蘭達搭載了二款發動機，分別是2.0L和2.5L混動，2.0L最大功率126千瓦，最大扭矩209牛·米，動力輸出比起本田皓影1.5T有一定距離。2.5L混動最大功率160千瓦，動力輸出方面超過了本田皓影的2.0L混動，當然排量大油耗表現也要高一些。豐田威蘭達售價17.18萬起，比RAV-4榮放略低，性價比較高。
NO.3日產奇駿
第三款是日產的奇駿，對於日產奇駿的定位，與上面介紹的本田皓影和豐田威蘭達完全不同。本田皓影和豐田威蘭達都是主打駕駛品質的車型，而日產奇駿主打空間，也就是日產奇駿的車型尺寸更大。
日產奇駿的設計繼承了日產的家族風格，就是要將年輕化進行到底。日產奇駿的前臉設計，雖然沒有像本田皓影和豐田威蘭達那樣有黑色的中網，但是巨大的倒梯形也能呈現出不一樣的韻味，這也許是日產自成一體的風格。日產奇駿的尾燈造型面積較大，辨識度非常高，別的不說，在夜間行車的時候安全性就能提高不少。
內飾方面，日產奇駿與本田皓影和豐田威蘭達相比，顯得有點落伍了，也許是上市時間太長了吧，不過，整體上還是比較耐看的，而且用料也非常扎實。日產奇駿的車身尺寸為4675*1820*1722mm，軸距2706mm，長度和距離都要比本田皓影和豐田威蘭達理更大，這是日產奇駿的主要賣點，特別是日產奇駿後排空間，優勢非常明顯，這也許是經常保持月銷量超過1.5萬的原因吧。
動力總成方面，日產奇駿搭載了二款發動機，分別是2.0L和2.5L。2.0L發動機最大功率113千瓦，最大扭矩204牛.米，2.5L發動機最大功率137千瓦，最大扭矩246牛.米，都是使用CVT無級變速器。動力方面，日產奇駿要遜色於競爭對手，不過對於日常使用也沒有太大問題。日產奇駿售價18.88萬起，追求後排空間的消費者可以重點考慮哦。
寫在最後：
日產奇駿、本田皓影和豐田威蘭達，這三款車型都是屬於日系主流的緊湊級SUV，價格在20萬左右，定位是追求年輕時尚的消費者。本田皓影和豐田威蘭達主打駕駛品質，而日產奇駿在空間上更有優勢，性價比方面本田皓影最突出，消費者可以根據自己的需求進行選擇。
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