房車的雙人床太窄

㈠ 住在房車裡面是真的舒服嗎

晚上睡在房車里，有兩種感受。緊張與踏實。

剛剛接觸房車的時候，第一次睡房車還是在房車廠大院里，原本廠家給安排好了賓館，非要把被褥搬到房車里睡一下，感覺感覺。

雖然門窗都關上，窗簾也拉上，好像外面有一百個人在盯著我。索性打開窗戶，趴在床上東張西望。除了看門大爺叼個煙卷在門口看電視，夜深人靜廠區已經沒人了。心裡作怪。

後來習慣了這種生活，清早睡醒躺在床上偶爾聽到車外人在討論。

極少有人會在你休息的時候敲門打擾，這種情況不用吩咐，我家大黃就要登場了。

白天開車趕路也好，還是逛街遊玩累了，晚上吃飽躺在床上，雖然空間不大，四周眼能看到，手能觸到，外面有保溫隔音的玻璃鋼三明治車身。當外面大雨打在車體上，狂風呼嘯，雪靜靜的下。這種聲音伴我入眠，感覺很好，很踏實。關起門來自成一家，早上起來又是不一樣的風景，不一樣的心情。

在這里，我要說的是，玩好房車，不能讓房車去適應你，你要主動去適應房車使用的環境。

在家裡有點噪音就睡不著的，懼怕野外和陌生城市，沒有安全感，害怕附近都是小偷強盜，又怕發水又怕著火。

㈡ 房車裡面有幾張床能住一家4口嗎

你好，很高興為你解答。首先房車要看多大的房車了，一般的房車都是內有兩個可以睡覺的床，還有一個沙發，也可以睡覺，如果一家四口的話，應該也沒什麼問題，合理分配一下就可以了，希望能幫到你，望採納謝謝。

㈢ 雙人床加上下鋪 這款3.0T自動擋房車不到40萬能住6人

對於C本可開能上藍牌的房車來說，車長是肯定不超過6米的，如果還需要能住6個人的空間，那一般只能考慮雙拓展房車了。不過國內依維柯底盤的雙拓展C型房車市場價一般在50萬往上，不要慌，今天就給大家介紹一款不到40萬能住6人的房車。

衛生間內部空間表現不錯，暖風出口的設計很貼心，冬季在房車上洗澡也不用挨凍了。標准配置如上圖所示，房車專用座便器、集成有淋浴花灑的洗手池以及頂部換氣扇，沒有常規的儲物櫃，而是在頂部設計了一個帶有護欄的小空間，可以收納一些洗漱用品。最後，這款覽眾塞拉維領航版的官方指導價為39.8萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 不足10萬的房車，2米大床能坐7個人，C本就能駕駛，很有性價比

我們細數一下國內的汽車市場，其實在最近這兩年，緊湊級轎車和SUV車型已經多得數不勝數了，想選擇這一類車型來代步的話，其實可以選擇的也是非常多的，不過就在最近，有網友留言說想看一款售價比較親民的房車，所以我們今天就為大家帶來了一款售價不足10萬塊的房車。

在動力上搭載的是1.5升自然吸氣發動機，匹配的是五擋手動變速箱，底盤是基於貨車打造的，即使是c本也能駕駛，雖然聽起來排量不是很大，但是家用的話還是可以勝任的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 雙人床尺寸問題

1.5米X2.0米以上的尺寸才算是雙人床，要不然兩個成年人睡著空間是十分擁擠不舒服的，會彼此影響睡眠的。其實房間尺寸允許的話，還是選寬點的好，要不也可以選擇窄的雙層床。

㈥ 宇通依維柯房車，5座4卧還有隱藏床，這個設計可以增加床鋪長度！

電力系統：3000W逆變器、200W太陽能板、180Ah電瓶

水路系統：140L凈水箱、60L灰水箱、40L黑水箱

溫度控制：進口頂置空調、8000W燃油加熱器

這款5座4卧的宇通依維柯B型房車就給大家介紹到這里，車內配有2張雙人床鋪，隱藏式設計以及增加尾床長度的設計都提升了車內的居住人數，合理的利用了空間，這款房車售價45.9萬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 鈴木新款房車亮相，車高不足2米油耗3.8L，日本妹子測試床鋪尺寸

Hello大家好，水電系統的配置一直是房車用戶比較關心的問題，很多車友在對房車進行升級的時候，第一個項目就是水電配置。之前為大家介紹過不少日本房車，電力配置普遍偏低，甚至都沒有逆變器，這主要是用車習慣的問題。不過，隨著用車理念的發展，今年新推出的日本房車也開始重視這些配置了，今天小編就為大家找來一款新車，一起看看吧。
這款房車依然以日本K-car為基礎打造，底盤系統來自於鈴木的Every Van。整車動力方面採用0.6T三缸渦輪增壓發動機，最大功率64Ps，最大扭矩95N·m。傳動系統匹配5速AGS變速箱，這套變速箱是在5速手動變速箱的基礎上加入自動離合器裝置，相當於AMT效果的自動換擋變速箱，同時實現普通手動擋同等的低油耗，約每百公里3.8L。
整車外觀方面沒有太多變化，基本保持原廠造型，外部長寬高尺寸為：3395*1475*1980mm，不足2米的高度對於城市穿行毫無壓力。車側位置加裝了遮陽棚，側滑門打開還有折疊桌板的卡槽，能夠輕松擴展出一個車外休息空間。
車尾部的車窗使用了向外突出的設計，在不增加車輛寬度的前提下增加車內橫向空間。車頂的升頂設計是最有辨識度的地方，成年人可以通過升頂在車內輕松站直，夜晚時還是一張雙人床，1850*1100mm的尺寸適合一大一小兩人使用。
車內的一二排座椅被保留下來，滿足日常四人核載，將座椅折疊後鋪上軟墊，車內形成平整的空間，這里的作為床鋪的尺寸稍窄，僅有1900*1000mm，可以容納一名成年人和另一位兒童乘客。座椅靠背上配置了書包樣式的儲物袋，後備箱地板下也能存放不少食品，將空間利用到極致。
除了乘坐、睡卧的空間之外，車尾箱還加裝了整套傢具，在不大的空間內囊括了不少電器。左側位置是一個小型廚房，裝配有微波爐、咖啡機、小型煎烤爐，折疊蓋板打開就能看到隱藏的2000W逆變器和2塊200Ah電池，再加上車頂的200W太陽能板，做一些簡餐沒有問題。
對側的位置是儲物櫃和折疊洗手池，不用時收起不佔用空間，需要時可以將花灑龍頭拿到車外進行簡單沖洗。櫃子下方隱藏了容積為20L的攜帶型清、灰水箱，短途出行時可以方便的進行水源補給。
車尾的牌照框附近是充電介面，連接外部電源之後就能使用車內的大功率電器了。同時在車外還加裝了防水電源插座，可以接入吹風機、等電器使用。
以上就是這輛新款日本K-car房車的基本情況了，在嬌小的車內空間保持4座4卧的同時，還有滿足吃住的水電設施，相當考驗設計師的功力。整車220萬日元起售，摺合人民幣約14.5萬元，是不是性價比相當高呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 房車的雙人床算座位嗎

房車中的雙人床應該是不算座位的，如果是那種可折疊成沙發的，有安全帶的，可以刷座位，房車在購買的時候，座位數已經定了。 六人或六人以上。還要改裝房車五人的。