賓士G500能拖掛房車嗎

① 賓士g500舒適性和質量怎麼樣

舒適性就根本不應該考慮G500，因為是純粹的實力派越野車，所以一切都是最專業的越野裝備，懸掛自然不會是最舒服的，而且非承載式車身也覺得不是一款是享受形的車。
這種級別的車本來就沒什麼性價比，富豪的大玩具而已。驚人的油耗，沉重的方向盤，硬朗的懸掛，還有厚重的油門，簡陋的配置。這僅僅是為了體現他非凡的越野性能。質量是不用煩的，這是款在泥水裡趟，在亂石中飛馳的強悍SUV！
買這種車的人家裡絕不會只有這款車，這只是滿足征服大自然用的工具，外加顯擺。
所以想要舒適性還是關注GLK,ML吧。GL的舒適性也一般

世界最頂級的越野車也不為過，但他真的不適合長時間駕駛。這個級別了，應該是完美，一點小瑕疵完全可以理解。不如考慮雷克薩斯的QX，或者是卡宴和MDX

② 談一談我的愛車賓士G500的用車感受和車身配置！

逛論壇逛半年終於把心心念念的大G提回家了。 天津港提車墨規G500，除菱格座椅和暗夜套件幾乎該有的配置都有啦！ 身在湖北的我真的太難了！！去天津之前打了一圈防疫電話才敲定行程 其中間被各種酒店歧視與無奈在見到大白後一切都覺得值了！！！！
初見大白高大威猛，坐上去那種高度無法用語言形容
提車辦完手續去吃飯！幾何大燈的日間行車燈很萌
64色氛圍燈選紅色最合適
20款，好像是解決了19款的很多小毛病，機油位MAX
吃飽喝足不忘給大白也喂飽 100L 98號汽油加滿
休息一夜第二天從天津開高速回家！
一路殺蟲無數 車頭和擋風玻璃慘目忍睹
在服務區靜靜欣賞它的美
個人喜歡胡桃木比炭纖維更多一些
到家已是凌晨 1089公里油耗13。3
改款後的內飾真的是無可挑剔 滿分
紅色縫線+紅色安全帶很騷呀！
後排位置還行 沒有想像中那麼不堪一擊
頭頂的柏林音響 移動的音樂廳！ 重低音稍差一點 門板目前沒有異響
扶手也是胡桃木的 喜歡！
三把差速鎖可能不會用
車內空間是很大的 特別是頭頂空間超大！
胎壓不知道打多少 求指教
賓士大標
公交車的視角 俯瞰整條馬路
座椅通風加熱標配
718從此被冷落了。。。。。。。。。。。
後排空間我覺得是很大了！
開車3天的駕駛感受： 4.0T V8 雙渦輪確實很震撼開在路上很暴躁！ 油門踩下去就有，剎車稍微有點軟畢竟車太大了也算合理， 行駛高速的時候忘記關道路偏移方向盤強行打回很嚇人，這個一定要給它刷掉永遠不使用！ 車帶有自適應懸掛過坎時避震感受超好幾乎感受不到。整個車的駕駛非常輕 感覺比以前的寶馬5系還要好開！ 360輔助會在擁堵時自動開啟提示你周圍有沒有障礙物給人很安心的感覺。 開上大G後其他車真的就不想再看了 這一輩子就它了

③ 問一個關於賓士G500的問題

是G55，不是G65

用G500是因為便宜，G55太豪華，用不上，還貴得要死。

安保機關用的G一般都是定製的，外面一樣，裡面的會有比較大的不同。

④ 2020圓夢賓士G級G500，西裝暴徒徹底征服我這個老男人

在開啟今天這篇文章之前呢，我要和大家講一個老梗~俗話說的好啊「渣男開大G，渣女賓士E」，當然了，大G撩小姐姐確實比較容易，但是花200個就為了撩妹？[撇嘴]在這里，我得先澄清一下，我結識的賓士大G車主們，只是單純的為了喜歡而買，並沒有特別多的想法[壞笑]接下來，有請我的座駕閃亮登場！

最後來個車主認證標准形式吧~~[微笑]感謝觀看！

⑤ 賓士g500備胎能不能不掛在外面

可以不掛在外面，需要把支架卸下來嗎，不過後面還會留有支架螺絲孔，不太好看的，請採納

⑥ 我最近要買輛賓士g500誰能跟我說說它的優點和缺點

優點：越野能力強，車內空間大。缺點：舒適性差

⑦ 賓士g500跑川藏線怎麼樣

可靠性還是有所顧及，萬一壞路上那就是一個頭疼

⑧ 賓士g500適合長途穿越嗎

可以的，你要知道，這個賓士的G系的出現就是為了給德國的軍事用的，這個對於的車的使用強度要求之高可想而知。而這個G系也就一直秉承的這個優良的傳統，不過舒適性的話，就沒那麼舒服了

⑨ 賓士g500怎麼樣

G500售價 169.80萬
這就是首先的第一點.貴.比他越野能力好的車才是他的零頭都不到!
其次.作為一輛越野車.他的改裝空間太小太小了.
再次.他是全時四驅的.我認為全時四驅完全是噱頭.城市的鋪裝路面用四驅純粹有毛病.
既然是越野車.一個野字是最關鍵的地方.
最好的敞篷短軸版本國內難買.個人認為越野車不敞篷沒野性.
如果要彰顯自己的品味 且不差錢.
買個還是可以的.畢竟沒有太極端的情況他都能應付得來.動力儲備是絕對夠用了.
畢竟頂著三叉星的那個高貴的鐵盒子已經成了身份的象徵.

但是一樓那個朋友...我提醒你.是個越野車都應該是非承載車身.是非承載車身就一定有堅固的大梁...越野杠都是鋼的...最重要的一點.他的通過性絕不是無與倫比的...