汽車大眾內飾
A. 大眾車內飾，麻煩幫忙看下是什麼車型
老款（2004-2007款）大眾·帕薩特；例圖——
B. 為啥大眾的車內飾都是這么的難看、死板，而外形雖不能說難看，但很普通，中規中矩。
1，你這觀點以前我比較認同，現在不行了
2，低端車就不說了，中高端里尚酷和cc你看看銷量就知道了，買這兩款車的人基本上都會說，造型太棒了
3，無論是銷量還是權威獎項，cc是紅點設計大獎，你可以查一下它的權威性，如果你認為cc不夠好看，那隻能說，視角不同，和國際評審有出入
4，內飾之所以簡單，不是因為大眾設計不出來，15分鍾讓你掌握所有功能，我想也就大眾能做到，車是用來開的，功能強大但使用簡單是一門學問~
5，寶馬原來i drive很簡單，但是為了好用，易學又增加了一些按鍵，說明設計簡單了還得全包含，可是不簡單的事情
6，美國車里你說的上好看的你能說上幾款呢？也就最新的造型你喜歡吧
車之道，唯大眾
C. 你見過最好看的汽車內飾是什麼樣的
很多人是顏值控，當然，除了車子的外觀，更多也會考慮車子的內飾，因為畢竟你長時間看到的可能是內飾而不是外部設計，所以內飾的顏值和舒適度、實用性，都還是蠻重要的，今天就來分享下車子的內飾，有沒有你特別不喜歡的風格呢？#內飾#
1、超多按鍵性
這種類型貌似與之前的別克比較多，我記得之前公司有輛君威作為出差用車，有時候會開，然後剛開的時候就會去糾結，這么多按鍵，你要熟悉功能，不然如果不熟悉邏輯或者位置，可能就會摸不到，尤其是開車的時候，因為那時候中控好像還沒有怎麼流行偏向駕駛位；但是呢，有的時候會覺得N多按鍵讓人看起來很高大上，感覺這車挺高端，哈哈。
4、好多屏幕型
這個可能也是一個流行趨勢，屏幕變得越來越多，不過近期具有代表性的我覺得應該是奧迪啦，和上面的大眾不一個定位，雖然血統一樣，但是燈廠的名字也不是白叫的，內飾三塊大屏走起，滿滿的科技感，好多屏幕，不知道為啥我莫名想到了一款叫做好多魚的零食，哈哈。下面的英菲尼迪也是，雙聯屏，當然，不是儀表雙聯，是上下的，和之前9代雅閣的改裝DA屏一個效果，但是英菲尼迪的更加炫酷，豪華品牌嘛。
D. 大眾新車內飾都需做什麼各種裝飾配件價位多少
朱利爺
關於您咨詢的問題，新車玻璃貼膜、車漆封釉、底盤裝甲、座套、地膠和腳墊都是有必要做的。貼膜的價格（推薦3m的，帶前擋）1600-1800元左右，（雷朋或強生）大概是在1200-1400元左右，都是帶質保的。封釉大概是300-400元，底盤裝甲200-300元，座套種類太多100-500元不等，地膠200-400元（有幾十元的，太味），腳墊80-100元。如果還有什麼問題，您可以直接找我。如果您在北京有需要的話，我可以幫您推薦一家技術和服務都很好的裝飾店。
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E. 一汽大眾版「途昂」來了，內飾終於不再「大眾」，比途昂更高級
近日，有媒體曝光了一汽-大眾旗艦SUV內飾諜照，該車採用大眾全新家族設計，與新高爾夫8風格相似，據悉，新車定位於中大型SUV。
外觀方面，新車的整體設計較為魁梧，尤其是機艙蓋上隆起的線條，非常有力量感。同時，新車的進氣格柵面積也不小，配合著下方的蜂窩狀進氣口，提升了前臉的視覺沖擊力。另外，新車的日行燈設計是與進氣格柵飾條相連，形成了一種貫穿式的樣式。同時，新車還採用了貫穿式尾燈，點亮後有較強的辨識度。
動力部分，可以參考途昂，預計它會提供2.0T+2.5T（VR6）兩款渦輪增壓發動機，傳動系統為7DSG濕式雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 為什麼大眾車的內飾都差不多，不好看
水平有限，輝騰，圖瑞也不過如此，好不到那去，我感覺無論外觀，還是內飾，干過保時捷的沒幾個，有同感的頂起
G. 什麼品牌的汽車內飾好
德國車、日本車都可以啊 如果你很注重內飾，騏達要比波羅感覺舒服點節能，日本車可是出了名的，也是騏達要好點雖然波羅經過了小改款，但並沒有實質性的改變，即使老款的騏達也要比波羅技術要新，油耗、舒適、空間、配置等都要比波羅要好而波羅值得炫耀的也就只有德系車固有的底盤扎實、操控穩定、內飾做工也算不錯、外形也還算時尚
H. 這是大眾什麼車型的內飾
這是最新款的邁騰
I. 大眾探岳的內飾怎麼樣空間大嗎
優點：時尚，運動感，年輕化。運動。我中意
缺點：現在油耗量有些小高，但還在可以接受的水準
外觀：時尚，動感，年輕。運動。我喜歡
內飾：非常普通的，沒有亮點，也沒缺陷。無非做工還可以，沒有什幺瑕疵。
空間：滿意 後排坐三個人也不覺得擠
配置：可以接受的范圍，如果能再便宜個5000就好了
油耗：還可以接受吧，沒有想像中那麼耗油，現在就上下班接孩子用哈。
舒適：總體說這個車外形我最喜歡，花這個錢買這個車我覺得很值，我們弟弟也去買了一台，還有就是功能確實很實用吧