漢蘭達2018款內飾難看

『壹』 2018款尊貴漢蘭達還值得買嗎

2018款尊貴漢蘭達還是值得買的，這車保值性比較強

『貳』 2018款漢蘭達裝前後杠會不會丑有沒有必要裝

對於這種情況來說，一般是不建議後期安裝的，安裝之後有可能會影響車輛的年審。

『叄』 漢蘭達2018款測評怎樣

看了測評覺得這車沒有多大的改進
所謂的加量不加價一言只出現在高配上
就是外觀稍微有點變動而且只有高配車型才有大的中控屏其它中底配都是6寸屏
反正這只是中期改款
所以和上一代漢蘭達沒有什麼多大的變化

『肆』 廣汽豐田2018款全新漢蘭達怎麼樣

廣汽豐田漢蘭達的情況是，目前市面上盤點7輛20萬至30萬韓元價位的中型SUV，是無法繞過的車型。動力、舒適、可靠性、人性化等多方面的平衡成果使漢蘭達取得了相當好的市長/市場成果。這是在這個細分市場上當之無愧的標桿，每次出現同級車型，漢蘭達都會自然地進行比較。但是最終沒有能真正動搖漢蘭達市長/市場地位的車型。所以每當提到漢蘭達的腦海里，都會響起「無敵多麼孤獨」的BGM。

進入汽車後，可以感覺到新的漢蘭達室內設計變化不明顯，仍然延續著以前簡單實用的設計理念，各功能區鮮明，操作簡便。此次新型韓蘭達裝修的提升主要出現在10英寸中央控制大屏幕、新前後共4個2.1A USB充電介面、有備胎監控的胎壓監控系統等配置方面。此外，尊貴型車型還增加了10英寸電子語音導航、智能夾具電動尾門、開放式後擋風玻璃等。

『伍』 18款漢蘭達2.0T四驅內飾情況

因為買的是豪華版，所以內飾的用料稍微上陳一點，皮式的，手感舒服！而且柔軟程度也適中，坐上去很舒服，唯一的遺憾也是因為買的是豪華版，所以中控台的屏幕好小啊，如果也是高配版那樣配上10英寸的就好了。

『陸』 逆天保值的18款漢蘭達還能賣多少錢

要說現在中大型SUV誰的銷量最好、最保值，那莫過於豐田漢蘭達。最要命的是，這貨現在提車還要加價，起步5000塊（還是友情價）。說實在的，這種提車加價的錢，打死我的都不會買的，也絕對不會給大家推薦！今天受白菜二手車之邀，幫其檢測2018款漢蘭達2.0T7座豪華型。如下：

這台8AR-FTS2.0T發動機最大功率僅有220馬力，拉車重2噸漢蘭達來說並不輕松，甚至可以動力還稍微有點偏弱，尤其是加速超過的時候比較明顯，配合你6AT變速箱，油耗也不算經濟，優勢就是比較穩定。

總結：

這台漢蘭達的整體車況還是非常不錯的，我們給予他的評分等級是S級。如果說，你不想加價提車、不想等，能接受二手車的話，我覺得這輛漢蘭達還是值得考慮的，畢竟相比買新車來說，還是劃算了很多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 到店實拍2018款豐田漢蘭達，外觀很穩重，配適時四驅+駐車雷達！

豐田漢蘭達是豐田汽車旗下一款相當不錯的中型SUV，汽車進入市場以來的成績是相當不錯的。而且在很長的時間內都被看做是標桿車型，確實隨著國內消費者對於空間的需求不斷的提升之後，中型SUV車型市場的發展確實是比較迅速的。更多的汽車廠商也開始發力這個級別的車型市場了，隨著更多全新SUV車型陸續的進入市場之後，整體的關注度還是很不錯的。豐田漢蘭達汽車在市場中的口碑還是很不錯，今年是有可能完成一次較大的升級改款。

適時四驅、膝部氣囊、並線輔助、駐車雷達、360度全景影像、全景天窗等都有配備。汽車的動力上提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是6擋手自一體變速箱，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩達到了350N.m，動力上上的輸出還是很流暢的。整體上來看，豐田漢蘭達確實是一款不偏科的車型，中型SUV車型市場確實競爭是很激烈的，整體的發展越會越來越好了。豐田漢蘭達確實是需要升級改款來保持競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 【車主點評:2018款漢蘭達用車記】

#選車理由 最初想買哈弗h5，因為之前用過h3，但長城不改進，只圖銷量，品種太繁多，再選來選去，七座的寥寥無幾，後來覺得福特銳界可以，就是外觀沒往心裡去。最後輾轉反側，選擇了漢蘭達，日系車，開著省錢，而且漢蘭達看上去確實霸氣。#最滿意 最滿意的就是漢蘭達的視野了，感覺視野特別好，有種高高在上的感覺，開車的時候感覺能看的很遠。#最不滿意 現在才剛剛用，還沒有發現什麼，要用久了才知道，希望是真的品質好。#空間 空間還可以，現在最後一排還沒有用過，一般出門都是四五個人，感覺前面兩排空間非常的寬敞。#外觀 外觀看上去就兩個字，霸氣。而且車燈看上去也顯得非常的有神，不過感覺做工不是很好，後尾箱門兩邊的縫太大了點。#內飾 內飾一般，用料確實不大方，同級別的車座椅都是真皮，漢蘭達還是仿皮加真皮，很多地方也都是塑料和模擬皮的用料。#動力 加油的時候感覺反應不大，得用力踩油門，轉速2500轉左右才能有好的提速感。#操控 方向盤手感輕松，就是感覺方向盤有點粗大，手握太小了點，而且發動機的聲音有點大。#舒適性 舒適性還可以，懸掛比較軟和，過一般的爛路，顛簸感不會很強。#油耗 目前11個油，油耗感覺一般，因為車身也重，所以也還算可以接受吧。

『玖』 漢蘭達2018款，三種前臉，大家認為哪個最好看

個人覺得第三種下邊格柵是原車漆的好看一點，鍍鉻太俗了，沒全黑又顯得太空。

『拾』 【車主點評:18款漢蘭達用車的真實感受】

#選車理由 漢蘭達這款車的性價比不錯，細節方面的處理很到位，加上豐田車的口碑好，開不壞的豐田值得信賴，超大的空間可以滿足我的家用需求。#最滿意 油耗表現是讓我滿意的地方，我在城區開車比較多，走走停停是最費油的，漢蘭達的綜合油耗在10.6左右，比朋友的銳界省油多了#最不滿意 讓我最不滿意的是內飾的設計很一般，淺色系的座椅不耐臟，中控屏的設計也偏小。#空間 空間表現很好，三排的乘坐空間都很充裕，後備箱的空間也很大，即使不放倒第三排座椅也能保持一個很實用的儲物空間，整體的空間設計非常到位#外觀 外觀的設計非常霸氣，大燈造型犀利有神，車身腰線設計也是特別美的，前後造型的比例協調，全車充滿力量感#內飾 內飾的設計很一般，淺色系的座椅不耐臟，中控屏的設計也偏小，用料很講究的，大面積都是軟的材質，車內沒有什麼異味#動力 動力表現還不錯，車子滿座的情況下也沒有吃力的感覺，偶爾想超個車還是很輕松的，提速比較快，家用足夠了#操控 方向盤的回饋力度還是很均衡的，指向也很清晰，底盤的調教很好，四驅系統功能很強大，通過性很好，即使遇到雨雪天氣也能夠保持很好的抓地力。#舒適性 座椅的厚度不錯，填充物也很柔軟，坐上去還是很舒服的。減震的效果不錯，對顛簸路面的過濾很充分#油耗 油耗表現給我帶來了很大的驚喜，綜合油耗在10.6L每百公里，比我預算的油耗省了很多，朋友的銳界達到13個油