江淮輕卡內飾擋點陣圖

❶ 手動擋汽車檔點陣圖解

手動擋汽車檔點陣圖解：

一般手動檔的車都是5個前進檔，一個倒檔，空擋在中間。

一、1檔起步；

二、2檔在20-40公里使用；

三、3檔在40-60公里使用；

四、4檔在60-75公里使用；

五、5檔在75公里以上使用；

六、倒檔是來後退的。

(1)江淮輕卡內飾擋點陣圖擴展閱讀

手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

手動擋增擋：

空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。

4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

手動擋減擋：

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下推入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

❷ 我想知道 江淮小貨車的檔位分布情況

我的也是江淮好運，也和你的一樣，一二檔難進…你可以去找修車的叫他幫你調下檔位就可以了…

❸ 誰有前四後八的檔點陣圖啊以及各個檔位的詳細掛法!

問的太籠統，前四後八的哪種車，配的是什麼變速箱，確定了這些才好上圖啊

❹ 汽車檔點陣圖，下面有圖

這整個是一個手自一體的變速箱，但整體來說還是一自動擋為主的一個變速箱，你說的那個部位便是手動檔的位置，只是讓你有一點駕駛手動擋換擋的感覺，實質上還是已經自動化的，屬於半自動的手動檔吧操作就像手動擋一樣 在適當的轉速區間內換擋提速或減速，向前即加檔，往後即減檔

❺ 大車的檔點陣圖，具體圖片

檔點陣圖如下：

具體來說，輕左靠後拉是一檔，輕左靠前推是二檔，空擋回位，直接後拉是三檔，直接前推是四檔，空擋回位後往右過到高速空擋位置，直接後拉是五檔，直接前推是六檔，後拉是七檔，前推是八檔。

其實大部分都差不多，分別有手動和電動轉換高低檔，電動是掛檔手柄有個拔片，往上為高檔，往下是低擋。手動的只要掛檔手柄在空檔時輕松往右拍聽到像排氣聲音，就是已經轉換為高速檔了，掛檔都是前面說一樣，轉換不同而已。可是有的車和我說相反，只要懂得記住了檔位，都是一個樣。

(5)江淮輕卡內飾擋點陣圖擴展閱讀：

目前貨車上的擋位可以多達16個擋位，而客車通常只有6個。同樣是大型車，為何兩者的區別那麼大呢？其實，貨車並不是所有都是16擋，一般情況下重卡才會使用這么多擋位，其原因就在於一個「重」字。重卡自身的重量特別大，平時傳統的一個擋位已經滿足不了扭矩要求和動力過渡，

而客車呢，大型客車自重能達到十六七噸，但是客車只用來裝載人和行李，就算一輛可以裝載50人的大客車，再算上每個人50千克的行李，加起來還沒有10噸。對於大客車來說，這些重量才自重的一半，大貨車和大客車往往使用的是差不多的發動機，所以客車6個檔位完全足夠了。

❻ JAC江淮貨車輕卡的檔位是怎麼安排的 誰能告訴我詳情 謝謝

具體要看哪一隻型號，4100機以下的一般是標准檔位。而有的標准，有的不是。

❼ 重型卡車檔位詳細圖解

❽ 大貨車檔點陣圖

大貨車檔點陣圖如下

拓展資料

檔位(grade place)亦稱檔次.珠算術語.指賦予了計算單位的擋，現指有級變化的次序。例如：車、船交通工具變速箱的次序，計量工具中的調節計量單位的次序等。

參考資料來源：網路-檔位

❾ 江淮駿鈴檔點陣圖，輕卡檔位一般分布，所有輕卡都一樣啊

上排從左至右分別是：5、2、R檔，

下排分別是：4、3、1檔。

是一樣的。