賓士slk350紅色內飾

A. 關於賓士SLK350很多問題！希望大家幫忙。

手自一體變速器是手動模式+自動模式油耗高低跟駕駛方式有關系急加油急減速肯定費油350油耗大概15個左右97的就不合格93可想而知了顏色不同價位差不多A保2500B保養3600底盤高度還行硬頂自動敞篷車建議先考個本下來

B. 賓士slk350敞篷跑車市場售價是多少

進口賓士 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 賓士SLK車型廠商指導價經銷商報價日期SLK 200K59.80萬 53.50萬-59.80萬 9月12日 發動機：L4 排量：1.8 馬力：184 變速箱：5擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 SLK 30073.90萬 62.90萬-73.90萬 9月12日 發動機：V6 排量：3.0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 SLK 300 黑白經典版77.90萬 75.90萬-77.00萬 9月12日 發動機：V6 排量：3.0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 SLK 35086.10萬 76.00萬-86.10萬 9月12日 發動機：V6 排量：3.5 馬力：305 變速箱：7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 SLK 350 黑白經典版90.80萬 88.80萬-90.00萬 9月12日 發動機：V6 排量：3.5 馬力：305 變速箱：7擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

C. 賓士SLK350優缺點詳細介紹。

優點：賓士血統、提速快、動力好、上街足夠炫
缺點：不實用，只能坐2人。二手車貶值率高。賓士車的維護成本高。

D. 賓士SLK350詳細配置

廠商指導價 86.10萬
經銷商報價 76.00-86.10萬
生產廠家 進口賓士
汽車級別 跑車
推出年份 2009年
整備質量 1485公斤
官方油耗 6.9升/百公里
發 動 機 3.5L 305馬力 V6
變 速 箱 7擋手自一體
車體結構 2門2座硬頂敞篷車
長x寬x高 4103×1788×1298
最高車速(km/h)： 250
官方0-100加速(s)： 5.4
官方油耗(L)： 6.9
整車質保： 兩年不限公里
軸距(mm)： 2430
前輪距(mm)： 1526
後輪距(mm)： 1549
油箱容積(L)： 70
行李箱容積(L)： 300
汽缸容積(cc)： 3498
排量(L)： 3.5
工作方式： 自然吸氣
氣缸排列型式： V
氣缸數(個)： 6
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： 11.7
氣門結構： DOHC
缸徑： 92.9
沖程： 86
最大馬力(Ps)： 305
最大功率(kW)： 224
最大功率轉速(rpm)： 6500
最大扭矩(N·m)： 360
最大扭矩轉速(rpm)： 4900
燃油： 汽油
燃油標號： 97號
供油方式： 多點電噴
缸體材料： 鋁
缸蓋材料： 鋁
環保標准： 歐IV
名稱： 7擋手自一體
擋位個數： 7
變速箱類型： 自動變速箱(AT)
驅動方式： 前置後驅
前懸掛類型： 麥弗遜配三連桿式懸掛
後懸掛類型： 多連桿獨立懸架
助力類型： 電子液壓助力
底盤結構： 承載式 承載式 承載式
前制動器類型： 通風盤式
後制動器類型： 盤式
駐車制動類型： 手剎
前輪胎規格： 225/45 R17
後輪胎規格： 245/40 R17

E. 09年賓士slk350的紅色是什麼紅啊

指甲油的那種紅色吧

F. 楊紫座駕賓士SLK硬頂敞篷跑車，這款車有什麼特別的

08賓士SLK350(參數|圖片)現價十萬出售，銀色黑內，硬頂敞篷跑車，V6，3.5強勁動力，6碟CD/DVD，哈曼卡頓音響，多功能方向盤，通風加熱座椅

SLK350能在性能和舒適中抓到一個很好的平衡點，座椅發泡棉設定很好，不傀是德國的工藝，SLK的質感相當好，組裝品質也好，沒什麼異響，乘坐感受能扎實又能舒適，因為座椅挺人體工學的，所以乘坐品質也很好，包覆性也很夠，而且空調都很給力，內飾用料都很有質感，看得到的和觸碰得到的用料都還蠻好的，避震調教得很剛好

G. 賓士slk350硬頂敞蓬的性能評價

賓士SLK敞篷跑車，世界上第一款帶硬頂的敞篷跑車 梅賽德斯-賓士為全新SLK350開發了每缸4氣門的新款V6發動機，其最大功率比上一代產品提高了約25%（200千瓦），扭矩增加了13%（350牛米）。在同排量發動機中，其動力性能名列前茅，渾厚的發動機聲浪更突顯出鮮明的運動特性。 新款V6發動機在轉速為2400轉/分鍾時達到最大扭矩，且這一峰值扭矩能夠在2400轉至5000轉的范圍內 持續輸出，使得SLK350動力澎湃，急加速能力更為出色。SLK350從靜止狀態加速至100公里/小時僅需5.6秒，從60公里/小時加速至120公里/小時只需8.7秒。 這次，梅賽德斯-賓士首次在V6發動機的進氣和排氣歧管側安裝了可變凸輪軸調節裝置，從而使發動機的性能、扭矩和燃油經濟性都得到了提高。兩級進氣歧管技術以及智能化熱量管理系統的採用，都為這款新V6發動機增添了更多亮點。在7擋自動變速器（7G-TRONIC）的幫助下，新SLK350的燃油消耗量僅為9.9升/100公里，比裝配6缸發動機和5擋自動變速器的上一代SLK降低了5%左右。 而此次在廣州亮相的SLK200KOMPRESSOR裝配了新一代4缸120千瓦發動機也是首次運用於全新SLK系列。這款發動機採用了獨特的TWINPULSE技術，在性能、扭矩、平順性和燃油經濟性方面都有了進一步提高。TWINPULSE系統融合了多項技術，例如增壓器、平衡桿、空氣冷卻系統、可變凸輪軸調節和4氣門等技術，從而使全新SLK200KOMPRESSOR在保持同樣動力表現的基礎上，燃油經濟性比上一代SLK提高了8%，其NEDC綜合燃油消耗量僅為8.7升/100公里。同時，SLK200K也是賓士公司搶佔中國高擋跑車市場的主力。 SLK200KOMPRESSOR和SLK350的標准配置包括6擋手動變速器，該變速器換擋行程短，入位精確。4缸發動機可以選裝5擋自動變速器，而新V6發動機則可以選裝7擋自動變速器。另外，駕駛者可以通過方向盤上的換擋按鈕進行操作，充分體現出全新SLK的運動風范。SLK350的標准配置包括6擋手動變速器，該變速器換擋行程短，入位精確。4缸發動機可以選裝5擋自動變速器，而新V6發動機則可以選裝7擋自動變速器。另外，駕駛者可以通過方向盤上的換擋按鈕進行操作，充分體現出全新SLK的運動風范。在同級別車型中，SLK 敞篷跑車顯得格外與眾不同，因為它是唯一能從硬頂轎跑車搖身一變成為敞篷 車的車款。按下一個按鈕，只需22秒鍾即可完成操作，也許天氣還來不及變化，您已經搶先做好了准備。電子液壓折疊式硬篷優雅地向後移動，然後消失在車輛的後部。由於採用了智能化設計的折疊機構，因此與前代車型相比，SLK敞篷跑車在車頂收起時提供了更為寬敞的行李空間。 當車頂升起時，有色玻璃可以幫助防止車內過熱，而可加熱的後擋風玻璃在較低的溫度下仍可讓您看清後方的情況。紅外遙控車鑰匙也可以用來控制折疊式硬篷的開啟和關閉。 即使天氣再糟糕也不會影響您的熱情：短短數秒的時間，折疊式硬篷打開、收起，C柱折回，後車窗旋轉消失。經過巧妙設計，所有這些部件能夠緊湊地藏入後部的行李艙中，從而節省了空間並增大行李艙容量。折疊存放的車頂部件與行李由一塊隔板分開。全新SLK的造型充分體現了動感的設計。修長的發動機罩，後傾幅度更大的風擋玻璃，寬大的車門，以及 賓士SLK短小精悍的尾部設計等雙座跑車的典型特徵，均在全新SLK上體現得更加充分。與上一代車型相比，這一代的SLK的軸距增加了30毫米，與眾不同的箭形車頭和車尾，以及楔形的車身輪廓無不為全新SLK增添了更多的運動氣質。更讓人聯想起F1方程式賽車的身影，充分體現出梅賽德斯-賓士在跑車製造領域的卓越技術和悠久傳統。外形的變化不僅增加了SLK的迷人魅力，並且在空氣動力性上有了顯著提高，新SLK的風阻系數僅為0.32。 與眾不同的車頭和車尾，以及楔形的車身輪廓，無不透出揮灑自如的運動氣質。優化後的電動折疊硬式頂篷僅需22秒就可以將SLK從一輛敞篷跑車變成一輛轎跑車。 三角形氙氣大燈更是顯得霸氣十足，更顯張力。讓人在享受到駕駛樂趣的同時並舉，更能體會到與眾不同的SLK。由於採用了新型的AIRSCARF頭頸暖風系統，即時在較冷的天氣情況下，您仍然可以盡享敞篷駕駛的樂趣。座椅和頭枕中的暖風管可以把令人倍感舒適的暖風向上引導至乘員的後頸部。有三種不同的溫度設置可 暖風系統供選擇，同時風扇的輸出功率可以根據車主自動調節。 編輯本段內飾在內飾方面，賓士公司對SLK的內飾進行了徹底地重新設計，使用的材質也更加精緻。各種開關、按鈕以及裝飾件均以銀色點綴，與黑色儀錶板形成強烈的視覺對比，體現出運動化的設計初衷。另外，梅賽德斯-賓士為追求個性化的消費者提供了六種顏色的真皮內飾。 編輯本段安全氣囊自適應安全氣囊也首次應用於這一代SLK上，該氣囊能夠根據碰撞的嚴重程度分兩級展開，從而對乘員進行更好的保護。 能夠根據事故的嚴重程度分兩步發揮作用的安全帶帶力限制器已經成為全新SLK的標准配置。當發生側面碰撞時，新研製的頭-胸部安全氣囊會迅速打開，保護乘員的頭部和上身。一旦發生車輛側翻，感測器將指令安全帶收緊器立即工作，並觸發側安全氣囊，而隱藏於A柱內的高強度鋼管和座椅後方堅固的防滾支架將為乘客提供額外的保護。 編輯本段車型對比SLK敞篷跑車6缸發動機不僅聲音渾厚動聽，性能表現也會給人留下極深的印象。比如，SLK 280從0至100公里/小時的加速時間僅為6.3 秒。SLK 350則更具動感，其發動機牽引力更大，聲音更震撼。功率提高了30千瓦，扭矩增加了50牛頓米，從0至100公里/小時的加速時間僅為短短的5.6秒。這樣的性能足以傲視群雄了。 SLK 350 是運動風格駕駛者的首選：獨特的17 英寸車輪和配有多孔式前制動盤的超大制動系統，讓人立刻感覺到它動感的氣質和自信。 充分利用動態曲線的最佳方法就是選用合適的變速箱。SLK 200 KOMPRESSOR 的5速自動變速箱令您 賓士SLK體會到靈敏又舒適的駕馭。而如果您喜歡更加運動的駕駛風格，則可以選擇6速手動變速箱，這是除SLK 55 AMG*之外所有SLK敞篷跑車的標准裝備。 7G-TRONIC是世界上第一款應用於轎車的7檔自動變速箱，適用於6缸及以上所有車型。7速自動變速箱(7G-TRONIC)始終保持著幾近完美的曲線——即理想的性能曲線。換檔間距更短，並且根據多重減檔原則，變速箱在換低檔的情況下可以跳過中間檔位，從而使車輛加速更快捷。使用7速變速箱的另一個優點在於可以降低發動機的平均轉速，從而降低燃油消耗率。這款自動變速箱也支持方向盤換檔控制。新開發出來的運動型7速自動變速箱(7G-TRONIC Sport)可以通過方向盤上的換檔撥片在M模式下實現更快和更輕松的換檔操作，為您呈現動感十足的駕馭體驗。 編輯本段報價廠商指導價：59.80-86.10萬元 賓士SLK －class延續了梅賽德斯-賓士品牌的百年傳承，在性能、舒適性和安全性上沒有絲毫妥協。七速自動變速器(7G-TRONIC)給予駕駛員在各種環境下的最佳傳動比，使換檔更流暢，駕駛更舒適。座椅的運動型輪廓和鎂制框架不僅樣式動人，而且可以在快速轉彎時提供充分的橫向支撐。同時還可以選裝座椅加熱功能，在靠背上還裝有使用方便的衣服鉤,帶記憶功能的電動座椅操作便捷而又完全不失功能性。 編輯本段賓士SLK車型及報價 年款類型車型名稱2010年在售SLK 2010款 SLK 200K Grand Edition
2010年在售SLK 2010款 SLK 200K
2010年在售SLK 2010款 SLK 300 Grand Edition
2010年在售SLK 2010款 SLK 350 Grand Edition
2010年在售SLK 2010款 SLK 55 AMG

H. 哪位超級車友給個賓士SLK350的詳細介紹啊

SLK350裝備了賓士新的3.5升V6發動機，200kw的最大功率和350nm的最大扭矩推動這台小型雙門硬頂敞蓬跑車，使得它0-100km/h加速的成績達到了5.5s的不錯水平。加之其配備的7速自動擋，使得SLK350的加速感來得相當順滑而持續，而不像SLK200那樣有些突兀。此外，SLK350還把17寸鋁合金輪轂和自動氣候控制系統作為了標配。 總的來說，SLK350才真正把SLK系列的樂趣發揮得淋漓盡致，和競爭對手寶馬Z4 3.0i和奧迪TT 3.2Quattro相比也並不示弱。

I. 2009款賓士SLK350硬頂敞篷，運動感強烈

2009款賓士SLK350硬頂敞篷，運動感強烈

外觀霸氣側漏

大氣豪華

動感科技

運動范十足

內飾低調奢華

看完你會心動嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 賓士SLK350四視圖

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