汽車右輪內飾板圖

Ⅰ 汽車葉子板位置圖解

葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸。

後葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出於空氣動力學的考慮，後葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

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被配置在車輛的車輪上方，作為車輛側面側的外板，並由樹脂成形，翼子板由外板部和加強部用樹脂形成為一體，其中，外板部露出於車輛側面，加強部沿配置在與外板部鄰接的鄰接部件的裡面的外板部的邊緣部延伸，同時，沿著外板部的邊緣部與所述加強部之間，形成有用於配合鄰接部件的配合部。

前葉子板可以使汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減輕對底盤的損傷及腐蝕。因此，要求所使用材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。不少汽車車的前翼子板使用具有一定彈性的塑料材料製成，使其具有一定的緩沖性，更加安全。

Ⅱ 有汽車內飾圖片,幫我看看這是什麼車

我可以極負責任的告訴你~
這是一輛長城哈弗CUV
這兩張圖片可以幫你清楚的看出來~
但一定要仔細看細節~
尤其是注意看後車窗上的隆起，掛鉤的位置，儲物格的位置，空調的出風口位置~
http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%B9%FE%B8%A5cuv&in=23266&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=122&rn=1&di=1601985052&ln=2000

http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%B9%FE%B8%A5cuv&in=29699&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=109&rn=1&di=1513693092&ln=2000

Ⅲ 汽車輪旋是什麼部位，有沒有別稱，詳細些，最好有配圖

一般汽車輪旋有四個,在四個輪胎上方!

別名:葉子板內襯(翼子板內襯),塑料或碳素纖維製作材料!

汽車在行駛過程中車輪飛濺的沙,小石,雪粒,雪水,冰水,水附著在內襯板表面，防止車輪的贓污濺到發動機倉里或大燈殼上,起隔音作用等.

Ⅳ 求汽車各個部位名稱帶圖

1：如下圖，汽車外觀部位名稱。

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（1）汽車是主要藉助自身動力為裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

（2）汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

（3）汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現出車主的個性。

Ⅳ 看圖猜一下汽車內飾，圖不清楚，輪廓還是有的。

你好，看圖片像是福特的車系的內飾應該是10萬左右的車系，希望能幫到你

Ⅵ 汽車外觀各部位名稱及圖解

1、總長：車體縱向的最大尺寸（前後最外端間的距離）。

2、總寬：車體橫向的最大尺寸。

3、總高：車輛最高點到地面間的距離。

4、軸距：相鄰兩軸中心線之間的距離。

5、輪距：同一車橋左右輪胎面中心線（沿地面）間的距離。雙胎結構則為雙胎中心線間的距離。

6、前懸：汽車最前端至前軸中心線間的距離。

7、後懸：汽車最後端至後軸中心線間的距離。

8、最小離地間隙：滿載狀態下，底盤下部（車輪除外）最低點到地面間的距離。

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注意事項：

1、對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SDSF級汽油機油，柴油發動機則要根據機械負荷選用CBCD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。

2、大部分汽油機都裝有PCV閥促使發動機換氣，但竄氣中的污染物「會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。

3、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

Ⅶ 求汽車內飾板的圖紙或者尺寸

說實話這個圖紙一般都算是內部加密的圖紙

Ⅷ 現代悅動右前車門內飾板拆卸

需要把車門飾板的固定螺絲拆掉之後，內拉手拆掉，把門把手拆掉，這樣就可以直接拿下來了。

1.8L車型採用現代β-DOHC發動機。這款發動機在轉速達到6000rpm時能釋放96kW的最大功率，在轉速為4500rpm時最大扭矩達到162Nm。

靈動大氣 ，悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側的波浪形整體外觀。

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扭矩155N·m/4500rpm。CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放。CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了比在售發動機節油8%的目標。

2010款悅動採用CVVT連續可變氣門正時技術，可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發動機的工作效率。同時，它採用了最新的偏心曲軸技術，降低摩擦和旋轉慣性，提高了動力性能。