阿特茲20款低配內飾

Ⅰ 內飾不錯的阿特茲，空間表現如何

作為幾個「技術流」，馬自達這個品牌真的很尷尬，車迷是無數的，但銷售黯淡。銷售黯淡，但他們沒有削減價格。根據相關數據，馬自達2019年1月的全球銷售額為12萬，同比下降了15％，中國銷售額僅為22,000，同比33％。

無敵atte列出，空間仍然是「觸摸」！

但是，即使是這樣，馬自達高管也表示，它仍然不會降價，並不會在銷量的價格上交換銷售額'，是的，這是非常馬自達。在2019年，馬自達將推出幾輛汽車以改善銷售，最近上市的新阿特茲引起了小編的關注。接下來，我們會一起學習理解無敵的atte，不能給馬薩達提升銷售？

首先，在看到阿特茲的出現之後，小編不得不承認，在設計設計中，馬自達真的不怕。獨特的不規則中國電網設計非常緊張，再加上大量的鍍鉻裝飾，奢華的感情是不言而喻的。酷炫的外觀設計始終是馬自達的品牌優勢，無論是正面設計還是線路設計，新的ATZ都被稱為「顏色值」標題。當然，這個新的上市atte沒有專注於外觀，所以我們沒有太多的闡述。

結論

但是，最終，消費者必須購買汽車或想要查看產品，價格，價格比。 '費用'在價格前面的兩個詞，真的毫無價值！畢竟，這不是汽車的慈善機構，這是一個全年購買汽車的年齡。也許這就是新的atitz'盈餘和銷售的原因。

Ⅱ 阿特茲低配和昂克賽拉高配有區別嗎

買新馬自達六阿特茲2.5低配的更好一點，價格和2.0升高配的基本相同。2.5的輪轂更大，配備氙氣大燈，轉向隨動，大燈自動清洗，音箱數量，LED日行燈。發動機動力更加強勁。
阿特茲延續了進口版Atenza的外觀設計，採用馬自達魂動設計理念，U形前臉配合LED前大燈，運動感更強。新車引入了11揚聲器音響系統；相比上一代馬自達6，阿特茲的軸距增加了105mm，後排空間更加寬敞。
阿特茲採用創馳藍天底盤技術，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立後懸，經過結構優化，實現了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其採用第六代EPAS電動助力轉向和14.2:1的運動化齒輪比設定，提升了車輛在中低速區域的靈活性和高速區域的穩定性，縮短了制動距離，同時有效抑制了制動點頭現象。
此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強度鋼板的使用比例達60%，前後防撞梁強度達1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強度提升了30%，而同時重量減輕了8%。另據測試結果顯示，時速100公里時阿特茲的最短剎車距離僅為37米，大大提高了駕乘安全性。截至目前，已有美國公路安全保險協會IIHS、美國國家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車安全評鑒協會E-NCAP和日本新車安全評鑒協會J-NCAP四家機構為其給出了最高的碰撞安全評級。

Ⅲ 20款阿特茲亮相，全系6AT，四輪獨懸，實力叫板雅閣

對於日系汽車，想必各位車友對豐田，本田這樣的汽車品牌非常熟悉，但是在小編眼裡，還有一個汽車品牌，實力也很好，那就是馬自達汽車。而且2020款的馬自達阿特茲已經亮相了，這是一款配置比較好的中型車，實力能夠叫板本田雅閣，一起來了解一下。

而在車身尺寸方面，這一款車的長度是4874毫米，寬度是1842毫米，高度是1447毫米，作為一款4門5座3廂車，這樣的車身比例比較優秀，再加上2834毫米的軸距，不輸給任何一款同級別的車型，而且空載狀態下最小離地間隙是164毫米，有著很不錯的道路通過率，性能很好。

進入車廂內部，作為一款中型車，這款車的內部空間非常寬敞，已經比得上一般的大型車了，而且對稱式的格局看起來更加大氣，座椅採用了大面積織物材質，雖然不高端，但是觸感很好，舒適性也不錯。還有真皮的方向盤，手感也不錯。

最後就是動力配置，這款車的三大件品質都很高，提供了2.0升的自然吸氣式發動機，並且全系都配備了6速手自一體變速箱，能夠輸出的最大扭矩是204牛米，可以爆發出159馬力，油耗只有6.3升。而底盤懸架是四輪獨懸，性能也很靠譜，各位車友喜歡這樣一款車嗎？歡迎留言評論。

20款阿特茲亮相，全系6AT，四輪獨懸，實力叫板雅閣

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Ⅳ 2020款阿特茲針在外觀，內飾上都進行了升級，哪個配置適合購買

2020款阿特茲哪個配置適合購買？
2020款阿特茲針對車型在外觀、內飾上都進行了升級，同時配置也更全面，上市之後取得了不錯的銷量。如果是目前全新阿特茲的6款車型的話，個人認為2.5L的入門版車型-藍天運動版是性價比最高的車型。
首先從車輛的終端價格來看，2.5L的藍天運動版是性價比最高的。由於 一汽馬自達採用了全國統一的售價機制，所以阿特茲車型的定價及優惠幅度是全國統一的。而從價格上看，2.5L藍天運動版的價格只比2.0L入門版車型貴了1.8萬。並且同2.0L頂配車型相比較的話，兩車的售價完全相同，而藍天運動版的配置與2.0L車型的配置幾乎完全一樣。升級的動力確實實實在在的提升了體驗，所以就性價比來說，個人認為2.5L藍天運動版是最高的。
其次，阿特茲作為一款定位於運動性的中級車，更建議選擇高動力版本。從動力參數上來看，阿特茲2.0L的發動機6400轉能爆發出158匹的馬力，4000轉可以達到202N.m的最大扭矩。
而2.5L的發動機則在6100轉能爆發出192匹馬力，3250轉就能爆發出最大的252N.m的扭矩。所以單從發動機參數來看，2.5L車型不僅動力更足，並且動力來的更早。所以如果是選擇阿特茲的話，個人建議選擇2.5L車型。
最後不得不說一下配置。阿特茲2.0L車型全系匹配的是17英寸輪轂，而2.5L車型則全部標配19英寸，在輪胎的選擇上更得喜歡運動的消費者喜歡。而在安全及舒適性配置上，2.5L的藍天運動版車型也與比2.0L的幾款車型更高或相同，所以就配置上，個人認為藍天運動版車型完全夠用，是最具性價比的。
綜合來說，個人認為無論是動力還是配置，2020款阿特茲的藍天運動版車型都是性價比最高的，如果實在眾車型中選擇的話，個人認為這個配置是最值得選的。
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Ⅳ 阿特茲2.5低配和2.0高配哪個好

推薦:馬自達6
ATENZA阿特茲2014款
2.5L
藍天尊崇版
你就知道買車用起來省心是多麼的重要,不用經常回4S店探親

Ⅵ 4S會把阿特茲20款改成21款賣嘛

最好自己上網查一下21款和20款的區別，然後記錄下來，到提車時自己對照的檢查一下是否是真正的21款……

Ⅶ 2.5尊崇版阿特茲19款和20款有什麼區別

阿特茲2020款與2019款前臉進氣閣不同，內飾不同，抬頭顯示19款是一個豎起的小屏幕，20款是直接投屏到前擋風玻璃，電子手剎加入了自動駐車功能，汽車的日行燈20款是天蠍燈，19款是勺子燈！其他不同就是懸架調教，鋼材的剛性有所加強！

Ⅷ 老哥們想問點事.阿特茲買低配好還是中配好，新手的話

.阿特茲買低配好還是中配好，主要還是看你的預算，個人認為預算足夠還是中配好一些，畢竟中配車型在配置方面更有優勢。

Ⅸ 馬自達阿特茲，一輛不願向市場妥協B級車，超控很好

說到汽車操控性，可能絕大多數的朋友都會想到寶馬這款汽車品牌，確實寶馬汽車的操控調教的一流，開寶馬坐賓士就是這么由來的，但是比較寶馬在中國來說，還是比較昂貴的，並不是所有人都買得起寶馬。

今天筆者就給大家介紹一款平民汽車，它也是以操控見長。這么一講，很多車迷朋友都知道了，這款汽車品牌就是我們的馬自達汽車。馬自達的銷量雖然十足一般，但是這款汽車品牌的操控性確實沒得說。之前很多人拿馬自達的老馬六去改裝進行比賽，由此可見這個品牌的操控性確實相當的不錯。

其實阿特茲這是一款非常好的車型，但是它的銷量卻不盡人如意，其實主要原因還是馬自達在中國的品牌影響力不是特別的夠，所以導致這款車的銷量一直起不來。但是並這並不妨礙阿特茲成為一款優秀的高性價比車型，畢竟16萬多的價格買一輛中級合資車還是十分有誘惑力的。

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Ⅹ 帥氣的阿特茲，內飾還這么好看，我愛我的阿特茲