領克03世界房車賽

❶ 領克03在WTCR獲雙料冠軍後，你想買\"同款\"嗎

重慶商報符蓉

2020WTCR世界房車杯賽最後一站在西班牙阿拉貢賽道落幕了。在開局不利的場面下，領克車隊頂住壓力，一舉拿下了第三場正賽的冠、亞軍。最終揚?埃赫拉舍以234分首次問鼎年度車手總冠軍，領克CyanRacingLynk&Co車隊以429分再度衛冕車隊總冠軍。這是領克繼去年奪冠後，第二次站上世界級房車頂級賽事的冠軍寶座。

而真正能和賽道上的TCR賽車媲美的，要屬領克03TCR公路版車型，該車搭載的動力和TCR賽車相同，達到350馬力，該車售價預計在50萬上下。據非官方消息，領克預計會在2021年正式推出公路版車型。2020年8月10日，領克正式宣布成立"領克性能車俱樂部"，可見領克已經將賽道作為產品基因來打造了。

截止10月，領克已經實現連續7個月雙增長，10月，領克已實現月銷量21868輛，同比增長55.78%，環比增長16.66%，領克03車型10月銷量達到7167輛，保持增長態勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 領克03豪華版怎麼樣

領克整個品牌都一直在宣傳新潮，領克03甚至定位的更加時髦：浪。所以發布會選擇的地方最好還要凸顯潮流。在全亞洲，最追求時尚潮流的地方那當屬日本東京，比如說東京的銀座，是日本最著名的潮流街道，被視為亞洲的潮流風向標。

還有另外一個原因，領克01當初亮相選擇在德國的柏林，當時有人也問過為什麼來此發布？他們的回答是，生而全球，造而全球，源自歐洲，勝於歐洲。後來，領克02又選擇在荷蘭阿姆斯特丹發布，他們回答是，生於互聯，全球共享。所以，如今將領克03選擇在日本東京上市同樣意味著，他們將這個品牌定位於國際化潮流化。

運動化的定位合理么？

其實以往也有很多車型走操控運動化路線，但是成功的卻並不多，例如以前的別克君威、馬自達阿特茲、大眾CC等等。但都不算太成功，因為這些都是中高級轎車，而目標消費者多為有家庭的，所以他們更多考慮空間、舒適性，而一些年輕人雖然想買但是跟多需要家人支持。

但是不可否認，領克是有一副好底子的。有著沃爾沃背書，所以品牌形象在所有自主品牌中那是扛把子的。其實領克也一直在快速積淀品牌形象，例如，明年即將要用這款領克03去跑WTCR世界房車杯的比賽，甚至目標是爭奪冠軍。

這是個很大膽和自信的表現，就是要用自身參加世界級的比賽，來告訴人們自身的運動型。如果到時候真的能夠取得優秀的成績，其品牌形象一定會快速建立起來。

如果你並不是十分在意三缸的話，確實是一款值得推薦的運動化緊湊轎車。

❸ 領克03是什麼車

領克03是領克品牌第一款轎車產品，也是CMA基礎模塊架構打造的第一款轎車。

領克03+全系採用鍛造輪轂，使輪轂質量更輕，同時配備了馬牌全新MC6 245/40系列花紋輪胎，並擁有同級最大的剎車盤尺寸，賽車級的制動性能使得其100km/h - 0制動距離僅為34m，同時側向G值變化在0.93-1.03，帶來極為穩定的轉向。

同時空氣動力學性能進一步升級，配備全碳纖維運動套件，最大下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩定性和動態性能表現。

(3)領克03世界房車賽擴展閱讀

動力方面，領克03＋搭載的曾連續三年榮獲「沃德十佳發動機」稱號的Drive-E系列2.0TD高性能發動機，最大功率187Kw/5500rpm，升功率達到127Ps，峰值扭矩為350N•m/1800-4800rpm，百公里加速為5.9s，最高極速達到250km/h。

與發動機匹配的是愛信第三代8AT變速箱，通過對換擋邏輯與效率的進一步優化，保證在高速激烈駕駛的狀態下也能夠獲得平順可靠的動力輸出。

❹ 官宣！汽車之家車隊駕駛領克03 TCR賽車參戰TCR China

[汽車之家汽車賽事]?2020年7月25日，汽車之家正式宣布派出原創編輯團隊參加2020TCRChina中國系列賽，參賽車手分別是汽車之家專業評測團隊評測責任編輯林琦、編輯王濤、編輯張子儀，三人將組隊駕駛一輛領克03TCR賽車參與全年比賽。

TCRChina2020賽季計劃舉行六站比賽，涵蓋株洲、上海、浙江和鄂爾多斯等賽車場。

更多比賽信息以TCR?China官方為准

http://www.tcrchina.com

❺ 領克03+一階改裝，輕松提升17匹35牛米，零百加速快0.3秒

領克03+毫無疑問就是目前國產最紅的鋼炮車型，原廠源於沃爾沃T5的2.0T發動機擁有254匹350牛米的輸出，搭配愛信第三代8AT變速箱和博格華納適時四驅系統。在價格方面，領克03+的起步價為18.58萬，對於這樣的性能來說，它的性價比無疑相當高，再加上領克03賽車在WTCR奪得世界冠軍，這讓領克03+成為了目前中國性能車的代表之作。

❻ GTI跌落神壇昔日光輝不再領克03+強勢上榜

提起激動人心的賽車，大家首先可能想到的是馳騁在賽場的各種戰車，從鋼炮、超跑，到頂尖的LMS、F1，它們是人類挑戰速度極限的標志，代表著速度與激情。前有法拉利、賓士、捷豹在國際賽事上血拚爭首位，後有奧迪的quattro橫掃各大賽事，馬自達轉子發動機暴虐GTR... ...
一直以來，汽車品牌似乎只有擁有高性能賽車才能證明自己的實力！在剛結束的2019WTCR世界房車錦標賽上，首次代表中國汽車品牌征戰國際汽車賽事的領克03 TCR賽車，就以漂亮的成績向世界宣告：中國也有自己的高性能賽車了！這輛"藍色旋風"經歷了8個月10個分站賽的嚴酷考驗，和奧迪、大眾、本田、阿爾法羅密歐等實力老將同場博弈，最終還是拿下了與F1、WRC同等級世界頂級賽事的冠軍寶座！
不過對於很多熱愛駕駛的年輕人來說，購買一輛類似領克03 TCR這樣的賽車無疑是天方夜譚，更別說寶馬M、奧迪RS、賓士AMG這些豪華品牌了！但如果能擁有一台外觀炫酷，動力強的小鋼炮，那也是件再幸福不過的事兒了，可以在日復一日繁忙的工作之餘，給生活增添太多難得的樂趣！
在之前，20萬左右這個價格區間，能選擇的有高爾夫GTI和福克斯ST，而從2019年8月2日開始， 大家又多了一個選擇，那就是——基於領克03 TCR賽車打造街道版領克03+！從名字就能看出來，它的確"有點東西"！
如果拿昔日久居性能車神壇的高爾夫GTI和領克03+比上一比，大家認為結果如何？一起來看看！
首先從帳面數據看，長江後浪推前浪，領克03+肯定全面超越，功率254匹馬力，比GTI大了34匹，而官方百公里加速差別更大，GTI是6.9秒，03+卻只有5.9秒；再加上領克03+從懸掛到剎車還有不少性能件上身，如果論原廠性能，毫無疑問，四驅系統的領克03+更強！
說到這里，我想起有一位熱衷汽車改裝的朋友曾經說過，對比一台車有多強，除了原廠性能，還要看它的升級潛力以及改裝難度；領克03+就是03的雞血版，性能已經壓榨到極致了，後期可升級的空間不大。而GTI原廠標定比較保守，大眾在性能件上也給得很摳門，所以它還有很大的提升潛力！如果都拿個5萬，甚至10萬去升級改裝，GTI不見得比領克03+弱！
其實我個人對這種觀點還是不太能接受，既然要多花數十萬去改裝，那為何不買秒天秒地秒空氣的思域呢？原廠標定保守、性能件摳門，這就是大眾GTI的短板，沒得爭！大多選擇花費十多二十萬購置一輛入門性能車的年輕用戶，看中的就是車型的"當下"，而不是"再消費升級"！領克03+精緻運動的內飾設計、大面積的翻毛皮覆蓋、更多的智能配置、全包圍的碳纖維運動套件... ...加上看得見的更為卓越的動力性能，它不香嗎？
領克03+的出現，可以說是填補了中國品牌性能車的空白，雖然它的品牌力暫時還比不過大眾這塊金字招牌，但是從其優越的動力性能和時尚的外觀內飾來看，暫不論是否超越了高爾夫GTI，二者也算得上是"旗鼓相當"！至於它們倆究竟該選擇誰，就看你是願意相信品質還是追逐情懷了！
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❼ 最成功的中國豪華品牌車型，為什麼會是領克03

去年的車市下滑，讓不少消費者為中國品牌捏了把汗。其中有不少品牌的銷量出現腰斬，甚至有廠家還爆出欠薪、停產的問題。不過在中國品牌遭遇危機的情況下，引領中國品牌沖高的一些中國高端品牌更加值得關注。

在去年，紅旗品牌是銷量同比增長最多的中國高端品牌，不過領克卻一直保持著中國高端品牌銷量第一的位置。據悉，在去年領克整體銷量為128066輛，月均銷量超過1萬輛。而值得關注的是，在今年1月份整體車市繼續大幅下滑的情況下，領克皮牌的銷量依然達到了9008輛，展現出強勁的勢頭。

而為了進一步凸顯領克03運動化的標簽，領克品牌還基於領克03打造了領克03Cyan概念車，並以7分20秒143的成績，刷新了紐伯格林北環兩項世界紀錄——最快合法公路四門車和最快前驅車。同時，領克品牌在去年初宣布參賽WTCR世界房車錦標賽，最終還奪得了年度車隊總冠軍，這些成績也進一步加深了消費者對於領克03的好感。

如今來看，領克03已經成為了打破合資品牌封鎖，實現了中國品牌在轎車市場的新突破。因此，說領克03是中國豪華品牌最成功的車型，它受之無愧。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：和風）

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❽ 國產車里的"網紅"，領克03+到底強在哪裡

近日來受疫情影響，公社君一直被「困」老家，江蘇南通長壽之鄉-如皋，說來慚愧，備受性能愛好的夥伴們關注的領克03+，自去年8月2號上市以來，至今未能有幸觸及到，一直以來都是通過網路渠道得以欣賞。

其實不止是公社君，提及領克汽車，燈組完全一致是TA的第一印象，更有著機蓋神似法拉利的既視感。作為領克第一款性能車，不少夥伴會對此嗤之以鼻，的確，縱觀整個汽車市場，作為全面提升科技與便捷的今日，雖說早已脫離了剛剛起步時的「不堪一擊」，但要真正說自主出一台像樣的性能車型可謂寥寥無幾，而領克做到了，是否能夠做到令大夥滿意呢？都有著哪些亮點呢？一起跟隨公社君到店探個究竟吧！

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❾ WTCR領克奪雙冠啦！趁著熱度，雙手奉上領克03冠軍版高清大圖

領克車隊WTCR又雙叒奪冠啦！作為一名領克03的車主，心情自然是更加的振奮。領克車隊在2020年度WTCR房車世界盃六站比賽中，一共獲得6個車手冠軍，19次登上領獎台。小揚車手也不負所託，以234分首次問鼎年度車手總冠軍，領克Cyan?Racing?Lynk?&?Co車隊以429分強勢衛冕車隊總冠軍，領克車隊奪冠了，而且還奪得雙冠，這樣的佳績全面提升領克車隊本賽季的冠軍含金量，創造出中國汽車運動的嶄新歷史。而領克03冠軍版的問世也讓不少WTCR賽車迷很喜歡，為了慶祝領克在WTCR所創的佳績，雙手奉上領克03冠軍版高清大圖。

V5的領克03，一路向前……

❿ 1月銷量過5千，被市場認可的領克03，是如何成功挑戰合資品牌的

幾年前，如果有人說國產緊湊型A級車很快就能和合資品牌競品平起平坐，大抵是沒有多少人會相信。主打運動的領克03從2019年下半年開始，月銷量就穩定在五千輛以上。反觀一直以運動示人的福特福克斯，全系三缸機的魔咒導致月銷量下滑五千輛以下。對於一個剛剛成立三年多的國產汽車品牌，實在是一個里程碑式的成績。

2020年領克已經在計劃進軍歐洲海外市場，將是吉利下一步品牌升級的開始。也許領克03在現款還沒那麼打動你，但接下來的換代完全可以提起大家的期待，看03能否成為國產運動A級車的代表。

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