新奧迪a6內飾功能介紹

⑴ 奧迪A6L車內按鍵功能介紹

奧迪A6L車內按鍵功能介紹如下：

1、方向盤換擋撥片功能控制按鍵；

⑵ 奧迪A6車內按鍵功能介紹

駕駛艙

1車門開啟把手

2中央門鎖開關

⑶ 全新奧迪A6L有哪些實用功能

1、外觀
奧迪A6L的定位是高檔豪華商務車，所以奧迪A6L在整體的風格是比較偏商務的。而新款奧迪A6L從造型來看，顯得更為年輕化，增強了其運動感。
新款奧迪A6L的整體弧線顯得更加平順流暢，車頭依舊採用有奧迪家族特色的的六邊形進氣格柵，並加入銀色鍍鉻裝飾，顯得更加有運動感和科技感。車身上兩條平行的腰線更加突出一些，大大增加了車輛的層次感。尾部最有意思的變化是鍍鉻裝飾的大尺寸橫向大燈，這樣顯得新款奧迪A6L的更有賣相！
2、內飾
在內飾方面，新款奧迪A6L可謂是誠意滿滿。雖然依舊採用展現科技和運動風格的最新奧迪特色的設計，學習賓士的做法，新款奧迪A6L也從其旗艦車型奧迪A8上下放了諸多配備給新款奧迪A6L，包括最新的「三屏」數字化虛擬座艙、12.3英寸全液晶儀表顯示車輛信息及地圖導航、10.1英寸觸控中控屏幕，震動觸控屏等等，這樣的搭配增強了整體內飾的科技感，顯得誠意滿滿！
3、動力
據悉業內人士的消息：新一代國產奧迪A6L暫時至申報了一款引擎的配置，最大功率輸出為165kw（220馬力），和現款國產A6L的35
TFSI車型的動力相同，都採用的是2.0T引擎。新一代A6L也會和Q5L相同，採用取消了托森機械中差，改用電控多片離合器的全新Quattro
Ultra四驅系統。

⑷ 求新款奧迪A6的六方位介紹……盡量詳細點

產品性能

動力性

新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進、最豐富的發動機配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本，汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。它能夠輸出213千瓦（290馬力）的最大功率和420牛·米的強大扭矩，能夠使新奧迪A6L在6.6秒內從靜止加速到100公里/小時，而90公里/小時百公里等速油耗僅7.9升。另一款奧迪全球領先的2.8 FSI發動機採用了創新的奧迪可變氣門升程系統（AVS），90公里/小時等速油耗僅為6.7升/百公里。值得一提的是，作為旗艦車型，新奧迪A6L 3.0TFSI標配可調空氣懸架。這項同級別車型獨有的領先配置，可讓駕駛者根據行駛速度和路況調節底盤系統特性，從而滿足不同駕駛風格的需求。

新奧迪A6L 10年型還根據中國用戶的切身需求，增加了一項源自頂級豪華轎車的人性化裝備：後排乘客調整前排副駕駛座椅水平位置的功能。該功能可讓後排乘客隨時調節後排腿部空間，體現出A6L最為人性化的後排設計理念。獨創的奧迪側向輔助系統（Audi side assist）可為駕駛者提供更高的主動安全保護，當側後方盲區有車輛超車時通過燈光閃爍提醒駕駛者，從而確保安全變線。除此以外，覆蓋前/側/後的全方位LED照明系統、智能鑰匙、太陽能天窗、高級倒車影像和後座娛樂包也充分展現出奧迪A6L注重人性化與主動安全的特質。

內飾

新奧迪A6L內飾

奧迪的內部風格一貫秉承形式與功能的完美統一，同時兼具溫暖舒適的特點。而國產全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界，體現出動感與完美的人體工程學設計：在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。

全新奧迪A6L的內飾分為深色和淺色兩種不同的風格。消費者可以選擇VOLTerra/valcona 真皮或mondial織物與樺木或桃木相搭配的內飾。無論是深色或淺色的內飾風格都盡顯豪華氣質，使人第一眼看到全新奧迪A6L的內飾時即為之吸引。

內飾的空間布局採用煥然一新的設計。高而寬闊的中控台上，各種控制按鈕和儀表設置都在駕駛者最佳的觸及位置。同時內飾充滿運動風格，使人自然地與車內環境融為一體。符合人體工程學的駕駛席充滿了運動風格。中央儀表盤和中控台連接處的頂部略向駕駛者傾斜，與駕駛席形成一個整體空間。圓形水溫表和油量表位於新設計的儀表組合中央，與轉速表和速度表排列在一起。中控台和中央扶手的設計顯得高貴而華麗，同時也更符合人體工程學的要求。

⑸ 奧迪a6l車內按鍵圖解

必備材料：奧迪A6L車

1、方向盤換擋撥片功能控制按鍵，其位於方向盤的下方，左側減檔右側加檔，如下圖所示；

⑹ 奧迪A6L車的性能，車內所有按鈕的功能及圖示，知道的詳細說下，謝謝

• 【A】自動啟停開關，燈亮時為關閉狀態。

• 【B】倒車雷達蜂鳴按鍵。

• 【C】副駕駛氣囊關閉，有黃色等指示

• 【D】後遮陽簾開關

• 【E】ESP車身穩定系統按鍵

• 【F】駕駛員座椅電加熱

• 【G】分區自動空調（左）

• 【H】空調顯示屏

• 【I】分區自動空調（右）

• 【J】副駕駛座椅加熱

• 【K】駕駛員座椅通風

• 【L】溫度調整（左）

• 【M】前擋風玻璃除霜

• 【N】空調壓縮機開關

• 【O】空調關閉按鍵

• 【P】後玻璃除霜

• 【Q】溫度調節（右）

• 【R】服駕駛座椅通風

• 【S】空調同步鍵

• 【T】風量調節鍵

• 【U】風向調節鍵

• 【V】空調內外循環切換

⑺ 奧迪A6有那些功能

我們長測的奧迪A6L是35 FSI Quattro豪華型，官方標價66.96萬元，在A6L家族裡是排名僅次於50 TFSI Quattro的老二，車上裝備自然是玲琅滿目。

站在車主的切身角度考慮，買次頂配型號的理由除了2.8L V6的順暢動力、Quattro四驅底盤外，就是要享受各種舒適裝備和行車科技了。長測開始我就清點一遍車上的高級裝備，把能打開的都先打開，然後在開車過程里細細體會。

先從安全科技開始，左側A柱上有盲區提示的按鈕，這需要手動打開。最近廣州有雷雨天氣，盲區提示正是用武之時。我第一次啟動A6L時發現儀表盤提示「Braking Guard關閉」，字面翻譯就是剎車保護關閉的意思，看來A6L至少是有車距提醒功能的。這種有關行車安全的裝備自然不能關。奧迪車都是由MMI系統控制所有車載裝備，在裡面的車輛設置我果然找到Braking Guard系統。

根據配置說明，長測的這輛A6L裝備了奧迪預防式整體安全系統(Audi pre sense)，包含帶停-走功能的自適應巡航系統。現役長測車里有幾台裝備了簡單的定速巡航，我開的時候基本不用。A6L這個可以自動控制車距的定速巡航更具有實用價值，幾天時間開下來我發現這套巡航系統可以在高速、快速幹道、甚至市區堵車路況派上用場。針對A6L自適應巡航的優缺點，我會進一步搜集心得，晚些時候做詳細評價。

長測車除了輪值車主外，還會經常換人駕駛。座椅記憶功能看似簡單，用處還真不小。我已經早早把自己的坐姿設定在按鈕1上。每當同事還A6L回來，我上車只要按下按鈕1，方向盤、後視鏡和座椅就可以自動回復到適合狀態。有點麻煩的是它需要長按不放才能復位，如果奧迪能改進一下邏輯用起來會更方便。

關於駕駛的科技裝備，A6L提供了駕駛模式選項，有Comfort舒適、Auto自動、Dynamic動態、Indivial自定義四大類。平常開車用舒適模式最恰當，激烈駕駛對應動態模式，如果希望轉向運動、發動機和變速箱保持正常，那麼就在Indivial裡面調節每個子項目。我就是這么設置Indivial自定義項目的。

⑻ 2014款奧迪a6內飾功能演示

奧迪新a6l是小改款車型。在老款車型穩重、藝術的風格中添加了年輕、活力、動感的元素和一些亮麗與舒適。
從正面說，新a6l的外形變得活力、動感許多。帶有下發光二極體的前大燈、和a5轎跑車如出一轍的尾燈、略微變「銳」的前臉、風格更動感的輪圈、、都讓新a6l年輕了不少。但同時不可避免的，也讓這部准公商務用車少了一些莊重與威嚴（有一些消費者甚至要求購買風格更穩重的老款車型）。
我們認為，新奧迪a6l的大體風格是成功的，順應了時代的變化，但較「銳」的車頭、高配版如「樹枝」般的輪圈，都讓這款商務車顯得有點單薄、輕浮，如果能以穩重、厚實為基調再增加動感、活力（像車尾那樣）可能會更符合國內四、五十歲消費群的口味。
新奧迪a6l的內飾增加了些亮麗與活力。
高配版車型依舊彰顯著科技、高級、華麗三大主調，和新外形風格很般配。
低配版內飾則具有樸素、年輕、穩重的基調。
前座椅比較「裹身」乘坐時不顯寬大，可以調節到很低的位置能營造出跑車化的低坐姿。後座椅較老款柔軟且後凹，比老款「溫柔」了許多，多了些包裹感，但感覺仍不夠大。
一些開關的操作雖算不上順手，但整體的科技感、高級感很強這對商務車來說更重要。
新奧迪a6l正常駕駛非極限操作時駕馭樂趣好於許多同級對手，優良的易控性、良好的穩定性主要來源於四點，一高剛性車身、二輕質多連桿懸掛、三雙向減震器釋放阻尼大、四動力多從前輪輸出。

⑼ 奧迪a6l 內飾按鈕的名稱及其功能

太多了，具體的話最好去奧迪店看看實車，讓銷售顧問給您講解一下就明白啦

⑽ 全新奧迪A6L都有哪些亮點

新款奧迪A6L，目前已經正式上市。當看到真身時，總算沒有讓車迷們失望。依舊是高大的車身，霸氣的外表，車燈更犀利，12V/48V輕度混合動力系統和最新一代quattro ultra系統也是其亮點之一