現代兩廂跑車飛思內飾

1. 現代飛思那車怎麼樣，有打算買，幫忙評價下。

很時尚個性的一款，飛思採用了獨樹一幟的3開門掀背式設計，駕駛位的一側僅有一扇車門，副駕駛側配備了兩扇車門，很獨特，蠻有不對稱美的，還有女人們大愛的全景天窗。在內飾方面呢這款車多處採用了三角形的設計元素，加上各種給力的配置，比如多功能的方向盤，一鍵啟動，那個功能的方向盤絕對會讓駕駛員操控變得非常的方便的額，相信你老婆肯定會喜歡這款轎跑車，有時間帶上你的老婆親自來我們店裡體驗一把吧。

2. 誰開的是現代的飛思汽車啊，這款車怎麼樣！

我剛買飛思這款車，還不到1個月呢，買車的時候就是看好這車的外觀很漂亮，內飾配置也豐富才去的，畢竟那種嬌小的車型一般人都會喜歡的，加上流體雕塑設計造就的流暢線條讓整體顯得凹凸有致，不過比較吸引人的亮點還要屬那個車門的設計了，車門的設計採用的是三側門掀背式的設計風格，給人感覺非常個性，另外車內的配置給我感覺也不錯，比如多功能的方向盤，全景天窗，大尺寸的液晶顯示屏，都是我喜歡的，經過這些天的跑磨合，我發現這車的穩定性能也比較不錯，懸架系統沒有仔細了解，我也不是非常的懂車，不過聽朋友說沒事，我也就沒太在意了，總體來說這車還算可以吧。

3. 現代有款和飛思一樣的兩廂車嗎

現代 瑞納兩廂 i30
你看看是不是

4. 北京現代有款兩廂的車倆個排氣管在中間是什麼車啊

北京現代兩廂兩個排氣管在中間的車是進口現代飛思（Veloster）1.6T。

現代飛思Veloster是一款兩廂運動車型，國內銷售的車型僅配備1.6L發動機（1.6L排氣管不在中間），在動力性上略顯不足，飛思Turbo在美國亮相之後，在外觀造型上，飛思1.6T車型與普通版本基本相同。

細節方面為了凸顯運動而有所改變，比如純黑色的大嘴進氣格柵氣勢更足，前後霧燈改為圓形，底部採用黑色裝飾，18寸的輪轂看起來簡潔而動感。雙出排氣從方形變成了圓形，另外車尾有紅色「Turbo」標識以顯示身份。

(4)現代兩廂跑車飛思內飾擴展閱讀

現代飛思的外觀特點

現代飛思最具特色的就是左右非對稱式2+1車門設計，左側駕駛員為只設計一個車門，而右側則設計為兩門供前後排乘客出入，並且後門把手還採用比較個性的藏式設計。而側面的設計靈感來源於摩托車頭盔，黑色A柱，上揚的後窗，還有寬大的前後翼子板形成類似頭盔的個性造型。

現代飛思車尾的設計相當個性，兩個尾燈與尾門內凹形狀以及延伸的後翼子板形成很強的立體感。底部寬厚的保險杠與大面積黑色面板造型以及雙尾排則明顯提升了個性。另外飛思的車頂也非常獨特，大面積的黑色車窗幾乎占滿整個車頂，整體採光性非常出色。

5. 北京現代 有一款雙門跑車 叫什麼名字 請附帶上圖片 不是酷派！！！

勞恩斯酷派。

6. 現代Veloster飛思怎麼樣值得買嗎

現代Veloster飛思定位為個性跑車，外形設計大膽，配備現代汽車多種新技術，值得購買。

現代飛思的長4219mm×寬1791mm×高1400mm，軸距為2650mm，在長度/寬度/軸距上與緊湊型車相當，從造型上可以看出其較大程度保留了概念車的設計元素，使整體看上去非常前衛。

(6)現代兩廂跑車飛思內飾擴展閱讀

選購跑車的關注要點：

首先要關注的自然就是跑車的發動機，有些發動機採用的是八缸的設計，可以在很短的時間之內完成提速的效果，速度升值不超過六秒，這些跑車都是比較頂級的。當然很多人還會關注到跑車的安全性能，如果說安全性能不高的話，那麼駕駛這樣速度比較快的車輛就會有一定的危險性。

跑車的安全性和自身車身的設計也是有一定關系的，跑車內部的空間不大，所以可供人活動的范圍也比較小，假如座椅的設計上可以符合人體工學，並且很好地保護頸部的話，那麼就可以在發生劇烈的沖撞的時候，有效的保護我們的安全，不至於出現頸椎骨折的情況。

7. 北京現代有一款兩廂兩開門的車叫什麼名字

北京現代沒有兩開門的車，勞恩斯·酷派是雙門的跑車，它是進口的。
還有一個 飛思也是進口的，右邊駕駛室一個門，左邊兩個門。

8. 對於現代飛思內部配置，求高手解答

車內配置樓主說的是飛思車的內飾么？我開的飛思車給我印象最深的 就是儀表盤和大尺寸液晶顯示屏，坐過很多朋友的車，相對來說它的儀表盤很炫，是轎跑車型常見的炮筒式設計，藍色的背景光在車內渲染前衛，而且也是液晶的顯示屏哦。至於大尺寸的顯示屏則是車中間的位置，有時候主要是來看智能DMB導航儀的，貌似這個是韓國的數字電視技術和導航相結合，看路徑什麼的都很清楚。除了這兩個，8個音響的震撼效果和 「Autonet」的影音系統完美結合，在車里看電影，都不用去電影院了，哈哈，有些誇張了，不過效果真的可以。

9. 我聽說現代飛思只有三個車門。

是的現代飛思有三個車門。 現代Veloster飛思是一款三門轎跑，其駕駛側只有一扇車門，而副駕駛側配備了兩扇車門，個性化十足。這款緊湊級小車長寬高為4219/1791/1400mm，軸距達到2649mm，與現代悅動相似。 外觀方面，飛思前臉酷似現代ix35[綜述 圖片 論壇]，誇張的大嘴和狹長的大燈個性凸顯，側面的腰線慢慢上升至車尾，動感十足。平緩的車頂線條和飽滿的尾部設計，可確保後排乘客擁有更加舒適的頭部空間。 現代Veloster車尾的兩側輪轂突出，漂亮且極具立體感。兩個不銹鋼排氣管口，使得飛思車型的小鋼炮風格盡顯。 內飾方面，現代飛思擁有多功能方向盤，DVD多媒體系統，可視倒車等功能，但是根據高低配車型之分，上述功能配置會有不同。飛思的後排空間使用方面非常注重實用性，其採用完全標准尺寸的側開門設計，後排的獨立車門擁有標准尺寸，從而完全滿足後排乘客的自由上下。 動力方面，進口車型將搭載型號為G4FG的1.6升GDi直噴發動機，採用了曲柄機構驅動的高壓泵，並搭配DVVT進排氣可變氣門正時系統，最大功率138馬力，峰值扭矩166.6N?m。配備6速手動和6速雙離合變速器。據悉，海外車型搭載的1.6T-GDI發動機在短時間內不會引入國內。

10. 現代飛思是一款跑車嗎

現代Veloster(以下簡稱飛思)來源於其同名概念車，定位為個性跑車，外形同樣延續了流體雕塑式的家族風格，不過相比之前推出的幾款車型，飛思的外形設計更加大膽，並且將配現代汽車更多新技術，廠商指導價:14.98到21.48萬。
外觀
現代飛思的長4219mm×寬1791mm×高1400mm，軸距為2650mm，在長度/寬度/軸距上與緊湊型車相當，不過從高度上側可以體現出明顯的跑車特點，從造型上可以看出其較大程度保留了概念車的設計元素，使整體看上去非常前衛。看到飛思的外觀，首先就會聯想到流體雕塑設計理念，尤其是車頭部位熟悉的六棱型大嘴設計在其它幾款現代車型上經常可以看到，不過更多豐富的線條包裹在車頭上顯得很有層次感，同樣犀利的鷹眼大燈與霧燈配合顯得車頭更有視覺沖擊力。
現代飛思最具特色的就是左右非對稱式2+1車門設計，左側駕駛員為只設計一個車門，而右側則設計為兩門供前後排乘客出入，並且後門把手還採用比較個性的藏式設計。而側面的設計靈感來源於摩托車頭盔，黑色A柱，上揚的後窗，還有寬大的前後翼子板形成類似頭盔的個性造型。
現代飛思車尾的設計相當個性，兩個尾燈與尾門內凹形狀以及延伸的後翼子板形成很強的立體感。底部寬厚的保險杠與大面積黑色面板造型以及雙尾排則明顯提升了個性。另外飛思的車頂也非常獨特，大面積的黑色車窗幾乎占滿整個車頂，整體採光性非常出色。
內飾
現代飛思的內飾採用純黑色為主的顏色搭配，中控台及門把手區域使用銀色鍍鉻塑料裝飾。整體來看，若剛進入車內比起外觀並沒有太多個性元素，不過中控台造型顯得很有科技感，內飾線條也比較多的採用直線修飾，造型比較有層次感。
現代飛思採用了黑色真皮方多功能向盤，集成了定速巡航，行車電腦，音響控制以及藍牙電話等功能按鍵。無鑰匙啟動按鈕被設計了在中控台正下方。在駕駛位左側面板上集成了大燈高度調節，VSM車身動態穩定控制系統，泊車輔助以及儀表盤燈光調節等裝置按鈕。
飛思還提供了一套可選裝的名為bluelink車載智能智駕系統，與通用的安吉星以及豐田的GBOOK類似。可以實現語音導航系統、餐飲娛樂搜索、保養信息提示、車輛狀態檢測等功能，並且該系統可實現車輛與安卓及黑莓系統手機連接。另外在安全性方面，Geofencing地理圍欄技術保證在車輛偏離指定區域內向車主發送文本消息告知以及碰撞預警等功能。此外還有一項防盜功能，當車輛被盜時可利用遠程式控制制主動降低車輛行駛速度，協助警方破案。
其他配置上，飛思將配備10碟CD機，7寸多媒體液晶屏，全景天窗，8揚聲器高級音響，衛星收音機、實時交通和天氣信息，倒車影像系統等裝置。安全性配置包括6安全氣囊、防抱死制動系統和牽引力/車身穩定控制系統。
動力
動力方面則是飛思1.6T的重點，該車搭載了我們已經熟知的Gamma 1.6L T-GDI渦輪增壓發動機，最大功率達到了204馬力，峰值扭矩為265N·m，從動力賬面上來看，飛思1.6T已經可以和大眾高爾夫GTI以及西雅特LEON 2.0T車型相抗衡。傳動系統方面，該車將提供6速手動和6速手自一體變速箱。
變速箱
現代飛思將搭載一台1.6LGamma GDi直噴發動機，最大功率103kW/6300rpm，峰值扭矩170Nm/4850rpm。這台發動機相比國內悅動採用的1.6LGamma發動機相似，只是採用缸內適配技術，動力方面有所增強。與之配合的將是6擋手動以及6擋手自一體變速箱。最值得期待的高性能版使用的1.6T GDI發動機與DCT雙離合變速箱的動力組合，這台發動機採用類似君威2.0T的雙渦管增壓技術，最大功率157kW/6000rpm 最大扭矩265Nm/5000rpm。不過高性能版具體引進時間還未確定。
現代飛思底盤方面採用比較熟悉的前麥弗遜懸掛以及後V型扭力梁形式懸掛，並且後懸掛配有穩定桿,操控方面將採用電動助力轉向。普通版車型將使用215/45規格輪胎，配備17寸5幅輪轂，而高配車型則將會使用215/40規格輪胎，配備18英寸5幅輪轂。