科技感內飾豪華的suv排行

⑴ 10萬級最值得買的SUV，配1.5T藍鯨動力，科技感內飾夠帥

長安近幾年的變化真的是非常大，打破了我們對以往長安形象的認識，特別是外觀造型方面，每一款新車上市都會讓所有人眼前一亮，長安CS75PLUS就是其中具有代表性的車型，貫穿式日間行車燈百年適度非常高，硬朗的車身線條沉穩大氣，在銷量上我們見證了大家對這款車的喜愛，長安UNI-T將會是第二個長安家族的明星車型，外觀看起來更像是一輛概念車，車頭造型像一個笑臉，更誇張的是在這輛緊湊SUV上搭配了20寸輪轂，讓這輛車看起來像是跑車一樣「拉風」，接下來我們一起看看這款車的表現吧。

車尾是長安UNI-T的一大亮點，鏤空尾翼造型很特別，尺寸也非常大，尾燈採用LED光源，面積並不是很大，雙邊四齣的排氣足夠霸氣，帶來了視覺沖擊，整體來說這款車的表現還是很不錯，作為一台10萬級的家用車，擁有這么多科技配置真的很難得，和同級別的合資車相比簡直是天壤之別。大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎大家說說自己的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 外觀好看的純電動SUV哪款好哪款內飾科技感比較強

1.廣汽本田VE-1,本田把它的駕駛當作正常燃油車來對待（開發），再加上車身小，很靈活，所以在駕駛層面來說，VE-1這種「舊勢力」電動車比「新勢力」要成熟很多，尤其是轉向手感、懸掛的回饋質感，感覺和本田其他車差不多，但又比原型車繽智表現更好。值得一提的是，大家最關心的問題肯定是續航如何。在NEDC新歐洲測試工況法則下，VE-1有401km的理論可用里程，實際要切換到WLTP模式，大概在300多公里。如果只是在城市裡上下班代步，這個里程也夠使用一周的時間。VE-1的市場指導價為22.58萬元,享受補貼後的價格為17.08萬起。可享受整車三年或10萬公里、核心三電八年或15萬公里保修政策，同時免費贈送充電樁，還可享受新能源車免購置稅、車船稅以及新能源牌照指標等國家相關優惠政策。
2.廣本VE-1的智能科技配置就是它的一大亮點，在駕駛輔助方面，像定速巡航功能、SBW按鍵換擋功能、EPB電子駐車制動系統、VSA車輛穩定性控制系統（含TCS+BA功能）、無鑰匙進入、倒車影像等都有配備，讓駕駛者日常出行時更為安心。除此之外，VE-1的8英寸彩色大屏搭載了智能屏互聯系統，可兼容蘋果、安卓雙手機系統，並可實現在線音樂、地圖導航、周邊搜索、語音識別等多項功能，進入VE-1的座艙就根本用不著手機。總的來說，廣本VE-1的智能科技配置可以充分滿足你對科技以及實用性的需求，非常的不錯。

⑶ 40萬到50萬的suv內飾好，有科技感的車子推薦下。

奇瑞陸虎極光 外形 內飾 性能都和進口的一樣，比進口的便宜8萬！

⑷ 【車主點評:外形大氣內飾科技感十足的家用好車】

#選車理由 當時在買車的時候，也看了長安最新的長安CS75PLUS，而那個車子也不錯，但問題就是那台車子沒有四驅的，我是非常想要一個四驅的SUV的。所以最後也就放棄了長安，同時也看了哈弗H6，但感覺H6的那個油耗表現不是很好，最終才看的是吉利博越。有著1.5T的發動機，有著四驅系統，同時吉利的口碑也是非常好的，所以最終我還是選擇了吉利博越四驅版本的
#最滿意 四驅系統確實很給力，去自駕游的話，有著一個四驅的加持，真的是有一種無所畏懼的感覺了。同時這台車子的配置也比較高，顏值也非常高，價格比較便宜，如果說想買到一個同等動力配置合資SUV的話，那就不可能是這個價格了，總之我覺得這台車子的實際使用感受也確實是挺不錯的。還有就是大家最擔心的油耗，博越也做得非常完美，平均百公里油耗基本上也就在8.6升，還是挺省心的
#最不滿意 1.5T的發動機動力還是有點弱，尤其是開了空調之後，對於這個動力的影響還是比較大的，不過這也沒有什麼辦法，當時也想買1.8T的，但要是如果選擇1.8T的話，就沒有四驅了，開始比較糾結的，也希望博越能給1.8T的這個版本出一個四驅的車型
#空間 乘坐空間足夠寬敞了，軸距也不算太短，所以前後排坐進去腿部的活動空間都是很寬松的，而且我這輛車還有全景大天窗，最起碼車內時時刻刻都是很透亮的狀態
#外觀 外觀還是很大氣的，而且大燈也是矩陣式的，不僅僅照明很亮，造型也很酷
#內飾 內飾的用料不用說，手感很好，很多皮質包圍，營造的科技感也很強，該有的配置也都有，比較省心
#動力 1.5T的發動機還是有點不太夠用的，但1.8T的又不能買四驅，總而言之，動力方面只能說夠用啊！！好再是搭配了輕混，提速還是挺快的
#操控 博越的底盤本來就比較高，而且我這個還是前置四驅系統，所以車子對路面的適應能力是很強的，開在爛路上也都能妥妥地應對
#舒適性 雖然說車子整體的調校偏向於運動，但減震還挺軟的，所以坐到車上不會太受路面的影響，前排座椅的調節都很方便，包括後排座椅的靠背也是可以調節的，這點很贊，坐的久了，可以調解下靠背，不會一個姿勢太累
#油耗 油耗表挺精準的，因為我自己也有在用手機記錄油耗，跟目前的表顯油耗相差都不大，現在的平均百公里油耗是8.6升左右，還算可以，不是很費油

⑸ 【車主點評:外形漂亮且內飾豪華的時尚SUV】

#選車理由 選擇這款車主要是喜歡它的外觀，外觀比較漂亮，外觀的顏色也很亮眼，他還有整體整體空間比較大，因為我們家人做人個子高的都比較高，而且不管前排還是前排座椅還是後排座椅空間都不錯，腿部空間也可以不會感覺到擁擠。
#最滿意 外形是我第一眼看到就很喜歡，這個車的外觀很漂亮，這個外觀的尾燈和前臉的LED大燈很漂亮，像一個7字一樣，內飾很好看，雙色內飾設計很漂亮，內飾設計更加的豪華，做工方面也挺好的。
#最不滿意 最不滿意的就是動力方面，平時出行還是沒有多大問題，非常輕松，就是有時候滿座的時候會有點影響，記得有一次一家人吃吃附近的景點玩，碰見一個路口就跑步就有點吃力，而且發動機聲音也特別大。這個車的轉速這樣說到了1500以上，發動機的聲音特別大。
#空間 這個車的空間很大，尤其是這個車的空間非常的寬敞，前後排坐著沒有一點擁擠感，後尾箱的空間很大，儲物空間也是很大，方便實用，中間還有一個很方便的東西，取出都是很方便。
#外觀 這車的外觀設計非常的時尚，車身的線條也很流暢，有請他的hall尾燈吃真的特別漂亮，有種拉傷的時候，側面的尾燈也會亮，這一點我還是比較喜歡這個文案還有高手尾燈。然後前面的LED大燈都是一個七字型的帶有藍色的光源，這燈在晚上打開還是別漂亮的尤其是在晚上。
#內飾 這個車的內飾我是非常滿意的。做的特別的漂亮，雙色的車身座椅。然後中控屏上面還有帶彩色字帶字可以設置自己喜歡的字幕，車內的儲物空間也特別多，可以放很多小東西雜東西，然後中空的儀表盤和那個旋轉屏幕設置特別的漂亮，我特別喜歡這個。儀表盤和這個旋轉大屏這個大屏確實很實用哦，很有科技感。
#動力 動力夠用，充沛。換擋也是很平順的，也不用擔心小馬拉大車的感覺，完全沒有，日常加速動力，油門加速也很足。
#操控 在高速開車真的非常沉穩，方向盤上也有很多功能，也可以使用語音呼喚小迪，這個很方便，這個車的方向盤精準，指哪裡的打哪裡，剎車以及油門都比較靈敏，方向盤也很輕，轉彎非常的舒服。
#舒適性 這個車的座椅設計還是不錯的，座起來舒服，舒適度很高，後排座椅還可以放倒，可以隨意著躺著，尤其坐到後排，後排座椅特別的舒服。然後這個車的減震效果也可以過一些很顛簸的路啊，也不會感覺很顛，坐起來特別的軟。也不會像那種很顛倒啊，這種不會感覺到。就是加速時發動機聲音感覺比較大。
#油耗 我現在開這個車油耗還是比較低的，每次加油可以跑兩個多星期，目前我這個車的油耗平均百公里油耗9.3升，油耗就目前來說，我覺得還行。

⑹ 大眾新款SUV個性的外表，科技感的內飾，表現力不俗

看到探影的第一眼的時候，就覺得它時尚前衛的外觀，頗有運動氣息，探影的外觀看起來的確屬於很時尚，很個性的一類，但是後面看到實車內飾，的確讓我有點小失望，一眼看過去，儀表台，方向盤，門板，手能摸到的地方，基本都是硬塑料，大眾在內飾方面這么堅持傳統。

對探影的改觀是在試駕之後，沒想到1.4T的動力爆發這么直接，基本上深踩油門踏板的同時，那種推背感就能接踵而來，另外大眾家族雙離合發展到今天，已經解決了之前不少詬病，換擋時候帶來的動力輸出也是一樣干凈利落，過彎時候地盤的支撐和對一些小顛簸的過濾也很到位，有點富有勁道的德系駕駛風格，加上運動小巧的外觀，有點「小鋼炮」的感覺。不過探影雖然開起來暢快，缺點也有不少，在一些連續彎路的時候，方向盤回饋的力度雖然還是有些緊綳的的感覺，但是指向卻沒那麼精準，另外座椅側面的包裹性沒那麼到位，過彎的時候不能對身體起到很好的支撐，這一點以前沒有考慮到，過彎的時候還是盡量慢些，畢竟SUV離地間隙高了些，不能真的當鋼炮來開。由於車身不大，的確探影的乘坐空間也不大，不過車和人一樣，都是有優點缺點的，買車就是買個喜歡，喜歡優點的同時，包容一些不足的地方就好。

總的來說，探影這輛車還是很不錯的，外觀顏值耐看，內飾做工好，前後排的座椅舒適性高，配置豐富，安全配置也高，動力充足，油耗也很省，還有大眾的金字招牌，探影很適合年輕人開，不過呢，年紀大一點的人開探影也會顯得更年輕。整體上來說，一汽大眾探影這輛SUV很不錯，如果買車要選擇小型SUV的話，探影值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 【車主點評:外形和內飾都科技感滿滿的時尚家用SUV】

#選車理由 當時選擇這款車的時候也沒想什麼，就是感覺挺好看，整車的動力啥的感覺也滿意，然後就去買了，喜歡就行。
#最滿意 最滿意的一點咋說呢。應該是它的科技感吧，感覺和其他車不太一樣，當時還沒上市的時候就感覺這款新車挺不錯的，科技感滿滿的。其次應該是發動機方面吧。
#最不滿意 最不滿意的一點應該是空間吧，空間怎麼說呢，雖然他們宣傳說的是一個緊湊型SUV，但是空間真的不是多大，前排到沒有什麼大問題，後排坐兩個人還可以，坐三個男的了，就有點擠了。三個小妹妹還行。
#空間 空間的話，這個車比較方正吧，所以空間還是可以的，乘坐空間，剛剛也說過了，前排完全沒問題，也就後排空間的有點小，畢竟車不大，不過後備箱空間還是很不錯的，裝的東西還是很多的，平常出個遠門裝吃的喝的能裝很多，車內儲物空間的也是可以的，能放東西的地方有很多，總體空間評價在這個級別里，表現的還是不錯的。
#外觀 外觀剛剛就說了，當時這個車預熱的時候就關
注這輛車了，感覺這款車挺好看的，科技感很
強，方方正正的，大燈當時看著也很好看。
#內飾 我最喜歡的就是這個車的內飾吧，當時買的時候就是相中這個車的內飾才買的，整體給我的感覺就是挺好看，挺靈敏的，這個車帶的智能語音助手，基本沒咋用過，手機互聯還是挺方便的，這個車載系統整體來說，就是一個安卓機了，操作還是很好使。
#動力 動力方面怎麼說呢，非常好，雖然是個三缸的發動機吧，不過配的有鋰電池，平常起步啥的基本上很不錯，1.5T的發動機馬力表現也很不錯，加速推背感，只要捨得給油，渦輪增壓已介入，推背感還是挺不錯的，在高速上的表現也挺好的，感覺後勁很足，只要敢跑，問題就不大。能源源不斷的給你動力。
#操控 這個車操控感受還是比較不錯的，吉利這兩年吸收沃爾沃的技術，在操控這方面提升的還是很不錯的，在同級別中還是可以的，剎車表現的話，也還是可以的，軟硬適中吧，車身穩定也是不錯的，在高速上跑到120碼也沒有感覺別人說的車飄啥的，感覺挺穩的。
#舒適性 座椅舒適性還是比較不錯的，座椅包裹性挺強的，畢竟他們當時說的是運動型的車，座椅也很弱，車內噪音控制的也是很不錯的，在市區
內，基本上沒什麼噪音，有的也是胎噪，不過
不是多明顯，新車當時買的時候異味也不很
大，一個多星期吧，基本上就沒什麼味，在過
坑坑窪窪的路面時，車整體的減震啥的也是比
較可以的，沒有說那種特別硬，顛的慌的感
覺。
#油耗 這個車當時買的是帶鋰電池的，主要在市區行駛，到現在綜合百公里油耗8.5升左右，一般的水平吧。

⑻ 零跑首款SUV內飾曝光 配三塊超大屏幕/極具科技感

日前，網新社從官方渠道獲取到了零跑首款SUV——C11的內飾圖，新車在之前的廣州車展上亮相，定位純電中型SUV，官方預售價16-20萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 【車主點評:動力優秀且內飾科技感十足的時尚SUV】

#選車理由 科技感動力不錯，越野通過性比較強和最最重要的安全性比較高。看拆車的圖片A柱是管狀的馬氏體剛，強度高！
#最滿意 1動力同級別最強，動力表現傲視群雄。2油耗可以接受，到現在綜合百公里10升，雖然沒有出磨合期，但是也有一定的參考性。3操控感強，基本上指哪打哪，精準不雞賊，鋁合金的下擺臂，鋁合金的前機蓋，同價位有這種用料的基本上沒有！4內飾科技感強，智能感不錯，雖然有些小BUG，但是反饋給廠家希望在後期的使用中可以通過OTA升級來改變。5L2級別的輔助駕駛跑高速特別舒服基本上扶著方向盤就可以了！
#最不滿意 1空間小橫向和縱向空間都沒有同級的CRV大！尤其是後備箱突出來的保險杠明顯就是騙車長數據的。 2車身高度略低，通過性並沒有比轎車好太多。3後備箱兩端定位高度的塑料塊不結實，上段位置的兩個塑料塊太小，我上去躺了一下，直接掰的發白了而且掉到了下面那一層。因為有睡後備箱的需求所以不太滿意。4為了控製成本，整個底盤一點底盤裝甲都沒有，只下護板還是軟趴趴的毛氈子，起不到防銹的效果，像我在海邊工作生活，底盤有生銹的風險。
#空間 後排空間相比較我的B級轎車並沒有多大的寬闊的感覺，緊緊是夠用不太局促！我身高一米八前排調好我的駕駛位後排一拳三隻的距離只能說夠用而已！
#外觀 我比較喜歡畢竟提的是st運動套件的車型，流線型確實非常不錯。
#內飾 我買車之前去看了榮放雙擎，說實話榮放的內飾和配置也是我最終放棄這款車型的重要原
因！最終選擇了內飾科技感和細膩程度都要比榮放好的銳際。
#動力 上地庫帶點油門就自己上來了完全沒有歇斯底里的感覺，跑高速滿載五人開空調的情況下80公里時速再加速動力衰減的特別小，加速依然迅猛。
#操控 鋁合金的下擺臂傳遞到方向盤給人的感覺是反應特別輕快迅猛！超車變道反應速度超級快。
#舒適性 這個東西因人而異，我比較喜歡有韌性的懸
掛，最不喜歡軟趴趴的懸掛忽忽悠悠的特別難受，座椅軟硬適中，跑長途不是很累。
#油耗 雖然只有747公里總里程，但是我跑了高速、國道和市區綜合百公里油耗大體測算在10升左右。估計磨合期過了油耗還會有所下降。

⑽ 18.98萬起售！2.0T+8AT，內飾科技感十足！這台SUV「真香」！

Hello小夥伴們大家好，我是洋蔥圈的特約試車員雷雷！

今天我要給大家帶來的是在12月20日剛剛上市的福特銳際Escape，作為一款剛剛上市的全新車型，福特銳際Escape的表現到底怎麼樣呢？一起來看看吧。

遇到較大的坑窪時，四驅系統也能快速介入，即使試駕時遇到了下雨的情況，銳際也沒有出現打滑現象，這對於一台20萬級別的家用SUV來說已經很難得了，完全能夠滿足日常出行的需求。

總結

最後給大家總結一下，從實際的體驗來看，銳際確實算是一台很「劃算」的SUV，相對實惠的價格，全系2.0T加四驅的動力總成，良好的通過性和行駛品質，對於預算在20萬左右的小夥伴來說，是個不錯的選擇。

好啦，本期的內容就到這里，如果您對於這台銳際還有什麼問題，歡迎在下方留言給我，咱們下期再見～

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。