6000元的電動房車

❶ 有沒有五六千那種電動三輪車房車能上牌的那種

有一萬多的油電兩用三輪房車，可以上牌。純電的沒有，如果有的話也上不了牌！

❷ 電動車的電池可不可以用在房車上

簡單地說電動車的電池是可以用在房車上的，關鍵是要功率、電壓等要匹配設計到位，這即是涉及到能否滿足你性能要求，更是關乎安全的大事。你說下你的要求，可以幫你設計。

❸ 房車是怎麼充電的

48V房車生活電瓶的十種充電方式

一 12V升壓模塊充電

觀察現在的12V房車底盤，有110A，130A，220A的行車發電機，也有150A的雙行車發電機。房車廠采購底盤為省錢，也有用更小的行車充電功率的，這點要特別注意。

優點；12V的行車發電機升壓後為48V生活電瓶充電，原理簡單，接線簡單，操作方便。對於所需要的升壓降壓模塊，多處可購買！

缺點：採用升壓或降壓模塊，存在轉換效率問題，還有升壓降壓模塊的穩定性也容易出問題。

二 12V逆變220V交流後充電

優點：理論上挺不錯，逆變器不管工頻高頻，都有一大堆，效率也挺高。

缺點：可能逆變器太貴，體積也不小，並未見過車友用這種方法，只是車友討論過這種充電方式。

三 48V直流行車借力發電機充電

優點：借力發電機是個好東西，可以一小時充五度電，有如此相對較高的充電功率。而且48V對比12V，電流減小，散熱較小，損耗也減小。

缺點：房車市場太小，底盤廠商根本不研發，民間有玩家自己改裝的，這需要發動機艙有足夠的空間，而且從嚴格意義上說私自改裝違法，汽車也會失去保修。

四 220V交流行車借力發電機充電

這個優缺點和上面的48V借力發電機差不多，

五 太陽能光伏板充電

優點：科技飛速發展，太陽能光伏板從最早期的40多元一瓦降低到現在的兩三元一瓦，價格便宜，安裝接線簡單方便。而且發電量也不錯，車友實測，車頂840瓦的太陽能拉薩路上，一天極限發電量5度電。

缺點：較貴

六 風力發電機充電

優點：適合部分特殊玩家，比如自駕房車去拉薩，川進青出318，109一路，在海拔4000以上的山上，折多山，東達山，卡子拉山等，呼呼的風很大；即使在林芝魯朗小鎮，風力也不小，而且晚上風機也會發電。

缺點：存在即合理，理論上感覺挺好價格也便宜，但實際車友安裝的很少，沒有給出具體實測的使用情況和發電情況。

七 市電充電

使用家中或單位的220V插座充電，唯一注意10A，16A插座插排大小不一樣就好。

八 充電樁充電

隨著新能源汽車的發展，高速服務區充電樁有很多，也有統一的標准，房車建議留一個充電樁充電介面。

九 電動車增程器充電

優點：電動車增程器價格便宜，體積小巧，而且發電功率大，有6000W或者8000瓦的，這東西網上一搜一大堆，就類似個發電機。而且可以遠程啟動，一鍵控制，還可油箱分離，定製油箱大小，若是汽油底盤，還可以共用主油箱汽油發電。

缺點：噪音共振不小，而且對比便攜發電機，若逆變器壞，房車用220V交流電的可靠性降低。

十 便攜發電機充電

優點：便攜方便，多功能，多用途。不管汽油發電機，燃氣發電機都有，一搜一大堆。

缺點：即使進口的發電機，發電機給手機充電噪音小，帶空調或電磁爐噪音共振大，很多房車玩家都淘汰發電機。

❹ 充一次電，續航200公里的三輪房車，售價僅3.6萬！

平時在大街上，經常能見到那種老年人的電動三輪助力車，外觀雖然是簡陋了一點，但能遮風擋雨，還挺實用的。

這不這種車型，就被拿來做成了一種房車，還挺有意思的，諾優電動三輪房車，是一款以電動三輪車為基礎改裝的房車。

房車內空間不大，但是充電、照明、起居這些基本需求都能滿足，特別適合一些老人家和經濟有效的群體，就沖它是電動和這個200公里的續航里程，就值得這個價格。

後期你也能進行更多更實用的改裝，增加一個遮陽棚等等，一輛十幾萬的純電轎車，也就幾百公里的續航，你可是一輛房車。

4萬以下的價位，還能跑兩百公里，從性價比和實用性上來講，確實值得一看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 這台油電混合房車很少見！全車326度電 開空調用電器不發愁

車輛搭載進口頂置變頻空調。

總結：想找到完美的房車很難，只有適合自己的，短板更少的房車才是一台優秀的房車。隨著車輛技術的發展，增程式房車確實是一個不錯的選擇，沒有里程焦慮的同時，在用電方面會更加暢快，我們也希望這款車能得到更多市場的考驗。關注我們，帶您了解更多房車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 電動三輪房車的問題

電動三輪房車是不符合國家規定的，一般是四輪車，六輪車！安全性無法保證！如果你那裡可以上路，那就只能在你們當地行駛，一般三輪的是D照，四輪小轎車是c照，既然掛牌照，三輪車肯定是d牌起步，可以去問問車輛管理所！

❼ 無限HSP 1/10 電動房車，在800元左右，可以漂移的

HSP 1：10 電動房車 你說的是 94123吧。

因為漂移車都是1：10的電動房車，比例都一樣，但細節不一樣。

94123的設計初衷是競速車，電動機後置，小角度轉向。這些都是用來跑競速的設置。

但換一副漂移胎，鎖上後差速器，可以勉強漂移。

專業的漂移1：10漂移車，還是買主流車架吧，不過全套下來最少也要3000多。

另外HSP 94123是只一個國產入門車架，入門都說不上，只能說比玩具遙控車高個檔次吧。

❽ 日產NV200電動房車來了！能住4人上班也能開，續航夠用嗎

Hello，大家好！

近些年，隨著環保意識的逐漸加強，低碳環保的新能源車逐漸成為主流車型，無論大小企業均推出了自己的新能源車型，就連房車圈裡也有不少混動車型出現。前不久海外一家企業就推出了一款基於日產NV200純電車型打造的露營車，一起來看看吧~

在電動汽車剛剛興起的時候，我身邊就有人想看電動車，並且質疑電動房車對於續航里程的困擾，現在看到這款NV200電動房車，我想續航顯然不是考慮的首要因素，也許這樣的房車旅行也會別有一番風味。目前這款電動NV200房車的海外售價約52萬元人民幣，價格不便宜~同時這款車也提供了普通話燃油版，售價約為34萬元，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 太陽能電動小吃房車一般需要多少錢

太陽能電動小吃房也叫街景車，價格給你選的車型，配置有關系，從幾萬到十幾萬不等。我們是鋰電池公司，就有你說的這種街景車客戶。