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2012年沃德十佳內飾

發布時間: 2021-06-20 19:15:23

內飾巔峰—聊凱迪拉克新一代凱雷德

新一代(第四代)凱雷德發布了,自從伍德們退出後作為凱迪拉克真正意義上的旗艦凱雷德一直是凱迪拉克乃至通用的門面,這款繼承一切美系豪華元素的車型,又給人怎麼樣的感受,下面作為XTS車主我就鍵盤的聊聊這款車。

外觀一般內飾強大

這次凱雷德外形氣場不如老款,相信許多人都這么認為,好在保留了雙垂尾(我們叫做閃電尾),實際上如果把野獸前臉搬到凱雷德上不是很挺好?可惜現在凱迪拉克全系外型設計元素都參考了2016年的Escala,這個設計元素放在轎車和中小型SUV效果不錯,但放在凱雷德上就有點弱了。也難怪部分車迷把新一代凱雷德稱為XT6Plus。好在這款凱雷德最驚艷的還是他的內飾,讓我想到W222S級賓士內飾那種驚艷。據說這次底盤結構有了改善,不過考慮其非承載式結構,應該說還是會延續了傳統美系那種晃晃悠悠感。加上日益完善的超級巡航系統,凱雷德整體取向依然是美式豪華,也完美繼承當年伍德等一票美系全尺寸豪華轎車。

另外多說一句,如果真喜歡凱雷德又覺得凱雷德高不可攀,不妨考慮下XT6。現在價格適合,尺寸也接近,外形也相仿。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 聽說勁客獲得過「2019沃德十佳內飾」這個獎項,這個獎項的含金量高不

「沃德十佳內飾」這個獎的含金量還是非常高的,勁客是同年獲獎車型中最接地氣的車型了。一同獲獎的不乏賓利、寶馬等豪華品牌,車內整體的布局十分合理,完全以駕駛者為中心,基本上所有功能都觸手可及。而且,勁客內飾包括方向盤、門板、座椅在內採用了大量的皮質包裹,就我個人體驗而言,相當的有質感。

⑶ 第二馬自達cx5會跑偏嗎

這是一款獲得德國紅點設計大獎的車 這是一款搭載沃德十佳發動機的車 這是一款同級發動機壓縮比最高的車 這是一款同級安全評分第一的車 這是一款同級質量評分第一的車 這是一款同級鋼板強度最高的車 這是一款獲得沃德十佳內飾的車 這是一款同級唯...

⑷ 驚於顏值 敬於才華 新英菲尼迪QX50「菲」凡上市

【車訊網報道】2020年4月15日,英菲尼迪旗下創新豪華SUV新英菲尼迪QX50「菲」凡上市。這是一款中型SUV,動力2.0T+無級變速器,根據兩驅與四驅以及配置的不同,分為7款車型,指導價33.38-46.98萬元。

責任編輯:夏星

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⑸ 2019汽車十佳內飾排名,賓士寶馬均上榜,快來看看有沒有你的車!

在選車的時候,我們大多數人都會關注汽車的顏值。其實,在業內,汽車的顏值,說的就是汽車的內飾設計。同時,「家族化」這種關鍵詞,也會出現在車型的推廣文案中。其實,目前不少車型都有著自己的專屬化設計,比如BBA的風格就有較大的不同,寶馬注重運動,賓士注重豪華,而奧迪則會立足科技。

越野車行列,吉普早已變成了象徵。全新角鬥士被譽為是該品牌卡車領域中功能最強大的機器,同時還被美國領先的西班牙語汽車廣播節目SobreRuedas評為2019年「最佳越野車」。其實,除了多出來一個卡車箱以外,它的設計與牧馬人如出一轍。在內飾設計上,全新角鬥士採用了雙色搭配,同時後排座椅還支持折疊,搭配可鎖定的地板箱,越野能力十分強悍。

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⑹ 勁客獲得過沃德十佳內飾嗎

勁客獲得了2019年沃德十佳內飾獎,與寶馬等豪華車型齊名,是不小的成就了,勁客的內飾和外觀一樣,也採用橙色皮質包裹,搭配大面積優雅黑,整體時尚有活力,2020款勁客的高配版還將座椅升級為高級皮質新一代人體工學運動座椅,乘坐感更加舒適。

⑺ 沃德十佳汽車內飾品牌:賓士GLB、寶馬X6 M、奧迪e-tron

近日,2020年的沃德十佳內飾車型公布出來了,在表單中不乏賓士、寶馬、奧迪、賓士這三個大家熟悉的豪華品牌旗下的車型。一台車的內飾相比起外觀可能與大家接觸的時間更長,所以內飾是否美觀舒適也是一款車重要的表現。今天我們就來看看在國內市場最受大家歡迎的BBA三大品牌中,哪款車獲得了這個獎項吧。

回到內飾方面,可以看出該車不論是設計還是材質都頗為用心,高檔真皮材質、實木裝飾面板、拉絲銀鋁制裝飾條等等。另外奧迪經典的三屏聯動基礎上,奧迪e-tron還加入了掌托式擋把的設計,總之科幻感營造的絕對到位。

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⑻ 發動機和內飾都是沃德十佳,英菲尼迪QX50為何仍不被看好

對於一家車企來說,能夠獲得沃德十佳的稱號,絕對算得上是至高無上的榮耀,而有這么一款車,它的發動機和內飾設計都被評為沃德十佳,這款車就是英菲尼迪QX50。盡管獲獎的是美版車型,不管英菲尼迪QX50並沒有區別對待中國消費者,而是把這兩大優勢之處都毫無保留地搬到了國產車型上,可謂是用心厚道。下面咱們就來了解一下英菲尼迪QX50,看看這款車的實力如何。

此外,英菲尼迪QX50還有一個很致命的缺陷,那就是匹配了一台CVT變速箱。日產的CVT變速箱並非不好,也完全能夠承受380牛米的扭矩,不過英菲尼迪QX50作為一款售價為三四十萬的豪華車型,採用CVT變速箱確實顯得很不體面。豪華品牌的鄙視鏈英菲尼迪只能坦然面對,但變速箱類型的鄙視鏈,英菲尼迪其實是可以規避的。

總的來看,英菲尼迪QX50是一款優缺點都非常突出的車型,動力性能、內飾質感、豪華配置都是它的優點,可惜光是英菲尼迪的品牌影響力就足以讓它的這些優點黯然失色。只要你不在乎品牌,也不介意CVT變速箱,那麼英菲尼迪QX50確實還是挺香的。如果你的購車預算符合英菲尼迪QX50的售價,你會買這款車嗎?歡迎在下方評論區說出你的觀點。

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⑼ 2020年沃德十佳內飾!這款10萬級的家用車也在內

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