新款捷達內飾改裝圖片集

⑴ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 捷達內飾改裝

你好，這個汽車的內飾是可以更換為新的，也可以改成新版的。直接去4s

⑶ 捷達車車體和內飾都有哪些特別的裝飾，怎麼裝飾好看

捷達車雖然車型有些老，但整個車體來說簡捷並不是它的主要特點，它的主要特點就是皮實耐用，至於內飾的話，也確實一般，沒有甚麼可圈點的地方，不過今年捷達出了一部分紀念款的，內飾稍微有些改動，但該動也不大，如果喜歡的話到可以收藏一台，因為捷達明年將面臨下線停產，能收藏一款紀念版的倒也不錯，要是甚麼捷達王，夥伴等車款，我看就算了，就我個人來講，不太喜歡限量版的東西。尤其是車，市場的保有量越大，配件也越好配，這才是購車的第一要素。

⑷ 改成新款捷達內飾多少錢

換前後保險杠，大燈，尾燈，前蓋，加其他的零部件大約是4000到6000之間， 有 副廠和正廠之分， 所以價格有所偏差。

⑸ 老款捷達車內飾能改裝新款內飾么

沒有那個必要花那個冤錢，改裝也不少花錢。把老款的賣了添個1-2萬買個新款二手的即可。

⑹ 捷達夥伴的內飾能不能改成前衛的內飾

可以 但成本很高

首先是內飾板 原廠的不便宜

其次 車門里有一寫結構件兩種門板不一樣

第三 電窗控制方式不一樣 夥伴的是直接供電控制 前衛的是舒適電腦控制 需要增加相應的線束和舒適模塊 開關 需要重新走線

第四 電窗升降機有可能不一樣 這個取決於你用什麼型號的舒適模塊 舒適模塊不同 電窗不同 開關不同 線束也不同

⑺ 一汽大眾捷達車頭內飾很醜

你好，原車設計，一分錢一分貨。

⑻ 捷達夥伴內飾（圖解）

第一個是夥伴第二個是前衛

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。

⑼ 捷達改新款內飾最省錢辦法有沒怎麼改

內飾改裝這一塊做的最好的是歐美，國內這一塊還處在較為初級的階段，大改是不可能的，其實既然開捷達了，就接受它的經典內飾吧，哈