2019款豐田坦途1794房車改裝

❶ 豐田坦途銀川能改裝嗎

銀川應該是可以改裝的，就是去。金三角那塊吧，改裝的店挺多的

❷ 豐田坦途改裝成這樣大概一共要多少錢

❸ 豐田坦途改裝，全車噴塗猿金剛裝甲塗層，解決車身防護問題

提到皮卡車型，除了非常有名的福特F系列外，還有一款熱門的皮卡車型，它就是豐田坦途，由於國內改裝市場局限性，在很大部分人眼中皮卡車還只是用來拉貨的工具，殊不知，一輛合適的皮卡經過改裝後，能成為翻山越嶺的勇士。

豐田坦途是一台大型皮卡車型，不僅有著強大的載貨能力，還具有極強的越野性能、以及轎車的舒適性，一度受人追捧，不過作為豐田系列的車，車身皮薄也是相對明顯的缺點，做為越野改裝車，防劃問題一直對車主造成了很大的干擾，於是提高車身防護性能成為車主們急需解決的難題。

像坦途這種面對困難也勇往直前的猛士，防護措施一定要充足。車身噴塗裝甲塗層後從此面對困境只管上，再無後顧之憂!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 豐田坦途1794後窗是否可以升降

可以升降

❺ 為什麼這么多人選擇改裝豐田坦途七座車

首先豐田坦途七座車這款車是一款男人味十足的皮卡。試想一下，你如果站在這款車身旁，映襯著後面高大的車身，大氣粗獷的線條，將會是怎樣一種景象。

坦途多功能後杠

產品描述：多功能後杠設有備胎架和油桶架，進一步擴大儲物空間，實用性強，功能強大。

看完之後就心動，你有沒有呢？

❻ 豐田皮卡房車1794高配多少錢

是指坦途嗎？
1794是什麼意思？
也不用高配，高配也不一定讓車主滿意的。
不如買個低配，再按最豪華改裝唄~~~

❼ 坦途trd pro和坦途1794有什麼不同

熟悉豐田坦途皮卡的人很多，但是提到具體的車型的時候，很多人就會迷糊了。豐田坦途一共有幾個版本，包括SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794，其中1794版本是為了紀念坦途1794年建立與聖安東尼奧附近的大牧場而命名。

白金版和TRD版在外觀、內飾、動力方面的區別較小，所以相同部分則以白金版為例介紹，而不同部分則是需要仔細辨別的，我們會加以詳細介紹。

白金版

SR5 TRD版
白金版是坦途的頂配車型，而SR5 TRD版則是在SR5原型車的基礎上加入了TRD越野套件。
四門坦途的車身尺寸分別為，5814*2029*1935（mm），軸距為3701mm，車身的長度與高度相較於老款車型均增加了5mm，在車身軸距方面與我們常見的主流進口皮卡相比比較突出。

坦途的外觀整體造型十分的硬朗，寬大的進氣格珊讓前臉橫向的視覺效果更富張力，在進氣格珊、前大燈和霧燈的造型設計上體現出變化。

白金版的進氣格珊配備了細長的鍍鉻橫條，下包圍採用了於車身同色的設計，造型顯得相對低調。

SR5 TRD的進氣格珊造型則顯得更加激進一些，採用粗壯的雙橫向黑色格柵，並加入了寬大的鍍鉻條，同時下包圍整體感覺更粗獷，更具越野味道。

白金版的大燈造型稜角分明，白金版車型在燈組內部額外配備LED日間行車燈，除了很好的提升了大燈整體的視覺效果，也提升了車輛的辨識性，從而增加行車安全。

❽ 這款房車太少見！外形酷似豐田坦途價格卻不貴，配2張大床能睡4口

說到皮卡房車，目前國內知名度最高的莫過於採用長城風駿皮卡打造的覽眾皮卡房車，質量上乘、價格合理、配置豐富，還擁有長城汽車這樣的行業大佬作為技術背書，想平庸都難~不過，即便擁有如此多的優勢，覽眾皮卡房車給我的感覺總是缺少一些皮卡該有的霸氣，在我看來，皮卡房車就該像豐田坦途、福特猛禽那樣，在外觀上就要有能「唬住人」的氣勢，但基於坦途、猛禽打造的皮卡房車價格太貴，直到我看到這款基於中興領主打造的皮卡房車，瞬間引起了我的興趣…

總的來說，如果您想選擇一款價格、配置、口碑等等都很優秀的皮卡房車，那麼市場上可選的車型非常多，覽眾風駿系列、五十鈴D-max系列等等，但是如果您想選擇一款外觀唬人、還擁有強勁動力的汽油機車型的話，我想這款售價29.8萬的中興領主單排皮卡房車絕對是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 分享我的愛車20款豐田坦途1個月的用車感受

一個90後只有對越野車情有獨鍾，所以用的車都是豐田車，從LC80到現在的LC200，開的都是素車，從來沒有改裝過。本人用車環境素車完全夠用。手裡的LC150用了5年多，一直任勞任怨，除了正常保養都沒有修過。最後也想在國六之前買個獨有的大排量V8的越野車，感受祖國的大好河山。豐田車全系在心知肚明，所以沒有必要在選車型上糾結，目標很明確就豐田坦途1794版。但是糾結在19款和20款之間，19款現車一大把，20款沒有現車，處於報關狀態，思來想去決定入手20款豐田坦途1794，19款和20款配置差別就多了個一鍵啟動，天線不一樣外其他都差不多。車子從天津港提出來後一直在西藏用，動力很澎湃，跟內地還是有點差距，畢竟在高海拔用，加的都是92號汽油。完全沒問題。目前跑了9000多公里[汗][汗][汗]，一切都OK，最低油耗開過11升每百公里，失去內也在15.5升每百公里。廢話不說開始上圖……
天津港的標志性建築[微笑]
在靜靜的等著我
看著都香
川藏線上的白塔，還下雪了。
回去路上，風景獨好
經幡與坦途
此生已經駕過318了。
世界的中心岡底斯神山
尾照
經歷了3800公里的長途跋涉，去豐田四兒子檢查車輛。
路邊小憩
全是英文的中控，還好有度哥幫忙[偷笑][偷笑][偷笑]
318上的藍天白雲
大側臉
廣闊的大草原
一路冰雪美景
怒江大橋
有名的72道拐
滿是藏式風格的巴塘
理塘縣西城門
這個好像是二郎山隧道
最低油耗
還是大臉