奧迪a5改a7內飾圖片
1. 奧迪A5改裝,一步步變成自己喜歡的模樣,氣質完全不一樣了
提車回來已有半年多,發個貼記錄一下自己改裝的路程。一輛車買回來對於我來說只能是半成品,還有另一半就靠自己慢慢發揮,一步步變成自己喜歡的樣子。
這套碳纖維套件我只能說滿分!!
這套後唇我毫無抵抗力
黑武士
剛提車回來,看幾眼還是可以的,很快就視覺疲勞了。 話不多少,改起來!!
包圍上一套 老闆親力親為[嘻嘻] 氣質完全不一樣了
ACC可不是擺設喲
原廠風格
s5後唇低調一點
和明哥的車停一起也不差
各有千秋,都是還缺一套輪轂
晚上效果不錯
外觀是給別人看,內飾可是自己享受的
B&O音響 抬頭顯示 碳纖維內飾 液晶儀表換機械儀表(液晶我看著像打游戲一樣 少了點感覺 果斷換回機械指針 運動感MAX)
最實用功能HUD抬顯 抬顯爭議很大,有人覺得雞肋,有人覺得實用,自己斟酌就好 對於我這種跑高速經常超速的人來說,抬顯十分有用
順便換了個高配的儀表台,原裝位置裝車
日間行車效果
能顯示車載導航,車速,定速,車道保持,自適應跟車
ACC
奧迪預警系統 車道保持 自適應巡航 變道輔助 安排
變道輔助 折耳
當雷達探測到後方有物體時會亮燈,當你打轉向燈時會不斷閃爍
B&O音響安排一波
儀表台全拆了
B&O
駕駛側面板
後門
副駕面板
副駕視覺
升降高音
半打孔紅色縫線平底方向盤 手感一流
打孔手球蓋 碳纖維飾板
四門扶手Nappa皮 手感絲滑
雙邊通道Nappa皮
儀表台氛圍燈
升降高音頭
動力就跟存款一樣,可以不用,但是不能沒有。
MACH5頭段200目 換完出氣順暢了一點
安裝頭段中 原廠進氣實在太小了 換
034進氣 加大進氣管徑 進氣聲音非常好聽
渦輪車最讓人著迷的聲音 Forge泄壓閥 原裝位置安裝 從此開車變彈簧腳
在kw v3 和kw st 之間徘徊良久,權衡利弊後,最終還是入手了入門級st避震,v3的話平時跑街發揮不出它的實力,st日常跑街操控性,舒適性足矣。
剛裝車的時候忘記拍了
排氣我前前後後選擇了2個月,ARM,牛奶,肯德基,RES,TINOX,repose,戰神,森德這些都還沒達到我心裡預期,最後聽了車友的裝車效果,果斷選擇了這款KUPPO手工焊接排氣,低沉雄厚有力,回火聲也挺好聽。
上車效果
一副好的剎車關鍵時刻能救一命! 在brembo Ap ALCON權衡利弊,選擇了最親民的AP剎車 AP8520六活塞配CZV-380劃線碟,HEL油管,CZV-7075合頭橋碼,CZV 螺絲,後CZV-370劃線盤
裝車效果非常飽滿
上車效果 非常飽滿
硬體改完,當然少不了軟體,M-FORCE特調程序寫入。
機頭334匹 523扭矩 TCF1.2 扭矩特意叫工程師調前,滿足日常上下班低轉速超車需要
刷完測了一下 01
改完剎車 上了程序 肯定是需要下賽道跑跑 知道自己的極限在哪 [壞笑] 拒絕公路飆車 馬路請安全駕駛
組隊下賽道 [奮斗]
Ready
跑完一節下來散熱
CMST套件
當然少不了賽後商業互吹
回來馬上換剎車油 機油
通過一輛車,把一群熱愛改裝車的人聚在一起,探討著自己改車的經驗。總能在和大哥們的聊天中取長補短,不斷學習進步,完善著自己喜歡的她。
羅浮宮吹冷風
亂入s4 s5大佬們聚會
原廠風格看膩了,決定做個大改變,先來個燈膜
TPU材質燈膜施工中
完成一半
上車效果
壠哥的車又換風格了
遠看還是挺不錯的
熏黑後效果還是不錯的
當然少不了包圍!!
懂的都知道這是哪 來一次錢包瘦一圈的地方!!!!
馬上戰鬥起來!!
後視鏡視角
感覺換了一台車一樣
感覺就來了
中網的碳纖紋還不滿意 過段時間再重新收拾一遍
這個風格剛開始 輪轂 中冷 大渦輪 色膜 慢慢改成喜歡的模樣吧! 持續更新[睡]
2. 老款奧迪A5能改裝成A7嗎
改輪轂加輪胎,24000預算 排氣四齣,2000預算 避震2W 剎車2W, 隨便一弄就超5W了,個人覺得剎車和避震可以先放放,先改輪轂和排氣這種看上去變化比較大的,改裝這種事情是一個慢慢摸索的,一步一步來的,首先你要訂要一個計劃,和以後的升級空間...
3. 奧迪汽車內飾改裝怎麼改才好看
內飾分為:座椅和飾條兩大部件,改裝起來風格搭配,顏色選自己喜歡的顏色。建議:碳纖維飾條加黑紅座椅搭配,運動路線;桃木飾條加棕色座椅,商務路線。
4. 頂配奧迪A5改裝第一步,原裝排氣+副駕液晶
男孩從來沒有長大,只是玩具越來越貴了。和大部分男生一樣,小時候喜歡玩游戲,研究電子產品,比較活潑。在我上大學的時候就夢想有一輛自己的車,大學畢業之後就得益於家裡的產業,和家裡人一起做了生意,平常時間也比較忙。大部分男生喜歡車,我個人選車,第一看口碑,看配置,再看外觀。預算中考慮了奧迪A5和A7。本地4s店的A7沒有我想像中要的配置,不過大溜背車型確實饞哈哈,店裡有一台頂配A5的現車曼哈頓灰,這個顏色也不錯加上七七八八的選配,為了考慮家用,畢竟家裡還有三個小可愛哈哈,買了四門的。話不多說,來張提車照片。
下次見拉。
5. 奧迪A5改裝後動力和姿態兼顧 打造有顏值的四門轎跑
「2018年提的奧迪A5四驅版,顏色是斯科巴藍,因為要兼顧家用提了四門版的。」
「內飾方面,就換了一個帶啟動鍵的奧迪TTRS方向盤,還有Defi渦輪表。」
「提車一年多,小改基本完成,小五的改裝到此為止……不再改裝。」
本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主:Jay_yang947
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 內外兼修 這樣的奧迪A5改裝案例適合大多數人
「這輛奧迪A5是我兄弟的,兄弟提車5000公里總感覺缺少了什麼,看著別的車友大刀闊斧玩改裝,把自己弄的那麼酷。抱著試試的態度讓我對她進行改造改造,分享一下兄弟改裝升級歷程,圖片都是我手機拍。拍的不是很好。大家不要見笑。」
「整個車,黑紅搭配,前臉全部黑化,價格不貴,S5中網+S5前唇看起來很協調。」
「LED大燈,燈廠必須出精品,有錢可以矩陣,ACC一起搞。」
「窗條和Sline貼黑了,感覺貼的很完美了。」
「輪轂選擇感覺挺重要,國鍛ABT款輪轂,國鍛質量現在不擔心,細節再好點就完美了,畢竟價格在這,不能太奢求。」
「剎車收的一套拆車C8六活塞,比S4剎車盤更大,飽滿了很多。我不說估計大家看不出是後噴漆的吧,其實市面上的S4剎車都是噴的。」
「尾部,原廠款尾翼和S5後唇,原廠S5後標,很協調有沒有,後部黑化也不貴。」
「全黑挺喜歡,不喜歡卡布爾那麼誇張的。」
「內外兼修才是真正的升級,S5方向盤,配液晶儀表,我感覺就是S5。」
「碳纖維內飾很有質感,比鋁的耐刮。」
「液晶儀表真的是奧迪一大亮點,晚上開車充滿了駕駛樂趣。」
「安裝了原廠16燈氛圍燈,晚上很舒服。後期打算把四門輪廓和儀表台也安裝了,BO搞上去帶燈就完美了。」
「副儀表倒車影像,碳纖維內飾,一下子豐富了很多。」
「歡迎大家提出意見,怎樣讓她更美麗。」
本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主:一輩子只愛奧迪
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7. 奧迪a5內飾改裝成a7內飾行不
可行性方面來說還是可以的,有些經銷商可以私下商談(一個圖錢,一個圖享受卅)。。。不過個人比較崇尚原裝。。。
8. 奧迪a5改裝carplay
奧迪A5敞篷版前擋風玻璃價格主要分原單進口原版價格12000左右!店裝版4500左右還有廣東拆車件2500左右!關鍵還要分那年的版本
9. 奧迪A5與A7的有什麼區別
一、車型尺寸不同
1、奧迪A5:4712mm×1854mm×1391mm(轎車)。
2、奧迪A7:動感型4976mm×1908mm×1408mm;競技型4976mm×1908mm×1414mm。
二、特點不同
1、奧迪A5:直角型的前燈和寬大的進氣口強化了A5車頭輪廓的構造效果,車尾部也同樣如此:獨特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出,強化了A5的運動性。
2、奧迪A7:車身造型整體感很強,各元素之間相互呼應;表面處理簡潔、硬朗;線條運用精準、流暢,每一處都展現出融合科技與時尚的美學特性。
三、引擎類型不同
1、奧迪A5:2.0TL4/3.0TV6發動機。
2、奧迪A7:3.0TV型6缸渦輪增壓(2019款)。
10. 奧迪A5和A7後備箱能不能通用。想把A7的後備箱蓋到A5上面
你說能不能?。。。。。