glb內飾顏色可以選嗎

① 【車主點評:各方面都還過得去的賓士glb 家用車的合適選擇】

#選車理由 選車的時候，其實我看了很多車，像什麼三系a4Q5那些都有看過，但是還是覺得這一款賓士glb會好一些，空間大，外觀好看，最主要的是內飾方面我個人最喜歡，所以就選擇了他，而且價格優惠也是讓我心滿意足。
#最滿意 內飾方面我最滿意，我覺得賓士在營造豪華感這一點上做的最出眾，而且雙聯屏真的很漂亮，氛圍燈也是非常的不錯。外觀也比我想像中的要好看多了，方方正正很大氣。
#最不滿意 動力是這輛車的缺點吧，因為排量不大，所以在爬坡的時候感覺挺慢的。高速上動力表現也沒有那麼的出色。
#空間 空間對於我來說完全夠了，5座的車型不管是前後排的座椅還是後備箱的空間都足夠的給力。特別是第2排，完全不用擔心會擁擠。
#外觀 方方正正的外觀挺不錯的，非常的大氣，也能給了很好的視覺沖擊感，看起來就覺得非常的大。
#內飾 賓士的內飾做的是真的厲害。雙連屏看著特別的舒服，而且64色的氛圍燈在晚上使用的時候非常的酷炫。
#動力 動力比較一般，就我個人感覺是有一些肉的，不過平時市區代步還是足夠了，就是在高速上表現沒那麼出色。
#操控 我也開過了許多不同類型的車子，覺得賓士的操控非常的厲害了，特別是轉向精準，而且非常的輕盈。而且主動剎車功能真的很實用。
#舒適性 車子在舒適性方面也有所欠缺，第2排座椅偏硬，而且發動機的噪音也是蠻大的。
#油耗 油耗我覺得比預想中的要好很多，都沒有超過百公里9個點。而且平時我都是在市區行駛，這個油耗已經非常的低了。

② 【車主點評:賓士GLB 不會後悔的選擇】

#選車理由 選擇這款車的理由也比較簡單，自己工作也好幾年了。確實也應該買一款車了，畢竟沒車，現在特別的不方便。朋友比較推薦這款車，說是各方面的，性能還不錯。價格也比較合理。自己去看了一下，覺得真的特別的漂亮，很讓我心動。所以就買了下來。#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀了，整體的外觀設計看起來年輕時尚。非常的有運動氣息，尤其是前臉的設計，讓人看著就很大氣，辨識度很高。#最不滿意 減震的話略微有一些偏硬，不過在市區里行駛問題不大。#空間 空間還是沒有問題的，我身高1米七八，無論是坐在前排還是後排都非常的寬敞。腿部也可以活動自如，車內的儲物空間也很多。各種東西都可以放進去，後備箱的容量對我來說也是完全足夠了。#外觀 外觀是我最喜歡的一點，第一次看到這款車就被外觀打動了。整體的設計非常的時尚年輕，充滿了運動氣息。很符合年輕人的審美，開在路上還是很拉風的。#內飾 內飾的設計也很不錯，看起來特別的時尚，中控大屏相當的好用。操作起來非常的流暢，整體的科技感還是不錯的。做工和用料都挑不出毛病。#動力 動力的話，應付家用是足夠了，畢竟買車就是為了代步。我也不喜歡開快車，整體的動力感受不錯就好。起步不會有肉的感覺，平時超車也很輕松。#操控 操控的話我覺得要誇獎一下。真的是特別的舒適。方向盤很輕，而且沒有虛位。指向特別的精準，剎車的表現比較線性，車身也很穩定。#舒適性 整體的舒適度還是蠻高的，座椅的包裹性好。而且支撐性足，平時跑個長途也沒有感覺到特別累。就是減震的話有一點偏硬，對顛簸的過濾不是很好。不過也是能夠接受的。#油耗 油耗我還是比較滿意的，目前我的平均油耗在8.5左右。這個油耗還是比較符合我的預期的。

③ 南京第一輛黑色賓士GLB落地，談談我的提車感受！

關注GLB已經快一年了，記得19年初就知道GLB要上，第一次是在4月份上海車展那次，不過那次的GLB好像和現在的不太一樣，現在的好看，上海車展那次有點怪怪的。其實准確的說一直想下手賓士，可總感覺看的幾款都沒心動的感覺，GLA太小尤其空間，而且有點怪怪的，尤其車屁股；去年上的A級三廂內飾倒不錯就是外觀太小；CLA之前的老款蝴蝶尾燈要審美疲勞了。新款CLA很好看，海外早就上了，國內一直也杳無音信，據說要上獵裝版的，那個屁股多出一塊太難看了，再說也等太久。實際之前也對比寶馬新X3，外觀不錯就是內飾無法和賓士比，最終就GLB了。

最後爆張半裸肌肉照，我拋磚引玉，讓我們南京地區人氣旺起來，以後GLB多起來，大家喜歡健身唱歌的，可以經常活動搞起來，用我們南京話說，我絕對是硬腿子哈哈！

④ 【車主點評:賓士GLB是胖子的一個不錯選擇】

#選車理由 選擇這款車最主要的原因可能還是因為比較信賴賓士的牌子吧，我覺得它的品牌反應讓我感覺還是很不錯的，不僅是如此，我感覺它的價格也是處在我的接受范圍之內，之前買車的時候預算就是在40萬以內的，畢竟剩下的錢我也想留著再買一套房子，並不是有太多的閑錢去買車，然後我覺得這款車的價格還算是比較滿意的，而且不僅是如此，它的性價比也是非常的高對象這個價位我，覺得是相當的值得的。
#最滿意 對於這款車最讓我滿意的地方就是我覺得它的外觀設計的非常的好看對象，這樣子的外觀我是相當的滿意的，它的前臉雖然說採用的不是星星點點的進氣網，但是這樣子的梗桿而顯得更加的霸氣一點，搭配上它的賓士大標，看著非常的有質感。當然肯定不止這樣子了，作為一個胖子的我覺得這輛車的空間設計的很寬敞，即便是我坐在前排或者後排都不會特別的擁擠。
#最不滿意 唯一的這輛車不太滿意的地方，就會覺得它的新車異味會稍微的有點重，不過我覺得這並不是什麼大問題，多通風幾天買幾個竹炭包消一消就好了，並不是什麼很困難的事情不用特別的去在意這一點事。
#空間 空間世界是非常的寬敞的，即便我這個兩百斤的胖子坐在裡面也是非常的寬敞，並不會有太大的擠壓感，不僅如此，它的後備箱容積也是非常大放的下我家小朋友的嬰兒車以及它的一大堆的東西。
#外觀 外觀設計的是非常的吸引我的目光的對象，這樣子的賓士大標我覺得特別的有面子，雖然說它沒有立標，但是我覺得大標反而比立標更加的吸引。
#內飾 賓士的內飾算是同級別里無一無二的一個，沒有對手的存在，我覺得還是非常的不錯的，它的方向盤的質感特別的好，就連它的整個方向盤看著也是非常的具有科技感和時尚感，加上它的中控大屏，我覺得特別的具有科技點兒。就是它的新車異味會稍微重一點，不過我覺得一款新車有異味是很正常的。
#動力 動力方面是非常強勁的，我覺得像這樣的一款車行駛起來不會有太大的問題，即便是在滿載的情況下也不會顯得特別的乏力，爬坡的時候速度也是比較均勻的。
#操控 操控還是比較順手的，行駛起來不會有太大的困難，雖然說它是一款SUV，但是操作起來還是非常的靈活的，畢竟車身沒有像中大型SUV那麼大。
#舒適性 舒適性方面，因為我不是很敏感，所以對於這一點並不是特別的感冒，感覺它的空調製冷效果還是很不錯的，加上它的座椅很柔軟，我就覺得它的舒適度很高。
#油耗 油耗方面，因為現在天氣很熱，需要一直開著空調，油耗註定是比不會開空調的時候稍微的高那麼一點，所以對於這款車8.3個的百公里油耗，我覺得還算是比較滿意的。

⑤ 選車|年輕人的新選擇，賓士GLB該怎麼選

2019年對於賓士來說是SUV車型爆發的一年，家族全系SUV從GLS、GLE到GLCL幾乎都迎來了大換代或者中期改款，繼續沖擊各個級別銷量的排頭兵位置。但長期以來緊湊級SUV賓士GLA卻一直銷量不佳，被寶馬X1牢牢壓制。

11月29日，賓士發布了全新緊湊級SUV車型GLB，全系共推出三款車型。憑借全新的外觀，備受好評的家族內飾和不小的車內空間，發布之初就贏得了很多年輕消費者的青睞，顯然賓士已經准備好重新應戰豪華品牌緊湊級SUV的市場。那麼賓士GLB的三款車型應該怎麼選？小編帶大家分析一番。

當然，賓士GLB也有很多槽點，比如沒有更強的動力總成提供選擇，略顯雞肋的第三排座椅和一些配置布局的不合理等等。但我認為，這些因素大概率不會影響賓士GLB在國內的銷量。目前新車上市暫無優惠，想要入手這個級別的消費者不妨再等等，相信優惠後的GLB更加不會另消費者失望。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 賓士GLB款車哪種顏色好看

賓士GLB款車個人認為黑色相對庄種，大氣一些，不過每個人對於車子顏色喜好未必一直，什麼顏色好看關鍵還是在於您自己審美眼光決定。

⑦ 賓士GLB 200內飾到底香不香，高清夜拍給你答案，漢蘭達VSGLB補充

賓士GLB購買兩個月了，作為城市代步車感覺真的很不錯，而且還滿足了我加入BBA行列的小私心。在市區使用我最關心油耗和安全性。 先說油耗，北京市區基本都是平原，16年前開著0.8L排量的奧拓闖天下，如今1.3T排量賓士更是不在話下。 安全性方面賓士GLB主副側頂氣囊全部配齊，車頂到頭部空間也很充裕。當然我並不想用自己去測試碰撞結果。 現在市面上賓士寶馬奧迪豐田等品牌基本不用擔心安全問題（超速、違規行駛及側面碰撞只能自求多福了）安全設備都是必須品，如果哪些廠商還拿這些作為賣點那就太不成熟了。 這是在北京國貿橋上左後方拍攝行駛中漢蘭達和GLB的照片，車身高度及底盤離地間隙相近，這個角度看兩輛車長也差不多，但從正側面看漢蘭達明顯長出很多。漢蘭達的底盤最後面是備胎，這個位置感覺比GLB低了一些。GLB配備的是防爆胎所以沒有備胎，賓士主打24小時全國應急救援。但如果我去西藏和新疆，我更需要一條備胎[難過]
這是我最喜歡夜拍的地方——水立方北側的慧忠里隧道。
這個隧道特別適合拍攝，可以充分利用虛化的燈光作為背景，地面標識線清晰，我經常作為構圖中的引導線。
近兩年家裡入手的都是城市SUV，從前到後依次是寶駿530、漢蘭達、賓士GLB。從上面看還是漢蘭達的天窗尺寸最大，車頂寬度和長度也最大。而GLB和寶駿都是4650的車長與漢蘭達4850對比還是有差異的。但賓士GLB的天窗設計寬度利用率是最高的，車頂行李架縱梁之間都是天窗玻璃，而漢蘭達天窗左右還有金屬骨架。視覺上全黑玻璃的車頂更顯高檔更有設計感（寶駿是全頂貼黑，可以忽略） 漢蘭達的天窗遮陽簾是單方向開啟和關閉的，行程時間較長，不過遮陽簾走到一半可以實現單獨遮擋後排座椅。而賓士GLB是從中間向兩邊打開
我用的車都安裝了車頂橫梁，就是為了外出露營准備，偶爾還背個行李箱跑個長途。 寶駿和GLB車門最下方都採用的磨砂面設計，就是為了輕度越野時保護漆面，冬天如果有融雪劑也能減少對漆面的腐蝕。我個人還是偏向於漆面的車門，有兩種方法可以保護漆面：1、貼車衣；2、裝飾性貼紙，比如我圖片里漢蘭達裙邊位置就是黑色貼紙，為了呼應下方電動踏板的紅線，順便也能保護裙邊漆面。
正面看三個車尺寸相差不大，寶駿和漢蘭達都讓我把前面處理成大面積黑色格柵，這樣比較運動。漢蘭達的機蓋比較高，可能和發動機艙內部結構設計有關。前面越高越顯得寬大威武，只要風阻不要太大就好[嘻嘻]
如果看原車外觀，漢蘭達和寶駿的車尾設計真的太一般了。漢蘭達到現在還用的半LED尾燈，白色反光片部分看著很廉價，後杠下面禿到爆，假尾喉都不給你裝一個。幸虧市面上產品豐富，我換了LED尾燈總成，加裝了4出排氣尾喉、LED霧燈和野馬領航燈才讓外觀追上潮流。7座車兩年驗一次，一定要聯系好改裝店，提前解決驗車問題。
GLB的大燈也是追隨著這一代的家族設計，上下對角呼應。但是GLB的大燈更方一些，使前臉更有肌肉感[得意]
GLB機蓋是鋁制的，很輕。上面兩條支撐筋特別像以前AMG車型機蓋的設計，可以感覺到雖然GLB是賓士SUV里價格較便宜的車型，但是沒有在設計上縮水。
車身尾部設計總體感覺一般，但是尾燈的樣式還是挺特別的，辨識度很高。後杠下唇大面積高亮電鍍護板成本應該不低，還算對得起車的價位。
我在購車時最低配是沒有行李架的，未上市AMG版本的GLB35則是純黑色行李架，其他配置都是銀色行李架，大家可以注意一下。如果後加裝行李架可不是那麼簡單的，要把車頂內襯都扒開，從裡面固定。我考慮到新車大拆台心疼，還會有防水問題，所以咬牙選了中配。真是折騰不起啊，工時費肯定少不了[衰]
賓士GLB全系大燈都是一樣的，但矩陣大燈可以選裝，目前我還沒見過有車裝過，不知道效果如何。 未來GLB180標配鹵素大燈，不知道能否升級。
GLB尾燈遠看挺簡單的，就四個圈，但近看裡面結構也挺復雜的。尾燈雖然是圈圈的設計，可大小比例控制的很協調，我反倒感覺還挺秀氣。
鏡面大標車型自帶模塊，有剎車預警功能，後續還可以加裝ACC智能跟車系統。
特意拍了一張賓士尾標，以前確實夢想有一輛屬於自己的賓士
倒車影像攝像頭是翻蓋的，在賓士尾標下方，掛倒檔的時候打開。還有就是行駛中可以手動打開（有普通視角和廣角兩個選項）觀察後方車輛位置和後杠下方物體。 後面兩個排氣尾喉都是假的，真的在右側杠里藏著。這個都無所謂了，只要設計美觀才是最重要的[大兵]
外觀聊完了，來說說最讓我認可GLB的地方——炫酷前衛的內飾 重要的地方說三遍!!! 很多人看了我車內飾前三句話一定是：「這大屏幕是原車就有的嗎？」「這氛圍燈是原車就有的嗎」「這柏林之聲音響感覺如何」當然第三句話直接把我秒殺了，因為我車不帶柏林之聲，看來以後不加裝對不起大家啊。
可以說內飾里每個開關都很有質感，細節處理非常好。很多車型可以把開關樣子做得很漂亮，但是質感、按鍵彈性耐用度真得能感覺出差異。
中控台簡潔大方，多個控制平台都可以操作大屏菜單，讓副駕駛也可以輕松使用所有功能
儀表有三個自定義區域，藍牙連接車輛可以在左、中、右任意位置顯示歌曲播放菜單
儀表區域可以把主菜單的任何一個選項顯示在左、中、右三個位置。頂配自帶抬頭顯示功能，儀表上都可以不用顯示車速轉速等常用信息。
覺得菜單太亂還可以選擇柔和模式，簡潔不簡單
儀表裡有4種主題設定，標准、經典、前衛、柔和。 我個人比較喜歡這款前衛主題，特別運動。以後肯定還可以刷AMG儀表界面，這都不用著急，先把這個看膩了再說。
液晶儀表區域屏幕不是觸摸的，只有中間大屏部分是。自從賓士使用了整塊液晶屏儀表，內飾的科技感一下爆棚。
氛圍燈設計點到為止，不花不亂。64色氛圍燈可以設定與儀表主題顏色自動搭配，也可以自己手動選擇內置的顏色配置。我覺得，可變顏色數量是一方面，但燈線位置的設計更為重要。
賓士的氛圍燈不是所有位置都一個顏色去變化，是有搭配的。比如有的暖色系就是紅色和橙色搭配，冷色系是藍色和紫色等等，顏色獨立控制更顯得系統智能化。
啟停按鍵就在啟動鍵下方，如果天熱啟停工作，發動機停止運轉導致空調溫度變化可以手動關閉啟停。
賓士的圓形出風口設計的很精緻。旋鈕控制風量、外框和扇葉電鍍工藝，最後還內置可變色氛圍燈，可以想像設計者在開發空調出風口這么小的細節上都非常用心，這就是大品牌的價值體現！
方向盤按鍵第一排中間黑色部分是觸摸控制的，右手的觸摸按鍵用來控制中央屏幕功能。
左手觸摸按鍵用來控制儀表上的功能 這個觸摸功能剛用的時候挺酷的，後來發現如果手上有油或者出汗，控制效果就會很差，經常誤操作。以後開習慣了賓士，讓我養成了勤洗手勤擦手的好習慣[發呆]
GLB滑鼠左側那個電鍍按鍵是用來調整行駛模式的。一共有四種模式：運動、舒適、節能、自定義，我個人感覺運動模式經常會高轉速拖檔不降，那噪音杠杠的。節能模式那個穩啊，倒車踩油都不走。自定義模式還沒弄明白，我就踏踏實實先用著舒適模式吧[調皮]
雨刷控制模式還算簡單，後排雨刷臂控制是顯示在儀表上的，使用完了注意關閉。GLB是帶雨感控制的，北京前兩天下泥的時候，這個雨刷很勤勞的工作著。但是您到是噴點水啊，雨刷膠條在泥點上蹦來蹦去，我彷彿在風擋上看到了攪屎棍子的畫面[壞笑] 還有一點，這個雨刷開關沒有燈啊，晚上下雨開車，我真看不太清楚控制器上的功能。
賓士懷擋，習慣了就好。過渡期間右手肯定會去下面找檔把換擋呢，每次伸手才發現那裡是滑鼠[憨笑]
相近的兩個燈帶有兩種氛圍燈顏色，真的很漂亮
大燈高度可能是自動調節的吧，沒找到控制開關。那個P檔是駐車燈檔位，目前還沒弄明白，如有高手請賜教[抱拳]
後備箱開關為什麼不是一鍵關閉，但可以一鍵打開[疑問]
門把手很像G級的設計，這個挺有個性的，不知道日後能不能換個碳纖維的，應該更運動
哎，這個標對我的殺傷力太大了，小時候剛懂事的時就聽別人說大奔大奔，如今買的這個車雖然不是最大的，但也算是個奔啦[微笑]！
大家要注意哈，副駕駛前面氛圍燈下方那個平面不要放東西，不要粘飾品、因為後面是氣囊。
方向盤中間賓士標上也不要粘飾品，比如鑽啊，碳纖維貼片什麼的。氣囊里都帶火葯，爆破瞬間沖擊力會將裝飾物碎片崩飛到任何方向，人的上半身都在危險范圍內，高速飛行的碎片就像刀片一樣鋒利，眼睛喉嚨都很脆弱，一定切記！
寫了這么多也該休息了，日後繼續研究GLB的各種問題。希望能和大家一起把論壇搞得活躍些，有機會還可以一起玩耍呢[可愛]
大疆的運動相機和GOPRO可以通過賓士原廠支架完美安裝在頭枕後方，記錄下你駕駛時的英姿！
轉過來還可以記錄後排孩子和家人的車內活動 等跑山路時裝上這個拍攝，回來給大家分享我的視頻，看看咱們GLB爬山到底慫不慫！！！
感謝大家耐心觀看我的帖子，咱們後會有期！

⑧ 【車主點評:內飾以及空間都沒得說的賓士glb】

#選車理由 之所以會選擇賓士的這一款glb，還是看中了賓士這個品牌，畢竟深入人心，我還是非常喜歡的家人看到我提的這輛車子也很開心。而且他的各方面無論是外觀內飾還是配置，我都覺得非常出色，雖然說有著一些品牌溢價，但是還在接受范圍之內。
#最滿意 最滿意的當然就是他的內部空間以及內飾方面了，畢竟買來作為家用車的空間肯定要大，他的空間並沒有讓我失望，整車坐下5個人輕輕鬆鬆，一家人出行的時候特別的方便，內飾也是特別的豪華，真不愧於賓士這個品牌，無論是做工還是用料都特別的出色。
#最不滿意 對於這輛車子的動力我並不是特別的滿意，畢竟它的排量稍微有點低，只有1.3t在起步的時候挺慢的，感覺有些頓挫感，而且高速上動力也是特別的肉。
#空間 空間非常的大，作為一款家用車來說完全合格，一家人以後的出行變得非常的方便。儲物空間也是非常的讓我滿意，特別是後備箱放上三四個行李箱，完全沒有什麼問題。
#外觀 車子的外觀也是非常的不錯，特別是它的比例非常的協調，讓人覺得不會那麼臃腫。車子的做工也是非常的出色，車門與車身之間的縫隙都不會很大啊。
#內飾 內飾方面用豪華來形容是再合適不過了，做工也都是非常的精緻，特別是內飾的顏色我很喜歡，我覺得並不會那麼讓人感覺到壓抑中控屏部分特別的出色，那液晶顯示屏與儀表盤連在一起特別的有科技感。
#動力 動力方面就稍微有一些差了，因為排量並不是特別的大，所以動力有一些弱。起步的時候挺慢的，但是加速起來還好，不過在高速上他的動力就比較的令我失望了，非常的肉。
#操控 車子的操控我並沒有碰到什麼問題，開起來還是非常的輕松的，駕駛體驗也挺好，我覺得開起來挺有感覺的啊。
#舒適性 車子的舒適性讓我覺得非常的棒，無論是懸架減震的調教還是車子的隔音降噪都是特別的出色，作為一款家用車來說，它的舒適性是真的不錯。
#油耗 油耗這方面我也覺得還能接受，平均百公里9個點出頭，作為一款賓士的SUV，這個油耗我覺得挺滿意的。

⑨ 最近想入手賓士GLB，不知道這款車怎麼樣

賓士新款GLB此車屬於suv此車動力一般超控不是很好建議如果要求動力和超控可以選擇寶馬
希望我的回答能幫助到你

⑩ 賓士GLB氛圍燈為什麼不能自動換色

您好，賓士GLB氛圍燈是不能換顏色的，也不建議改裝。賓士系列目前C級和S級氛圍燈可以換顏色