威馬ex8圖片內飾

A. 威馬全新車型EX5-Z即將上市 預售價15萬-20萬

近日，威馬旗下即將上市一款新車，新車命名為威馬EX5-Z，而現在已經正式開啟預售，預售價格區間15萬-20萬。威馬EX5-Z與威馬EX5有什麼不同之處呢，新車在智能以及交互方面會更加優秀，同時在外觀、內飾方面也會有些調整。

關於新車動力以及續航方面，官方還未透露相關信息，但從EX5這個前輩來看，EX5-Z的實力應該也不俗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 緣分來的如此突然，實拍威馬EX6的魅力車身外觀和配置！

想要買車也是挺突然的，家裡有大寶，結果意外的老婆去年底懷了二寶，和家裡人商量了下還是打算相應二胎政策生下來。等老婆生好二寶打算讓兩邊的爸媽輪流帶，老婆也當全職媽媽了，以後兩個娃加老人出門車空間大還是很必須的，我和老婆又都是未雨綢繆的個性，趁著二寶還沒生，最近的空閑就想買輛新車，當然，空間大是必須的。近年來身邊開新能源車的朋友越來越多，看我們小區，公司，甚至商場超市都不停的在建充電樁，也越發的覺得新能源車可以考慮，又能省牌照的錢又省了油錢，兩全其美。混動車補貼沒有純電車高我們就沒考慮，和老婆看了不少純電車，威馬EX6倒是挺吸引我們的，上市沒多久，又是純電的中型suv，符合我們要大空間的需求，而且外觀也很正氣簡約。本來是打算下周去店裡看車試駕一番的，沒想到昨天外出開會正好路過威馬店，遇到有人在試駕威馬EX6，我就厚著臉皮上去聊了一把，想著老婆也沒看過實車，拍了點照片回去給老婆看，試駕的哥們看我和他志趣相投，也格外的熱情讓我拍了。

天窗面積也是超大，但是試駕的兄弟沒開，我覺得如果開啟狀態，抬頭的視野肯定很贊。我拍了照片簡單的看了下坐了會威馬EX6，就沒多打擾那兄弟試駕了，回家也給老婆看了我拍的照片，我各人是挺喜歡威馬EX6的，車里的智能輔助功能很多，即使老婆這樣的女司機開車我也會放心，外觀和內飾也簡約中透露著個性，很低調。目前的打算還是下周和老婆約了去店裡，畢竟以後車是老婆開的多，她試駕的感覺很重要，當然還要聊聊最後的價格，看看有沒有贈送東西什麼的，看論壇里不少朋友都提車了，感受也都不錯，搞得我也心癢癢，期望下周的看車試駕能順利！

C. 威馬W6是國內第一款無人駕駛汽車，這款車的性能怎麼樣

在智能時代，汽車逐漸成為智能產品，不僅更聰明，人性化，還使旅行更加放鬆智能開車。目前，市場上的許多智能汽車在汽車協會中沒有丟失，智能駕駛援助有很大的改進。

在汽車的新力量中，魏瑪非常低調，但在智能駕駛中，魏瑪可能走進前沿。今天，Weima W6，被稱為「可以實現無人駕駛」的第一個國內模型，將正式到達。這輛車將在上海車展上市，然後讓我們看看它有什麼亮點。

Weima W6長嗎？

目前，WiMA有兩輛車，W6是第三輛，位於兩輛車之間，軸距與EX6相同，NEDC無盡的里程為620公里。新車的設計，室內布局，科學配置等也更高，成熟，將有很好的汽車和高成本的性能。

沉輝董事長和首席執行官魏瑪創始人表示，「Weima將運行多線程的產品速度，智能，渠道，技術。」除了Weima W6之外，Weima還在2021年推出了一輛純電動汽車，以及2021年的許多方式的智能電動車的普及和開發。

D. 威馬7系轎車外觀曝光，神似北汽EU5

遙想當年威馬7系新車的消息剛剛官宣時，幾乎所有的媒體都將其放在新勢力造車隊伍里的極高位置，與如今網紅的小鵬P7、難產的蔚來ET7相並列，目前來看，至少從外觀上來講，似乎跟北汽EU7和江淮iC5擺在一起更順眼。

實際上，威馬7系從車身尺寸上來講，的確是台實打實的中型轎車，從上圖的PK中也能看出。但為什麼威馬的設計，總是讓人覺得小別人一號呢？

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E. 【車主點評:威馬EX5 科技感十足續航里程棒】

#選車理由 在今年年初的時候，就計劃想買一台新能源的車，出行也是很方便。性價比也很高，在瀏覽各大網站的時候彈出了這台車的廣告，就順便的了解了一下，發現這台車不管是從價格還是性能，配置都是非常讓我滿意。
#最滿意 要說這台車最讓我滿意的地方有很多，不管是他的空間還是外觀，或者是到他的配置都是非常不錯的，最主要是續航里程很高，在這個價位來說是個不錯的選擇。
#最不滿意 要說最不滿意的話，其實也有就是。感覺車子的隔音做的不是那麼太好。特別是在高速上的時候。
#空間 車子的空間是沒什麼問題的，坐在車里非常的寬松，當時試駕的時候就主要試了一下空間。因為家裡人都比較高大一些，所以對空間要求比較高。
#外觀 在外觀這方面每個人喜歡的地方都是不一樣的，我感覺他的外觀就比較符合我的審美，白色的車身顯得他更文靜一些，整個車子設計的也比較流暢，比較養眼。
#內飾 他的內心上豪華程度也是非常的高，做工非常的不錯，在一些細節上處理的也都是很棒，用料也非常好，摸上去很舒服，中控屏超級的大，用起來很方便，就是容易沾染指紋。
#動力 車子的動力是沒問題的，起步非常的快。動力也非常的平穩，在路上超車都是非常輕松的，平時等紅綠燈的時候我都是第一個起不。
#操控 車子的駕駛感受還是比較輕松的，我感覺是非常好開的，當然太貴的車我也沒開過，整體的駕駛手感非常的輕，也比較精準，而且車子也比較扎實。
#舒適性 車子座椅設計的比較合理，坐在上面貼合度還挺高的，長時間駕駛車子也不會覺得特累。車子空調也是非常給力，而且對續航沒有太大的影響。
#續航 正常跑的話基本都能跑到390左右，感覺這個續航對於代步車來說是完全夠用了，平時基本上有時間就充電，還是很方便的。

F. 威馬W6率先實現量產L4級無人駕駛SUV，真的有宣傳的那麼厲害嗎

根據美國高速公路交通安全委員會(NHTSA)將無人駕駛技術分成了五個等級：

L0：駕駛者擁有百分之百的控制權，車輛沒有任何安全系統輔助設備，目前絕大部分車輛屬此層級;L1：車輛擁有單個或多個獨立功能電子控制系統，如自動緊急剎車系統，未來新車多屬於此層級;L2：至少有兩項控制能自動化，如結合主動車距控制巡航系統與車道維持系統;L3：車輛具有自動閃避障礙、自我導引、主動控制等功能，但駕駛者仍擁有操控權;L4：車輛全自動駕駛，使用者僅須給定相關信息，例如目的地、路徑等，車輛無法任意改為手動駕駛

G. 2021上海車展：威馬W6亮相 售16.98萬元起/NEDC最大續航620km

在智能化配置方面，威馬W6還將會搭載全球首個「無人泊車系統」（AVP），這是W6主打的技術之一，同時也是國內最快落地、最快量產的L4級無人駕駛技術，同級中絕無僅有。值得一體的是，威馬W6還採用了全新電子電氣架構，並搭載首款7納米製程車規級高通8155晶元、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器，從而實現了L2+增強型駕駛輔助。

H. 【車主點評:我的威馬EX5真夠帥的】

#選車理由 因為家裡有一輛燃油車，所以想買個經濟實惠的，看車的時候有想過油電混動，但是越野樣式的車價比較高，轎車又覺得空間有些小，當時還看到了蔚來，但是價格讓我止步了，後來看到了威馬，覺得性價比還是可以的，最後就確定了這款車了。
#最滿意 買威馬主要原因還是因為它的智能感，手機可以操控車輛，不需要出門帶鑰匙，像我這種粗心的人，有時候只要車錢忘記帶鑰匙的事情發生了好多次，現在用手機也可以打開車輛，點火，開車還是很方便的。車內的語音系統也不錯，只是要一個語音指令就可以放音樂，開空調，開導航很方便，最主要的是車載4g是免費的，這樣等人的時候也可以看電視，也不用花流量。
#最不滿意 現在就是覺得充電的時間有些長，有點浪費時間，慢充大概要八個小時左右，快充的話一個半小時，不出遠門的時候感覺還是沒什麼，就是出去玩的時候感覺等它充電等這么長時間特別的掃興。
#空間 整體空間還是可以的，要說特別大，那是沒有，但是家用的話是足夠了。
#外觀 外觀沒有什麼特別驚艷的地方，只能說符合大眾的需求，可以接受那種。用一句話形容就是外觀時尚大方，符合大眾審美。
#內飾 內飾整體做工還是比較驚喜的，用的都是那種軟材質材料，銷售給我講的叫什麼搪塑，反正我知道他是軟的。
#動力 起步還是挺快的，我比較中意的一點，車內很安靜，不像燃油車那樣有發動機的聲音。
#操控 整體操控還是不錯的，和燃油車開起來沒什麼區別。
#舒適性 車內的靜音效果還是不錯的，沒有噪音，畢竟沒有發動機，相對會環境的很多，就是座椅會稍微有些硬，時間長了不是很舒服。
#續航 續航方面我肯定是很滿意的，充電一次大概現在是可以開400多千米。不過它充電時間還是挺長的。

I. 採用全新內飾 威馬新款EX5偽裝車路測照曝光

近日，在國內一個社交媒體上，有網友曝光了一組高度偽裝的威馬新車諜照。據悉，該款車型因高度偽裝幾乎看不出有什麼改變，但外觀輪廓基本與現款車型一致。

點評：新車預計將會是威馬EX5系列的最新改款車型，不僅在外觀細節上有所變化，並且採用了全新的內飾設計，整體有了非常大的改變。目前關於這款車的信息暫時不足，EV視界將持續關注。（圖片來源：微博網友@吉工大的神）

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J. NEDC續航800km，挑戰國內最高威馬Maven概念車首發

日前，威馬Maven概念車正式首發，新車也是威馬旗下的首款轎車車型，將於2021年實現量產。威馬Maven概念車最亮眼的特點在於其NEDC續航里程為800km，量產版車型續航里程如果能和概念車保持一致，那就會對新能源市場帶來一定程度的影響。
威馬Maven概念車採用全新WM家族化設計理念，整體設計方向偏向輕奢、優雅、流暢。新車雖然為四門轎車，但線條走勢與跑車十分相似，低趴的車身也帶來了更強的運動感。新車風阻系數僅為0.23。配置方面，新車將搭載5G技術、L4級別自動駕駛、高清車載娛樂等。
內飾方面，新車配備半閉合式平底方向盤、懸浮式一體屏等，風格極簡但又充滿科技感。根據官方消息，新車將採用威馬第三代三電系統，擁有全新高效能、低功率電機、優良風阻系數車身輕量化等技術。有關新車的更多消息我們將持續關注。
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