短軸低頂房車設計
依維柯歐勝短軸低頂可以牽引拖掛房車的，正常國家的相關交通法規都允許牽掛房車，不過對於牽掛的房車重量有要求的。
⑵ 國產b型短軸房車哪款好
國產房車B型的可以選擇上汽大通長軸高頂房車和東風御風長軸房車。這兩款房車，空間大、動力足更重要的是服務網點完善，走到哪裡都不用擔心。
上汽大通房車圖片
有衛生間、小廚房、衣櫃等，麻雀雖小五臟俱全。
⑶ 小巧美觀，易開好停的B型房車有那些
【1】東風御風B型短軸中頂旅居車
【2】上汽大通V80短軸s系房車
【3】德興長軸自動檔房車
【4】鑫吉順房車順途大通V80 B型房車
⑷ 上汽MAXUS V80短軸低頂宿營車，兼顧通勤和四口之家出行
四人出行的話，兩人車內橫置床，兩人睡車頂帳。 車頂帳當然沒有空調，因此最好冬季往南方，夏季往北。 假如你是兩人出行，或者一家三口並且孩子尚幼，那麼基本上無需考慮氣候。因為冷的話，有燃油加熱；熱的話，可以整夜開空調。 最高處2.4米，可以通過大部分限高區域。如果您就是二人使用，可以去掉車頂帳，這樣車高來到2.1米，可以下地庫。 後鋼板進行了舒適化改裝（一長一短結構），市區通勤用，相當於六座MPV。當然，AMT變速箱先天就不可能絕對平順，這個大家自然懂得。
大通的英文標，密封膠粘上去的[調皮]
右側90度。改裝了18寸輪胎。原車16寸輪轂仍在。廣東雨多，常常來不及洗車[微笑]
菲亞瑪的車側遮陽簾。這個利用率還是蠻高的。
左側45度。空調出風格柵和加水充電口。
LED輔助照明燈，是連接在副電瓶上的。輕易不能用。
正後方。如果拆掉車頂帳可以得到巨大的行李架空間。安裝車頂帳的狀態也可以輕松再放兩個拉桿箱。
車頂帳的打開的狀態。車頂帳可以舒適的睡兩個成年人。收折非常方便。缺點是： 1 戶外氣溫底的話，睡一夜，早上會發現車頂帳裡面的硬頂上會凝結很多露水。解決方案是開窗睡，蓋羽絨被[嘻嘻] 2 抗風能力有限。去新疆，一旦進入風區，完全不可用。當然，內地大部分情境還是可以勝任的。 3 腎不好不能用。半夜上廁所需要爬下來。或者直接居高臨下發射。所謂墨菲定律，就是你越不想尿，你就越可能尿。搞得我睡前都不敢喝水。
加裝車內外溫度顯示、胎壓監測、流媒體後視、倒車影像、導航和行車記錄一體機、倒車雷達。正上方可見駐車窗簾導軌。
車內軟包和隔音隔熱√
車內六聲道音響√
科龍一匹變頻空調、洗手盆、小米鐵釜電飯煲、開水壺、小桌板
第二排可以翹起二郎腿
英德爾車載冰箱。12V。
540AH的磷酸鐵鋰電池。考慮前驅車爬坡配重，安裝在正副駕駛的座椅下方。這是副駕駛後面的座椅下方，裡面是逆變器。空調一夜沒壓力。
橫置床。本人身高182，可以舒服的直腿睡覺。兩個不高於182的成年人可以同時獲得舒適的睡眠體驗。
左上：電熱水器溫度。右上：水箱水位表。水箱為100升。
床頭閱讀燈和車內水電控制面板。
後備箱。左下的白色門里是淋浴頭，配合淋浴帳篷，在氣溫允許的情況下可以方便的淋浴。
橫置床變身兩個座椅，並且配備了安全帶。這么做審車的時候很有意義，因為保持了車內六座，與行駛證一致。
後門視角。晾衣桿的止滑器，非常實用。
購車合同
緣喜房車，在廣佛算是比較好的改裝廠啦。這個車的改裝布局是原廠長老文自己用的，基本屬於復制黏貼。
緣喜房車的售後不錯，此車仍然享受質保中。
廠外改裝： 1 車頂行李框 3500元 2 車頂帳篷 4500元 3 車後爬梯 800元 4 車側遮陽簾FIAMMA 2500元 5 車頂輔助照明 400元 6 攜帶型馬桶 320元 7 胎壓監測 450元 8 18寸輪胎輪轂 4800元 9 流媒體後視鏡、導航、行車記錄一體機 2200元 10 後軸鋼板舒適化改造 1500元 廠外改裝共計：18770元
這個布局在佛山有很多車友採用。如前所述，緣喜房車原來的文廠長也是如此。因為改裝後，車內座椅仍然保持六坐，與行車證一致，所以可以順利通過審車，文總親測。 當然，本車18年11月起六年免檢的。至少還有幾年不用麻煩。
此車帶我們去過新疆雲南等地，結識了不少朋友。我發現房車旅行的大部分，包括C型房車，大家都在「逐廁所而居」，很少有人高頻率的使用車內洗手間。如果扎營所在野外，沒有洗手間，那麼基本是廣闊天地大有作為。如果真的講究，就淋浴帳篷配合移動馬桶嘍。 畢竟車內空間有限。所以從設計購車初期，就沒有考慮洗手間的問題。
實表46000多公里，全程4s保養，可查。
本來一直是要玩下去的。可是有三個原因使我不得不忍痛放棄。 第一是國內好走的路已經走的差不多了，下一步准備去的無人區丙察察這樣的地方，V80肯定是力不從心的?第二，新的住處只能地下停車，並且限高2.2，我必須拆下車頂帳才能下地庫。而車頂帳拆下來又沒地方放；第三，有新的住處是因為買房了，經濟上有壓力，你懂得。 按照正常折舊率，九萬六千五。這個是符合市場行情的裸車價，改裝件特別是電池組和逆變器發電機之類的，以及車頂帳、車窗遮陽簾等等，不保證留給買家。能保證的是給你一台車況良好的V80. 十二萬八，忍痛價。所有的改裝件都留給買家。感興趣的朋友可以看看改裝項目，自己判斷值不值。 期待有緣人。有興趣的朋友可以認真研究下面的圖片的右半部分
⑸ 新世代全順小房車改造，探險旅行的好夥伴
考察一年還是選擇新世代短軸中低頂國5車型來好好折騰一番。本人非常喜歡各種戶外運動，曾經是一名沒有什麼成績的運動員，這幾年玩潛水，射擊，越野，陸續開三菱帕傑羅V93進藏6次，川藏，顛藏，青藏，丙察察，阿里北線，阿里中線等全都跑了，由於帕傑羅的空間無法實現在戶外長時間居住。所以一直想改一輛大點的車用於未來的旅行，我的需求1：空間利用率大 2：通過性好 3：最好是國際品牌（考慮到開出國旅行的維修） 4：穩定 通過一年的選擇還是選擇新世代，接下來是我的改造計劃，找了幾個修理廠和改車廠進行溝通一番結果別人都不知道我想要幹嘛。因為我的車是要根據我要去的地方路況等各種需求改的。所以別人有很多不理解也是正常的。想來想去一氣之下決定自己在家裡的車庫親自動手進行改造。
在4S店的時候特意買的國5的，因為國6的需要加尿素，而我要求改好後的續航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻煩了。還要注意尿素的餘量。
先發幾張以往的自駕穿越照片這個是2019年5月在崗仁波齊，車上位置全部拆了鋪成床鋪，但還是無法滿足戶外生活，只能夠做為簡單休息
丙察察穿越
單人單車阿里中線
在阿里無人區露營，帕傑羅是一輛可以帶你去任何地方並且能夠安全回來的車型，要不是實在空間有限絕對是探險旅行的好夥伴
回到主題這個是車剛開回家的時候，進小區時有個不認識的保安以為我是送貨的
短軸中低頂，短軸是為了更高的通過性，由於經常單人單車穿越所以空間也基本上夠了
先拆儀表台了解一下這個車的電路和OBD的情況
全部拆空先
因為是手動擋開起來有點費事先改自動離合器。改完自動離合器開的就順多了，其實和自動擋區別不大了，老婆也可以開
地板也全部拆掉，原車久一層木板沒有任何隔音裝置，所以噪音很大
底盤全部加隔音棉
加裝電動踏板
改電路，加裝逆變器，這些東西全部隱藏在內飾板裡面
底盤分別加裝清水箱和灰水箱
灰水箱在左邊，這個位置非常空以後的電池組也計劃改在這里
地板，防水的
地板，有一部分空的是用來沖涼的，下面加工了一塊不銹鋼用於防水，周圍要比下水口高15mm，這個是在自己的工廠用油壓機拉伸出來的
改完後拉個浴簾直接在車上沖涼，水可以從這里流到灰水箱，這樣車上就不需要專門的位置用於洗澡了，這個地方晚上門一關反正是空的剛好把他利用起來
後備胎架安裝完畢。這個改法主要是為了安全，還有經常露營垃圾需要帶走，有了這個杠就可以將垃圾掛到後面帶著不需要放車里，而且可以拖掛其它掛車
上下水的管路在上車的踏板位置，這樣不需要把底盤打孔，只需要側邊開孔就可以將管路引到底盤下面
洗手盤先用鋁型材做個架子直接和車身固定
副駕駛位置可以360度旋轉，也可以放倒和主駕駛拼成一張單人床
上下水部分搞定
後面可以變成一個兩位的座椅也可以折成平床。這樣需要睡覺的時候就是床，也不改變座椅的個數不怕查車和年審
攜帶型房車馬桶可以隱藏，需要使用時再移出來，使用後再宿回床底下節省空間。
水表電表，戶外淋浴花灑，淋浴花灑可以在車上用也可以拉外面用非常方便，水表可以實時查看水箱的水餘量，電表也可以查看副電瓶的電量。
原車大燈真的太暗了非常暗的那種，簡直比我原來帕傑羅的霧燈還暗，這個必須換掉
遮陽棚也裝好了
輪轂太難看，輪胎換成全地形胎235/60/18
打掃干凈感覺還可以
布置些軟裝
床是1.76x1.3米的還是夠用的，本人1.73剛好可以睡
5月1帶家人度了個小假順便試了一下車，由於所有的部件都是鋁型材直接固定底盤而且做了全車隔音所以跑起來感覺還是不錯的，噪音完全可以接受，全車也沒有任何異響，跑了2370公里總共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由於新車磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比較省油一點。2.2T柴油，這款發動機果然非常有力，比我想像的要有力。以前開過路虎衛士也是同款發動機但感覺在這個車上動力要更直接一些，也許是我的車改完後重量沒有增加的原因，車子除了方向有些重其它的操控都很不錯，開起來的時候感覺不出來是柴油發動機。
車子感覺不大不小，不怕限高，通過性也沒有問題
整體效果還不錯。本人文筆和時間有限，只能夠做個簡單分享，由於我的車需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加裝太重的裝備，做這樣的改裝也是完全按照自己的實際需求來改不一定適合所有人。
前臉改完效果出來了
安靜的停在這里等待今年的新疆旅行，接下來需要改副油箱，改4驅，改升降頂等等。在這里歡迎各位大神多給指導，現在剩下4驅配件還沒有找到，如果要從美國報關過來就要等太久時間了，或者直接開去泰國應該可以改因為泰國有這個車型的4驅版本，有沒有那位兄弟有這個渠道希望介紹一下跪謝
⑹ 適合旅行和日常代步的豐田海獅房車，有2張大床，20多萬就能買
Hello大家好，日本的豐田海獅房車已經為大家介紹過很多了，有的配備豪華的真皮沙發，面向商務市場。有的選擇四驅型號底盤，適合荒野露營。不過作為B型房車，豐田海獅的車身高度始終不太理想，就連高頂底盤都很難在車內站直。為了解決這個問題，日本房車廠商設計出了一款超高車頂的B型房車，今天就和大家一起看一看。
這款B型房車採用豐田Hiace海獅底盤打造而來，動力系統採用一台代號為1TR-FE的2.0L汽油發動機，最大馬力133Ps/5600rpm，最大扭矩181N·m/4000rpm。傳動系統匹配一台6AT自動變速箱，屬於整個海獅系列中比較簡單的版本。因為使用場景基本以城市道路為主，所以沒有搭載四驅系統。
整車外觀方面最明顯的特徵就是加裝的超高車頂。在短軸低頂的底盤基礎上，將車頂部分進行切割，加裝了一整個三明治復合材質的高頂。整車外部長寬高尺寸為：4690*1690*2590mm，加高的車頂讓車內縱向空間明顯增加，內高超過1800mm，一般身材的成年人也能在車內站直。
打開側滑門，首先看到車內顏色明亮的皮質沙發。會客區的沙發採用少見的青草綠色，讓整車的氣質一下年輕動感起來。三人座沙發+對側單座椅的組合可以滿足日常4人同時在會客區休閑、用餐。進門處還有一個小型鞋櫃，可以充當沙發拼床的支架，將餐桌收起後這個區域可以拼成1850*1350mm的雙人床，容納兩人睡卧休息。
車內另外一張床鋪位於高頂部分，除了增加頭部空間，這個「小二層」也是雙人床。日常狀態將床板儲存於尾部平台，拼接之後床鋪尺寸為：1800*1250mm，一名大人帶一個小孩比較合適。為了降低睡卧時的壓抑感，頂部還有一台雙向換氣扇採光換氣，天氣熱的時候甚至可以臨時充當風扇的角色。高頂尾部還有一個儲物櫃，旁邊懸掛了一台液晶電視，可以在會客區觀看。
車尾區域，左右兩側分別加裝了兩組櫃子，淺白色的板材和地板相互呼應，同樣給人感覺比較清新。左側櫃子內嵌一台微波爐，旁邊的櫃子可以用來儲物。微波爐下方隱藏了1500W逆變器和2塊150Ah電池。
另外一側是一個餐廚料理台，檯面內嵌不銹鋼水槽，下方有水電儀表和偉巴斯特燃油加熱器的開關，電源插座允許接入更多廚電使用。冰箱容量為50L，儲存一些食材飲料比較方便。櫃子側邊還有一個折疊翻板，增加置物面積。如果有需要，還可以將高頂的床板架在左右兩側的檯面上，形成一張橫床，方便臨時休息。
這款超高頂的豐田海獅房車為大家提供了另外一種思路。雖然舍棄了一些限高路段的通過能力，但是車內頭部空間大大增加，還有額外的床鋪空間，將同款底盤中相對低端的短軸低頂變成了舒適的房車。整車售價358萬日元，相當於23萬人民幣左右，大家覺得本車的設計好嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 5米長的短軸B型房車太靈活，日常能開周末能玩，23.98萬3口也能住
這款小巧的B型房車日常駕駛輕松，為城市中生活的3口之家提供了露營旅居的經濟方案。整車售價23.98萬元，車外與傢具顏色還可進行多種選擇，十分人性化。大家覺得這樣的設計怎麼樣？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 上汽大通短軸中頂房車有哪些優點具體配置
你好，上汽大通短軸中頂房車長度為5米，屬於B級房車系列，可同時滿足3-4人休息，配獨立供電系統，影音系統，廚房區，休息區，獨立衛生間，整車可選黑色和白色，房車相關問題可為您專業解答。
⑼ 低端底盤改裝的房車，值得買嗎
低價底盤的房車，真的很好嗎？有些人對低價底盤一直不感冒，覺得很爛，高高在上的眼光，必須放在高價上。
低價底盤可以拉低整輛車的售價，也可以讓廠商把更多豪華傢具加裝上去，在看得見的配置上，比那些高價底盤房車更有性價比。
很多經銷商和廠家，對低價底盤是相當痴迷，房車不像家用車底盤這么挑剔，必須要照顧舒適性。
但是低端產品的技術有限，不然為什麼走量的低端產品QQ都已經不見了，沒人買了，就是用戶消費的提升。
目前的房車市場，大家更多是觀望，消費觀念和層次還沒有達到人人可以接受幾十萬的價格，實際需求也不大，更多是嘗嘗鮮，價格夠低，夠用，看著舒服，住著寬敞就夠了，未來再看看有沒有需求上的提升，再換高端產品
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⑽ 福特新時代全順短軸版的家用簡單改房車家用實用嗎油耗多少保養費用盡量詳細一點
福特新世代全順短軸版改裝房車，分為C型和B型兩種，您選擇B型，這樣的沒有頂艙，沒有改變外觀，費用低些，油耗比未改前高3到4個油，因為改裝完後車身自重增加了，油耗在13個油上下，保養費用和未改差不多，保修政策是兩年5萬公里，福特新世代房車價格區間在39.8萬到60萬之間，購買福特新世代全順短軸版您咨詢一下北京全順銷售總部，北京京鈴順汽車