大眾輝騰和帕薩特內飾

㈠ 怎麼區分輝騰和帕薩特

帕薩特的車尾只有一個大眾標志，輝騰是大眾標志下面有一串字母。也就是你說的Phaeton了。

讀音：phaeton英['feɪtn]美['feɪətən]。

(1)大眾輝騰和帕薩特內飾擴展閱讀：

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。

但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

㈡ 輝騰和帕薩特外形有什麼根本區別

輝騰車身更寬，前臉比帕薩特大氣許多，輪胎最小也是18寸，高配版有19寸，尾部比帕薩特圓潤飽滿，超大的大眾標志下面寫著輝騰的英文Phaeton，從外面看裡面內飾也比帕薩特好許多，完全不是一個級別。

㈢ 從外觀上如何區別大眾輝騰和帕薩特

別的我也不說了。只做個小補充帕薩特的車尾英文在車標右邊是Passat輝騰的則在車標下面是Phaeton。輝騰那種低調的炫耀是永遠無可替代的。

㈣ 輝騰和帕薩特的區別怎麼區分輝騰和帕薩特

外觀細節不同

輝騰的「臉型」更為寬、扁，在進氣格柵、前大燈、後視鏡等細節處的處理上都更為精緻，視覺凝聚力更為集中，整體也更為大氣恢弘。輝騰在車身長度上也更長，更為舒適、豪華。

品質不同

輝騰是大眾全線系列的旗艦，它和大眾集團旗下另一豪華品牌賓利共線生產，全車近乎純手工製作。內飾方面，輝騰布局清晰，做工精緻，用料非常高檔，水平儀錶板中央、中控台和車門上採用了70年加州桃木木質飾面，高貴品質盡顯。

帕薩特的內飾就更為親民，比起純手工工藝所帶來的震撼要小的多。從品質上看輝騰和帕薩特的區別，看做工，看用料，輝騰不愧是豪車，內飾非常講究。

(4)大眾輝騰和帕薩特內飾擴展閱讀：

帕薩特優缺點：

優點：

1.外形設計穩重端莊，符合大部分人審美觀；

2.1.8T和2.0T兩款動力系統均有出色的加速能力；

3.DSG變速箱科技含量高，對動力和省油幫助巨大；

4.變速箱換擋平順，加速反應靈敏；

5.底盤行車風格厚實穩重，給人安定感；

缺點：

1.主力車型清一色「帶T」的發動機可能讓一些保守買家卻步；

2.1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平順性不如自然吸氣車型；

3.靜止起步時，DSG變速箱的反應會慢半拍，斜坡起步有輕微溜車；

4.底盤濾震偏直接，尤其是選裝18寸輪胎的款式；

5.後排頭頂空間略微緊湊；

㈤ 怎麼區別輝騰和帕薩特

最簡單，也是最直觀，最明顯的區別當然還是從外觀上看，輝騰屬於豪華車，比帕薩特長，看起來氣派的多。
從屁股來看，後面的字母不一樣。帕薩特有PASSAT字母，後面往往還加個什麼1.8T，2.0T什麼的。輝騰就一組字母。附張照片。

㈥ 輝騰和帕薩特的區別是什麼

輝騰和帕薩特的區別是

1、外觀

帕薩特外觀大方沉穩，網友稱「比較有質感」，家用商用均可。

輝騰低調沉穩是大眾輝騰的外形設計主調，車頭部分線條圓潤飽滿，超大的中網與前燈渾然一體，大氣干練；整體看上去沒有高檔車型的張揚感。

2、內飾

帕薩特新領馭內飾更加豪華，年輕感強，做工精細，乘坐較舒適；音響效果好；網友稱「真皮座椅，比較上檔次」。

大眾輝騰內飾布局清晰，德國手工製作成了內飾的一大亮點，做工精緻，用料高檔，配置豐富；個別網友抱怨手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎；中置式觸屏系統操控稍有不便。

3、空間

帕薩特寬敞的內部空間是帕薩特新領馭的最大亮點之一，網友稱「1米8的個子坐進去不感覺到擠」，「坐在後排，幾乎可以把腿伸直，甚至翹起二郎腿也綽綽有餘」。

大眾輝騰空間方面表現尚可，前排頭部和腿部空間都比較寬敞，乘坐舒適；但後排頭部空間稍顯緊湊；尾箱空間能滿足日常使用，但由於後排座椅不可調節，尾箱空間不能拓展。

4、操控

帕薩特方向盤稍重，路感較好，底盤扎實，較穩定；3、4擋提速迅猛，但有個別網友反映有時1擋比較難掛。

大眾輝騰底盤扎實，高速穩定性不錯，且過彎側傾較小，操控靈活；減震效果較好，乘坐舒適；檔位清晰，換擋順滑。

5、動力

帕薩特發動機技術落後，2.0動力較肉，冷車啟動較慢，1.8T渦輪增壓型的動力較充足，推背感強烈，低速發動機噪音較小，高速120邁以上噪音稍大。

大眾輝騰動力表現尚可，動力輸出均勻有力，變速順滑；發動機噪音小，隔音效果不錯；油門反應敏捷，但變速溫和，有網友反映輝騰雖有3.6的排量卻缺乏激情的駕駛樂趣。

6、油耗

帕薩特整體油耗適中，日常駕駛大多數集中在9-12L/100km之間，綜合油耗在10個左右。

輝騰就目前網友反應來看，大眾輝騰燃油經濟性一般，油耗平均百公里10L-12L左右。

7、其它：

帕薩特：裝配工藝做工精緻，整體質感好，但小毛病如異響等也較多。整體來看，帕薩特新領馭的安全性能較高。售後保有量大，維修保養方便費用低。

輝騰：大眾輝騰（進口）整體裝配工藝較好，內飾做工精細，用料考究；隔音和減震效果都不錯；但手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎。大眾輝騰（進口）底盤扎實，穩定性不錯；主被動安全配置豐富，就安全配置方面來說，大眾輝騰（進口）安全性不錯。售後服務質量一般，有網友反映售後配件供給不夠及時，維修保養有些不便。

㈦ 輝騰和帕薩特的區別

兩種車的定位是完全不同的：
大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。輝騰是手工打造的，經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合，無與倫比的安全性，令人贊嘆的細節工藝，低調的外觀設計不但是該車歷年不變的精髓，樹立了豪華轎車新的標桿。大眾輝騰W12豪華版國內的售價達250萬元 。
帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車的品牌。是面向大眾消費的品牌，配置最高車型目前國內售價也只有30萬元左右。

㈧ 如何分別輝騰和帕薩特

外觀：
帕薩特外觀大方沉穩，網友稱「比較有質感」，家用商用均可。
輝騰低調沉穩是大眾輝騰的外形設計主調，車頭部分線條圓潤飽滿，超大的中網與前燈渾然一體，大氣干練；整體看上去沒有高檔車型的張揚感；但有不少網友反映輝騰外形與大眾帕薩特極為相似，從而也受到了不少爭議和不滿。
從外觀上看兩款車型有點相像，而且輝騰特別低調，因而鬧出很多關於輝騰和帕薩特的笑話。

帕薩特寬敞的內部空間是帕薩特新領馭的最大亮點之一；外觀更加大氣沉穩，家用商用均可；內飾更加年輕豪華，做工精細，乘坐舒適性不錯；油耗適中；提速不錯；底盤扎實；但車型較老，發動機技術落後；此外，帕薩特新領馭的小毛病如異響、機油消耗量大等問題也較多。
大眾輝騰外形以低調沉穩著稱，由於與帕薩特極為相似，得到了部分網友的調侃和不滿；內飾布局清晰，做工精緻，用料高檔，配置豐富；個別網友抱怨手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎；空間方面尚可，腿部空間寬敞，但後排頭部空間稍顯緊湊，後排座椅不可調節，尾箱空間能滿足日常使用；底盤扎實，過彎穩定性較好，避震效果不錯；動力表現尚可，動力輸出均勻有力，變速順滑，但缺乏駕駛激情；有網友抱怨配件供給較慢，且油耗較高。
內飾：
帕薩特新領馭內飾更加豪華，年輕感強，做工精細，乘坐較舒適；音響效果好；網友稱「真皮座椅，比較上檔次」。
大眾輝騰內飾布局清晰，德國手工製作成了內飾的一大亮點，做工精緻，用料高檔，配置豐富；個別網友抱怨手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎；中置式觸屏系統操控稍有不便。
空間：
帕薩特寬敞的內部空間是帕薩特新領馭的最大亮點之一，網友稱「1米8的個子坐進去不感覺到擠」，「坐在後排，幾乎可以把腿伸直，甚至翹起二郎腿也綽綽有餘」。
大眾輝騰空間方面表現尚可，前排頭部和腿部空間都比較寬敞，乘坐舒適；但後排頭部空間稍顯緊湊；尾箱空間能滿足日常使用，但由於後排座椅不可調節，尾箱空間不能拓展。
操控：
帕薩特方向盤稍重，路感較好，底盤扎實，較穩定；3、4擋提速迅猛，但有個別網友反映有時1擋比較難掛。
大眾輝騰底盤扎實，高速穩定性不錯，且過彎側傾較小，操控靈活；減震效果較好，乘坐舒適；檔位清晰，換擋順滑。
動力：
帕薩特發動機技術落後，2.0動力較肉，冷車啟動較慢，1.8T渦輪增壓型的動力較充足，推背感強烈，低速發動機噪音較小，高速120邁以上噪音稍大。
大眾輝騰動力表現尚可，動力輸出均勻有力，變速順滑；發動機噪音小，隔音效果不錯；油門反應敏捷，但變速溫和，有網友反映輝騰雖有3.6的排量卻缺乏激情的駕駛樂趣。
油耗：
帕薩特整體油耗適中，日常駕駛大多數集中在9-12L/100km之間，綜合油耗在10個左右。
輝騰就目前網友反應來看，大眾輝騰燃油經濟性一般，油耗平均百公里10L-12L左右。
其它：
帕薩特：
o裝配工藝:內飾做工精緻，整體質感好，但小毛病如異響等也較多。
o安全性:整體來看，帕薩特新領馭的安全性能較高。
o售後:保有量大，維修保養方便費用低。
輝騰：
o裝配工藝:大眾輝騰（進口）整體裝配工藝較好，內飾做工精細，用料考究；隔音和減震效果都不錯；但手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎。
o安全性:大眾輝騰（進口）底盤扎實，穩定性不錯；主被動安全配置豐富，就安全配置方面來說，大眾輝騰（進口）安全性不錯。
o售後:售後服務質量一般，有網友反映售後配件供給不夠及時，維修保養有些不便。
最大優點：
帕薩特：外觀大氣沉穩有質感；空間大，駕乘舒適；底盤扎實。
輝騰：外形低調沉穩；內飾布局清晰，做工精緻，用料高檔，配置豐富；底盤扎實，過彎穩定性較好，避震效果不錯；動力輸出均勻有力，變速順滑。
最大缺點：
帕薩特車型老，發動機技術落後；異響、機油消耗量大等小毛病較多。
就世界工廠汽車網小編了解到，輝騰外形與帕薩特相似，備受爭議；手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎；後排座椅不可調節；缺乏駕駛激情；配件供給較慢，且油耗較高。
總結：
帕薩特在不少城市中型車的上牌量中占據首位。沉穩的外形和寬敞的內部空間，讓其受到了很多商務人士的青睞，而比較中規中距的性能和穩定的質量、加上大眾汽車較大的市場保有量等也為其贏得了不少家庭用戶的好評。
大眾輝騰可以說是所有高檔車型中最為低調的一款，「低調的奢華」是不少網友對其的評價。但在大多數人眼中酷似帕薩特的外形卻使輝騰受到了不少爭議。盡管如此，豪華高檔的內飾，溫和的動力又能帶給人一種優雅從容的享受，大眾輝騰可以用秀外慧中來形容。如果能在售後方面跟上腳步，將大眾輝騰會得到更多消費者的認可。