特斯拉卡車頭內飾

㈠ 國產版「小特斯拉卡車」，出自五征農機！液晶儀表+旋鈕換擋

國產版「小特斯拉卡車」，出自五征農機！液晶儀表+旋鈕換擋

經過100多年的發展，如今乘用車的外觀造型設計雖然已經基本固定，但是各個品牌之間的差異化還是有的，而且乘用車設計語言幾乎每隔幾年就會發生一次比較大的變化，尤其是如今的造車新勢力品牌打造的新產品都非常炫酷。然而在商用車領域當中，設計感明顯不如乘用車，尤其是卡車幾乎談不上什麼美感，大多數卡車設計都是一個類型。不過特斯拉品牌旗下的超級卡車明顯不太一樣，雖然如今還沒有正式交付，不過特斯拉卡車看起來就很酷。

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㈡ 特斯拉內飾紅色的是什麼車型

電動的跑車。

附參考網址：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2357-34124214-1.html

㈢ 特斯拉Model Y實車內飾曝光！提供七座布局可選

ModelY是特斯拉將推出的中型純電SUV，其定位與奧迪旗下e-tron、賓士EQC等車型較為相仿，國內市場預售價為48.80-53.50萬元。近日海外媒體曝光了一組特斯拉ModelY車型內飾圖片，新車已進入投產階段，而首批樣車也將於本月在海外正式下線。

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㈣ 10.96萬起！配特斯拉同款內飾，入門就有190馬力！要與皓影叫板

啟辰星是東風啟辰旗下的一款緊湊級SUV，新車基於東風啟辰VSA-L中大型車平台打造，採用全新的家族外觀設計，亮點頗多，給人眼前一亮的感覺。新車共推5款車型，指導價區間為10.96-14.96萬元。

在動力方面，新車搭載1.5T直列四缸發動機和1.5T+48V兩款動力系統，其中1.5T發動機最大功率為190馬力。傳動方面，匹配6檔手動或7檔雙離合變速箱。

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㈤ 部分細節曝光 特斯拉Cybertruck原型車公開亮相

近日，特斯拉Cybertruck原型車在洛杉磯博物館公開亮相，此次亮相是該車首次展現在公眾面前，同時也透露出更多車輛細節。新車提供單電機後驅、雙電機四驅、三電機四驅3種版本，預計將於2021年下半年開始銷售。

內飾方面，依舊是極簡的設計風格，中控台除了一塊17英寸屏幕外，並沒有其它功能組件。座椅採用的是比較朋克風格的一體式座椅，看上去偏單薄。

單電機車型EPA續航里程超402km，雙電機四驅車型EPA續航里程超483km，三電機四驅車型EPA續航里程超805km。

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㈥ 特斯拉最新內飾專利圖曝光 方向盤集成換擋功能取消傳統擋桿

日前，外媒曝光了特斯拉最新的內飾專利圖，其傳統擋桿將被取消，簡化操作的設計邏輯體現得更加淋漓盡致。從專利圖可以看出，方向盤中功能按鍵增多，其中6點鍾方向增加擋位顯示，但具體是按鍵還是觸摸控制暫時未知，方向盤兩側增加觸摸屏，駕駛員可通過手勢等操作完成多媒體、方向盤調節等控制；中控屏尺寸和現款Model3相似，中控區沒有多餘按鍵。

「特斯拉Model3」

距焦觀點

一如既往，特斯拉在內飾設計上秉承降低操作復雜度和難度、簡化操作流程的理念，該全新內飾表示著特斯拉正在這條路上走得更遠，而未來其方向盤設計也將更為簡化。據推測，該全新內飾有望在ModelY車型上實現量產，但截至目前，特斯拉方面對於該設計將用於哪款車型暫未表態。

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㈦ Vilner發布特斯拉Model 3內飾改裝案例，這樣的內飾配色確定不是給奶奶開的#愛車內飾大比拼#

Vilner發布特斯拉Model3內飾改裝案例，這樣的內飾配色確定不是給奶奶開的？#愛車內飾大比拼#

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㈧ 特斯拉最新專利：為半掛式卡車的座椅配備懸掛系統

2020年特斯拉體積最大的車型半掛式卡車就要開始生產了，而目前特斯拉仍在研究可以應用在這款車型中的新專利。據外媒報道，特斯拉提交了一份專利申請，其中表示將改進半掛卡車中心座椅的設計，在駕駛員座椅結構上使用一個懸掛系統，為駕駛員提供額外的安全。

特斯拉半掛式卡車

對於卡車司機而言，安全性和舒適性都非常重要，因為許多司機都需要開著卡車走遍全國各地。許多司機的工資就取決於在輪班中行駛的英里數，導致司機需要長時間的駕駛，因而在任何時候都感到舒適和安全對於司機而言非常重要。

根據美國聯邦公路管理局（FederalHighwayAdministration）的數據，卡車司機每年行駛4.5萬至10萬英里，因此卡車製造商必須設計足夠舒適，可以讓司機長時間駕駛的車輛。

「對於司機來說，調整座椅高度對於確保駕駛安全非常重要。而對於乘客來說，調節高度能夠增加舒適度。配備剪式升降裝置的卡車座椅可以通過座椅下方的安全氣囊實現升降，而剪刀腿可以根據安全氣囊的充氣多少而加長多少。」

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